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  • 【期刊】 酸性大气环境下建筑用L80钢的腐蚀行为研究

    刊名:铸造技术 作者:李建厂 ; 王岁军 关键词:腐蚀速率 ; 腐蚀时间 ; 溶液流速 机构:承德市消防支队 ; 承德市消防支队 ; 中建六局土木工程有限公司 年份:2014
    摘要:研究了酸性大气环境下建筑用L80钢腐蚀行为。结果表明,L80钢在气体温度60℃下腐蚀速率最低;整体上腐蚀速率随着腐蚀时间的增加呈下降趋势;含有H2S气体的环境能够阻碍腐蚀作用,使腐蚀速率下降;含有Cl-溶液和增加溶液流速均使腐蚀速率增加。
  • 【期刊】 L80钢在CO_2/H_2S腐蚀环境中的力学特性

    刊名:《表面技术》 作者:林海 ; 许杰 ; 范白涛 ; 张羽臣 ; 王桂萍 ; 霍宏博 ; 殷启帅 关键词:L80钢 ; CO2腐蚀 ; H2S腐蚀 ; 力学特性 ; 腐蚀速率 ; 应力腐蚀 机构:中海石油有限公司天津分公司 ; 中海石油有限公司天津分公司 ; 中国石油大学石油工程学院 年份:2016
    摘要:目的研究L80钢在CO_2/H2S环境中的力学特性。方法利用微机控制慢应变速率拉伸试验机,对特定腐蚀条件下的L80钢试样进行拉伸实验,分析各因素对L80钢力学特性的影响变化规律。结果在CO_2/H2S环境中,随着含水率的增加,L80钢的屈服强度、抗拉强度、延伸率均下降,L80钢拉伸曲线出现劣化。随预拉应力的增大,L80钢的屈服强度变化不明显,而抗拉强度和延伸率降低,当预拉应力超过0.8ss时,L80钢的腐蚀速率显著增加,表现出较强的应力腐蚀敏感性;随着H2S分压的增加,L80钢的力学性能发生劣化,表现出氢脆敏感性,而受CO_2分压的影响不明显;温度升高导致L80钢的拉伸曲线出现了轻度劣化,延伸率和屈服区宽度小幅降低,但抗拉强度变化不大。结论 L80钢在CO_2/H2S环境中的力学特性受温度、CO_2分压影响程度小。含水率和预拉应力的增大降低了L80钢的力学韧性,预拉应力的存在使L80腐蚀速率加快,缩短了耐腐蚀寿命。L80钢的力学性能对于H2S分压较对CO_2分压更为敏感,试样的断裂是机械拉力和应力腐蚀共同作用的结果。
  • 【期刊】 L80钢在CO_2/H_2S腐蚀环境中的力学特性

    刊名:表面技术 作者:林海[1] ; 许杰[1] ; 范白涛[1] ; 张羽臣[1] ; 王桂萍[1] ; 霍宏博[1] ; 殷启帅[2] 关键词:L80钢 CO2腐蚀 H2S腐蚀 力学特性 腐蚀速率 应力腐蚀 机构:中海石油有限公司天津分公司 ; 中海石油有限公司天津分公司 年份:2016
    摘要:目的研究L80钢在CO_2/H2S环境中的力学特性。方法利用微机控制慢应变速率拉伸试验机,对特定腐蚀条件下的L80钢试样进行拉伸实验,分析各因素对L80钢力学特性的影响变化规律。结果在CO_2/H2S环境中,随着含水率的增加,L80钢的屈服强度、抗拉强度、延伸率均下降,L80钢拉伸曲线出现劣化。随预拉应力的增大,L80钢的屈服强度变化不明显,而抗拉强度和延伸率降低,当预拉应力超过0.8ss时,L80钢的腐蚀速率显著增加,表现出较强的应力腐蚀敏感性;随着H2S分压的增加,L80钢的力学性能发生劣化,表现出氢脆敏感性,而受CO_2分压的影响不明显;温度升高导致L80钢的拉伸曲线出现了轻度劣化,延伸率和屈服区宽度小幅降低,但抗拉强度变化不大。结论 L80钢在CO_2/H2S环境中的力学特性受温度、CO_2分压影响程度小。含水率和预拉应力的增大降低了L80钢的力学韧性,预拉应力的存在使L80腐蚀速率加快,缩短了耐腐蚀寿命。L80钢的力学性能对于H2S分压较对CO_2分压更为敏感,试样的断裂是机械拉力和应力腐蚀共同作用的结果。
  • 【期刊】 高含H2S和CO_2环境中L80钢的腐蚀规律

    刊名:钢铁研究学报 作者:邓洪达 ; 李春福 ; 王朋飞 关键词:腐蚀环境 ; 腐蚀规律 ; 套管钢 机构:西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 ; 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 年份:2008
    摘要:采用失重腐蚀方法研究了在模拟气田井下腐蚀环境中腐蚀影响因素(总压力、温度、腐蚀时间、H2S、Cl-、溶液流速),对套管钢(L80)腐蚀的影响规律,并用扫描电镜分析了腐蚀产物膜形貌。结果表明:60℃为L80钢在H2S+CO2腐蚀环境中的腐蚀临界温度,此时,L80钢的腐蚀速率最小;当总压力大于等于9 MPa,温度为120℃,H2S、CO2达到各自的超临界点,L80钢的腐蚀速率比温度为90℃时小;随腐蚀时间延长,腐蚀速率明显下降;相对在单一的CO2环境下,引入H2S可降低腐蚀速率;Cl-可促进L80钢的腐蚀;溶液流速加快,腐蚀速率提高。
  • 【专利】 N80、P110、L80钢级高频直缝焊油层套管

    摘要:本实用新型涉及N80、P110、L80钢级高频直缝焊油层套管,在套管内套有隔热管,套管与隔热管之间形成环形空腔,套管的下端部封堵后与隔热管的下端口贯通,隔热管和套管之间的环形空腔的上端口密封,设有连接装置,与外循环管线连接,两段套管通过环形接箍连接;具有节约能源,操作简单,安全可靠,使用寿命长等优点。
  • 【专利】 N80、P110、L80钢级直缝焊石油套管用钢及套管制造

    摘要:本发明涉及N80、P110、L80钢级直缝焊石油套管用钢及套管制造,其化学 成分以重量百分比计C:0.10~0.24、Si:0.18~0.22、Mn:1.4~1.6、P:0.06~ 0.08、S:0.002~0.008、Cr:0.3~0.6、Nb:0.12~0.14、V:0.08~0.12、Ti:0.18~ 0.22,其余为Fe和不可避免的杂质,本发明的钻井生产和技术用高钢级石油套 管用才精良,工艺可靠,性能稳定,成本低,使用方便,可广泛应用于钻井的生 产和技术用石油套管,可为油田石油天然气开采节省生产成本,市场应用前景广 阔。
  • 【期刊】 温度对L80碳钢在含CO_2天然海水中腐蚀行为的影响

    刊名:科技导报 作者:朱世东 ; 苗健 ; 魏建锋 ; 白真权 ; 林冠发 关键词:碳钢 ; 天然海水 ; 腐蚀产物膜 ; SEM ; XRD 机构:西安交通大学材料科学与工程学院 ; 西安交通大学材料科学与工程学院 ; 中国石油天然气集团公司管材研究所 年份:2012
    摘要:通过高温高压试验和电化学技术研究了温度对L80碳钢在含CO2天然海水中腐蚀行为的影响,并用扫描电子显微镜(SEM)、能量弥散X射线谱(EDS)和X射线衍射(XRD)对腐蚀产物膜进行了表征。结果表明,随着温度的升高,L80碳钢在液相条件下的腐蚀速率呈先增大后减小的趋势,在90℃达到最大值;而在气相条件下呈现与液相条件下完全相反的趋势。腐蚀产物膜的主要成分为FeCO3,FeCO3膜层的阴离子选择透过性以及Cl-在L80碳钢表面的吸附促进了CO2腐蚀,在90℃的气相和液相中所形成的腐蚀产物膜的电化学特征进一步验证了高温高压试验结果。
  • 【期刊】 L80油管钢在CO_2/H_2S环境中的腐蚀行为

    刊名:表面技术 作者:林海[1] ; 许杰[1] ; 幸雪松[1] ; 范白涛[1] ; 杨进[2] ; 王晓鹏[1] 关键词:L80油管钢 CO2/H2S腐蚀 腐蚀产物 腐蚀速率 腐蚀形貌 影响因素 机构:中海石油有限公司天津分公司 ; 中海石油有限公司天津分公司 年份:2016
    摘要:目的研究L80油管在CO_2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜(SEM)、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成,采用高温高压反应釜,以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究原油含水率、CO_2/H2S分压和温度对L80油管腐蚀速率的影响规律。结果在CO_2/H2S环境中,L80油管内壁呈现明显的局部腐蚀特征,部分表面点蚀坑深度超过100mm,形成Fe S、Fe CO3等腐蚀产物。随着含水率的增加,L80油管腐蚀速率逐渐增大,含水率为30%时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,含水率为100%时的腐蚀速率为0.0952 mm/a。CO_2分压不变时,随着H2S分压的增加,L80钢的腐蚀速率增大,H2S分压为0.04 MPa时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,H2S分压为0.3MPa时的腐蚀速率为0.0952 mm/a;H2S分压不变时,随着CO_2分压的增大,L80钢腐蚀速率变化不明显且腐蚀速率较小。随着温度的升高,腐蚀速率先以较大幅度增大,再以较小幅度减小,从40℃增加至100℃时,腐蚀速率由0.0083 mm/a升至0.1264 mm/a,100℃左右时的腐蚀速率最大,120℃对应的腐蚀速率为0.106 mm/a。结论 L80油管在CO_2/H2S环境中以均匀腐蚀和局部点蚀为主。L80油管腐蚀速率对H2S分压比CO_2分压更敏感,CO_2分压增大促使具有良好保护性的Fe CO3保护膜的形成,降低了腐蚀速率。温度升高至一定范围,导致碳酸盐等难溶性盐溶解度降低,并覆盖在钢表面形成保护层,从而使腐蚀速率下降。
  • 【期刊】 L80油管钢在CO_2/H_2S环境中的腐蚀行为

    刊名:《表面技术》 作者:林海 ; 许杰 ; 幸雪松 ; 范白涛 ; 杨进 ; 王晓鹏 关键词:L80油管钢 ; CO2/H2S腐蚀 ; 腐蚀产物 ; 腐蚀速率 ; 腐蚀形貌 ; 影响因素 机构:中海石油有限公司天津分公司 ; 中海石油有限公司天津分公司 ; 中国石油大学石油工程学院 年份:2016
    摘要:目的研究L80油管在CO_2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜(SEM)、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成,采用高温高压反应釜,以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究原油含水率、CO_2/H2S分压和温度对L80油管腐蚀速率的影响规律。结果在CO_2/H2S环境中,L80油管内壁呈现明显的局部腐蚀特征,部分表面点蚀坑深度超过100mm,形成Fe S、Fe CO3等腐蚀产物。随着含水率的增加,L80油管腐蚀速率逐渐增大,含水率为30%时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,含水率为100%时的腐蚀速率为0.0952 mm/a。CO_2分压不变时,随着H2S分压的增加,L80钢的腐蚀速率增大,H2S分压为0.04 MPa时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,H2S分压为0.3MPa时的腐蚀速率为0.0952 mm/a;H2S分压不变时,随着CO_2分压的增大,L80钢腐蚀速率变化不明显且腐蚀速率较小。随着温度的升高,腐蚀速率先以较大幅度增大,再以较小幅度减小,从40℃增加至100℃时,腐蚀速率由0.0083 mm/a升至0.1264 mm/a,100℃左右时的腐蚀速率最大,120℃对应的腐蚀速率为0.106 mm/a。结论 L80油管在CO_2/H2S环境中以均匀腐蚀和局部点蚀为主。L80油管腐蚀速率对H2S分压比CO_2分压更敏感,CO_2分压增大促使具有良好保护性的Fe CO3保护膜的形成,降低了腐蚀速率。温度升高至一定范围,导致碳酸盐等难溶性盐溶解度降低,并覆盖在钢表面形成保护层,从而使腐蚀速率下降。
  • 【期刊】 石油工业用L80级抗腐蚀型25CrMo钢的生产工艺研究

    刊名:《金属材料研究》 作者:戈文英 关键词:L80级 ; 抗硫化氢应力腐蚀 ; 石油套管钢 ; 工艺 机构:山东钢铁股份有限公司莱芜分公司 ; 山东钢铁股份有限公司莱芜分公司 年份:2015
    摘要:耐蚀石油套管材料是一种用量大且品质要求高的钢种。本文研究了在湿硫化氢环境下使用的25CrMo钢的生产工艺特点,提出改进型L80级石油套管用钢的设计,以及采用EAF-LF—VD-CC关键生产工艺技术,得到的管材,其耐H2S腐蚀性能和综合性能优异,可满足含H2S深井油气田的开发需要。
  • 【期刊】 L80抗硫化氢腐蚀石油套管25CrMo钢的开发  

    刊名:《钢管》 作者:戈文英 关键词:L80石油套管 ; 25CrMo钢 ; 冶炼工艺 ; 抗硫化氢腐蚀 ; 开发 机构:山东钢铁股份有限公司莱芜分公司特钢事业部 ; 山东钢铁股份有限公司莱芜分公司特钢事业部 年份:2016
    摘要:采用EAF-LF-VD-CC工艺纯净钢生产技术,在Cr-Mo钢的成分基础上添加Ni、Ti元素,设计开发了一种抗硫化氢腐蚀石油套管用25CrMo钢。统计分析结果表明:25CrMo钢的实物质量良好,具有纯净度高、有害元素含量少、晶粒细小、组织均匀、表面质量优良等优点;其抗硫化氢腐蚀性能优异,适用于PH2S〉100kPa的腐蚀环境;制得L80抗硫化氢腐蚀石油套管的力学性能满足客户要求。
  • 【期刊】 衡阳华菱钢管有限公司成功批量生产L80—13Cr特殊螺纹加厚油管

    刊名:《钢管》 作者:许莹 关键词:螺纹加厚 ; 批量生产 ; 钢管 ; 油管 ; 衡阳 ; 热处理过程 ; ; 优化工艺参数 机构:衡阳华菱钢管有限公司 ; 衡阳华菱钢管有限公司 年份:2014
    摘要:2014年6月初,衡阳华菱钢管有限公司(简称华菱衡钢)生产了185支L80—13Cr特殊螺纹加厚油管。L80—13C,特殊螺纹加厚油管生产工艺复杂、热处理难度大,华菱衡钢通过不断摸索和优化工艺参数,合理分配各道次加厚变形量,在钢管加厚过程中实施温度梯度加热方式等,确保产品生产质量。同时,针对热处理过程中易出现“鹅头弯”和开裂等现象,制定了有效的预防方案和处理措施。最终使得该产品一次热处理性能、探伤合格率均为100%,其产品质量稳定,综合成材率达90%以上,成功实现了批量生产。
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