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  • 【期刊】 铝合金熔体在SiC陶瓷颗粒间的流动浸渗行为

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 高中涛 ; 游国强 ; Beffort O 关键词:压力浸渗 ; 挤压铸造 ; 颗粒复合材料 ; 铝基复合材料 ; SiC颗粒 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 瑞士联邦材料实验室 年份:2007
    摘要:报道了挤压铸造条件下铝合金熔体在自然堆积的SiC颗粒预成形块中的单向浸渗行为。观察结果表明,挤压浸渗过程中铝合金熔体流动前沿与SiC颗粒表面间呈动态不浸润;熔体对颗粒间间隙的浸渗受润毛细现象控制,是一个随浸渗压力增加而逐渐对不同尺寸间隙实现浸渗的选择性浸渗过程,并据此解释了观察到的复合材料组织的形成条件。
  • 【期刊】 压铸镁合金罩盖充型过程的数值模拟

    刊名:科技资讯 作者:龙思远 ; 王浡婳 ; 曹韩学 关键词:镁合金 ; 薄壁压铸件 ; 数值模拟 ; 充型过程 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 年份:2007
    摘要:针对大型薄壁镁合金压铸件充型困难、容易产生冷隔和气孔等工艺缺陷,以手动变速箱罩盖压铸生产为对象,利用MAGMA数值模拟软件进行速度场、温度场模拟,结果表明,采用三浇口浇注系统充型平稳,温度场分布均匀,具有较少的气体夹杂和冷隔倾向,与实际生产结果具有很好的一致性。
  • 【期刊】 压铸镁合金罩盖充型过程的数值模拟

    刊名:科技咨询导报 作者:龙思远 ; 王浡婳 ; 曹韩学 关键词:镁合金 ; 薄壁压铸件 ; 数值模拟 ; 充型过程 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 年份:2007
    摘要:针对大型薄壁镁合金压铸件充型困难、容易产生冷隔和气孔等工艺缺陷,以手动变速箱罩盖压铸生产为对象,利用MAGMA数值模拟软件进行速度场、温度场模拟,结果表明,采用三浇口浇注系统充型平稳,温度场分布均匀,具有较少的气体夹杂和冷隔倾向,与实际生产结果具有很好的一致性。
  • 【期刊】 AZ61镁合金在不同挤压温度下的组织与力学性能

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 张广俊 ; 曹凤红 关键词:AZ61镁合金 ; 热挤压 ; 微观组织 ; 力学性能 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 镁合金国家工程技术研究中心 年份:2009
    摘要:对变形镁合金AZ61铸态试样和不同温度下的挤压成形试样的微观组织结构、室温力学性能以及拉伸断口进行了研究。结果表明,360℃的热挤压温度不能成形试样,在370、385、400℃下进行热挤压可以得到外形完整、表面光洁的试样;随着挤压温度提高,AZ61挤压试样发生再结晶的晶粒数量显著增加,达到400℃时形成均匀细小的等轴晶组织;370、385、400℃下的挤压试样断口均表现为明显的塑性断裂特征,400℃时挤压试样的抗拉强度达到297.43MPa,屈服强度达到221.42MPa,伸长率为22.39%,具有较好的力学性能。
  • 【期刊】 富铈混合稀土对压铸AZ71镁合金组织和力学性能的影响

    刊名:材料导报 作者:龙思远 ; 王瑞斐 ; 廖慧敏 ; 易有福 关键词:富铈混合稀土 ; AZ71镁合金 ; 压铸 ; 显微组织 ; 力学性能 机构:重庆大学材料科学与工程学院 ; 重庆大学材料科学与工程学院 年份:2008
    摘要:研究了富铈混合稀土MM(质量分数为1%~3%)对AZ71镁合金组织和力学性能的影响。结果表明,富铈混合稀土MM的加入使压铸AZ71镁合金的组织明显细化,β-Mg_(17)Al_(12)相减少,同时,析出条状和针状化合物,沿晶或者穿晶分布。室温和150℃拉伸实验表明,抗拉强度和屈服强度随MM加入量的增加不断提高,室温下的延伸率随之降低,而在150℃时延伸率随稀土量MM的增加先逐步提高后略有降低,在MM的含量为2.5%时达到最大值。同时,富铈混合稀土的加入能显著提高压铸AZ71镁合金的蠕变抗力。
  • 【期刊】 镁合金汽车座椅骨架浇注系统的设计优化

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 韩洁丽 ; 曹韩学 ; 蔡军 ; 曾文峰 ; 毛溶洁 ; 陈莉娅 关键词:数值模拟 ; 镁合金 ; 压铸工艺优化 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 长安汽车(集团)有限责任公司 ; 长安汽车(集团)有限责任公司 年份:2008
    摘要:采用有限元数值模拟技术,对镁合金坐椅骨架压铸件充型过程、凝固过程进行仿真分析,预测了压铸件可能出现缺陷的位置,提出了浇注系统的优化设计方案。对比优化前后工艺方案表明,优化后的浇注系统使镁合金压铸过程中的卷气及缩孔缩松倾向明显减小,压铸件的品质得到提高,从而有效改善了传统压铸工艺和模具设计的潜在风险,缩短了生产周期。
  • 【期刊】 挤压铸造镁合金轮毂浇注系统的数值模拟

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 廖慧敏 ; 李凤娥 ; 徐绍勇 ; 王亮 ; 王建宏 关键词:挤压铸造 ; 镁合金 ; 摩托车轮毂 ; 浇注系统 ; 数值模拟 机构:重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 ; 重庆大学机械工程学院 年份:2008
    摘要:在浇注温度为680℃,冲头压射速度为0.5m/s,模具初始温度为250℃,保压压力为80MPa等工艺条件下,利用数值模拟软件对侧向浇注和中心浇注的AM60B镁合金摩托车轮毂铸件进行了模拟。通过对金属充型过程的可视化观察及分析表明,中心浇注系统更为合理。进一步对优化后的浇注系统进行凝固过程模拟和缺陷分析,结果表明,铸件缩孔缩松和卷气倾向明显减少,改善了铸件质量,优化了铸造过程。
  • 【期刊】 镁合金板材挤压缺陷的研究及预防措施

    刊名:铸造技术 作者:龙思远 ; 曹凤红 ; 杜勇 ; 张广俊 关键词:镁合金板材 ; 挤压 ; 缺陷 ; 解决措施 机构:重庆大学材料科学与工程学院 ; 重庆大学材料科学与工程学院 年份:2009
    摘要:以挤压AZ91镁合金板材为例,介绍了AZ91镁合金板材的挤压工艺,分析了在这种工艺下形成裂纹、弯曲、气泡及尺寸偏差等缺陷的机理及成因,并提出了相应的预防和消除在这种工艺下产生缺陷的措施。
  • 【期刊】 镁合金压铸热裂纹形成机制及工艺对策

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 廖慧敏 ; 曹韩学 ; 石光华 ; 章宗和 关键词:压铸 ; 镁合金 ; 热裂纹 机构:重庆大学 ; 重庆大学 ; 重庆大学 ; 重庆大学 ; 重庆镁业科技股份有限公司 ; 重庆镁业科技股份有限公司 年份:2006
    摘要:观察了镁合金压铸生产中常见的热裂纹缺陷,并对其的形成机制进行了详细分析,结果表明:热裂纹产生的主要原因是压铸镁合金在凝固温度区间热强度低、热脆性高以及收缩应力集中所致。为了消除热裂纹缺陷,提出了通过控制合金原材料成分、适当增加铸件热裂处圆角尺寸,同时调整压铸工艺参数的方法。
  • 【期刊】 基于价值工程原理的镁合金有机涂层体系的技术经济评价

    刊名:电镀与涂饰 作者:龙思远 ; 宋东福 ; 戚文军 ; 陶军 ; 农登 ; 李扬德 关键词:镁合金 ; 有机涂层 ; 前处理 ; 价值工程 ; 技术经济评价 机构:广州有色金属研究院 ; 广州有色金属研究院 ; 重庆大学材料科学与工程学院 ; 东莞宜安电器制品有限公司 年份:2011
    摘要:在选择镁合金防护涂层体系时,既要考虑其性能,又要兼顾成本。本文在镁合金基体上制备了12种不同工艺的有机涂层体系,运用价值工程原理对其在2种典型服役条件(海洋环境和一般大气环境)下的技术经济指标进行了评价。结果表明,服役条件对涂层体系的技术经济性能有重要的影响。丙烯酸、陶瓷有机硅涂层体系的技术经济系数随耐蚀性权重的增大而减小,而环氧树脂、有机硅涂层体系则相反。在预处理方面,无铬转化具有最佳的技术经济性;在涂料品种方面,环氧树脂涂层体系的技术经济性能优势明显。无铬转化/环氧树脂涂层体系的综合技术经济性能最佳。
  • 【期刊】 镁合金筒形件旋压成形工艺及模具设计

    刊名:模具技术 作者:龙思远 ; 刘陶 ; 李兵 关键词:镁合金 ; 旋压 ; 成形工艺 ; 模具设计 机构:重庆大学材料科学与工程学院 ; 重庆大学材料科学与工程学院 年份:2010
    摘要:介绍了镁合金筒形件的旋压成形工艺,研究了成形该工件的旋压模具结构。在加热状态下,由主轴带动芯模和毛坯旋转,依靠芯模和旋轮使毛坯发生变薄旋压。同时针对设计过程中出现的温度、毛坯结构等影响因素,设计出了合理的模具。该模具结构简单,重点设计旋轮和芯模,实现了在普通车床上进行旋压,降低了成本,并成功得以生产应用。
  • 【期刊】 镁合金转向支撑的模态分析及其结构优化

    刊名:特种铸造及有色合金 作者:龙思远 ; 刘玉三 ; 刘波 ; 陈海波 关键词:镁合金 ; 转向支撑 ; 模态分析 ; 结构刚度 机构:重庆大学材料科学与工程学院 ; 重庆大学材料科学与工程学院 ; 长安汽车工程研究院 年份:2010
    摘要:为替代钢质转向支撑,对镁合金压铸替代结构进行模态对比分析及优化。结果表明,相比原钢结构,镁质转向支撑的前6阶固有频率有了提高,振动相对位移也有所降低。但由于镁合金的弹性模量明显低于钢,导致镁质结构上横梁等局部刚度较原钢结构下降,致使其相应位置一阶振动变形较原DC01钢质结构增大。经对镁质结构进行优化,提高横梁等处局部位置的刚度,使镁质转向支撑的模态特性达到和部分超过钢质转向支撑。
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