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  • 【期刊】 驾驶员驾驶安全态度对驾驶行为的影响

    刊名:《社会心理科学》 作者:马文瑶 关键词:驾驶员 ; 安全态度 ; 驾驶行为 ; 亲社会 ; 攻击性 机构:辽宁师范大学心理学院 ; 辽宁师范大学心理学院 年份:2016
    摘要:探索驾驶安全态度对驾驶行为的影响。采用危险行为态度量表(SR_BA)对亲社会和攻击性驾驶行为量表(PADI)对316名驾驶员进行了测量。PADI攻击性驾驶行为维度在性别上差异显著(t=3.147,P〈0.01)。亲社会驾驶行为与对于违反速度条例的态度、他人违反交通规定的态度呈负相关(r=-0.409,r=-0.347,P〈0.01)。攻击性驾驶行为与对于违反速度条例的态度、对于他人违反交通规定的态度呈正相关(r=0.494,r=0.597,P〈0.01)。回归分析发现:驾驶员各人口学因素和SRBA各维度的主效应,可以分别亲社会驾驶行为和攻击性驾驶行为33.6%.49.8%的变异。驾驶员驾驶安全态度会影响他们亲社会驾驶行为和攻击性驾驶行为,进而影响他们事故发生率。
  • 【期刊】 中德驾驶员驾驶愤怒行为比较

    刊名:人类工效学 作者:刘睿哲 ; 周仁来 ; Michael Oeh 关键词:驾驶愤怒量表 ; 因素分析 ; 文化差异 ; 驾驶行为 ; 攻击性 机构:北京师范大学应用实验心理北京市重点实验室 ; 北京师范大学应用实验心理北京市重点实验室 ; 北京师范大学认知神经科学与学习国家重点实验室 ; Leuphana ; University ; Institute ; Experimental ; Economic ; psychology ; Lüneburg ; Germany 年份:2013
    摘要:目的采用中文版与德文版Driving Angry Scale(DAS)对中国大陆与德国驾驶员进行施测,比较中德两国驾驶员驾驶愤怒水平的差异。方法将DAS分别翻译为中文与德文,通过纸质问卷发放以及网络调查的方式对259名中国大陆的驾驶员与472名德国驾驶员的愤怒驾驶水平进行测量。结果中国驾驶员驾驶愤怒概念与13项目6维度模型拟合较好,德国驾驶员驾驶愤怒概念则与14项目6维度模型拟合较好;中国驾驶员总的驾驶愤怒水平要显著低于德国驾驶员,且中国被试随着年龄的增加,驾驶愤怒水平也在增加;德国驾驶员驾驶愤怒水平则是随着年龄的增加而减少,且随着驾龄增加而减少。结论中国驾驶员的"驾驶愤怒"概念与原6维度模型有较大差别,而德国驾驶员的"驾驶愤怒"概念组成则与原先的6维度模型差别不大。
  • 【期刊】 出租车驾驶员生态驾驶行为评价

    刊名:交通工程 作者:王萍 ; 万蔚 ; 张克 ; 王振华 ; 刘显青 关键词:出租车数据 ; 驾驶行为评价 ; 模糊综合评价 ; 节能减排 机构:中国航天系统工程有限公司 ; 中国航天系统工程有限公司 ; 北京市计量检测科学研究院 年份:2018
    摘要:为研究驾驶员驾驶行为对能耗的影响问题.以城市道路交通系统主要组成对象出租车作为实验对象,选取对影响油耗效果显著的急加速、急减速、长时加速、长时怠速4项驾驶行为作为评价参数.基于模糊评价理论,提出一种出租车生态驾驶行为评价方法,基于评价结果引导驾驶员改善驾驶习惯.实例验证表明,评价方法具有较高的准确性和区分度,具有较好的实用价值.
  • 【期刊】 规驾驶扣分规则,公交驾驶员要谨记!

    刊名:人民公交 关键词:公交驾驶员 ; 机动车驾驶证 ; 公安部 ; 行驶 ; 黄灯 年份:2013
    摘要:公安部日前修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交规已于今年1月1日起施行。为了帮助广大公交驾驶员朋友正确解读,本刊针对日常行驶中容易产生的扣分情况作了详细分析,并对近日大家关心的闯黄灯问题进行了解答。
  • 【期刊】 并发任务对驾驶员驾驶行为的影响

    刊名:交通运输研究 作者:胡夫 ; 孙健 ; 黄一哲 ; 周岱 关键词:并发任务 ; 注意力分散 ; 驾驶员行为 ; 主成分分析法 ; 综合评价体系 机构:广东台山沿海高速公路有限公司 ; 广东台山沿海高速公路有限公司 ; 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院交通研究中心 ; 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系 年份:2015
    摘要:驾驶过程中使用手机、收听音乐等并发任务会对驾驶员驾驶行为产生不同程度的影响,进而给周围道路环境、车辆以及行人造成安全威胁。为了系统探析不同并发任务模式对驾驶员驾驶行为的影响程度,以四种典型并发任务模式(手机使用、乘客互动、视频播放、音频播放)为研究对象,引入主成分分析法,构建面向驾驶员行为表现的综合评价体系。同时,以国外学者针对不同并发任务进行模拟实验所用的原始数据作为数据来源,对四种并发任务对于驾驶员行为的不同影响进行了评价。结果表明,使用手机对于驾驶员驾驶行为影响最大,与乘客互动次之;视觉上注意力的分散相对于认知上注意力的分散更容易对驾驶员驾驶能力产生负面影响。
  • 【期刊】 新交规驾驶扣分规则,公交驾驶员要谨记!

    刊名:人民公交 作者:汪洋 ; 张梦丛 年份:2013
    摘要:公安部日前修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交规已于今年1月1日起施行。为了帮助广大公交驾驶员朋友正确解读,本刊针对日常行驶中容易产生的扣分情况作了详细分析,并对近日大家关心的闯黄灯问题进行了解答。公安部声音:扣分不是目的,安全才最重要为保护广大人民群众的生命财产安全,维护正常的交通秩序,迫切需要进一步严格管理、严格执法、严厉查处危险交通违法行为。为此,公安部交管局有关负责人呼吁广大交通参与者牢固树立生命至上、安全第一的理
  • 【期刊】 驾驶员换道行为分析

    刊名:汽车实用技术 作者:黄贤丞 ; 唐阳山 ; 刘光健 ; 朱停仃 关键词:换道行为 ; 驾驶员意图识别 机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院 ; 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 年份:2017
    摘要:道路行驶的研究中,为了保持交通畅通和保障人员安全,对车辆个体在交通流中的换道行为的研究尤为必要。换道行为的产生主要与驾驶员意图有关,通常是为了减少交通延误,改善驾驶环境。在驾驶员的换道过程中,对整个行为进行阶段划分和时间统计。
  • 【期刊】 驾驶行为驾驶员主观幸福感的影响

    刊名:社会心理科学 作者:李爽 ; 孙龙 关键词:驾驶员 ; 驾驶行为 ; 主观幸福感 机构:辽宁师范大学心理学院 ; 辽宁师范大学心理学院 年份:2015
    摘要:探索驾驶行为驾驶员主观幸福感的影响。采用驾驶行为量表和主观幸福感量表对220名驾驶员进行测试。结果发现,驾驶行为对主观幸福感的影响具有明显的性别差异。过失型和故意型驾驶行为与主观幸福感呈显著负相关。回归分析发现,性别对主观幸福感有正向预测作用,过失型驾驶行为对主观幸福感有负向预测作用。结论:过失型驾驶行为对主观幸福感影响较大。
  • 【期刊】 驾驶员风险驾驶行为及影响因素分析

    刊名:人类工效学 作者:郑东鹏 ; 蒋祖华 ; 章倩 关键词:驾驶行为 ; 因素分析 ; Logistic回归 ; 驾驶员 ; 交通事故 ; 驾驶行为问卷 机构:上海交通大学机械与动力工程学院 ; 上海交通大学机械与动力工程学院 年份:2014
    摘要:为探究中国驾驶员风险驾驶行为产生的原因及其影响因素,利用修正的曼彻斯特DBQ问卷对349名中国驾驶员进行了问卷调查。经过探索性因素分析(EFA)得到了4因子结构模型,分别命名为认知错误、违规行为、无意失误和记忆力流失,并利用验证性因素分析(CFA)对该模型进行了验证。研究了性别与驾驶行为的关系,结果表明男性驾驶员更容易发生违规行为,而女性驾驶员发生无意失误行为的频率较男性驾驶员偏高。通过变量间的相关性分析,研究了驾驶员的统计学信息、4因子以及交通事故之间的关系,构建了基于Logistic回归的交通事故预测模型,研究表明违规行为和年龄是影响交通事故的重要参数。
  • 【期刊】 汽车驾驶员驾驶行为可靠性分析

    刊名:科技资讯 作者:于成喜 关键词:驾驶员 ; 可靠性 ; 驾驶应力 ; 行为差错 机构:淮阴工学院 ; 淮阴工学院 年份:2011
    摘要:道路交通系统是由人、车、路、环境组成。交通事故是由于系统不稳定或不平衡发生的。在这些因素当中,人的可靠性是最差的。在各类交通事故中,人的因素占80%~90%。因此研究驾驶员行为差错,对保障行车安全,减少交通事故有着十分重要的意义。
  • 【期刊】 没有驾驶的“驾驶员

    刊名:航天员 作者:杨孝文 关键词:驾驶员 ; 喷气推进实验室 ; 加利福尼亚州 ; NASA ; 科学家 年份:2012
    摘要:午夜时分,美国加利福尼亚州帕萨迪纳的一家名为康拉德的普通小餐馆内,NASA火星科学实验室任务首席科学家约翰·格罗辛格从椅子上起身,准备前往附近的喷气推进实验室开始工作……
  • 【会议】 深圳市机动车驾驶员驾驶行为评价分析研究

    作者:孙超 ; 严治 ; 邵源 关键词:驾驶行为 ; 自动编码 ; 多元素目标聚类 ; 主动安全 ; 驾驶行为预警 机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 ; 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 ; 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司城市交通研究院 年份:2018
    摘要:驾驶行为是影响安全的行为产生原因、诱发结果等方面开展的研究,包含超速、急加速和急转弯等行为。本文对深圳市驾驶员驾驶行为进行了分析:包括微观层面和宏观层面。微观层面,通过自动编码机和强化学习,分析了驾驶员驾驶行为特征,识别出对微观驾驶行为的分析标准,主要包含超速、急加速、急减速、横向驾驶行为四类,并分析出危险驾驶的倾向;宏观层面,在微观驾驶行为分析的基础上,基于logit多元素目标聚类方法,多角度交叉分析深圳市驾驶行为总体特征,包括不同类型驾驶员所占比例、危险驾驶与历年道路交通事故的相关性、事故多发段驾驶行为与正常路段驾驶行为的区别等,以为深圳市道路安全管控等提供依据。
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