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  • 【期刊】 扣满12分机动车驾驶员的不当驾驶行为研究

    刊名:交通信息与安全 作者:石京 ; 彭丹丹 ; 郭艳丽 关键词:道路交通安全 ; 不当驾驶行为 ; 因子分析 ; 扣满12分的驾驶员 机构:清华大学交通工程与地球空间信息研究所 ; 清华大学交通工程与地球空间信息研究所 年份:2018
    摘要:为分析记满12分驾驶员的不当驾驶行为成因,以便有针对性地开展教育培训工作,选取包头市扣满12分的驾驶员为研究对象进行调查,利用驾驶行为、驾驶态度、驾驶技术和人格量表,获取了570份有效样本。通过探索性因子分析,将驾驶行为、驾驶态度和驾驶技术量表中的题目分别重组形成综合性指标。为研究不同性别司机不当驾驶行为的成因,将被调查驾驶员按照性别分类后进行聚类分析,分别得到3种不同类型的驾驶员群体及其对应的驾驶特性和人格属性得分。聚类分析结果表明,年龄较大、受教育程度较低且驾龄较短的男驾驶驾驶技术较差;年龄较小、结婚率较低且驾龄较短的男驾驶员群体独立性得分较低,判断能力较差;年龄较小、驾龄较长的男驾驶驾驶行为和驾驶态度存在问题。对于女性驾驶员来说,年龄较小、驾龄较长的女驾驶员独立性得分较低,判断能力也较差;年龄较大、驾龄较长的女驾驶员在驾驶行为、驾驶态度和驾驶技术三个方面都存在问题,同时自律性较差;年龄较小、教育程度较低且驾龄较短的女驾驶驾驶技术较差。研究成果可以为多发不当驾驶行为驾驶员的培训教育和行为矫正提供参考,有助于对驾驶员进行针对性培训。
  • 【期刊】 自动驾驶新套路 戴姆勒测试无人驾驶扫雪车

    摘要:自动驾驶是近几年一个持续性很强的热门话题,AutoPolit的实现和量产无疑会改变整个汽车行业的格局和人类的生活方式,而这一技术最早有可能会在机场实现,现在戴姆勒集团已经开始和法兰克福机场合作,无人驾驶扫雪车很快就会进入生活。
  • 【期刊】 不同身高驾驶员分布形态对驾驶座椅设计影响

    刊名:内燃机与配件 作者:赵力学 ; 宫金朋 ; 薛冰 关键词:驾驶座椅 不同身高 舒适性 操纵性 机构:燕京理工学院 ; 燕京理工学院 年份:2018
    摘要:汽车驾驶座椅与驾驶员的舒适性有密切的联系,特别是在长时间的驾驶中,人体会产生很高的热量,使得人体各部位的酸痛感加剧,这对驾驶非常不利。座椅的影响非常大,所以对其设计研究也是具有极高意义的。本文主要根据我国的国民身高来进行研究,设计出符合人体工程学的驾驶座椅。
  • 【期刊】 基于自然驾驶数据的驾驶员紧急制动行为特征

    刊名:同济大学学报(自然科学版) 作者:吴斌 ; 朱西产 ; 沈剑平 关键词:自然驾驶数据 ; 紧急制动 ; 驾驶行为 机构:同济大学汽车学院 ; 同济大学汽车学院 年份:2018
    摘要:基于中国自然驾驶数据,建立了紧急工况下制动避撞的驾驶员模型,分析了驾驶员的紧急制动反应时间和紧急制动输入特性的规律特征.结果表明:驾驶员的紧急制动反应时间与驾驶工况的紧急程度相关,以碰撞时刻倒数的临界值0.2s~(-1)作为危险触发阈值,驾驶员的紧急制动反应时间分布为均值0.5s的正态分布;最大制动减速度随驾驶工况紧急程度变化不明显,最大制动减速度梯度随驾驶工况紧急程度的增加而增加.
  • 【期刊】 山区公路纵坡段驾驶人脚操纵特征及驾驶负荷

    刊名:中国公路学报 作者:徐进;汪旭;王灿;邵毅明;马兆有; 关键词:交通工程;;山区公路;;实车驾驶试验;;驾驶负荷;;纵坡路段;;脚操纵;;踏板力;;心率增长率 机构:重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 ; 重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 ; 重庆交通大学交通运输学院 ; 道路交通安全公安部重点实验室 年份:2018
    摘要:为证实山区道路纵坡参数与驾驶人生理指标之间的相关性,明晰纵坡路段参数影响驾驶负荷的内在机制,在3条山区双车道公路上开展了小客车实车驾驶试验,采集道路纵坡参数、真实驾驶习惯条件下的驾驶人心电信号、加速踏板力和制动踏板力。基于实测数据,描述制动和加速踏板力幅值的分布特性,分析坡度值对踏板力的影响;探讨加速踏板力、制动踏板力与心率增长率H之间的关联度,并建立H与踏板力之间的回归模型,最终从体力和精神负担两方面揭示了纵坡路段驾驶负荷的形成机制。研究结果表明:制动踏板力的均值和特征分位值均高于加速踏板力,对应最高使用频率的制动踏板力幅值也高于加速踏板力,即下坡路段踩踏板操作的体力负荷更大;踏板力与H正相关,其中下坡制动踏板力与H之间的相关性更强,表明下坡路段尤其是陡坡路段的踏板操作更容易导致精神负担;当踏板力超过某幅值之后,部分驾驶人的H对踏板力的增加变得敏感;对纵坡单元各被试驾驶人的H和踏板力数据取均值,发现在消除驾驶人的个体差异之后,H踏板力的相关性变得更高。
  • 【期刊】 驾驶员的最高境界是掌握防御性驾驶技术初探

    刊名:时代汽车 作者:王志霞 关键词:驾驶人员 ; 防御驾驶 ; 掌握 机构:河海大学 ; 河海大学 年份:2020
    摘要:驾驶员的操控的进程当中;可以有效的预知因为人为因素、自然环境因素以及路况因素等产生的风险;同时可以在第一时间展开快速、科学、有针对性的举措;从而进一步防范事故的产生;此种可以规避危险产生的驾驶方式便称之为防御性驾驶技术;本文将针对于驾驶员如何有效掌控防御性驾驶技术展开全面的探究;
  • 【期刊】 影响机动车驾驶员安全驾驶行为的因素与建议

    刊名:科学与财富 作者:沈加宽 关键词:机动车 ; 驾驶员 ; 安全驾驶行为 ; 影响因素 机构:盐城市人民政府办公室 ; 盐城市人民政府办公室 年份:2018
    摘要:近几年来,经济的飞速发展,机动车的数量日益增多,交通安全问题备受人们的关注,这已经是一个比较严重的社会问题。虽然从事公共交通事业相关的企事业单位也做了不少的努力,但是没有达到预期的效果,仍然有交通事故发生。本文从驾驶员的心理以及驾驶操作出发,探讨影响机动车驾驶员安全驾驶行为的因素并提出相应的建议。
  • 【期刊】 山区公路纵坡段驾驶人脚操纵特征及驾驶负荷

    刊名:中国公路学报 作者:徐进[1,2] ; 汪旭[2] ; 王灿[2] ; 邵毅明[2] ; 马兆有[3] 关键词:交通工程 ; 山区公路 ; 实车驾驶试验 ; 驾驶负荷 ; 纵坡路段 ; 脚操纵 ; 踏板力 ; 心率增长率 机构:[1]重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 ; [1]重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 ; [2]重庆交通大学交通运输学院 ; [3]道路交通安全公安部重点实验室 年份:2018
    摘要:为证实山区道路纵坡参数与驾驶人生理指标之间的相关性,明晰纵坡路段参数影响驾驶负荷的内在机制,在3条山区双车道公路上开展了小客车实车驾驶试验,采集道路纵坡参数、真实驾驶习惯条件下的驾驶人心电信号、加速踏板力和制动踏板力。基于实测数据,描述制动和加速踏板力幅值的分布特性,分析坡度值对踏板力的影响;探讨加速踏板力、制动踏板力与心率增长率H之间的关联度,并建立H与踏板力之间的回归模型,最终从体力和精神负担两方面揭示了纵坡路段驾驶负荷的形成机制。研究结果表明:制动踏板力的均值和特征分位值均高于加速踏板力,对应最高使用频率的制动踏板力幅值也高于加速踏板力,即下坡路段踩踏板操作的体力负荷更大;踏板力与H正相关,其中下坡制动踏板力与H之间的相关性更强,表明下坡路段尤其是陡坡路段的踏板操作更容易导致精神负担;当踏板力超过某幅值之后,部分驾驶人的H对踏板力的增加变得敏感;对纵坡单元各被试驾驶人的H和踏板力数据取均值,发现在消除驾驶人的个体差异之后,H踏板力的相关性变得更高。
  • 【期刊】 国内外货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策研究

    刊名:交通工程 作者:牛清宁 ; 周志强 ; 于鹏程 ; 王秋鸿 关键词:货车驾驶人 ; 疲劳驾驶 ; 管理政策 机构:公安部道路交通安全研究中心 ; 公安部道路交通安全研究中心 年份:2017
    摘要:通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.
  • 【期刊】 驾驶人视觉注意力需求与驾驶行为特性的关系

    刊名:安全与环境学报 作者:秦雅琴 ; 惠袁媛 ; 郭凤香 ; 李海琼 ; 张静 关键词:安全管理工程 ; 驾驶模拟 ; 第二任务法 ; 视觉注意力需求量 ; 交通流状态 ; 驾驶行为 机构:昆明理工大学交通工程学院 ; 昆明理工大学交通工程学院 ; 云南工程职业学院汽车机电学院 年份:2017
    摘要:采用驾驶模拟系统平台,以不同车道类型及不同交通流状态(自由流/稳定流/不稳定流/强制流)为虚拟试验场,应用心理试验设计方法,测试得到21名被试在不同交通流状态下的视觉注意力需求及驾驶行为.对5种车道类型及4种交通流状态下被试驾驶时的视觉注意力需求特性和驾驶行为特性数据进行分析,得到不同车道不同交通流状态下的视觉注意力需求变化情况.利用多元回归方法分析了不同交通流状态下驾驶入视觉注意力需求与驾驶行为之间的关系,并构建了基于驾驶行为特性的驾驶人视觉注意力需求预测模型.结果表明,驾驶人视觉注意力需求与制动次数、油门踏板位移和车辆轨迹偏差之间存在相关关系.
  • 【期刊】 无人驾驶&自动驾驶 法律比技术更难解决

    刊名:交通建设与管理 作者:汪玚 年份:2016
    摘要:据外媒报道,2015年,苹果公司正在研发无人驾驶电动汽车,且与许多车企工程师和零部件供应商交谈甚密。1982年,美国科幻电视剧《霹雳游侠》中,主人公借助无人驾驶汽车惩恶扬善的故事引发了当时人们对未来车辆的无限遐想。而今,梦想已越走越近。今年,全国政协委员、吉利汽车董事长李书
  • 【期刊】 国内外货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策研究

    刊名:交通工程 作者:牛清宁;周志强;于鹏程;王秋鸿; 关键词:货车驾驶人;;疲劳驾驶;;管理政策 机构:公安部道路交通安全研究中心 ; 公安部道路交通安全研究中心 年份:2017
    摘要:通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.
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