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  • 【期刊】 基于静力学模型的系泊系统设计

    刊名:湖南文理学院学报(自然科学版) 作者:余静娟 ; 邹庆云 ; 王鹏 ; 王灿 关键词:系泊系统 ; 受力分析 ; 分段方程 ; 逐步逼近法 机构:湖南文理学院 ; 湖南文理学院 ; 数学与计算科学学院 年份:2018
    摘要:通过对浮标、钢管、钢桶和锚链进行受力分析建立了系泊系统的平衡状态方程,解决了如何确定锚链的长度和重物球的质量使得钢桶的倾斜角度尽可能小的问题,提高了系统的工作效率.并在平衡状态方程下进行重物球质量优化建模,利用逐步逼近法,求出了在满足约束条件下重物球的最小重量.
  • 【期刊】 基于静力学模型对系泊系统参数设计的研究

    刊名:西昌学院学报(自然科学版) 作者:杨雅婷 ; 徐磊 ; 司宇星 ; 童琦 关键词:静力学模型 ; 系泊系统 ; 锚链形态 ; 结构微分方程 机构:安徽财经大学金融学院 ; 安徽财经大学金融学院 ; 安徽财经大学统计与应用数学学院 年份:2017
    摘要:针对系泊系统中铁桶倾斜角度、锚链形状、浮标的吃水深度和游动区域等参数的设计问题,通过运用物体受力平衡条件、结构微分原理,构建了系泊系统的静力学、基于微分方程的悬链线模型.综合使用了Lingo、Matlab软件编程,求解系泊系统中倾斜角度、锚链形状、浮标的吃水深度和游动区域的大小,探讨系泊系统在不同海面风速条件下的系统形态,绘制出锚链形状曲线图,使水声通讯设备的工作效果达到最佳状态.
  • 【期刊】 液压挖掘机工作装置静力学模型集成优化设计

    刊名:机械设计与制造 作者:朱明娟 ; 纪爱敏 关键词:液压挖掘机 ; 工作装置 ; ISIGHT ; 集成优化 机构:河海大学机电工程学院 ; 河海大学机电工程学院 年份:2016
    摘要:针对液压挖掘机工作装置的优化设计问题,对在铲斗挖掘工况下的工作装置轻量化进行了研究,提出利用ISIGHT优化平台,同时调用Solidworks和ANSYS的方法,对挖掘机工作装置静力学模型进行集成优化。采用全局优化算法和梯度优化算法相结合的组合优化策略,对设计问题进行智能化探索,不断选择新的设计初始值,从而进行自动地仿真和优化。研究结果表明,该方法不仅可以利用ISIGHT优化软件自动搜索到满足工作装置性能要求的最优解,而且在此基础上,进一步减小了工作装置的整体体积,达到工作装置轻量化的目的,为工程实际应用提供了一定的参考。
  • 【期刊】 RV减速器主轴承拟静力学模型快速计算迭代方法

    刊名:西安交通大学学报 作者:于东 ; 李小虎 ; 张进华 ; 洪军 ; 王煜 ; 王东峰 关键词:拟静力学分析 ; 迭代初值优化 ; 组合迭代法 ; 收敛性分析 机构:西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 ; 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 年份:2016
    摘要:针对具有多球特性的RV减速器主轴承较传统轴承的拟静力学模型拥有数倍规模的非线性方程组,导致其在极限工况下计算难以收敛的问题,建立了RV减速器主轴承5自由度拟静力学模型,结合Newton与Broyden算法,提出一种新的求解轴承拟静力学非线性方程组的组合式迭代算法。在轴承几何、运动关系简化的基础上,结合轴承静力学模型,推导了RV减速器主轴承拟静力学迭代初值,解决了传统轴承拟静力学迭代初值不够精确的问题。在不同联合载荷下将提出的组合式算法与Newton算法、Broyden算法进行算例比较,结果表明:所提组合式迭代法可有效克服当径向力大于等于3kN时出现的复数解或不收敛问题,验证了所提组合算法的快速有效性;RV减速器主轴承每个球的载荷及其接触角大小关于外部径向力作用在轴承接触点的法线对称,并与其正向和球位置所成的夹角γ相关;在同一轴向和径向联合载荷下,当γ为锐角时,每个对称部分的球载荷与γ成反比,反之接触角与夹角γ成正比。
  • 【会议】 基于测试数据的某机匣静力学模型修正

    作者:黄梓 ; 臧朝平 ; 宋会英 ; 王晓伟 机构:江苏省航空动力系统重点实验室,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 ; 江苏省航空动力系统重点实验室,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 ; 中航商用航空发动机有限责任公司,上海200241 年份:2015
    摘要:
  • 【期刊】 船舶气囊下水静力学模型研究与计算

    刊名:中国水运(下半月) 作者:黄巧燕 ; 章晓莉 ; 方伊娜 ; 高海平 ; 曹欣霞 关键词:船舶下水 ; 气囊 ; 力学模型 ; 计算程序 机构:浙江工业大学之江学院 ; 浙江工业大学之江学院 年份:2012
    摘要:文中通过对船舶气囊下水过程的受力分析,建立了船舶气囊下水的力学模型,分析推导了船舶气囊下水过程中气囊支持力、浮力的计算公式,给出了船舶气囊下水静水力的计算过程并编写了计算程序,为船舶气囊下水工艺方案的制定提供了较好的依据。
  • 【期刊】 桥墩柔性防撞装置的静力学模型研究

    刊名:固体力学学报 作者:杨峰 ; 杨黎明 关键词:静力学模型 ; 船撞桥墩 ; 柔性防撞装置 ; 无量纲化 ; 等效弹性系数 ; 平衡扭矩 机构:宁波大学机械工程与力学学院 ; 宁波大学机械工程与力学学院 年份:2011
    摘要:文章利用一个简单模型,分析了我国自主研发的桥梁柔性防撞装置的基本静力学性能.即分析研究了装置分别在平动、转动以及平动转动耦合时的结构响应.构建物理模型:两个刚性的椭圆型结构箱梁环绕在桥墩上,箱梁之间由均布弹簧圈支撑连接.研究表明:1)纯平动下,无量纲化弹性反力与平动方向不一致,可以分解为垂直方向上两个分力,分别与各自方向上的无量纲位移近似认为是线性关系,外力通过椭圆中心时需要外扭矩平衡装置,无量纲平衡扭矩与无量纲位移平方成正比;2)纯转动下,转角很小时,无量纲扭矩为转角的三次方函数.此外,文章还定性的分析了平动转动同时发生时的力学性能,即:平动对扭矩转角关系的影响、转动对力位移关系的影响.
  • 【期刊】 基于比较静力学模型的初创企业分阶段股权投资研究

    刊名:中国管理科学 作者:赵袁军 ; 吴慧 ; 刘峥 ; 许桂萃 ; 余红心 关键词:风险投资 ; 阶段性投资 ; 绩效评估 ; 金融合约 机构:东华大学旭日工商管理学院 ; 东华大学旭日工商管理学院 ; 上海工程技术大学管理学院 ; 上海交通大学媒体与设计学院 ; 上海财经大学国际工商管理学院 年份:2016
    摘要:本文通过构建前期融资模型和分阶段投资模型,将二者进行对比,验证了风险资本家更倾向于分阶段对创业企业进行投资,在此基础上进一步建立分阶段投资的代理模型,得出了分阶段融资各阶段的效率性。最后利用比较静力学模型研究了内生变量是如何受到外生变量的影响,并研究这种次生影响对各阶段的投资比例所产生的影响。最终的研究表明,分阶段融资会更有效率。分阶段融资会让投资者放弃早期投资回报较低的项目,从而可以通过排序舍弃投资回报率低的项目而选择投资回报率较高的好项目。但是次生影响会对投资比例产生影响,越多的次生影响会让风险投资家更倾向于早期投资。
  • 【期刊】 十字伞伞群的多节点静力学模型和气动力特性计算

    刊名:航空动力学报 作者:韩雅慧 ; 杨春信 ; 徐晓东 关键词:十字伞 ; 伞群 ; 多节点静力学模型 ; 气动力特性 ; 数值模拟 机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院 ; 北京航空航天大学航空科学与工程学院 ; 陆军航空兵学院机械工程系 ; 航空装备研究所第一研究室 年份:2012
    摘要:为计算某型救灾专用空投系统十字伞伞群的气动特性,建立了多节点静力学模型来计算伞衣充满时的气动外形;对不同臂长比和伞绳比的十字伞进行数值模拟,并与文献中风洞实验结果对比验证;根据建立的模型得到十字伞伞群的气动外形并进行气动力特性研究.结果表明:计算结果和文献结果一致性较好,建立的多节点静力学模型合理可行;十字伞轴向力随臂长比和伞绳比的增大而增大;随攻角增大轴向力先减小后增大,而法向力则增大.建立的模型可用于伞群的气动外形计算,并为降落伞系统的设计提供参考.
  • 【专利】 特大型双排四点接触球轴承静力学模型建立方法

    作者:王燕霜 ; 袁倩倩 ; 曹佳伟 ; 李璞 ; 李燕 年份:2012
    摘要:特大型双排四点接触球轴承静力学模型建立方法,在给定的结构参数、材料参数及载荷参数的前提下,首先、建立几何模型,在几何模型中将轴承游隙的影响考虑进去,而后根据内圈在外部载荷和所有滚动体载荷的作用下处于平衡状态,确定内圈的力学平衡方程,将已知轴承的结构参数、材料参数及载荷情况带入力学平衡方程,计算出轴承内圈位移δaδrθ;进而求出钢球与滚道总的弹性接触变形量和接触对i在位置角处的法向接触载荷,得到轴承在不同位置角出的接触载荷分布;改变轴承游隙值,绘制轴承在不同游隙下的接触载荷分布图。通过该方案设计的双排四点接触球轴承更加精确,大大提高了该类轴承寿命设计的准确性。
  • 【期刊】 基于非线性静力学模型的飞机系留载荷计算方法研究

    刊名:民用飞机设计与研究 作者:徐春雨 ; 章仕彪 关键词:MSC.Nastran ; 非线性 ; 系留载荷 ; 非线性间隙单元 ; 有限元 机构:上海飞机设计研究院强度设计研究部 ; 上海飞机设计研究院强度设计研究部 年份:2011
    摘要:由于飞机在强风下系留时,机体承受各方向的载荷较大,因此需对系留结构及系留索是否具有足够的承载能力进行分析,而其中系留载荷的计算就显得异常重要。采用MSC.Nastran软件,针对飞机在系留情况下,系留索的单向承载性及起落架与地面的非线性接触特性,通过应用非线性间隙单元,建立了非线性静力仿真模型,并计算了飞机在系留状况下,各系留索承受的张力及各系留点所受的载荷,计算中同时考虑了起落架缓冲支柱空气弹簧力对于系留载荷的影响,从而为飞机系留载荷提供了一种新的有限元计算方法。
  • 【期刊】 谈建立滚动轴承静力学模型理论

    刊名:油气田地面工程 作者:孙立红 ; 冯晓九 ; 吴云鹏 机构:黑龙江科技学院 ; 黑龙江科技学院 ; 黑龙江科技学院 ; 黑龙江科技学院 年份:2006
    摘要:
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