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  • 【期刊】 集装箱码头考虑集卡能耗的岸桥集卡协调调度

    刊名:广西大学学报(自然科学版) 作者:严南南 ; 杨莹 关键词:集装箱码头 ; 岸桥集卡协调调度 ; 集卡能耗 ; 绿色港口 ; 遗传算法 机构:上海海事大学 ; 上海海事大学 ; 物流研究中心 年份:2016
    摘要:随着环境污染和资源紧缺的加剧,绿色港口逐渐成为未来港口发展的必然趋势。因此针对岸桥集卡协调调度,建立了一个考虑集卡能耗和岸桥集卡作业时间的多目标数学模型。由于岸桥和集卡作业时间及集卡能耗这两个目标既有联系,又有一定程度的冲突,因而使用多目标优化的方法平衡这两个目标,并且采用遗传算法结合Matlab数学软件求解模型。算例结果表明:考虑集卡能耗的调度比不考虑集卡能耗的调度更节约调度成本,从而验证了模型和算法的有效性。
  • 【期刊】 集装箱码头的集卡两阶段路径优化研究

    刊名:中国管理科学 作者:赵金楼 ; 黄金虎 ; 刘馨 关键词:集卡 ; 集装箱码头 ; 两阶段路径优化 ; 粒子群算法 机构:哈尔滨工程大学经济管理学院 ; 哈尔滨工程大学经济管理学院 ; 工业和信息化部电子第五研究所 年份:2017
    摘要:针对目前研究集卡路径问题的文章多数未考虑到空载对集卡运输效率的影响,且多在忽略集卡数量的情况下对路径进行优化,本文考虑集卡数量和空载距离构建了集装箱码头的集卡两阶段路径优化模型。其中,以集卡行使距离最小为目标构建了第一阶段集卡路径优化模型,解决了不考虑集卡数量时的初步路径规划及每条路径的运输量问题。基于第一阶段结果,引入集卡数量,以集卡任务间空载距离最小为目标构建了第二阶段集卡路径优化模型,通过粒子群算法解决了每辆集卡的路径任务分配及作业顺序的问题。算例结果表明,进行第二阶段优化后的集卡空载距离和空载率得到降低。
  • 【期刊】 一种集装箱港口集卡的动态调度方法

    刊名:山东科技大学学报:自然科学版 作者:马慧娟 杜玉越 关键词:集装箱港口 混合交叉作业 集卡动态调度 仿真模型 机构:山东科技大学信息科学与工程学院 ; 山东科技大学信息科学与工程学院 年份:2016
    摘要:在集装箱港口中,设备的配置和调度对港口的运作效率有着较大影响。为了研究集装箱港口岸桥与集卡的调度,在混合交叉作业模式下,基于集卡运输时间和集卡排队等待时间的权重系数考虑,建立了以总作业时间最小为目标的集卡动态调度模型,实现了不同船舶装船作业和卸船作业同时进行的集卡动态分配。最后,通过对集装箱港口实际作业流程的建模仿真,例证了本文模型的有效性和实用性。
  • 【期刊】 集装箱码头岸桥与集卡集成调度问题研究

    刊名:《广西大学学报:自然科学版》 作者:余孟齐 ; 韩晓龙 关键词:集卡 ; 岸桥 ; 集成调度 ; 粒子群算法 机构:上海海事大学物流研究中心 ; 上海海事大学物流研究中心 年份:2016
    摘要:岸桥与集卡是集装箱码头的重要资源。为了提高码头的装卸效率,针对集装箱码头岸桥和集卡的集成调度问题,以完工时间最小为优化目标,考虑集装箱之间优先关系和岸桥安全边际的实际约束,建立混合整数线性规划模型,利用改进粒子群算法(IPSO)对模型进行求解,制定了粒子编码和解码规则,设计了一种新的速度更新策略来改进解的质量。实验表明,将改进算法的结果与优化软件CPLEX所求得的最优解比较,IPSO算法求得12组数值算例的平均偏差为0.582%,且CPLEX计算时间的跨度随着计算规模的扩大从2.92 s到1 h,而IPSO的求解时间控制在50 s之内,并得到最优解,证明了该模型和算法可以快速有效地解决岸桥与集卡的集成调度问题。
  • 【期刊】 考虑燃料成本的集装箱码头集卡路径优化

    刊名:哈尔滨工程大学学报 作者:赵金楼;黄金虎;刘馨;高宏玉; 关键词:集装箱码头;;集卡;;路径优化;;燃料成本;;作业时间;;两阶段;;粒子群算法 机构:哈尔滨工程大学经济管理学院 ; 哈尔滨工程大学经济管理学院 ; 工业和信息化部电子第五研究所 年份:2017
    摘要:针对传统集卡路径优化中通常以距离或时间最短为目标的现状,本文从燃料成本和作业时间两个角度研究集装箱码头的集卡路径优化问题。本文借鉴了车辆运输问题中的燃料消耗率,分两步进行了集卡路径优化。以包含燃料成本的总运输成本最小为目标,构建了考虑燃料成本的集卡路径优化模型,解决了不考虑集卡数量时的集卡初步路径规划问题。在此基础上,引入集卡数量,以集卡作业时间最小为目标,构建了考虑集卡作业时间的路径任务分配模型,并通过粒子群算法给出了每辆集卡应执行的路径任务。算例结果表明,与传统模型相比,本文提出的考虑燃料成本的集卡路径优化模型可以降低码头成本。
  • 【期刊】 集装箱码头场桥作业集卡检测及防砸系统设计

    刊名:《港口装卸》 作者:杨萌 关键词:集卡 ; 集装箱门式起重机 ; 检测 ; 防砸 机构:天津港欧亚国际集装箱码头有限公司 ; 天津港欧亚国际集装箱码头有限公司 年份:2016
    摘要:针对场桥集卡车的作业工况,采用二维激光扫描技术,设计了场桥集卡激光检测防砸系统,实现了对集卡的位置检测、防砸预警。
  • 【期刊】 基于能效优化的集装箱码头集卡调度研究

    刊名:物流技术 作者:张玲 ; 王涛 关键词:集装箱码头 ; 集卡调度 ; 能效 ; 优化 机构:合肥工业大学管理学院 ; 合肥工业大学管理学院 年份:2015
    摘要:建立了一个集卡运输效率和能耗相协调的综合数学模型,设计了求解问题的优化算法,并通过算例对模型进行验证,证实了利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案。
  • 【期刊】 基于系统仿真的集装箱港区岸桥集卡配置

    刊名:重庆交通大学学报(自然科学版) 作者:唐国磊 ; 张冉 ; 彭云 ; 周勇 关键词:交通运输工程 ; 集装箱港区 ; 双40英尺岸桥 ; 集卡配置 ; 交通系统仿真 机构:大连理工大学建设工程学部 ; 大连理工大学建设工程学部 年份:2017
    摘要:集装箱船舶大型化促使双40英尺岸桥不断投入使用,然而我国现行规范对于面向双40英尺岸桥的集装箱港区规划期的集卡配置数量尚未给出推荐取值.基于系统仿真理论,考虑集装箱港区双40英尺岸桥的作业特点,以大连某大型集装箱港区为例,利用VISSIM仿真软件建立了包括码头前沿、堆场以及港区大门在内的集装箱港区陆域微观交通系统仿真模型.通过运行仿真模型获得仿真结果,分析配备了双40英尺岸桥的大型自动化集装箱港区内部交通运行规律,得到了大连某大型集装箱港区的双40英尺岸桥平均装卸效率与集卡配置数量间的关系,给出了该港区的在规划期的集卡配置建议,为采用双40英尺岸桥的集装箱港区在规划期的集卡配置提供经验与参考.
  • 【期刊】 集装箱码头岸桥与集卡装卸协作优化

    刊名:水运工程 作者:张笑 ; 韩晓龙 关键词:集卡 ; 岸桥 ; 装卸 ; 协作优化 机构:上海海事大学物流研究中心 ; 上海海事大学物流研究中心 年份:2013
    摘要:岸桥与集卡是集装箱港口装卸过程中的重要机械,其配置情况关系到整个港口的作业效率。为了提高集装箱码头的作业效率,针对集装箱在码头堆场分区堆放的情况和码头泊位装卸作业的状态要求,考虑了岸桥作业时间和集卡运输时间,提出了集装箱码头集卡与岸桥协作优化模型,该模型以总时间最小为目标。算例结果表明,该模型为码头集装箱装卸作业优化问题提供了决策支持。
  • 【期刊】 集装箱码头岸桥分配与集卡调度整合问题研究

    刊名:广西大学学报(自然科学版) 作者:马超 ; 梁承姬 关键词:集卡 ; 岸桥 ; 边装边卸 ; 协同调度 ; 遗传算法 机构:上海海事大学物流研究中心 ; 上海海事大学物流研究中心 年份:2015
    摘要:岸桥分配与集卡调度是相互联系相互影响的问题,如果要提高码头装卸效率,就必须协调好两者的调度关系。针对集装箱码头岸桥和集卡的协同调度问题,以使进口箱和出口箱的总完工时间最短为目的,考虑了集卡路径约束和岸桥实际操作情况等实际约束,构建了边装边卸的混合整数规划模型。由于模型比较复杂,因此采用了分层方法来实现两种设备的协调调度,并用改进的遗传算法来求解模型。实验表明,通过将改进算法的结果与标准化软件CPLEX所求得的最优解或下界比较,算法求得6组最优解且剩余算例平均偏差小于5%;在求解时间方面,随着岸桥、集卡和集装箱数量的增加,CPLEX求解时间跨度由1 s到1 h快速增长,而改进算法求解却仅仅需要几十秒,因此说明改进的算法可以快速有效地解决岸桥和集卡的协同调度问题。
  • 【期刊】 一种新的集卡动态调度模型及算法

    刊名:南京师大学报(自然科学版) 作者:李尤丰 ; 李勤丰 ; 刘玉霞 ; 周晓峰 关键词:改进混合遗传算法 ; 集卡调度 ; 动态优化 ; N6邻域 机构:金陵科技学院信息技术学院 ; 金陵科技学院信息技术学院 ; 金陵科技学院公共基础课部 ; 河海大学计算机与信息学院 ; 解放军国际关系学院基础部 年份:2014
    摘要:港口物流环节中,集卡的调度直接影响着港口的工作效率.目前,对集卡装和卸同时进行的调度模型和算法鲜有研究.本文以一艘船待装集装箱、一艘船待卸集装箱、装卸同时进行为例,提出一种动态优化模型,并用遗传算法求解.但其不同于一般的遗传算法,这里创造性地引入N6邻域方法来减少解空间搜索范围,提高遗传算法效率;设计了多种交叉操作和变异操作,来增加解的多样性,避免算法陷入早熟;设计了变异概率P,保证了算法的收敛性.实验结果验证了该模型和算法的有效性,从而有效提高集卡运输效率.
  • 【期刊】 一种新的集卡动态调度模型及算法

    刊名:南京师大学报:自然科学版 作者:李尤丰[1] 李勤丰[2,3] 刘玉霞[4] 周晓峰[3] 关键词:改进混合遗传算法 集卡调度 动态优化 N6邻域 机构:金陵科技学院信息技术学院 ; 金陵科技学院信息技术学院 年份:2014
    摘要:港口物流环节中,集卡的调度直接影响着港口的工作效率。目前,对集卡装和卸同时进行的调度模型和算法鲜有研究。本文以一艘船待装集装箱、一艘船待卸集装箱、装卸同时进行为例,提出一种动态优化模型,并用遗传算法求解。但其不同于一般的遗传算法,这里创造性地引入N6邻域方法来减少解空间搜索范围,提高遗传算法效率;设计了多种交叉操作和变异操作,来增加解的多样性,避免算法陷入早熟;设计了变异概率P,保证了算法的收敛性。实验结果验证了该模型和算法的有效性,从而有效提高集卡运输效率。
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