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  • 【期刊】 方形吸顶散流器阻力特性实验研究

    刊名:暖通空调 作者:邹志军 ; 黄晨 ; 吴虎彪 关键词:阻力特性 ; 方形吸顶散流器 ; 静压损失 ; 阻力系数 ; 喉部尺寸 ; 风速 机构:上海理工大学 ; 上海理工大学 ; 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 年份:2019
    摘要:设计了空气分布器性能实验室,实测了不同尺寸方形吸顶散流器在等温工况下不同喉部风速时的静压损失和局部阻力系数。结果表明:方形吸顶散流器风口的阻力系数主要与风口的尺寸和结构相关,而风速对其影响不大;不同风速下散流器风口的平均阻力系数与风口喉部尺寸呈良好的线性关系,风口喉部尺寸越大,阻力系数越小。通过实验数据拟合得到了风口阻力系数与方形吸顶散流器喉部尺寸的理论计算关系式。
  • 【期刊】 非零攻角下空心弹阻力特性研究

    刊名:弹箭与制导学报 作者:张浩 ; 闻泉 ; 王雨时 ; 张志彪 关键词:流体力学 ; 空心弹 ; 流场 ; 仿真 ; 阻力系数 机构:南京理工大学机械工程学院 ; 南京理工大学机械工程学院 年份:2017
    摘要:为了研究攻角对空心弹阻力特性的影响,应用Fluent软件仿真3种典型空心弹结构方案空气动力流场,分析攻角对空心弹流场构型的影响,得到了不同马赫数、不同攻角下的阻力系数.结果表明:外锥形空心弹在16°攻角以内均未发生阻塞;混合锥形空心弹和内锥形空心弹临界阻塞速度随着攻角增大而变大,当攻角大于8°时,临界阻塞速度急剧增大.内锥形空心弹结构方案阻力系数受攻角影响较大,建议慎重选用;外锥形空心弹结构方案阻力系数受攻角影响较小,建议优先选用.空心弹阻力系数随着攻角的增大而增大,当攻角大于4°时,阻力系数增加很快;不带一次项的二次函数式可以较为准确的描述混合锥形空心弹和外锥形空心弹阻力系数与攻角的关系.
  • 【期刊】 共轴刚性旋翼桨毂阻力特性试验研究

    刊名:南京航空航天大学学报 作者:唐敏 ; 黄明其 ; 杨永东 ; 李东 关键词:阻力特性 ; 直升机 ; 共轴刚性旋翼 ; 桨毂 机构:中国空气动力研究与发展中心 ; 中国空气动力研究与发展中心 年份:2019
    摘要:为研究高速直升机共轴刚性旋翼桨毂的阻力特性,采用自研的桨毂模型试验台,在中国空气动力研究与发展中心FL-14风洞开展了风洞试验。试验模型为典型的共轴刚性旋翼桨毂模型,包括上、下桨毂整流罩模型和4种中间轴整流罩模型,分别为基准中间轴和基于翼型的优化外形。主要试验内容包括多种桨毂模型在不同转速、不同风速及不同模型姿态角下的阻力特性试验,以及桨根对桨毂阻力特性的影响试验等。风洞试验结果较好地反映了不同桨毂构型的阻力特性差异,获得了中间轴整流罩外形对桨毂阻力的影响规律;试验结果表明最优桨毂构型相对基准桨毂构型,可减阻37%。
  • 【期刊】 湿法烟气脱硫喷淋塔的阻力特性研究

    刊名:环境保护科学 作者:蒋惠梦 ; 谷小兵 ; 余苏玲 ; 肖述明 ; 冯玮 ; 叶寅 ; 赵怡凡 ; 杜明生 ; 王祖武 关键词:阻力特性 ; 湿法脱硫 ; 湍流装置 ; 喷淋塔 ; 多元线性回归 机构:武汉大学资源与环境科学学院 ; 武汉大学资源与环境科学学院 ; 大唐环境产业集团股份有限公司 年份:2017
    摘要:以装配有自行设计的湍流装置的冷态喷淋塔为研究对象,考察了气速、喷淋量、液气比(L/G)、湍流装置垂直和水平间距对其阻力特性的影响。结果表明,当湍流装置结构形式一定时,喷淋塔的湍流层阻力(ΔP)均随气速、喷淋量和L/G的增大而增大;当气速、喷淋量、L/G一定时,湍流层阻力均随湍流装置垂直与水平间距的增大而减小。当气速、喷淋量、L/G、湍流装置垂直与水平间距分别为2.0 m/s、100 m~3/h、10 L/m~3、120 mm、120 mm时,湍流层的最小阻力为0.14 kP a;而当气速、喷淋量、L/G、湍流装置垂直与水平间距分别为3.6 m/s、240 m~3/h、25 L/m~3、90 mm、100 mm时,湍流层的最大阻力为0.62 kP a。对实验数据进行多元线性回归分析,得出该喷淋塔湍流层阻力的经验公式为ΔP=0.000 46V ~(0.724)Q~(0.930)D~(-1.860)f~(-5.480),其拟合优度与显著性良好,对工业应用具有一定的理论指导意义和实际参考价值。
  • 【期刊】 共轴式直升机桨毂阻力特性计算研究

    刊名:直升机技术 作者:龙海斌 ; 吴裕平 关键词:阻力特性 ; 共轴式直升机 ; 桨毂 ; CFD 机构:中国直升机设计研究所 ; 中国直升机设计研究所 年份:2018
    摘要:共轴式直升机桨毂迎风面积大,表面结构复杂,产生的气动阻力占全机废阻的50%以上。采用求解N-S方程的方法对某型共轴式直升机桨毂的阻力特性进行了计算,分别研究了飞行速度、上下桨毂方位角和计算模型尺寸的变化对桨毂阻力特性的影响。通过分析计算结果发现上下支臂的气动阻力比较大,直升机飞行速度、上下桨毂方位角和计算模型尺寸变化对桨毂阻力的影响比较小。研究结果可为直升机桨毂减阻设计、阻力特性风洞试验和数值计算等提供一定的参考。
  • 【期刊】 螺旋形翅片换热器阻力特性的研究

    刊名:节能 作者:张燕 关键词:阻力特性 ; 螺旋形翅片 ; 低温腐蚀 ; 试验研究 年份:2015
    摘要:在锅炉螺旋形翅片换热器优化设计问题的研究中,为了获得某电厂600MW机组换热器的更准确的阻力特性,通过理论计算和相似模型试验对给定结构的螺旋形翅片换热器进行研究,结果表明:不同工况下,试验获得的阻力均小于计算数据。试验结论可为螺旋形翅片管换热器的设计计算提供参考,对同类型电厂改造具有一定的借鉴意义。
  • 【期刊】 减阻剂对变截面管流动阻力特性的研究

    刊名:煤炭与化工 作者:王侃宏 ; 张悦 ; 刘欢 ; 乔华 关键词:突扩 ; 局部阻力 ; 减阻率 ; 雷诺数 机构:河北工程大学能源与环境工程学院 ; 河北工程大学能源与环境工程学院 年份:2019
    摘要:为探索减阻剂对变截面管水流阻力特性的影响,使用季铵盐十六烷基三甲基溴化铵作减阻剂,实验测试了该减阻剂3个质量分数的水溶液通过管径比为1∶1.49的突扩的流动阻力。研究结果表明,上游DN10管在3个质量浓度为8×10~(-5)、1.4×10~(-4)和2×10~(-4)下的临界雷诺数分别约为20 000、30 000和34 000,相应的最大减阻率分别为70%、72%和74%;而对于下游DN15管在质量浓度为8×10~(-5)时对应的临界雷诺数约为28 000,对应的最大减阻率为70%。当上游管流动雷诺数<各质量浓度对应的临界雷诺数时,突扩局部实验阻力系数<牛顿流体的理论值;当上游管流动雷诺数超过临近雷诺数后逐渐失去减阻效果时,减阻突扩流的局部实验阻力系数开始增加且大于牛顿流体的理论值。
  • 【期刊】 共轴刚性旋翼桨毂阻力特性及流动机理

    刊名:南京航空航天大学学报 作者:梁勇 ; 何龙 ; 王畅 ; 唐敏 关键词:阻力特性 ; 共轴刚性旋翼 ; 高速直升机 ; 桨毂整流 ; RANS方程 机构:西北工业大学航空学院 ; 西北工业大学航空学院 ; 中国空气动力研究与发展中心 年份:2019
    摘要:共轴刚性旋翼直升机在高速飞行时,桨毂流动复杂、分离强、阻力大。为明晰其阻力特性和流动机理,采用CFD方法针对已完成风洞试验的共轴桨毂组合模型进行数值模拟研究,获得了桨毂组合模型各单独部件的阻力、表面流动和空间流场特征,阐明了产生阻力最大的部件和影响阻力的主要因素,揭示了中间轴整流罩和塔座设计参数的减阻机制。分析结果表明:上、下旋翼桨毂是产生阻力的主要部件;中间轴和塔座的分离尾流对桨毂表面流动产生较大的干扰作用,使桨毂整流罩表面受干扰区域产生气流分离;具有较缓和逆压梯度的中间轴整流罩和塔座能有效减小分离尾流对桨毂整流罩的干扰,从而降低整个共轴桨毂系统的阻力。
  • 【期刊】 换枕机扒齿插入道砟阻力特性研究

    刊名:合肥工业大学学报:自然科学版 作者:柳波 ; 王亚雄 ; 郭林林 ; 吴中鼎 关键词:换枕机 ; 插入道砟阻力特性 ; 下插速度 ; 插入深度 ; 离散单元法 机构:[1]中南大学机电工程学院 ; [1]中南大学机电工程学院 年份:2018
    摘要:文章基于土力学原理,应用离散单元理论建立换枕机下插时扒齿-道砟物理模型,分析得出影响扒齿插入道砟阻力特性的主要因素为下插深度和下插速度;通过EDEM仿真分析了相同下插速度时不同下插深度和同一下插深度不同下插速度时的插入阻力特性,得到了扒齿插入道砟阻力与下插速度、插入深度的关系,为换枕机结构强度设计及液压系统功率匹配方式的选择提供了理论依据。
  • 【期刊】 换枕机扒砟过程道砟阻力特性研究

    刊名:铁道科学与工程学报 作者:柳波 ; 郭林林 ; 王亚雄 ; 吴中鼎 关键词:换枕机 ; 扒砟过程 ; 道砟阻力 ; 离散元法 机构:中南大学机电工程学院 ; 中南大学机电工程学院 年份:2017
    摘要:根据散体力学原理分析换枕机扒砟过程扒齿受力情况,得出影响换枕机扒砟过程道砟阻力特性的主要因素为道砟密实度及扒砟速度;应用离散元软件EDEM建立道床离散元模型对换枕机扒砟过程进行仿真,仿真分析换枕机在不同扒砟速度下不同扒砟阶段的道砟阻力变化规律,得到扒砟速度与扒砟过程道砟阻力的关系,明确了换枕机扒砟过程道砟阻力特性,进而得出基于换枕机工作效率条件下的最大道砟阻力值,为换枕机结构强度设计及其液压系统稳定性研究奠定基础。
  • 【期刊】 板式换热器传热及阻力特性研究

    刊名:山西建筑 作者:任改霞 ; 赵锋 关键词:阻力特性 ; 板式换热器 ; 传热特性 机构:西安科技大学高新学院建筑与土木工程学院 ; 西安科技大学高新学院建筑与土木工程学院 ; 中广核工程有限公司 年份:2014
    摘要:以水—水型板式换热器为研究对象,介绍了板式换热器的结构、优势及工作原理,并采用实验方法,分析了流体雷诺数对板式换热器换热系数及阻力特性的影响,为今后的类似研究提供了理论参考。
  • 【期刊】 表面活性剂减阻水溶液突扩流的阻力特性

    刊名:力学学报 作者:蔡书鹏 ; 汪志能 ; 段传伟 ; 李丹 关键词:突扩 ; 局部阻力系数 ; 减阻 ; 胶束网状结构 ; 松弛 机构:[1]湖南工业大学机械学院 ; [1]湖南工业大学机械学院 ; [2]武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 年份:2018
    摘要:为揭示胶束水溶液突扩流的减阻特性,实验研究了质量分数为1x10-4,2x10-4的十六烷基三甲基溴化铵水溶液通过管径比为1:1.52的突扩的流动阻力行为.实验结果表明,在直管段最大减阻率都可达到70%的两给定质量分数的胶束水溶液,其突扩局部阻力系数,在较低雷诺数区域,较牛顿流体仅有10%?20%程度的降低,呈现局部低减阻特性;在较高雷诺数区域远大于牛顿流体,尤其当突扩进口流快失去减阻能力时,甚至接近牛顿流体的1.5倍,呈现明显的局部增阻行为.胶束水溶液减阻流,在突扩下游再次形成充分发展流所需的下游长度,远大于牛顿流体的7.8倍下游管径(45倍突扩台阶高度),流入突扩前完全失去减阻能力的质量分数为2x10-4的胶束水溶液流,所需的突扩下游长度达到最大,约合158倍下游管径(920倍突扩台阶高度).通过胶束水溶液流变特性的实验分析认为,减阻水溶液突扩流的阻力行为与它的胶束网联结构的形成及松弛的时间特性密切相关.
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