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  • 【专利】 铝合金车体

    作者:王炎金 ; 周伟旭 ; 于庆斌 ; 丁国华 ; 夏长青 年份:2008
    摘要:一种铝合金车体,包括头车车体和中间车车体,头车车体和中间 车车体均由底架、侧墙、车顶、外端墙、内端墙组成,头车车体还包 括空气动力学端部结构,头车车顶的一端及中间车车顶的两端设端部 加强结构,头车底架的一端及中间车底架的两端设端部缓冲梁结构, 头车车体和中间车车体的底架边梁各固定连接8个枕梁座,头车车体 和中间车车体的车顶、侧墙、底架在端部均设冷凝水排水槽。本实用 新型车体自重低于8.5吨,达到了轻量化目的,满足EN12663强度标 准要求,结构简单、重量轻,工艺性好,局部应力小。
  • 【期刊】 铝合金车体

    刊名:国外铁道车辆 作者:里田启 ; 张洪恩 年份:1986
    摘要: 笔者前不久曾走访了日本各车辆制造工厂,发现生产普通钢制车的在减少,而生产铝合金和不锈钢车的却在剧增。日本仅为本国生产的铝合金车到1984年就有3000辆之多。一、铝合金车的历史铝合金用于铁道车辆大概是1896年,法国的北部铁路(即现今的国营铁路)首先试用于客车的窗框。1905年,英国的兰克夏和约克夏铁路(现在是英国铁路)电气化时,因为利物浦市内的一段高架线路要求必须把车辆的重量减下来,所以电动车的外墙板和内部
  • 【期刊】 有轨电车铝合金车体设计

    刊名:山东工业技术 作者:王树才 ; 林红 关键词:铝合金车体 ; 有轨电车 ; 结构设计 ; 强度 机构:中车四方车辆有限公司产品开发部 ; 中车四方车辆有限公司产品开发部 年份:2018
    摘要:首先,介绍了有轨电车铝合金车体结构的设计思路、强度要求以及结构特点。然后,依据EN12663标准要求,利用有限元法对车体强度、刚度及模态进行了仿真计算。结果显示车体结构能够满足设计要求。
  • 【期刊】 铝合金车体车顶结构修补工艺

    刊名:金属加工:热加工 作者:曹兴华 ; 王亚婷 ; 孙景南 ; 吴斌 关键词:铝合金车体 ; 车顶 ; 焊接修补 机构:中车南京浦镇车辆有限公司 ; 中车南京浦镇车辆有限公司 年份:2017
    摘要:针对车顶不同受损部位结构特点,本文采取了有针对性的修补工艺,同时分析了焊缝接头形式、焊接顺序、补板形状等因素对返修结果的影响,明确了合理的焊接参数,保证了铝合金车体车顶结构修补质量。
  • 【期刊】 动车组铝合金车体制造技术

    刊名:建筑工程技术与设计 作者:丁雷 ; 宗正伟 关键词:动车组 ; 铝合金车 ; 制造技术 年份:2018
    摘要:某新型动车组作为一个新兴的动车组产品,时速远远高于普通客车,具有运量大、速度快、能耗低、环保、舒适、准时及适合长距离运输等优点,已经成为当今社会城市之间交通运输的发展趋势。由于动车组运行速度块,长时间处于高速运行状态,车体作为其主要承载部件,运行中受力情况复杂,其制造质量直接影响到乘客的安危,所以需制定合理的制造工艺,严格控制其制造质量。本文主要介绍的是某新型动车组铝合金车体的柔性化制造工艺。
  • 【期刊】 铝合金车体焊接工艺分析

    刊名:科技展望 作者:寇艳军 关键词:轻量化 ; 铝合金 ; 焊接方法 机构:辽宁机电职业技术学院 ; 辽宁机电职业技术学院 年份:2015
    摘要:本文结合铝合金自身特点,来选择相应的焊接处理方法;并通过铝合金焊接常用方法(TIG和MIG),简要阐述铝合金焊接的加工过程。
  • 【期刊】 动车组铝合金车体端墙MIG焊接

    刊名:文摘版:工程技术 作者:闫大伟 关键词:铝合金车体 ; 端墙 ; MIG焊接 ; 焊接方式 ; 焊接参数 机构:中车青岛四方机车车辆股份有限公司 ; 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 年份:2016
    摘要:车体轻量化是铁道车辆制造业的发展趋势,采用铝合金材料是减轻车体自重,提高车辆速度的有效措施。介绍了铝合金焊接的特点、车体焊接方法的选择、铝合金车体端墙的MIG焊工艺、铝合金材料焊接易产生的缺陷及防止对策。
  • 【期刊】 S地铁铝合金车体制造工艺

    刊名:新技术新工艺 作者:吕晓兰 ; 王钊 ; 费鹏飞 关键词:地铁 ; 铝合金 ; 车体 ; 组装 ; 焊接 ; 工艺 机构:青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 ; 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 年份:2018
    摘要:S地铁是瑞典地铁的更新换代产品,其铝合金车体因使用寿命需满足33年的质量保证而对车体的制造质量提出了较高要求,从而增加了制造难度。针对S地铁质量要求及结构特点,对车体结构进行拆解分析,预先定制不同的生产策略,反复试验及试制后,制定了详细的组装步骤和焊接顺序,随时分析工艺难点,修正工艺方案,提出主要工艺控制措施。生产过程中逐步对零件、大部件及最后的车体总组成制定的工艺方案进行验证并改进,对车体尺寸及焊接质量严格检验,最终按时完成了首批车体制造,并顺利通过了客户验收。
  • 【期刊】 S地铁铝合金车体制造工艺

    刊名:新技术新工艺 作者:吕晓兰 ; 王钊 ; 费鹏飞 关键词:地铁 ; 铝合金 ; 车体 ; 组装 ; 焊接 ; 工艺 机构:青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 ; 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 年份:2018
    摘要:S地铁是瑞典地铁的更新换代产品,其铝合金车体因使用寿命需满足33年的质量保证而对车体的制造质量提出了较高要求,从而增加了制造难度.针对S地铁质量要求及结构特点,对车体结构进行拆解分析,预先定制不同的生产策略,反复试验及试制后,制定了详细的组装步骤和焊接顺序,随时分析工艺难点,修正工艺方案,提出主要工艺控制措施.生产过程中逐步对零件、大部件及最后的车体总组成制定的工艺方案进行验证并改进,对车体尺寸及焊接质量严格检验,最终按时完成了首批车体制造,并顺利通过了客户验收.
  • 【期刊】 铝合金车体焊接变形控制研究

    刊名:机车车辆工艺 作者:刘计文 ; 宋长胜 关键词:铝合金车体 ; 焊接变形 ; 焊后残余应力 ; 变形控制 机构:青岛新诚志卓轨道交通装备有限公司 ; 青岛新诚志卓轨道交通装备有限公司 ; 沈阳铁路局安全监管办驻苏家屯车辆段验收室 年份:2016
    摘要:从焊接变形产生原因及影响因素入手,结合生产实践,提出在铝合金车体制作中焊接变形控制的一般原则和方法,供读者参考。
  • 【期刊】 简析地铁车辆——铝合金车体

    刊名:山东工业技术 作者:于秀洁 ; 吕永骏 关键词:车体 ; 铝合金 ; 结构 机构:中国北车长春轨道客车股份有限公司 ; 中国北车长春轨道客车股份有限公司 年份:2014
    摘要:简要介绍地铁车辆——铝合金车体结构,介绍铝合金车体的优缺点,以及如何保证铝合金车体结构强度及使用寿命。
  • 【期刊】 浅析城轨铝合金车体扭曲变形

    刊名:金属加工(热加工) 作者:黄军才 关键词:城轨铝合金车体 ; 扭曲变形 ; 受力分析 机构:中车株洲电力机车有限公司 ; 中车株洲电力机车有限公司 年份:2017
    摘要:本文依据工艺装备及工艺情况,通过受力分析,获取城轨铝合金车体扭曲变形的真正成因.
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