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  • 【专利】 一种洗扫车多吸口式吸嘴体

    作者:邓亚东 ; 胡涛 ; 苏楚奇 年份:2017
    摘要:本发明公开了一种洗扫车多吸口式吸嘴体,包括吸嘴腔体和喷水杆,它还包括前封板、后封板和橡胶挡块,吸嘴腔体上沿长度方向设有多个吸口,前封板和后封板分别设置于吸嘴腔体的前端和后端,橡胶挡块设置于吸嘴腔体的底部,橡胶挡块布置于前封板和后封板之间,洗扫车清洗地面时吸嘴腔体的底部、前封板、后封板和地面形成一个底部腔室,橡胶挡块与地面之间留有间隙,橡胶挡块将底部腔室分成前腔室和后腔室,喷水杆设置于后腔室内,喷水杆上沿长度方向设有多个高压喷嘴。结构简单,减小了吸嘴体的体积,提升了吸嘴体的性能和工作效率,提高了对地面的冲洗能力和清洁效率。
  • 【专利】 一种使用电加热管预热冷媒的热交换器

    作者:邓亚东 ; 侯军虎 ; 刘岸晖 ; 何佩芸 ; 付强 ; 管灵 年份:2016
    摘要:本实用新型公开了一种使用电加热管预热冷媒的热交换器,其结构是:包括壳体(14)、过热通道和过冷通道,在壳体(14)的内腔中部靠近壁面的位置设有电加热装置(5),在壳体(14)内壁上设有环形扰流装置(6),在过冷通道的冷态冷媒出口管道(2)处设有压力传感器(11)和温度传感器(12)。本实用新型可以根据在壳体中冷态冷媒不同的初始状态,调节加热管的加热时间,使冷态冷媒出口处的冷媒达到额定过热度,从而保证冷媒正常回收。
  • 【专利】 一种集成三元催化器的汽车尾气温差发电装置

    作者:邓亚东 ; 袁晓红 ; 白婉荣 ; 周晓 ; 苏楚奇 ; 汪怡平 ; 李卓 年份:2016
    摘要:本实用新型公开了一种集成三元催化器的汽车尾气温差发电装置,包括截面为正六边形的筒状的气箱,气箱的一端为进气口,进气口与汽车尾气出口连通,气箱的另一端为出气口,出气口与汽车的消音器连通;在气箱的六个外壁面上均安装有热电模块和冷却水箱,热电模块的热端与气箱的外壁面紧贴,热电模块的冷端与冷却水箱紧贴;冷却水箱的一端设有进水口,冷却水箱的另一端设有出水口;在气箱内安置三元催化器载体,三元催化器载体上涂有催化剂涂层。本实用新型的有益效果为:三元催化器载体布置在气箱内,充分利用了催化剂反应产生的热量;同时,内置式结构可以减小装置占用空间的大小,降低对排气系统正常工作的影响,提高与排气系统的兼容性。
  • 【专利】 用于汽车座椅温度调节的薄膜式半导体装置

    作者:邓亚东 ; 冉渊 ; 苏楚奇 年份:2017
    摘要:本发明是一种用于汽车座椅温度调节的薄膜式半导体装置,其包括薄膜式半导体(4)、温度传感器(6)、控制模块和换热器;薄膜式半导体(4)简称薄膜,有两块,为方环形,分别固定在座椅的背部与臀部区域;在两块薄膜的中部各布置一个温度传感器(6);控制模块装在座椅底部左后方;换热器装在座椅底部右后方。本发明能实现座椅的背部和臀部区域较大面积的温度调节,降低了人体的坐姿对温度调节装置安装固定位置的要求;具有制冷和制热的功能;由于薄膜式半导体的特性,在对座椅进行温度调节时反应迅速,而且温度分布相对均匀,能较快地为乘员的背部和臀部区域提供适宜的温度,大大提升了乘坐舒适性。
  • 【专利】 厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧装置

    作者:邓亚东 ; 舒绍文 ; 苏楚奇 年份:2017
    摘要:本发明公开了一种厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧装置,该装置包括装在垃圾箱尾门门板(1)上的尾门旋转机构,装在压爪轴(29)、尾门(26)上的驱动机构,装在尾门(26)顶部的尾门启闭机构,以及装在尾门(26)底部的尾门锁紧机构;驱动机构和尾门启闭机构、驱动机构和尾门锁紧机构,分别通过连杆机构相连。本发明通过增加的尾门顶部压爪能在底部钩爪锁紧尾门底部的同时压紧尾门顶部,防止出现尾门底部锁得越紧导致的尾门顶部往远离车身方向的旋转;通过垃圾箱尾门的有效锁紧,可避免漏气漏水,保证清扫车垃圾箱内垃圾的外泄导致的二次勿扰和改善清扫效果。
  • 【专利】 具有旋转式喷水架的高压水清洗车

    作者:邓亚东 ; 苏楚奇 ; 付强 ; 夏冰 ; 何佩芸 ; 雷星星 ; 舒绍文 ; 邓刚林 ; 管灵 年份:2016
    摘要:本发明公开了一种具有旋转式喷水架的高压清洗车,包括驾驶室和底盘,底盘上依次安装有贮水罐、动力及控制单元和位置调节单元,位置调节单元的自由端连接有清洗装置,清洗装置通过水管与贮水罐连通;动力及控制单元分别与位置调节单元和清洗装置电连接;清洗装置包括主支架、副支架、喷水架和液压缸I,所述主支架一侧与位置调节单元相连,主支架的另一侧向外伸出两组副支架,副支架的自由端与喷水架的一端铰接;液压缸I与主支架铰接,液压缸I的杆端与喷水架铰接;沿喷水架的外侧长度方向上间隔布置若干喷嘴。本发明产生的有益效果是:喷水架设计为旋转式,其位置和角度灵活多变,不仅适用于平面清洗,也适用于曲率变化的壁面清洗,还同时实现双面清洗。
  • 【专利】 用于车载取力发电机系统的皮带张紧装置

    作者:邓亚东 ; 汪怡平 ; 王新予 ; 苏楚奇 ; 徐萌 ; 张坤 ; 陈玉莲 ; 李灿 年份:2014
    摘要:本实用新型公开了一种用于车载取力发电机系统的皮带张紧装置,包括张紧轴组件、齿轮齿条调整机构和锁紧机构,一对所述张紧轴组件对称设置在齿轮齿条调整机构的两侧,所述锁紧机构设置在齿轮齿条调整机构上;所述张紧轴组件包括滚筒、张紧轴、固定板和U型板;所述齿轮齿条调整机构包括齿条、齿轮轴、支撑板和外壳;所述锁紧机构包括回型杆、锁紧螺栓、内六角卡套和锁紧支座。本实用新型采用对称式结构,可以使每根皮带均匀受力,防止轴向力的产生,同时张紧皮带组的紧边和松边,使得皮带轮的转速波动控制在很小的范围内,极大地提高皮带的传递功率和使用寿命。
  • 【专利】 一种高度集成的圆筒式热电发电消声装置

    作者:邓亚东 ; 章艳 ; 苏楚奇 ; 袁晓红 ; 余晨光 ; 李卓 ; 江涛 ; 汪怡平 ; 刘珣 年份:2013
    摘要:一种高度集成的圆筒式热电发电消声装置。它包括n个相同的独立的中空的中部截面如扇形的柱体高温气箱、n个相同的独立的中空的中部截面如扇形的柱体冷却水箱、热电模块、隔热层和紧固装置。其高温气箱和冷却水箱两者形成一个截面接近于环形的柱体,该柱体的外表面通过紧固装置箍紧;热电模块和冷却水箱包在装置内部,高温气箱内部设有导流板、扰流板。本发明较传统的箱式热电发电装置结构紧凑、可利用汽车尾部空间安装更多的热电模块,产生更多电功率,提高汽车的燃油经济性。导流板和扰流板引导尾气的流动,减少尾气压力;冷却水箱和热电模块有效地降低尾气的温度减少尾气能量;紧固装置的箍紧及截面突变的结构,能对整车起到较好的降噪消声作用。
  • 【专利】 一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构

    摘要:一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构。它包括垂直叠加的上下两阀块,两阀块之间由两个“L”肋板限位和通过螺栓紧固连接,上下阀块内部设计有通道,通道之间通断通过分布于阀块上表面的电磁阀经电控系统控制。上下阀块之间分布有若干外露的管道,连通上下阀块内部通道及安装低压传感器、膨胀阀。上阀块上安装较多的电磁阀,实现回收、加注通道及高、低压通道之间的切换及抽真空、加注荧光剂;下阀块连通和安装有干燥过滤器、系统油分离器、压缩机油分离器、压缩机和工作罐,配合外部管路,实现制冷剂回收、净化、充注。采用集成式电磁阀组,实现高低压管路分离,保护低压端元器件,实现回收、净化、加注全智能化控制及各工作流程分步实现。
  • 【专利】 一种用于降低汽车天窗风振噪声的扰流装置

    作者:邓亚东 ; 汪怡平 ; 钟绵秀 ; 苏楚奇 ; 李卓 ; 徐萌 ; 单燕平 ; 张嘉策 年份:2013
    摘要:本实用新型涉及一种用于降低汽车天窗风振噪声的扰流装置,设置在带有天窗的车顶篷板上,其特征在于:扰流装置位于天窗前边缘后方,且紧邻并平行于天窗前边缘横向设置;扰流装置为一个空心柱体,空心柱体中心设置有中心轴,中心轴两端从空心柱体伸出并固定在天窗的左右边缘上;所述空心柱体与天窗前边缘间隙设置,并设置为在受到涡旋气流的扭矩作用时能够绕中心轴自由旋转。当此装置安装在汽车天窗的前边缘时,行驶中的汽车本身由于前边缘涡的脱落而产生的噪声会得到降低,从而达到降噪的目的。
  • 【专利】 一种基于半导体薄膜的分布式汽车座椅温度调节装置

    作者:邓亚东 ; 胡涛 ; 冉渊 ; 苏楚奇 年份:2017
    摘要:本发明公开了一种基于半导体薄膜的分布式汽车座椅温度调节装置,其包括半导体薄膜调温层(2)、温度传感器(6)、换热单元和控制单元,其中:半导体薄膜调温层(2)有两块,分别固定在座椅的背部和臀部区域;温度传感器(6)布置在半导体薄膜调温层(2)的中部区域内;换热单元装在座椅底部右后方;控制单元装在座椅底部左后方。本发明具有反应迅速,形状多变,体积紧凑,能耗低,无噪音的优点。
  • 【专利】 一种可拆装分段式温差发电热交换器消声器组合装置

    作者:邓亚东 ; 冉渊 ; 苏楚奇 ; 刘春华 ; 朱冬晨 ; 万秋实 ; 胡涛 ; 董文彬 年份:2016
    摘要:本发明公开了一种可拆装分段式温差发电热交换器消声器组合装置,包括热交换器,热交换器包括多个热交换翅片和框架,热交换翅片沿框架外侧环形布置,围成腔体,热交换器的外表面上依次覆盖有热电模块层和水箱层,热交换器内设有消声器,热交换器两端均设有第一隔板,两端第一隔板分别设有进气管和出气管;消声器包括两个穿孔管和多个第二隔板,一个穿孔管与进气管连接,另一个穿孔管与出气管连接,多个第二隔板套装于穿孔管外圆上,第二隔板平行布置于热交换器内腔中,将热交换器内腔分隔成多个腔室。在不增大温差发电系统体积的同时实现消声器功能集成,且布置容易,占用空间小,体积不大,可以提高汽车底盘空间利用率。
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