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  • 【期刊】 载波移相调制技术在级联H桥STATCOM中应用

    刊名:《电力电子技术》 作者:杨有涛 ; 彭国平 ; 张普雷 ; 郝硕 关键词:载波移相 ; 静止同步补偿器 ; 单极倍频 机构:特变电工西安柔性输配电有限公司 ; 特变电工西安柔性输配电有限公司 年份:2016
    摘要:从载波移相(CPS)的原理出发,详细介绍了一种调制波反向的单极倍频CPS脉宽调制(PWM)技术在级联H桥静止同步补偿器(STATCOM)中的应用。基于H桥单元及级联H桥拓扑,详细分析了一个周期内H桥功率单元各个IGBT器件的开关状态、三电平端口输出电压波形及实际的功率流状态,两个H桥单元的级联情况下的叠波状态及五电平端口输出电压波形。并利用Matlab仿真软件对单H桥单元三电平端口输出电压及频谱进行分析验证,还对级联H桥拓扑的五电平端口输出电压及频谱进行分析验证。通过搭建试验平台,对单模块的三电平及级联模块的五电平进行测试,理论分析和仿真验证及测试试验均说明调制波反向的单极倍频CPS-PWM技术在级联H桥STATCOM中应用的正确性及优越性。
  • 【期刊】 载波移相调制的三相整流关键技术研究

    刊名:电气传动 作者:王亮 ; 张东来 ; 王毅 ; 孙宝奎 关键词:载波移相 ; 母线电压平衡 ; 功率因数校正 机构:哈尔滨工业大学深圳研究生院 ; 哈尔滨工业大学深圳研究生院 ; 深圳航天科技创新研究院 ; 哈尔滨工业大学深圳研究生院 ; 国网电科院中电普瑞电力工程有限公司 年份:2017
    摘要:通过分析三相VIENNA整流器的工作原理,提出了基于载波移相的控制策略,并将直流母线电压偏差引入电流参考,通过调节电流参考的直流偏移实现中性点电压平衡.最后,在Matlab中搭建了VIENNA整流器的仿真模型,进行仿真分析,并设计了一台6 kW的试验样机.仿真和实验结果表明了该控制策略的正确性,稳态时网侧功率因数能达到0.99,THD为3.78%,满足了THD<5%的要求.
  • 【期刊】 载波移相对直线电机高频振动抑制的研究

    刊名:电测与仪表 作者:王逸林 ; 吴振兴 ; 郑欣良 ; 冀相 关键词:载波移相 ; 高频振动噪声 ; 直线电机 ; 磁动势 机构:舰船综合电力技术国防科技重点实验室 ; 舰船综合电力技术国防科技重点实验室 年份:2020
    摘要:PWM驱动电机系统中;在功率元件开关状态下会产生高频振动;针对变频驱动多相直线电机高频振动噪声的问题;提出使用载波移相技术降低噪声;根据电机振动与磁动势间的关系;推导了双绕组互移30°的多相直线电机磁动势的计算公式;经过分析得出结论:通过调节载波移相角;进而调节电机两绕组电流中的高频谐波的角度差;有效地抵消了电机合成磁动势的高频分量幅值;并推导和分析了最优移相角度的选择;最后进行了仿真;验证180°为最优移相角;
  • 【期刊】 级联H桥变换器的优化载波移相SPWM方法

    刊名:电器与能效管理技术 作者:粟忠来 ; 杨勇 ; 杨波 ; 魏中伟 ; 王珂 ; 杨波涛 关键词:载波移相SPWM ; 级联H桥变换器 ; 直流电压利用率 ; 开关损耗 机构:许继集团有限公司 ; 许继集团有限公司 ; 西安理工大学 年份:2019
    摘要:载波移相PWM方法(CPS-SPWM)具有较好的输出性能,适用于级联H桥变换器的场合。但其直流电压利用率低,且在高压大容量变换器场合器件开关频率过高,导致损耗偏大。针对CPS-SPWM的优缺点和大容量级联H桥变换器的要求,提出了更适用于大容量级联H桥变换器的优化CPS-SPWM方法,提高了直流电压利用率、降低了开关频率。优化后级联H桥变换器仍可获得较好的输出性能。着重阐述了CPS-SPWM的原理,推导和分析了其输出性能。最后,在级联H桥变换器的仿真模型和试验样机上验证了所提方法的可行性和有效性。
  • 【期刊】 基于载波移相的MMC逆变器调制方法研究

    刊名:电网与清洁能源 作者:孙黎;胡峰;马成廉;赵书健; 关键词:MMC换流器;;调制方式;;载波移相技术;;脉宽调制 机构:华北电力大学电气与电子工程学院 ; 华北电力大学电气与电子工程学院 ; 东北电力大学电气工程学院 年份:2017
    摘要:高压直流输电技术是研究远距离大容量输电的热点问题,而换流器控制研究是高压直流输电技术的重要环节。通过介绍MMC换流器的拓扑结构和工作原理,分析MMC换流器的调制方式,重点研究低电平基于载波移相的PWM调制方式的特点,在MATLAB环境下分别搭建5、7、9电平的MMC直流输电模型,对正弦载波移相脉宽调制(CPSSPWM)方式的特性进行了验证。结果表明,对低电平MMC换流器,PWM具有较好的逼近调制波的能力,含有较少的谐波分量及含较少的等效开关频率。
  • 【期刊】 载波移相SPWM在贯通式同相供电系统中的应用

    刊名:四川电力技术 作者:郭晓宇 关键词:贯通式同相供电系统 ; 交-直-交变流器 ; 载波移相SPWM ; 谐波畸变率 机构:乌鲁木齐铁路局供电处 ; 乌鲁木齐铁路局供电处 年份:2018
    摘要:针对贯通式同相供电系统中的交-直-交变流器输出电流(电压)谐波畸变率(total harmonic distortion,THD)较高的问题,提出采用载波移相正弦波脉宽调制(sinusoidal pulse width modulation,SPWM)方法,将多个单相逆变器级联输出,以此改善输出电压波形。在Matlab/Simulink中建立系统模型进行仿真测试,结果表明,所提方法能够有效改善牵引供电系统电能质量问题,使牵引侧负载电压THD含量减少、电力电子器件耐压水平降低。
  • 【期刊】 载波移相SVPWM在级联STATCOM中运用的研究

    刊名:电力电子技术 作者:何至源 ; 郑宏 ; 易倩颖 ; 唐石桥 关键词:载波移相 ; 级联静止同步补偿器 ; 空间矢量脉宽调制 机构:江西宜春供电公司 ; 江西宜春供电公司 ; 电力调度控制中心 年份:2014
    摘要:在分析载波移相正弦脉宽调制(SPWM)与空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基础上,提出载波移相SVPWM算法。通过仿真证明了该算法不仅能实现传统载波移相SPWM的调制效果,且具有直流母线电压利用率高、电流调节能力强等特点。搭建了一套静止同步补偿器(STATCOM)样机,将载波移相SVPWM算法运用至其中,给出了控制策略,现场运行结果表明采用该算法的级联STATCOM具备良好的无功补偿与谐波抑制效果。
  • 【期刊】 载波移相逆变器并联系统环流分析与抑制

    刊名:电力电子技术 作者:徐超 ; 高格 ; 刘辉 ; 吴义兵 关键词:载波移相 ; 逆变器 ; 快控电源 ; 环流 机构:中国科学院等离子体物理研究所 ; 中国科学院等离子体物理研究所 年份:2014
    摘要:针对超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)对等离子体位移快控电源输出大电流和快速响应的要求,快控电源采用基于载波移相调制技术的多组逆变器并联运行。载波移相调制技术提高了整个系统的等效开关频率,改善了输出波形质量,但也引起了并联逆变器间的环流。采用电流闭环反馈控制策略,大大增加了逆变器等效输出阻抗,有效提高了对环流的抑制能力。仿真和实验结果验证了该控制策略的可行性和有效性。
  • 【期刊】 级联逆变器载波移相输出THD分析

    刊名:电气自动化 作者:崔灿 ; 曼苏乐 ; 王君艳 ; 胡志勇 ; 张秀彬 关键词:载波移相 ; 级联逆变器 ; 移相角度 ; 总谐波畸变 ; 输出特性 机构:上海交通大学电子信息与电气工程学院 ; 上海交通大学电子信息与电气工程学院 年份:2012
    摘要:级联多电平逆变器在多电平逆变器领域应用已经较为成熟,而载波移相PWM技术的应用大大提高了级联逆变器的输出性能。不同移相控制策略而导致移相角度的不同,也对逆变器的输出产生影响。针对级联多电平逆变器中的载波移相PWM技术提出一项移相控制策略。通过仿真研究,并与360°/N方式进行了深入的比较和分析,证实所建立的移相方法能够使级联逆变器的输出性能得到一定提升。同时指出,该移相方式THD较高,但其谐波分布主要在高频区域,在某些方面具有较高的应用价值。
  • 【期刊】 基于载波移相的低压大电流APF系统应用研究

    刊名:电气传动 作者:杨恒华 ; 吕文革 ; 于海峰 ; 张伟 关键词:载波移相 ; 大电流有源滤波器 ; 谐波补偿 机构:天津大沽化工股份有限公司 ; 天津大沽化工股份有限公司 ; 江苏博力电气科技有限公司 年份:2014
    摘要:大容量非线性负载产生含量丰富且比重较大的谐波电流源,导致电网畸变严重,低压大电流APF系统可以有效地进行就地补偿,有跟踪速度快、补偿精度高、长期稳定性好等一系列特点。从低压大电流APF系统本身讲述了系统优点分析、系统总体架构、系统核心控制算法、载波移相技术的采用以及系统实验效果和现场应用效果,较好地体现了系统的技术价值和市场推广价值。
  • 【期刊】 级联型高压变频器载波移相技术的探究

    刊名:电子制作 作者:何美生 关键词:载波移相 ; 级联型高压变频器 ; 正弦脉宽调制 机构:湖南科技经贸职业学院 ; 湖南科技经贸职业学院 年份:2013
    摘要:本文从理论上分析了载波移相技术的原理和数学分析,得出了载波移相技术的优越性,通过MATLAB仿真电路验证了该技术的优越性。
  • 【期刊】 基于载波移相技术的电铁电能质量治理方案

    刊名:电气化铁道 作者:朱子栋 ; 金钧 ; 张伟 关键词:SVG ; 载波移相脉宽调制 ; CPS-SPWM ; 牵引供电 ; 电能质量 机构:大连交通大学电气信息学院 ; 大连交通大学电气信息学院 年份:2015
    摘要:针对现阶段电气化铁路的电能质量治理的现状提出在电气化铁路车站附近装设无功补偿装置对供电电能质量进行治理。提出了多重化SVG并联运行与高压电容器组配合使用的补偿方案,设计了SVG的控制策略,并在控制策略中引入了载波移相技术。应用MATLAB/SIMULINK软件进行了建模仿真,仿真结果表明本文所设计的方案能够很好地实现对车站附近的供电电能质量的治理,而且载波移相技术的应用,提高了电力电子器件的等效开关频率,减少了SVG输出电流的谐波含量。仿真验证了文中设计方案的可行性和控制效果,有效提高了牵引供电系统车站附近的供电质量和稳定性。
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