·
搜索结果:找到“赵航”相关结果2139条
排序: 按相关 按相关 按时间降序
  • 【期刊】 赵航一行走访随州 双方签署战略合作协议

    刊名:专用汽车 作者:左伏桃 年份:2013
    摘要:2013年7月17-18日,中国汽车技术研究中心主任赵航一行走访著名的编钟古乐之乡、"中国专用汽车之都"湖北省随州市。17日下午,赵航与随州市主要领导举行了座谈会,签署了推进"中国专用汽车之都"建设战略合作协议,18日上午,赵航一行考察了湖北齐星集团、厦工楚胜
  • 【期刊】 赵航称电池是新能源车最大安全隐患

    刊名:汽车工程师 关键词:新能源汽车 ; 安全隐患 ; 电池 ; 技术研究中心 ; 安全活动 ; 安全标准 ; 安全带 年份:2012
    摘要:近日,某汽车安全活动在中国汽车技术研究中心新院区举办。中汽中心主任赵航在活动中称,新能源汽车最大的隐患在于电池,在受到撞击后电池会变形、起火甚至爆炸,这给汽车的安全带来了巨大的隐患,因此中心目前正在考虑制定新能源汽车的相关安全标准。
  • 【期刊】 物流行业普通员工RPO运用研究——以深圳市赵航物流公司为例

    刊名:中外企业家 作者:段婷 ; 李晚芳 关键词:物流行业 ; 普通员工:RPO运用 机构:湖南人文科技学院商学院 ; 湖南人文科技学院商学院 年份:2019
    摘要:物流行业是国民经济发展的大动脉,物流发展程度对国家的现代化有重要的影响。物流行业的普通员工是支撑物流行业发展的基础。文章以深圳市赵航物流公司为例,对物流行业普通员工的RPO运用(招聘流程外包)现状进行研究,分析了物流行业中RPO运用存在的问题,并提出改进的建议,希望能够为我国物流行业普通员工的RPO发展提供有意义的参考。
  • 【期刊】 一切看行动 访中国汽车技术研究中心主任赵航

    刊名:世界汽车 作者:景升 ; 冯欣 年份:2007
    摘要:2006年的日历已经被无情地翻了过去,对于中国汽车业来说,2006年有太多的东西值得纪念,C-NCAP的实施便是其中备受关注的一项。随着第二批成绩的发布,C-NCAP已经完成了12款车型的测评,面对着一排排撞得面目皆非的汽车,C-NCAP的掌门人—中国汽车技术研究中心主任赵航心中颇有感慨。一句“一切看行动”,不仅体现了赵主任对C-NCAP“越做越大,越做越好”的决心,更体现了CATARC的魄力。
  • 【期刊】 为客户铺就财富路——记工行盘锦市盘山支行理财经理赵航

    刊名:金融队伍建设 作者:孙伟 关键词:赵航 ; 贵宾客户 ; 理财经理 ; 盘锦市 ; 支行 ; 盘山 ; 财富 ; 辽宁省分行 年份:2011
    摘要:赵航是辽宁盘锦分行盘山支行贵宾理财中心理财经理,拥有CFP认证、中国规划管理师资格认证,证券投资分析师资格认证。2010年获得辽宁省分行“财富客户大赢家”称号,管理百万元以上贵宾客户300余户,掌管客户金融资产达4亿多元。
  • 【期刊】 赵航著《选题论》2010年再版序和后记

    刊名:出版史料 作者:赵航 ; 吴道弘 年份:2011
    摘要:2010年再版序2008年赵航教授的学术性研究著作《审读论》一书在陕西人民教育出版社出版的时候,我高兴地感觉到它与早先出版的《选题论》一书是姐妹篇。在图书编辑工作中,选题与审读是两个重要环节,各有不同的功能和作用,彼此独立又互有联系,
  • 【期刊】 赵航:水性漆喷涂既要控成本,更要重环保

    刊名:汽车维修与保养 作者:文二霞 年份:2014
    摘要:DeVilbiss品牌在中国市场推出水性漆喷涂设备已有多年。日前,该品牌中国区总代理商上海特威喷涂技术有限公司总经理赵航接受了记者采访,就水性漆及喷涂设备在节能环保方面的表现作了详细介绍。水性漆喷涂:更绿色,更环保DeVilbiss的水性漆喷涂设备在欧洲生产,因为欧洲水性漆的市场占有量已经达到90%以上,基本以水性漆为主。赵航表示,不管是溶剂型油漆还是水性漆,一般都不具有
  • 【期刊】 中国汽车技术研究中心主任赵航:在坚守中突破 在创新中蜕变

    刊名:《专用汽车》 作者:王璞 关键词:专用汽车 ; 市场分析 ; 市场需求 ; 发展现状 机构:中国汽车报 ; 中国汽车报 年份:2015
    摘要:30年,弹指一挥间;30年,瞬息万变。 30年间,伴随中国汽车产业的蓬勃发展,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)从无到有、从小到大、由弱渐强;30年来,中汽中心始终以独立、公正、第三方行业服务机构的角色,成为中国汽车产业发展的见证者和积极踊跃的参与者;
  • 【期刊】 优势互补 谋取双赢——访中国汽车技术研究中心主任赵航

    刊名:专用汽车 作者:张筱梅 ; 左伏桃 年份:2006
    摘要:今年7月,国务院国资委发文,明确汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)整体划归中国汽车技术研究中心(以下简称天津中心),引起了业内普遍关注。汉阳所在专用汽车行业中具有较高的地位和影响力。多年来,它在指导和引导专用车行业内的工作,协调、促进专用车企业与上级主管部门之间的关系等方面发挥了重要作用。而天津中心在整个汽车行业内的权威地位则更是显而易见。
  • 【期刊】 责任·值得 专访中国汽车技术研究中心主任赵航

    刊名:世界汽车 作者:景升 年份:2006
    摘要:自从C-NCAP顺利实施,中国汽车技术研究中心的碰撞试验室就没有闲过,每周一款车型的3辆试验车都会雷打不动地在这里进行碰撞试验,随着一辆接一辆的崭新轿车被撞得七零八落,我想最高兴的要数天津的经销商了,而最心疼的就应该是掏腰包的赵航吧?为此,我们专访了中国汽车技术研究中心主任赵航,在他的话语中我们真切地感受到四个字——责任、值得。
  • 【期刊】 中国汽车技术研究中心主任赵航:在坚守中突破 在创新中蜕变

    刊名:专用汽车 作者:王璞 年份:2015
    摘要:30年,弹指一挥间;30年,瞬息万变。30年间,伴随中国汽车产业的蓬勃发展,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)从无到有、从小到大、由弱渐强;30年来,中汽中心始终以独立、公正、第三方行业服务机构的角色,成为中国汽车产业发展的见证者和积极踊跃的参与者;30年来,为不断适应汽车产业发展的需要,凭借执着的坚守和创新,中汽中心也在不断实现着突破和蜕变。"站在汽车产业转型升级的重要关口,未来,中汽中心将继续履行愈加艰巨的行业使命。"在中汽中心成立30周年之际,中汽中心主任赵航接受记者专访时说。
  • 【期刊】 中国汽车工业五十年五十位杰出人物之一:赵航

    刊名:人民论坛 作者:欧阳敏 年份:2005
    摘要:
上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 跳转