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  • 【期刊】 基于合同网的城市道路事故应急救援策略研究

    刊名:计算机工程与应用 作者:赵庶旭 ; 袁龙强 ; 党建武 关键词:多Agent ; 智能交通 ; 应急救援 ; 合同网 ; 现场区域救援 机构:兰州交通大学自动化与电气工程学院 ; 兰州交通大学自动化与电气工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2016
    摘要:当城市道路拥堵时,传统的城市道路事故应急救援方式存在效率低下的缺陷。针对上述现象,结合Multi-Agent技术的自主性和协同性等优点,采用基于动态调整的合同网模型进行Agent建模,提出现场区域应急救援策略的组织方案。通过建模仿真,将基于合同网的多Agent现场区域应急救援策略与传统的城市道路事故应急救援方式进行比较。结果表明,该策略可以有效解决中小事故中救援不及时的问题,并为重大伤害事故的救援提供辅助。
  • 【期刊】 一种基于轨迹特征划分的交通轨迹数据分析方法

    刊名:测绘通报 作者:赵庶旭 ; 屈睿涛 ; 刘昌荣 关键词:轨迹数据 ; α-Shapes算法 ; 轨迹特征点 ; Voronoi划分 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2018
    摘要:当前大多交通轨迹数据的划分方法并未考虑空间分布的任意性,划分点较单一,从而导致分析效果并不理想。针对此问题,本文提出了多特征轨迹数据点结合数据空间划分方法,对提取采集到的海量交通轨迹的记录点,利用α-Shapes算法进行预处理并去噪,计算轨迹特征点,对这些特征点按空间接近度进行分组,之后按照位置关系进行Voronoi划分。该方法克服了轨迹数据划分时因空间分布任意性导致的划分效果不明显的缺点,有效地提高了轨迹数据分析效果。采用山东省淄博市出租车数据对本方法进行验证,结果证明该方法较传统数据划分方法在效果上优势明显,在轨迹数据去噪方面也做出了贡献。
  • 【期刊】 基于改进的反距离权重插值的车辆轨迹重构方法

    刊名:公路交通科技 作者:赵庶旭 ; 屈睿涛 ; 王婧雯 关键词:交通工程 ; 轨迹重构 ; 反距离权重插值 ; 轨迹数据 ; 自然近邻 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 甘肃省教育厅教育考试院 年份:2018
    摘要:为解决车辆行驶过程中,时常出现的信息丢失、数据接收障碍等问题,提出了反距离权重插值方法。反距离权重插值算法因其简单,普适性强被广泛用于车辆轨迹重构,但车辆轨迹数据的分布多呈现离散、不均匀状态,当分布点采集不均匀时反距离权重插值方法会严重影响插值精度。针对这一问题,结合自然邻近关系的良好自适应分布特性,提出一种改进的反距离权重插值方法。首先,将车辆轨迹数据与道路路网数据进行匹配后,采用3σ准则法对车辆轨迹数据进行粗差剔除预处理。其次,对轨迹数据构建初始路网,并通过逐点插值法对初始路网进行插值,局部调整得到新的车辆轨迹,以待插点的一阶邻近点作为反距离权重插值参考点,通过建立自适应规则,调整各子区域内的变化参数,使其均匀地分布在待插值点周围,再进行反距离权重插值计算。最后,采用山东省淄博市的出租车轨迹数据对提出改进的反距离权重插值方法进行验证,收到了良好的效果。并在插值精度方面与当下应用较广的插值算法进行对比试验,试验表明,改进的反距离权重插值算法在原有性能的基础上具有更高的插值精度,可以应用于车辆轨迹数据丢失后的修补工作。
  • 【期刊】 基于点与热度的交通时空数据可视化

    刊名:兰州交通大学学报 作者:赵庶旭 ; 张金秋 ; 屈睿涛 关键词:交通时空数据 ; 数据导入 ; 数据处理 ; 可视化 机构:兰州交通大学 ; 兰州交通大学 ; 电子与信息工程学院 年份:2017
    摘要:针对现有交通时空数据可视化交互解决方案,在可视分析交通时空数据时无法兼顾通用性和专业性的问题,设计并实现了交通时空数据可视化平台.通过统一的数据表示方法,实现对数据的导入、处理及可视化展示,完成基于交互的任务逻辑设计,实现在兼顾通用性的同时对时空数据提供多样化可视化的分析手段.
  • 【期刊】 基于分段线性混沌映射的算术编码与加密

    刊名:计算机应用研究 作者:赵庶旭 ; 王小龙 关键词:分段线性混沌映射 ; 算术编码 ; 同步 ; 加密 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2014
    摘要:为了提高数据的编解码速率和传输安全,根据迭代斜帐篷映射的反函数可以作为算术编码,提出了基于分段线性混沌映射的算术编码与加密方案。方案将加密嵌入编码过程中,解决了现存方案中编码与加密独立分离的问题,实现了同步编码与加密。结果表明,算法提高了编码效率和密文的不可预测性,并且可以有效抵御选择性明文攻击、短明文攻击和蛮力搜索攻击。
  • 【期刊】 一种用于城市交通的优化声音识别仿真

    刊名:计算机技术与发展 作者:赵庶旭 ; 郑皓 ; 屈睿涛 关键词:神经网络 ; 深度信念网络 ; 特征提取 ; 梅尔频率倒谱系数 ; 汽车鸣笛声识别 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2019
    摘要:随着机动车违法鸣笛现象日益严重,汽车鸣笛声识别可以识别违法鸣笛车辆,并对该行为给出科学有力的证据,因此对城市交通治理有着重要意义。传统方法主要包含基于GMM-HMM的概率模型算法、支持向量机等。但其准确率较低,且过程麻烦,给交管部门进行人工复核造成了很大困难。针对此问题,以城市交通汽车鸣笛声识别为背景,结合深度信念网络(DBNs)强大的非线性建模和特征提取能力,提出了一种优化的声音识别方法。该方法采用汽车鸣笛声信号的梅尔频率倒谱系数(MFCC)以及其一二阶差分作为特征参数,用于DBN网络的输入,对样本数据进行建模并提取更深层的特征,最后加入softmax分类器来实现汽车鸣笛声信号的匹配和识别。该方法获得比GMM-HMM更好的识别效果。并通过仿真实验证明了该方法的有效性。
  • 【期刊】 改进TOPSIS在铁路应急救援决策中的应用研究

    刊名:中国安全科学学报 作者:赵庶旭 ; 马齐飞扬 关键词:铁路运输 ; 应急救援 ; 知识元 ; 逼近理想解排序法(TOPSIS) ; 多agent 机构:兰州交通大学自动化与电气工程学院 ; 兰州交通大学自动化与电气工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2016
    摘要:为解决现阶段列车突发事件应急救援方法普适性及动态性差的问题,设计多agent应急救援组织结构,建立基于改进逼近理想解排序法(TOPSIS)的处置点应急救援决策方法。首先,根据列车救援需求定义并分析各agent的功能及相互之间的关系;其次,分析列车突发事件情景,将救援过程离散化,并对事故处置点进行定义、建模;最后,根据处置点影响因素,利用改进TOPSIS对处置点进行综合评估。算例结果表明,改进的TOPSIS法克服了处置点评价结果逆序的问题;使用这种方法,根据不同时刻的救援目标,能够确定救援顺序,实现动态情景下的应急救援。
  • 【期刊】 基于灰度关联的铁路列控设备状态预测

    刊名:自动化与仪器仪表 作者:赵庶旭 ; 胡岳鹏 关键词:列控设备 ; 灰度 ; 预测 ; 建模 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 内蒙古集通铁路有限责任公司 年份:2013
    摘要:为优化铁路列控设备的维修进程,本文基于灰度理论运用改进的灰色预测GM模型,实现对设备运行中的状态预测,并通过实例对模型的有效性进行验证,实验结果表明,采用该方法,对有电气干扰的类型设备具有良好的预测效果。
  • 【期刊】 一种自律可控模式的铁路监控系统集成模式研究

    刊名:自动化与仪器仪表 作者:赵庶旭 关键词:监控系统 ; 自律分散 ; 在线 ; 仿真 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2013
    摘要:针对铁路信号监控系统集成有效性、扩展性不高的问题,本文采用了自律分散体系架构的思想,提出基于ADS的铁路信号监控系统设计和实现,完成了铁路信号监控系统的体系结构、通信方式及系统的容错机制的设计,最终构建了基于Labview的系统仿真模型,通过验证说明系统模型具备良好的在线性能。
  • 【期刊】 基于改进的二次相关的铁路信号区间电缆故障检测

    刊名:数据采集与处理 作者:赵庶旭 ; 孙守川 ; 党建武 关键词:信号电缆 ; STDR/SSTDR ; 故障检测 ; 二次相关 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2014
    摘要:铁路信号电缆因跨度长、埋设地下等原因导致其故障判断难度大。通过讨论二次相关算法,并对其进行改进,完成其快速FFT算法实现及实时性能分析;基于改进的二次相关,建立了采用序列时域反射法/扩展频域时域反射法(Sequence time domain reflectometry/spread sequence time domain reflectometry,STDR/SSTDR)技术的信号电缆检测模型。通过仿真实验验证了在不同信噪比下STDR/SSTDR检测模型对铁路信号电缆开路、短路故障的检测能力,表明基于二次相关改进的SSTDR可用于信号区间电缆的故障检测。
  • 【期刊】 一种改进的浮动车地图匹配算法

    刊名:测绘通报 作者:赵庶旭 ; 张金秋 ; 屈睿涛 关键词:低频采样 ; 地图匹配 ; 网格划分 ; 最短路径 ; 轨迹方向 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2018
    摘要:现有地图匹配算法应用于低频方式采样的浮动车GPS数据时匹配准确度与匹配效率不能同时兼顾。基于此,本文提出了一种改进的浮动车地图匹配算法,基于改进的自适应电子地图网格划分方法快速确定待匹配定位点候选路段集,基于最短距离权重、车辆航向权重、最短路径权重及轨迹方向权重的总权重准确确定最优匹配路段及匹配点。试验结果表明,该算法在保证匹配效率的同时提高了算法的匹配准确度。
  • 【期刊】 基于Labview的铁路信号电缆断线故障在线诊断系统

    刊名:自动化与仪器仪表 作者:赵庶旭 ; 闵永智 关键词:Labview ; 信号电缆 ; 故障检测 ; 在线 机构:兰州交通大学电子与信息工程学院 ; 兰州交通大学电子与信息工程学院 年份:2013
    摘要:针对铁路信号电缆断线故障的快速检测问题,设计了一种基于电阻网络的在线测试方法,本文基于Labview技术实现,完成了对故障在线检测系统的数据采集、信息处理与存储、故障判别等模块设计,最终通过现场实验验证系统的可用性。
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