摘要：随着电力市场改革的稳步开展以及储能技术的重大突破,储能电站作为交易主体参与电力市场交易机制的研究提上日程,成为进一步深化储能商业化运营亟待解决的重要问题。以美国加州调频补偿机制为应用背景,基于电力系统源-网-荷-储的协同特性以及储能电站的运行和调节特性,考虑储能电站调频容量与调频里程的耦合,构建了储能电站作为交易主体参加能量市场与调频辅助服务市场的联合调度模型。基于改进IEEE 39节点系统的算例对所提模型进行了验证,并对加州模式下,储能电站本身的运行特点及其对系统运行的影响以及储能电站参与能量市场和调频辅助服务市场的利益分配特点等进行了详细分析,对国外储能电站参与电力市场的成熟应用模式的国产化具有较好的启示作用。

摘要：在本文中,主要针对新能源并网的电力系统鲁棒调度模式做出全面分析研究,并且在这个基础上提出下文中一些内容,希望能够给与同行业人员提供一定价值参考。

摘要：AGC(自动发电控制)机组的调配是辅助服务中的一项重要内容。由于AGC服务与有功电力之间具有较强的耦合性,节能发电调度下如何协调AGC和有功电力是一个值得研究的问题。利用层次分析法对AGC机组的各方面要素进行量化,并通过算例与发电序位表对所提两种方案进行对比分析,为节能发电调度模式下AGC机组的调配提供参考。

摘要：电力系统风电消纳能力分析是破解风电消纳难题,促进风电健康发展的重要途径。从电力系统调度运行角度出发,考虑风电装机容量不断提高的趋势,在不同风电接入水平下对传统经济调度、环境经济调度和弃风量最小调度三种调度模式的风电消纳情况进行仿真,从风电消纳量和风电利用率两个方面对风电消纳能力进行分析,对比不同调度模式对电力系统风电消纳能力的影响,辅助风电并网的调度运行和决策;在此基础上,提出一种在不同调度模式下确定风电合理接入水平的方法,为消纳能力分析提供补充,为风电发展规划提供参考。

摘要：分析了目前国内城市出租车行业存在的问题使得出租车合乘模式存在的可能性,以及合乘模式能够带来的经济效益和社会效益,对出租汽车信息管理系统中的出租车电召平台进行了基础研究,以宁波市为例提出了出租车合乘模式,对相关调度流程、计价标准,以及收益分析等问题进行了探讨,为后期出租车合乘模式的推行提供了理论基础.

摘要：为了应对大规模新能源并网下电力系统的多种随机因素,提出了一种基于"鲁棒调度计划"+"鲁棒运行区域"的多时间尺度滚动调度模式。首先,在分析传统多时间尺度调度模式存在问题的基础上,提出了一种改进的多时间尺度鲁棒调度模式。然后,阐述了鲁棒调度的基本实施过程,通过算例对实施过程进行模拟,并与传统调度模式进行对比说明了所提模式的优越性。最后,对实现多时间尺度鲁棒调度模式的关键技术进行探讨,为面向新能源并网的电力系统调度提供参考思路。

摘要：分析了目前国内城市出租车行业存在的问题使得出租车合乘模式存在的可能性,以及合乘模式能够带来的经济效益和社会效益,对出租汽车信息管理系统中的出租车电召平台进行了基础研究,以宁波市为例提出了出租车合乘模式,对相关调度流程、计价标准,以及收益分析等问题进行了探讨,为后期出租车合乘模式的推行提供了理论基础.

摘要：分析了目前国内城市出租车行业存在的问题使得出租车合乘模式存在的可能性,以及合乘模式能够带来的经济效益和社会效益,对出租汽车信息管理系统中的出租车电召平台进行了基础研究,以宁波市为例提出了出租车合乘模式,对相关调度流程、计价标准,以及收益分析等问题进行了探讨,为后期出租车合乘模式的推行提供了理论基础.

摘要：节能调度模式的提出,打破了传统的均衡调度模式,使电网的调度目标逐渐转向最大限度地减少资源、资源消费和污染物排放,促进电力系统高效、清洁运行。但是目前的机组调度排序并未考虑到梯级电站上下游之间紧密的水力电力联系,容易出现无益弃水或欠发电量的情况,为此以宝兴河中上游的硗碛、民治、宝兴、小关子为例,提出了梯级电站负荷分配的方案,并开发了相应的软件,以期更好最大限度地利用水力资源,服务于电网调度。

摘要：为了对不同运行调度模式下微网运行的经济成本进行对比,在研究微网不同运行模式的基础上,从微网系统的经济成本的角度出发,针对两种运行模式构建了相应的数学模型.提出了一种改进的免疫粒子群算法,并以实际微网系统为实验对象,通过实验结果的比对,得到含高温储能系统的微网经济效益更好,同时也有效地验证了所提出模型和算法的可行性和有效性.

摘要：传统的跨省联络线计划基于电力交易而制定,与受端电网机组计划相互独立,且不受负荷变化影响,存在资源配置不合理、电网安全稳定运行受影响等问题.为此,结合联络线对受端电网的影响特点,将受端电网分为电网调峰困难、火电开机容量大和负荷平稳三种运行场景,针对各场景分别构建了目标函数为受端电网安全裕度最大、风电消纳量最大以及联络线吸纳量最大的联络线调度优化模型.同时提出了针对联络线并网过程中可能出现的火电机组调整量不足、联络线和负荷变化趋势差异问题的预警模型.最后,选取某电网实际数据对模型进行算例分析,验证了模型的有效性与实用性.

摘要：首先对该电站的调度权转移进行了阐述,然后结合该电站近年来枯水期典型月份的实际运行状况和运行数据与前期数据进行类比分析,并通过简单的算术计算,说明水电站在机组运行方式安排、厂用电运行方式安排上可以进行优化;最后重点对枯水期机组实际运行方式进行了经济性和可行性分析,通过电网负荷变化的特点和电网接线方式以及备用容量规定的要求,优化了机组的运行方式.