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  • 【专利】 一种具有陷波特性的平面三叉戟形超宽带天线

    作者:许晗 ; 徐开达 ; 刘颜回 ; 柳清伙 年份:2016
    摘要:一种具有陷波特性的平面三叉戟形超宽带天线,涉及超宽带天线。设有上层平面金属结构和下层介质基板;所述上层平面金属结构包括共面波导信号馈电带线、共面波导接地面、天线辐射单元和一对L型开路枝节;在共面波导信号馈电带线与天线辐射单元之间设有一段二阶阶梯状传输结构;所述一对L型开路枝节与共面波导接地面相接,一对L型开路枝节对称分布于共面波导信号馈电带线两侧。工作频段范围广,损耗低,辐射特性好,结构简单,易于加工。辐射单元被设计成叉子的形状,缩小了天线的体积。能够通过改变L型开路枝节的长度,从而调整所需陷波频段范围。
  • 【专利】 一种铁路货车枕梁自动上料辅助定位装置

    摘要:一种铁路货车枕梁自动上料辅助定位装置,该定位装置由升降式料架、气动定位机构、定位挡块和固定支撑装置组成,升降式料架包括底座、滑轨和工作平台,底座的四个边上各固定设置一根滑轨,工作平台设置在底座上方、与底座平行设置,工作平台上对应滑轨的位置开有滑槽,工作平台通过交流伺服电机驱动沿滑轨上下滑动,工作平台的中间、对应固定支撑装置的上平面开有一个孔,固定支撑装置的下平面固定设置在升降式料架的底座的中间位置,定位挡块和气动定位机构对应设置在升降式料架的工作平台上。本实用新型能够确保枕梁等在组装前定位尺寸的精准,提高了装配精度,确保了组装质量,并能降低物料码放人员的劳动强度,减少劳动力的浪费。
  • 【专利】 一种铁路货车用新型接头体装配结构

    摘要:本实用新型涉及铁路货物运输装置,尤其是一种铁路货车用新型接头体装配结构。它包括接头体和制动管,制动管和接头体紧固装配。其关键技术在于接头体内壁加工内螺纹,制动管外壁加工外螺纹,接头体与制动管采用螺纹紧固预装配后再通过焊缝焊接。本实用新型具有的有益效果是:接头体内壁加工内螺纹,制动管外壁加工外螺纹,接头体与制动管采用螺纹紧固预装配,可控制接头体与制动管的装配间隙,增加了接头体与制动管定位的装配精度和可靠性,有利于防止焊接间隙不均造成的偏焊、熔合不良等缺陷,提高焊接质量,降低因焊缝质量不良造成的管系泄露问题。
  • 【专利】 一种运煤敞车侧墙专用吊具

    作者:许晗 ; 汪国荣 ; 叶光成 ; 金业全 ; 何世元 ; 邓继东 ; 卜庆海 年份:2018
    摘要:一种运煤敞车侧墙专用吊具,该专用吊具包括双扣柔性吊带、高强度螺栓连接副、装卡槽体和卡挡;双扣柔性吊带通过高强度螺栓连接副与装卡槽体连接;高强度螺栓连接副包括螺杆和螺母;装卡槽体为双卡槽结构,包括大卡槽、小卡槽,装卡槽体顶部靠前的中心位置开有方口通孔,装卡槽体顶部靠后的位置左右对称固定设置有两对耳板,耳板及双扣柔性吊带的开口端部分别对应设置有与高强度螺栓连接副的螺杆相匹配的通孔;螺杆穿过耳板的通孔和双扣柔性吊带的通孔;卡挡穿入装卡槽体顶部的方口通孔。该专用吊具结构小巧、重量轻、操作方便,大大减少了操作工吊装时的劳力强度,缩减了生产节拍时间,克服了生产瓶颈,提高了生产效率。
  • 【专利】 一种用于挖坑罐砂法检测路基压实度的弧形铲

    作者:许晗 年份:2017
    摘要:本实用新型公开了道路施工技术领域的一种用于挖坑罐砂法检测路基压实度的弧形铲,包括弧形铲头,所述弧形铲头的顶部设置有螺纹柱,所述螺纹柱的外壁套接有下铲柄,所述下铲柄的外壁套接有滑套,所述扩展铲柄的右侧中央位置设置有旋转块,所述扩展铲柄的外壁顶部套接有上铲柄,所述上铲柄的内腔底部和下铲柄的内腔顶部均开有与上螺纹和下螺纹相配合的内螺纹,所述上铲柄的顶部设置有把手,铲柄的长度可以改变,满足实际的使用需要,脚踏板的高度也可以调节,可以根据挖掘深度进行脚踏板的高度调节,便于调节加压高度,将弧形铲头安装在把手的端部,还可以当做锄头使用,该实用新型携带方便,实用性强。
  • 【专利】 一种铁路货车制动系统管路连接密封法兰接头

    作者:许晗 ; 李勇 ; 曹平 ; 李国福 ; 邓兴伟 ; 郭唯 ; 曾德凉 ; 程晓梅 ; 戚严 ; 曹卫 年份:2015
    摘要:本发明公开了一种铁路货车制动系统管路连接密封法兰接头,包括左、右法兰、左、右连接头以及E型密封圈,所述左、右连接头分别与待连接的两根制动管端部连接,所述E型密封圈设置在左、右连接头之间,在所述左、右法兰上分别设置有至少一个导向柱以及至少一个导向孔,所述左法兰上的左导向柱和左导向孔分别与右法兰上的右导向孔和右导向柱对应配合,所述左、右法兰通过连接件紧固在一起并通过左、右连接头压缩E型密封圈进行密封。本发明通过在连接法兰上设置导向结构,使组装过程中E型密封圈与另一端的法兰接头体接触前,通过导向结构提前将相连接的制动管中心线对中,从而有效避免因错边造成的咬边,进而导致唇边被破坏的问题,而且还降低了组装难度。
  • 【专利】 一种长距离小断面隧洞混凝土运输及衬砌施工方法

    摘要:一种长距离小断面隧洞混凝土运输及衬砌施工方法,包括下述步骤:台车就位,利用自带附加行走机构及卷扬系统将台车行走到衬砌位置。利用简易台架人工进行钢筋安扎,钢筋安扎完成后利用台车卷扬系统将钢模部分水平位移就位,通过竖向、侧向、顶模油缸,将台车前后底座及钢模板支承牢固。借助测量仪器,使模板断面与隧洞断面中心重合一致。安装橡胶止水带并立模封堵,随后使用3辆设计组装的2m3混凝土罐车轮流运输混凝土至作业面,砼强度达到规定要求,台车进行脱模。开始进行下一仓隧洞混凝土衬砌施工。隧洞混凝土衬砌采用全圆针梁式钢模台车支模,一次浇筑成型,提高工效,降低成本,加快进度。
  • 【专利】 一种铁路副构架鞍部止口与凸台综合检测装置

    摘要:本实用新型公开了一种铁路副构架鞍部止口与凸台综合检测装置,包括底板、顶板以及支撑部,所述底板通过支撑部与顶板连接为整体结构,在所述底板下端面对称地设置有两个检测凸起部,所述两个检测凸起部与检测合格的铁路副构架鞍部止口对应配合,在所述顶板两侧对称地设置有两个检测缺口,所述两个检测缺口与检测合格的铁路副构架鞍部凸台对应配合。本实用新型通过检测凸起部与检测缺口的结构设计,可同时检测铁路副构架鞍部止口与凸台的尺寸及形位公差,以保证铁路副构架的制造质量,本装置结构简单,操作方便,检测方式合理,检测结果可靠。
  • 【专利】 一种石砟漏斗车卸砟流量控制装置

    摘要:本发明公开了一种石砟漏斗车卸砟流量控制装置,包括挡块、挡块安装座、传动轴以及控制杠杆,所述挡块通过固定圆销与挡块安装座转动连接,在所述挡块上设置有挡块调节孔,在所述挡块安装座上设置有多个与挡块调节孔对应的调节通孔,所述挡块转动到挡块调节孔与挡块安装座上的调节通孔对应时,通过插销组件使挡块定位,所述控制杠杆与传动轴固定连接,所述传动轴与石砟漏斗车的卸砟底门连接,传动轴转动到控制杠杆与挡块接触时止挡。本发明通过控制传动轴转角的方式来实现卸砟底门的开度,有效实现多档卸砟流量控制,提高了石砟漏斗车的作业效率,避免多余石砟的大量浪费,而且还能通过卸砟流量档位的可选择性,保证中门卸砟操作的作业安全。
  • 【专利】 一种石砟漏斗车卸砟流量控制装置

    摘要:本实用新型公开了一种石砟漏斗车卸砟流量控制装置,包括挡块、挡块安装座、传动轴以及控制杠杆,所述挡块通过固定圆销与挡块安装座转动连接,在所述挡块上设置有挡块调节孔,在所述挡块安装座上设置有多个与挡块调节孔对应的调节通孔,所述挡块转动到挡块调节孔与挡块安装座上的调节通孔对应时,通过插销组件使挡块定位,所述控制杠杆与传动轴固定连接,所述传动轴与石砟漏斗车的卸砟底门连接,传动轴转动到控制杠杆与挡块接触时止挡。本实用新型通过控制传动轴转角的方式来实现卸砟底门的开度,有效实现多档卸砟流量控制,提高了石砟漏斗车的作业效率,避免多余石砟的大量浪费,而且还能通过卸砟流量档位的可选择性,保证中门卸砟操作的作业安全。
  • 【论文】 农民工市民化过程中地方政府行为的双重性研究

    作者:许晗 关键词:农民工市民化 ; 制度主体 ; 地方政府 ; 双重性 机构:安徽大学 ; 安徽大学 年份:2015
    摘要:改革开放30多年以来,我国城镇化率从17.9%提升到54.77%,从总体上看我国城镇化速度提高很快,但是质量并不高,空间的城镇化并没有相应的带来人口的城镇化。从2014年的官方数据看,我国常住人口城镇化率达到54.7%,但其中户籍人口城镇化率却仅有37%左右,产生了17.7%的城镇化率差距。党的十八大提出了新型城镇化的发展方向,新型城镇化需要以人为核心,注重提高城镇化的质量,力求实现土地城镇化与人口城镇化的同步。而当前人口城镇化最突出的问题就是农民工的市民化,因此,如何帮助数量庞大的农民工群体实现市民化,使其与城镇居民共建共享城市现代文明成果,成为我国当前新型城镇化建设过程中的重大课题。本文将农民工市民化过程看作是以户籍制度为中心的二元结构体系逐渐转向一元结构体系的制度变迁过程。这一过程是由中央政府、地方政府和农民工群体这三个主要制度变迁主体在不断博弈中完成的,而其中地方政府这一主体起着关键性的制度创新作用。所以笔者主要选取市民化过程中的地方政府行为特征为研究对象。本文经过分析认为地方政府行为具有双重性是市民化进程缓慢的主要根源,并且从机理上挖掘了地方政府行为带有双重性特征的原因,进而对症下药,提出促进农民工市民化进程中地方政府行为优化的对策建议。首先,在陈述了相关的理论基础后,对农民工市民化的现状及其成因进行了较全面的探析。一方面从宏观数据上分析,指出农民工群体整体上市民化进程止步不前;另一方面从微观个案上考察,认为农民工的权益保障仍然处于严重缺失状态,进而得出整体上市民化进程不尽如人意的结论。接着,对这种现象形成的根源进行剖析。在我国,市民化进程是由政府主导,但中央政府主要是提出渐进变革的政策指导意见,某一地区的市民化进度主要取决于当地地方政府的作为。本文的观点是,当前农民工市民化进程止步不前、农民工权益保障缺失的主要根源在于地方政府的行为具有双重性,即地方政府在积极支持农民工流入以利用农民工的劳动价值的同时又对农民工实现市民化不积极支持从而规避其福利负担减少支出。随后,本文进一步尝试从两个方面对农民工市民化进程中地方政府行为的双重性的原因进行分析。第一个方面,地方政府的行为特征主要是和其所处的政府治理结构中的具体制度安排有关,因此先着力于分析当前经济社会转型期具体的激励和约束市民化过程中地方政府及其官员行为的制度安排;又由于市民化过程涉及三个制度主体,即中央政府、地方政府和农民工群体,因此第二个方面对地方政府与另外两个制度主体的作用过程进行分析,具体阐释在市民化过程中地方政府行为的双重性特征是如何形成的。最终的结论是在当前状态下,地方政府行为必然带有双重性特征从而导致以基本公共服务均等化为核心的农民工市民化进程难以有实质性的突破。最后,本文在结合前面的分析的基础上提出如何促使地方政府的行为实现优化。具体来说,认为需要通过完善中央地方之间的分税制、重塑中央对地方政府的考核机制、完善财政转移支付制度和增强对地方政府行为的约束来实现地方政府行为的优化。
  • 【专利】 一种红外可见光双摄像头的电力巡线专用航拍无人机

    作者:许晗 ; 宫宇 ; 张默 年份:2017
    摘要:本实用新型涉及巡检无人机技术领域,具体涉及一种红外可见光双摄像头的电力巡线专用航拍无人机,包括无人机体和支撑腿,其特征在于:无人机体的底部中心处固定有圆台,圆台的内设有空腔、且其弧形外壁上均匀开设有通槽,圆台的底部开设有圆槽,圆槽的内壁上圆周均匀开设有滑槽,滑槽内通过弹簧滑动连接有夹板;本实用新型能够有效地解决现有技术的无人机负重较大使得无人机飞行续航时间大大缩短,影响巡检效率的问题。
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