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  • 【专利】 一种加氢脱硫催化剂的制备方法

    摘要:本发明涉及一种加氢脱硫催化剂的制备方法,包括以下步骤:将含Co‑Mo的金属前驱体或含Ni‑Mo的金属前驱体配成浸渍溶液,调节浸渍溶液的pH值至低于载体的零电点,用浸渍溶液浸渍载体,然后将载体干燥、焙烧,制得成型催化剂。该制备方法利用载体与浸渍液间强电荷吸附作用,调变液‑固相间作用力,使金属前躯体均匀地分布在载体表面,实现了活性组分的高分散;同时,调变焙烧温度,加强了金属与载体之间的相互作用,实现了高分散的负载型加氢脱硫催化剂的成功制备。
  • 【会议】 直馏柴油加氢裂化生产航空煤油催化剂开发

    作者:葛少辉 ; 王书芹 ; 鲁旭 ; 赵秦峰 关键词:直馏柴油 ; 加氢裂化 ; Y分子筛 ; β分子筛 ; 航空煤油 机构:中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院 ; 中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院 年份:2017
    摘要:近年来,我国航煤需求增长较快,同时柴油需求大幅下降,预计2020年,中国消费柴汽比将下降到约1.06:1,过剩柴油的加工转化迫在眉睫。中国石油石油化工研究院(PRI)开发的直馏柴油加氢裂化最大量增产航空煤油技术,可以将直馏柴油加工转化成优质航空煤油,在解决过剩柴油出路同时,提高产品附加值。
  • 【专利】 一种劣质催化汽油加氢改质的方法

    摘要:本发明公开一种劣质催化汽油加氢改质的方法,包括(1)催化汽油与氢气混合进入预加氢反应器;(2)步骤(1)产物进入分馏塔切割成轻、中、重汽油组分;(3)从分馏塔塔顶出来的轻汽油组分作为改质汽油调和组分,从侧线出来的中汽油组分和氢气混合进入第一加氢脱硫反应器反应后返回分馏塔;(4)从分馏塔塔底出来的重汽油组分和氢气混合进入加氢改质反应器反应;(5)步骤(4)的产物进入第二加氢脱硫反应器反应;(6)步骤(5)产物冷却后,进入产品分离器气液分离,顶部氢气循环使用,底部液相进入稳定塔脱除含硫气体,与轻汽油混合得到改质汽油产品。本发明的方法在大幅降低烯烃和硫含量的同时,减少催化汽油加氢改质中的辛烷值损失。
  • 【专利】 中油型加氢裂化催化剂载体及其制备方法

    摘要:本发明公开了一种高活性中油型加氢催化剂载体及其制备方法,通过改性得到的β分子筛具有较均衡的裂化性能。以催化剂干基质量百分比计,催化剂载体组分包括改性β分子筛5%~20%,无定型硅铝20%~50%,大孔氧化铝20%~50%,小孔氧化铝10~25%。由该催化剂载体制备的催化剂具有催化活性、中油选择性高、所产中间馏分具有产品低温性能好、航煤烟点高、柴油十六烷值高的特点。
  • 【专利】 一种加氢脱硫催化剂的制备方法

    摘要:本发明涉及一种加氢脱硫催化剂的制备方法;将正硅酸乙酯、浓硝酸、拟薄水铝混合得到复合载体SiO2-Al2O3;将SiO2-Al2O3复合载体加入(NH4)6Mo7O24·4H2O溶液中浸渍,得到负载型MoO3/SiO2-Al2O3;将MoO3/SiO2-Al2O3加入Ni(H2PO2)2溶液中浸渍,在Ar气氛围中晶化,得到负载型Ni2P-MoO3/SiO2-Al2O3;用H2S、H2混合气对制备的其进行原位硫化处理,得到Ni2P-MoS2/SiO2-Al2O3催化剂;本方法制备出的催化剂具有优异的加氢脱硫活性和稳定性,具有很高对模型化合物DBT的加氢脱硫活性。
  • 【期刊】 MoS_2催化剂活性位形成及甲硫醇脱硫机理的研究

    刊名:高校化学工程学报 作者:葛少辉 ; 魏淑贤 ; 李阳 ; 张田 ; 郭琛 ; 鲁效庆 关键词:二硫化钼 ; 甲硫醇 ; 脱硫 ; 不饱和活性位 ; 密度泛函理论 机构:中国石油大学(华东)理学院 ; 中国石油大学(华东)理学院 ; 中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院 年份:2018
    摘要:钼基硫化物作为高效的加氢脱硫催化剂,目前被广泛应用于原油催化脱硫。研究采用密度泛函理论(DFT),对MoS_2三角形团簇边缘不饱和活性位(CUS)的形成及甲硫醇的催化脱硫过程进行了理论研究。结果表明,活性位形成过程中,氢气首先倾向于在表面发生异裂,随后结合S原子形成硫化氢并脱附形成CUS。甲硫醇倾向于吸附在CUS的桥位,并同时断裂S-H和C-S键形成甲烷,完成脱硫。形成甲烷的基元步骤为整个脱硫反应的速率控制步骤。而氢气氛围下,共吸附H原子使得甲硫醇的吸附能下降,但却能够有效降低脱硫过程中速控步的能垒。
  • 【专利】 一种裂解汽油加氢精制的方法

    摘要:本发明涉及一种裂解汽油加氢精制的方法;催化剂:活性组分是金属钴、钼、镍、钨中的一种或多种金属硫化物和Ni2P的复合催化剂;将金属盐和次亚磷酸盐、助剂和络合剂用去离子水溶解形成共浸液,将载体用饱和浸渍方式加入金属共浸液,经焙烧得到含有Ni2P物相的催化剂,温度200~400℃,时间为2~6h;将催化剂进行硫化,温度为250~450℃,时间为3-15小时;催化剂具有活性组分尺度小,分散度好,活性高,稳定性好,可将裂解汽油中的含硫化合物和烯烃基本全部转化。
  • 【期刊】 富芳烃汽油深度加氢脱硫催化剂的开发与应用研究

    刊名:石油炼制与化工 作者:葛少辉 ; 侯远东 ; 赵秦峰 ; 兰玲 关键词:富芳烃汽油 ; 加氢脱硫 ; 清洁汽油 ; 催化剂 机构:中国石油石油化工研究院 ; 中国石油石油化工研究院 年份:2017
    摘要:为了满足国Ⅴ、国Ⅵ排放标准清洁汽油生产需求,开发了一种富芳烃汽油深度加氢脱硫催化剂。通过在金属浸渍液中引入一定比例的有机络合剂制备了高脱硫活性的Ni-Mo/Al_2O_3催化剂,催化剂微反评价结果表明,在反应温度245℃、反应压力2.0 MPa、体积空速1.5h~(-1)、氢油体积比300的条件下,可以将某石化公司富芳烃汽油的硫质量分数从740μg/g降至小于5.0μg/g,脱硫率达99.3%,辛烷值损失在1.0个单位以内,催化剂表现出较高的加氢脱硫活性,满足工业装置清洁汽油生产要求。
  • 【专利】 一种加氢脱硫催化剂及其制备方法

    摘要:本发明涉及一种加氢脱硫催化剂及其制备方法,该催化剂包括活性组分和载体,活性组分包括磷、硫和活性金属组分,活性金属组分选自由Co、Mo、Ni和W所组成群组中的至少一种,活性金属组分分别与磷和硫以金属磷化物和金属硫化物的形式负载于载体上,载体为改性的多孔载体。该制备方法,包括以下步骤:将含活性金属的盐、磷盐和络合剂溶于水中,配制成澄清的溶液,将配好的溶液加入到载体中,然后将浸渍完活性金属和磷的载体在80-150℃干燥10小时,制得催化剂前躯体;将催化剂前躯体进行预硫化处理,得到加氢处理催化剂。该催化剂具有高的碳硫键断裂的选择性和高的深度脱硫活性;该催化剂的制备方法工艺流程简单、易于工业化生产。
  • 【专利】 一种汽油馏分加氢异构化催化剂及其制备和应用

    摘要:本发明涉及一种汽油馏分加氢异构化催化剂及其制备和应用;有机酸溶液与含有EUO结构的分子筛混合,抽滤,洗涤至pH=6~7,干燥焙烧,得酸改性的分子筛;金属杂原子可溶性盐与酸改性分子筛混合,抽滤、洗涤、干燥、焙烧处理,得金属改性的分子筛;将金属改性分子筛与拟薄水铝石混合,加入粘结剂,混捏、挤条成型、干燥、焙烧制得催化剂载体;将镍盐溶液等体积浸渍载体,经干燥、焙烧后,制得加氢异构化催化剂;具有EUO结构分子筛质量为60~80%;氧化镍质量为1-7%;金属杂原子质量为1-3%;余量为氧化铝;本方法制备的催化剂用于汽油馏分加氢异构化,择形性能及异构化性能得到提高,裂解反应得到了抑制。
  • 【专利】 一种催化汽油降烯烃芳构化催化剂及其制备方法和应用

    摘要:一种催化汽油降烯烃芳构化催化剂及其制备方法和应用,该催化剂以质量百分数计,包括以下组分:第VIII族金属氧化物1~3%、IIA族金属氧化物1~5%、镧系金属氧化物0.1~3%、H型分子筛60%~80%、氧化铝20%~40%,其余为粘结剂。该催化剂具有良好的降烯烃芳构化活性以及一定的异构化、脱硫能力,选择性好、寿命长以及产品辛烷值损失小的特点,可用于催化汽油的加氢脱硫组合工艺中,以达到脱硫和降烯烃的同时,减少辛烷值损失的目的。
  • 【专利】 一种CO加氢合成低碳混合醇催化剂的制备方法

    作者:葛少辉 ; 贺德华 年份:2008
    摘要:本发明涉及一种CO加氢合成低碳混合醇催化剂的制备方法,属于化工技术领域。其特 征在于:采用铜镀液和金属氧化物载体为原料,以化学镀方法制备负载型铜基催化剂;以CO 和H2为原料,在加温加压和铜基催化剂存在的条件下制备低碳混合醇。所述铜镀液含有铜盐、 络合剂和还原剂,所述金属氧化物为ZrO2及Ce0.5Zr0.5O2固溶体,所述化学镀方法是在载体上 沉淀微量的醋酸铜并用KBH4活化之后把镀液中的铜盐在络合剂和还原剂的作用下负载在载 体上得到铜基催化剂。应用本方法制得的Cu基催化剂比传统的共沉淀方法制得的催化剂有 更高的活性和生成低碳醇的选择性。
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