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  • 【期刊】 航天用直驱式永磁伺服电机的轻型化技术

    刊名:电机与控制学报 作者:李勇 ; 王亮 ; 赵博 ; 王骞 ; 徐永向 关键词:航天 ; 直驱 ; 1J22合金 ; 整体铁心 ; 轻型化 机构:哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 ; 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 年份:2015
    摘要:对于航天设备上的驱动电机而言,轻型化是一个非常主要的要求,应用普通材料的传统电机很难在轻型化方面有大的改进。针对所研究电机的特点,以整体结构的高饱和磁密软磁材料1J22合金作为铁心材料,以剩余磁密高的钕铁硼48H作为磁钢材料,对中空环形直驱式永磁伺服电机进行了轻型化技术研究,同时特别分析了电机外径对减重效果的影响。研究结果表明,对所研究的样机,在最大输出力矩不变的前提下,电机的轴向长度和重量分别减小了22.4%和25.8%,效果明显。研究成果对相关工程技术人员有重要的参考价值。
  • 【期刊】 航空航天用1553B轻型数据总线电缆的设计

    刊名:光纤与电缆及其应用技术 作者:王海岭 ; 皇甫流成 ; 张红艳 机构:安徽龙庵电缆集团有限公司 ; 安徽龙庵电缆集团有限公司 ; 中国人民解放军驻三十八所军事代表室 年份:2018
    摘要:<正>0引言随着我国航空航天事业的迅速发展,数据总线技术得到了广泛的应用,并且对控制通信系统中的总线要求也越来越高。MIL-STD-1553数据总线(以下简称1553B数据总线)是飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线,虽是美军在20世纪70年代提出的航空电子综合系统的标准总线,但它具有可靠性高、反应灵敏、速度快、双冗余等特点,使
  • 【期刊】 轻型电动载人飞行器航程与航时计算方法研究

    刊名:西北工业大学学报 作者:沈立顶 ; 王和平 ; 练彬 关键词:电动飞行器 ; 航程 ; 航时 ; 电池容量 ; Peukert效应 机构:西北工业大学航空学院 ; 西北工业大学航空学院 ; 西北工业大学深圳研究院 年份:2015
    摘要:依据轻型电动载人飞行器的运行特点和电池放电的Peukert效应,在对电池有效容量进行局部修正的基础上,提出了一套简便、有效的电动飞行器航程与航时的计算公式,并对中国轻型双座电动飞行器E430的航程与航时性能指标进行了定量评估,计算结果与E430的官方数据吻合良好,证明了所提公式的正确性与有效性。最后,分析了电池容量对电动飞行器航程与航时的影响。结果表明:当电池的额定放电电流大于飞行器所需消耗的电流时,电池系统引起的Peukert效应会增强电动飞行器的飞行性能;若电池重量占飞行器总重的比重一定,仅仅增加电池容量,飞行器的航程与续航时间将会减少。
  • 【专利】 一种轻型复合航空航天电缆

    作者:赵彬 ; 王万松 ; 程俊刚 年份:2015
    摘要:本实用新型公开了一种轻型复合航空航天电缆,它包括电缆本体,所述电缆本体包括导体和内绝缘层。所述电缆本体横截面为圆形结构;且所述电缆本体内部设置有多根导体;所述导体外紧密挤包一层内绝缘层;所述内绝缘层外紧密挤包一层外绝缘层;且所述内绝缘层和外绝缘层之间设置一层密封层。本实用新型具有结构设计合理、外径小和使用寿命长等优点。
  • 【期刊】 导电纤维编织宇航轻型屏蔽射频同轴电缆的研制

    刊名:光纤与电缆及其应用技术 作者:李亚明[1,2] ; 于金旭 ; 齐胜利 ; 柏龄 关键词:射频同轴电缆 ; 导电纤维 ; 编织 ; 宇航 ; 轻型 机构:上海科明传输技术有限公司 ; 上海科明传输技术有限公司 ; 中国电子科技集团公司第二十三研究所 ; 北京化工大学 年份:2017
    摘要:介绍了一种基于导电纤维编织屏蔽的宇航轻型射频同轴电缆的研制。该电缆采用密度小、导电性好、耐辐照的表面镀银聚酰亚胺纤维编织屏蔽和性能优良的低密度聚四氟乙烯绝缘、辐照交联乙烯四氟乙烯共聚物护套。相比同规格传统镀银铜线屏蔽宇航射频同轴电缆,两者电气性能(特性阻抗、电压驻波比和衰减常数)相当,其同时还减轻重20%以上,耐辐照性能提高约100倍,具有传输频率高、插入损耗小、轻质、低逸气、耐辐照等特点。
  • 【期刊】 通用电气航空公司研发LM-2500燃气轮机轻型罩壳

    刊名:环境技术 关键词:燃气轮机 ; 航空公司 ; 通用电气 ; 罩壳 ; 轻型 ; 研发 ; 复合材料 ; 发动机舱 年份:2018
    摘要:通用电气航空公司研发了一种LM-2500燃气轮机的轻型罩壳,新型罩壳将采用复合材料取代钢材,使重量减少约50%,减少维护,同时降低发动机舱的噪声和磨损。
  • 【会议】 轻型飞机电动力系统适航审定标准探讨

    作者:康桂文 ; 李正浩 ; 韩成业 ; 佟刚 关键词:轻型飞机 ; 电动力系统 ; 适航审定 ; 验证试验 ; 通用航空 机构:沈阳航空航天大学 ; 沈阳航空航天大学 ; 辽宁通用航空研究院 ; 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 年份:2015
    摘要:轻型电动飞机动力系统具有污染小、噪声低、能量利用率高、结构简单、易于维护、可靠性高、热辐射小、运行经济性好等优点,是通用航空技术的发展方向之一。本文结合辽宁通用航空研究院的电动轻型飞机的设计过程,有针对性地阐述了电动飞机动力系统的适航认证参考标准,适航过程中需要考虑的部件安装及验证试验。电推进装置的适航审定研究可以为轻型电动飞机设计提供指导。
  • 【期刊】 自主研发轻型运动飞机航电系统关键技术分析

    刊名:航空精密制造技术 作者:赵红军 关键词:轻型运动飞机 ; LSA ; 航电系统 ; G3X ; SkyView 机构:中航通飞研究院有限公司 ; 中航通飞研究院有限公司 年份:2018
    摘要:介绍了轻型运动飞机的定义、用途和市场价值,提出了自主研制其航电系统的意义,分析了G3X和SkyView两款轻型运动飞机航电系统的设计特点和系统架构,得出其共同的先进技术,结合我国航电研制水平,分析了我国自主研制轻型运动飞机航电系统的关键技术,最后,阐述了AG50飞机航电系统自主研发情况。
  • 【专利】 航空航天用轻型电线电缆及其制备方法

    作者:李斌 ; 李星星 ; 刘建正 ; 尹文清 ; 侯娟君 ; 黄满意 ; 高琳 年份:2018
    摘要:本发明公开了一种航空航天用轻型电线电缆,航空航天用轻型电线电缆,包括电缆本体,其特征在于:所述电缆本体包含绝缘芯线、屏蔽层以及护套层,所述屏蔽层和护套层依次包覆在绝缘芯线的外围;所述绝缘芯线包括导体及包覆于导体外的绝缘层,所述绝缘层为正割模量≤276MPa的交联乙烯‑四氟乙烯共聚物料。本发明还公开了一种航空航天用轻型电线电缆的制备方法,包括如下步骤:在导体外围包覆由高温挤出设备挤出的正割模量≤276MPa的交联乙烯‑四氟乙烯共聚物料经电子加速器辐照交联而形成的绝缘层制成绝缘芯线,将屏蔽层包覆在绝缘芯线外围;在屏蔽层外围包覆护套层形成电缆本体。本发明能减轻电线电缆重量,满足航空航天领域电缆轻量化需求。
  • 【专利】 一种航空航天用轻型电缆卷取装置

    作者:倪惠芳 年份:2018
    摘要:本发明公开了一种航空航天用轻型电缆卷取装置,包括底座,所述底座内滑动卡设有支撑架,该支撑架包括两组侧板以及连接板,两组所述侧板的底部与连接板的两侧一体成型,本发明底座的下方安装有行走轮,行走轮带有刹车结构,便于移动底座,转盘转动卡设在活动槽内,活动槽对绕线装置起到支撑的作用,转轮的设置可以减少转盘与活动槽之间的摩擦力,在固定绕线装置时,将侧板的滑槽对准滑轮滑动插入,即可对绕线装置进行固定,或者将侧板的矩形滑槽对准矩形滑块滑动插入即可,可以快速固定绕线装置,当按压压杆时,刹车环锁紧,刹车环与转轴之间的摩擦力增大,使绕线装置停止转动。
  • 【专利】 一种轻小型飞机航电系统构型

    摘要:本发明公开了一种轻小型飞机航电系统构型,它包括主显控计算机、备份显控计算机、显示器、全静压系统、燃油计算机、GPS天线、无线电导航设备和各类传感器,主显控计算机和备份显控计算机相互传输数据,主显控计算机和备份显控计算机分别通过数据总线与前舱、后舱内的显示器连接,主显控计算机和备份显控计算机分别通过气压信号管路与全静压系统连接,主显控计算机和备份显控计算机分别通过数据总线与GPS天线、磁航向传感器、燃油计算机、无线电导航设备连接,主显控计算机和备份显控计算机还分别与发动机传感器、总温传感器连接。该构型降低了航电系统构型的复杂程度,降低了系统重量,提高了系统的可靠性,降低了航电系统成本,提高了飞机的市场竞争力。
  • 【专利】 一种超细抗拉轻型航天电缆

    作者:赵静娜 ; 刘丹丹 ; 袁鑫鑫 ; 李清文 年份:2017
    摘要:本实用新型公开了一种超细抗拉轻型航天电缆,其包括加强导体芯以及环绕加强导体芯设置的防护层,所述加强导体芯包括加强芯和环绕所述加强芯设置的复数根导体,所述加强芯采用小丝束高性能纤维。其中,所述小丝束高性能纤维的线密度可以为100D‑150D。本实用新型的超细抗拉轻型航天电缆同时具有电学、抗拉性能优良及轻质等优点,且对环境的耐候性好,能耐受‑260℃‑300℃的温度,并具有优异的耐紫外耐辐照性,应用前景广泛。
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