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  • 【期刊】 流通产业对经济效率提升作用的实证研究

    刊名:现代经济信息 作者:戴良整 关键词:经济效率 ; 流通产业 ; 提升作用 机构:苏州市职业大学 ; 苏州市职业大学 年份:2013
    摘要:当前,随着我国社会经济发展程度的市场化和国际化的加深,社会经济发展形式在不断的多元化,在整个经济发展形态中,流通产业的发展为我国经济的整体发展做出了重要的贡献,而最直接的影响就是大大提升了我国经济效率,从而也就提升了我国经济发展速度。在流通产业不断发展过程中,这种对经济效率的提升作用表现越来越明显,受到了社会大众以及经济专家的普遍关注。因此,本文要对流通产业对经济效率的提升作用进行实证研究。
  • 【期刊】 政治效率、经济效率与农村土地产权制度变迁

    刊名:河南城建学院学报 作者:曲昊月 ; 肖金波 关键词:经济效率 ; 政治效率 ; 土地产权制度 ; 家庭承包经营责任制 机构:华南农业大学经济管理学院 ; 华南农业大学经济管理学院 ; 广东培正学院经济学系 ; 广东培正学院会计学系 年份:2013
    摘要:土地制度改革是我国农村经济体制改革的核心内容,也是"三农"问题的重点。在梳理新中国建立后农村土地产权制度变迁轨迹的基础上,分析了三次主要的农村土地产权制度变迁的动因,即为什么会发生从封建地主土地私有制到建国初的农民土地私有制,到人民公社时期的土地集体所有制,再到家庭承包责任制的变迁,并从制度变迁的政治效率和经济效率角度来评价每次变迁的绩效。每次变迁后的初期都因政治效率和经济效率基本实现了一致性而保持相对稳定的均衡,但变迁后一段时期又会因政治效率与经济效率的不一致而走向制度失衡,从而产生新的一次变迁。
  • 【期刊】 基于NC-DEA模型长株潭耕地利用经济效率的视窗分析

    刊名:中国农学通报 作者:曾广 ; 陈明扬 ; 赵隽宇 ; 李春华 关键词:耕地利用 ; 效率评价 ; 数据包络模型 ; 视窗分析 ; 长株潭 机构:长沙永信评估咨询有限责任公司 ; 长沙永信评估咨询有限责任公司 ; 中南林业科技大学理学院 年份:2017
    摘要:笔者利用长株潭地域15个县市区1996-2012时段面板数据,采用非控制变量数据包络模型视窗分析方法研究耕地利用效率的变化.结果发现:长株潭市区县地域单元耕地利用经济效率时间变化相对稳定,市域耕地利用经济效率高于其他地域,表明外部环境因素对经济效率产生明显影响,优越的社会经济环境条件有利于耕地效率的提高,非控制变量的数据包络方法在不删除其他要素条件下能评价耕地单要素效率,视窗分析能解释效率的动态变化,二者结合的特定要素的DEA视窗分析方法可以给其他类型土地效率评价提供重要的分析工具.
  • 【期刊】 外贸对沿海港航公司经济效率影响的空间差异分析

    刊名:浙江海洋学院学报(人文科学版) 作者:王洪清 ; 李鑫 ; 彭明娥 关键词:经济效率 ; 外贸 ; 港航公司 ; 交易成本 机构:浙江海洋学院经济与管理学院 ; 浙江海洋学院经济与管理学院 年份:2016
    摘要:由我国沿海五大港口群中上市港口和航运公司的交易成本和对应省份的外贸总量与结构组成面板数据,分析外贸如何影响沿海港口和航运公司经济效率。实证表明:公司具有规模经济效益,枢纽港的经济效率大于各自的供给港;外贸结构对港口交易效率边际贡献是外贸总量增长率的1.5倍以上,但未来其差距将会逐步缩小。外贸港口空间布局的历史基础对公司经济效率影响起主导作用;外贸进出口增长率和外贸进出口结构差异导致不同公司经济效率空间分布也不同。由此建议加强进口货物运输管理,尤其是新港口需要加强港口自身管理,降低交易成本。
  • 【期刊】 泛长三角地区绿色经济效率评价与排序研究

    刊名:科技管理研究 作者:王仁文 ; 宋伟 关键词:"三废"排放 ; 不期望产出 ; 数据包络分析 ; 交叉效率 机构:中国科学技术大学 ; 中国科学技术大学 年份:2014
    摘要:从绿色经济发展投入产出视角出发,将泛长三角地区的"三废"排放作为地区绿色发展运营过程中的一种不期望产出(Undesirable Output),基于2001—2010年的面板数据,利用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)中的交叉效率方法对泛长三角地区三省一市绿色经济发展效率进行横向与纵向的评价与排序。研究结果表明,上海、浙江、江苏的绿色经济发展效率呈上升态势,绿色经济发展势头良好;安徽的绿色经济发展效率呈倒U型,处于下降态势,绿色经济发展效率不高。
  • 【期刊】 中国民航运输业近十年经济效率分析与评价

    刊名:中国民用航空 作者:张闻东[1] 平晨晨[2] 关键词:民航运输业 经济效率 评价 中国 投入与产出 指标体系 机构:中国民航大学 ; 中国民航大学 年份:2014
    摘要:本文通过选取投入与产出评价指标,建立指标体系,结合近十年的相关数据进行定量计算,对我国民航运输业的经济效率进行较客观的描述。
  • 【期刊】 中国民航运输业近十年经济效率分析与评价

    刊名:中国民用航空 作者:张闻东[1] 平晨晨[2] 关键词:民航运输业 经济效率 评价 中国 投入与产出 指标体系 机构:中国民航大学 ; 中国民航大学 年份:2014
    摘要:本文通过选取投入与产出评价指标,建立指标体系,结合近十年的相关数据进行定量计算,对我国民航运输业的经济效率进行较客观的描述。
  • 【期刊】 基于BBC的中国第三方物流企业规模经济效率分析

    刊名:《青年时代》 作者:李媛媛 关键词:物流企业 ; 规模经济 ; 效率分析 机构:重庆交通大学 ; 重庆交通大学 年份:2015
    摘要:物流企业社会环境的变化导致我国第三方物流企业的运营成本剧烈上升,改变第三方物流企业的粗放式经营,提高第三方物流企业规模经济效率已成为我国物流企业的重要任务。通过DEA方法进行实证检验得出,规模经济目前无法成为我国物流企业重组的理由,物流行业在重组之后的融合问题亟待解决。
  • 【期刊】 以榆林为例浅析如何提升金融服务实体经济效率

    刊名:中国银行业 作者:刘玉荣 机构:西安银行榆林分行 ; 西安银行榆林分行 年份:2016
    摘要:陕西榆林经济陷入低谷,不良贷款加剧,银行业金融机构与实体经济之间的关系空前紧张,金融供给与实体经济需求错配问题突出,为有效化解双方矛盾,匹配实体经济金融需求,提升金融服务效率,充分调动政府职能作用,倡导诚信和加快金融供给侧改革成为解决当前问题的有效“抓手”。目前,曾凭借煤炭产业优势而闻名的陕西省榆林区域经济却面临煤化工遍地开花却产能过剩,房地产库存压力与日俱增且集体断供事件屡见不鲜,中小企业资金明显短
  • 【论文】 国家中心城市的金融集聚对经济效率的影响研究

    作者:屈莹莹 关键词:经济效率 ; 国家中心城市 ; 金融集聚 ; Malmquist指数 ; 系统GMM 机构:郑州大学 ; 郑州大学 年份:2017
    摘要:国家中心城市是指居于国家战略要津、肩负国家使命和引领区域发展的区域经济中心城市。2017年国家中心城市又新增两个,至此我国明文确定的国家中心城市共有八个。国家中心城市是当今经济和社会发展的新特征,越来越受到政府决策者和科研学者的关注。考虑到金融是经济新常态下国家发展的核心虚拟资源,金融是现代经济的血液,金融集聚是金融业纵深发展的必然结果,诸多学者已经用产业集聚理论证明了金融集聚对于经济增长的作用。同时,经济效率反应的是经济增长的质量问题,一个城市的竞争力由经济效率来反映,它影响了未来经济的可持续发展。研究经济效率更能体现本质的经济发展问题。因此,本文以八大国家中心城市为研究对象,在对其相关文献和理论基础进行梳理的基础上,基于区位熵指数法对金融业集聚水平指数进行测度,结果表明八大国家中心城市均已显现出一定的金融集聚态势;各大中心城市的银行业、保险业、证券业也已形成一定集聚规模,证券业的集聚指数波动较大。后采用DEA-Malmquist指数法,对八大城市的经济效率进行测度,得出八大城市的全要素生产率以及分解指数规模效率、纯技术效率和技术进步效率,并对其进行了评价,结果表明八大国家中心城市的经济效率表现优秀,总体呈现正向增长趋势。之后从整体层面通过系统GMM模型对八个国家中心城市的金融集聚与经济效率之间的关系进行了实证检验,从分城市层面利用面板回归模型实证检验了八个城市的金融集聚对经济效率影响的差异。从整体层面和分城市层面详细研究国家中心城市的金融集聚对经济效率的影响。得出以市场化为改革核心、加强金融供给侧改革、“脱虚向实”、创新驱动和扩大金融开放等建议。
  • 【期刊】 改进DEA方法在我国低碳经济效率评价中的应用

    刊名:全国商情(经济理论研究) 作者:胡松华 机构:湖北科技学院数学与统计学院 ; 湖北科技学院数学与统计学院 年份:2015
    摘要:低碳经济是以减少温室气体排放为目标,构建低能耗、低污染和低排放的经济发展体系,是一项综合性强而复杂的系统工程。本文通过构建合适的投入产出指标体系,运用改进的DEA方法,对我国低碳经济发展状况进行客观、科学而有效的评价和分析。并在此基础上,提出一些政策建议,为决策者科学规划提供参考。
  • 【期刊】 海南国际旅游岛城市旅游经济效率评价研究

    刊名:海南热带海洋学院学报 作者:张侨 ; 黄伟展 关键词:经济效率 ; 旅游经济 ; 效率评价 机构:海南热带海洋学院旅游学院 ; 海南热带海洋学院旅游学院 年份:2017
    摘要:选择投入和产出指标,应用数据包络分析方法,对海南城市旅游经济效率进行评价分析.研究发现,海南城市旅游经济综合效率、技术效率和规模效率较高,但均有下降趋势;综合效率和规模效率区域差异较大,且均有扩大趋势;技术效率区域差异不明显,但也有扩大趋势.绝大部分城市均处于规模收益不变或递增阶段,小部分城市出现规模效益递减现象.
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