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  • 【期刊】 粤港澳大湾区发展规划说起

    刊名:中国远洋海运 作者:张签名 关键词:粤港澳 ; 规划 ; 大湾 ; 编制工作 ; 区政府 年份:2018
    摘要:据媒体报道,香港特别行政区政府署理政制及内地事务局局长陈帅夫透露,《粤港澳大湾区发展规划》的编制工作已基本完成,预计于2018年一季度颁布。
  • 【期刊】 粤港澳将打造大湾区航运集群

    刊名:港口经济 关键词:粤港澳 ; 海上丝绸之路 ; 集群 ; 航运 ; 台湾海峡 ; 21世纪 ; 马六甲海峡 ; 广东省 年份:2017
    摘要:广东省是内地经南海过台湾海峡、巴士海峡、民都洛海峡、巽他海峡、马六甲海峡航线的起讫点,历来就是"21世纪海上丝绸之路"的重要枢纽。近日,广东"21世纪海上丝绸之路货运物流通道与枢纽节点规划"通过专家评审,其中提出广东省应把以广州、深圳、珠海为核心的珠三角港群和以湛江港为支撑的粤西港口群,
  • 【期刊】 三水打造粤港澳大湾区新兴之城

    刊名:小康 作者:张玉荣 关键词:粤港澳 ; 广东省 ; 三水区 ; 西北部 ; 佛山市 机构:《小康》编辑部 ; 《小康》编辑部 年份:2017
    摘要:“智者乐水,仁者乐山.”广东省中部,佛山市境西北部有一座智慧之城-三水区.2016年,该区在全国百强区中排名第36位.从2003年起,三水撤市立区距今刚好15年.
  • 【期刊】 港珠澳大桥:开启粤港澳发展新空间

    刊名:中国品牌 作者:武志军 关键词:粤港澳 ; 港珠澳大桥 ; 空间 ; 交通工程 ; 回归祖国 ; 海底隧道 ; 合作建设 ; 一国两制 机构:《中国品牌》编辑部 ; 《中国品牌》编辑部 年份:2017
    摘要:7月,在香港回归祖国20周年之际,"一国两制"框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程——港珠澳大桥再迎重要时刻:港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成,此举意味着这个被称为"超级工程"的跨海大桥主体工程全面实现贯通。一桥飞架三地,打开了粤港澳大湾区的发展空间。
  • 【期刊】 粤港澳大湾区 中山蓄势待发

    刊名:中国报道 作者:黄廉捷 ; 梁东麒 ; 王翔 年份:2017
    摘要:<正>"更注重文化底蕴、人文魅力塑造的人居城市,将在大湾区城市群中更具活力、竞争力",成为各专家学者对于中山市在新的历史机遇下谋发展的焦点和共识。1997年,广东省中山市荣获联合国"人居环境奖"。该项荣誉由联合国人居署于1989年创立,是全球人居领域规格最高也是威望最高的奖项,主要表彰为人类居住条件改善做出杰出贡献的政府、组织、个人和项目。今年是中山市荣获该项荣誉的第20个年头。20年来,中山市在人居建设上持
  • 【期刊】 试论粤港澳大湾区的文化整合

    刊名:中共珠海市委党校珠海市行政学院学报 作者:陈晨;罗嗣亮; 关键词:粤港澳大湾区;;文化整合;;岭南文化;;中华文化认同 机构:中山大学马克思主义学院 ; 中山大学马克思主义学院 年份:2019
    摘要:文化建设是粤港澳大湾区建设的重要一环,而三地的文化形态既有相通之处,又各具特色,只有通过文化整合,才能为粤港澳大湾区的发展注入持久的内生动力。增强粤港澳大湾区的文化整合,有助于维护祖国统一,促进经济合作和发展,带动内地文化发展和推动中华文化走出去。现阶段,制度和价值观的差异客观上造成了粤港澳大湾区文化整合的困难,但地缘、文化传统以及发展方向相近,也使其具备了较好基础。当下,粤港澳大湾区文化整合可从加强文化管理制度创新、文化产业合作、人文交流和教育合作入手,通过文化交流促进文化认同和政治认同。
  • 【论文】 粤港澳大湾区创新系统协同效应的研究

    作者:赵胜奇 关键词:粤港澳大湾区 ; 区域创新系统 ; 协同效应 机构:暨南大学 ; 暨南大学 年份:2018
    摘要:创新是区域经济持续发展的根本动力,创新系统的形成也是提高自主创新能力的捷径。随着中美竞争的加剧,创新优势资源的竞争将成为国家、区域之间的核心竞争点。提升区域创新能力的方式不一,相比于传统的提升效率的方法,现代科研的交叉性和创新的复杂性导致协同信息成本不断提高,致使创新协同程度的提升成为了降低信息成本、增进区域创新效率的关键。本文中选取粤港澳大湾区,即广州、深圳、佛山、东莞、惠州、珠海、中山、江门、肇庆9座城市以及香港、澳门两个特别行政区所组成的城市群。粤港澳大湾区是我国经济最发达、最有活力的区域,也是我国最有可能建设成为中国式“湾区经济”的区域。本文选择粤港澳大湾区,从区域空间视角利用协同剩余理论,剖析妨碍协同度提高的症结,研究区域创新系统中的协同效应。通过对区域创新系统的协同度进行实证分析,验证在地区间存在的交流障碍和层次差异,以此剖析创新协同提升的内在机理,从而试图为我国区域创新和粤港澳大湾区创新发展的效率提升提供具有一定意义的思路与对策。
  • 【论文】 粤港澳大湾区海陆经济一体化发展研究

    作者:李政道 关键词:粤港澳大湾区 ; 海陆经济一体化 ; 动力机制 ; 耦合模型 ; 发展政策建议 机构:辽宁大学 ; 辽宁大学 年份:2019
    摘要:长期以来,人类绝大部分生产活动和行为都是在陆域上开展的,但随着陆域资源日渐枯竭,人口不断向沿海地区密集,人们开始将发展的目光转向了海洋。海洋经济的发展离不开与陆域之间的互动关联,海陆统筹才能发挥出二者最大的经济效益,因此海陆经济一体化已经成为海洋经济发展的新趋势。但由于海陆经济一体化的概念提出较晚,学术界对其研究一直都不够深入,目前的研究着重分析了海陆经济一体化的概念、内涵和研究范畴等,对于建立完整的理论框架和测度体系等方面缺乏系统性的研究成果。许多沿海地方政府从自身海洋经济发展的实践出发,提出了一些海陆产业联动发展的具体措施,但是主要局限于强调发展的理念,缺乏具体的实施方案。因此,研究海陆经济一体化的概念内涵以及测度体系,对于海陆经济一体化理论发展、海洋政策的制定和海陆经济的实践等方面均具有重要意义。2010年,粤港澳三地政府首次提出了“粤港澳大湾区”的概念,粤港澳大湾区是由珠江三角洲及两个特别行政区构成,地处我国的南大门,在提高我国对外发展水平、促进经济增长的过程中占据着重要地位。本文研究的主题为粤港澳大湾区海陆经济一体化,因此如何顺利、有效地推进该地区海陆经济一体化的进程成为了问题的核心。本文主要按照六个方面内容展开:第一,对世界三大湾区的发展历程及经验进行了介绍,分析了国内外关于海陆经济一体化的相关研究进展与评述,理清了研究的思路、内容和方法。第二,从三个方面介绍了海陆经济一体化的理论基础,分别是海陆产业的基本概念、海陆经济一体化内涵和相关理论。首先,文章分别分析了海洋经济与陆域经济、海洋产业与陆域产业的定义,接着列举了海陆产业的具体分类。其次,在梳理文献的基础上分析了海陆经济一体化的概念以及内涵,并给定了研究的空间边界;最后,基于海陆经济一体化的相关理论基础,构建起海陆经济一体化系统,它包含两个子系统,分别是海洋经济系统和陆域经济系统,并根据产业关联理论、耗散结构理论以及协同论对其进行分析。第三,阐述了海陆经济一体化的动力机制。本节首先分析海陆产业系统之间的相互关联性,接着阐述了由海向陆和由陆向海的能量梯度,研究了海陆经济一体化的内在动力,并基于经济学的相关理论,构建了海陆经济一体化的模型,是对上一章中理论基础研究的加深。第四,通过广泛调研、阅读文献,详细分析粤港澳大湾区海陆经济一体化建设中的优势、劣势、机遇与威胁,对粤港澳大湾区海陆经济一体化建设进行现状分析,并基于模糊QSPM矩阵模型的粤港澳大湾区海陆经济一体化发展必要性分析。利用定量战略计划矩阵(QSPM矩阵)模型对粤港澳大湾区海洋经济发展策略、粤港澳大湾区陆域经济发展策略以及粤港澳大湾区海陆经济一体化发展策略等三个策略进行评价,从而得出海陆经济一体化发展策略的制定和实施是粤港澳大湾区经济发展的重要方针。第五,建立起基于系统耦合和全要素耦合的粤港澳大湾区海陆经济一体化模型,从耦合度和耦合协调度进行时序变化分析,从海陆经济总量、产业结构、经济效益和可持续发展四个方面建立起测度体系,实证发现粤港澳大湾区海陆经济一体化的进程仍然处于起步阶段,发展速度缓慢,海陆产业间的相互作用微弱,海陆经济一体化依然有很长的路要走。第六,对粤港澳大湾区海陆经济一体化发展提出政策建议。首先提出了粤港澳大湾区海陆经济一体化发展的指导思想和基本原则,并从空间布局、产业体系、创新驱动、生态文明和公共服务五个方面阐释政策建议,并有针对性的提出了实施措施。
  • 【会议】 基于百度指数的粤港澳城市网络研究

    作者:王启轩 ; 宋军如 关键词:城市网络 ; 粤港澳地区 ; 信息流 ; 百度指数 机构:同济大学 ; 同济大学 年份:2018
    摘要:在信息化、全球化快速发展的背景下,城市及区域研究学者的理论模式亦从依赖物质实体的"场所空间"向基于城市间各类流动要素的"流动空间"变化。同时,互联网的快速发展也使得城市间的联系可以不再依托于实体空间中交通流、人口流动等,不再像传统的城市一样受到地理空间阻隔,这种情况下对城市间信息流联系的研究也变得较为重要。本研究所选择的对象为中国南部广东省、香港地区、澳门地区行政单位内的城市,由于行政区划与经济制度的不同,之前学者对这一地区的研究范围主要集中于广东省内的几个城市尤其是"珠三角"之中,对香港地区和澳门地区及其与广东城市的联系研究较少,互联网的发展给了我们从信息流的角度去分析这一地区各城市之间关系的机会。本文利用百度公司百度指数网站中两两城市间的平均"搜索指数",模拟城市间的信息流大小,并基于此分析"珠三角"各城市间的网络关联,其结果也将于各城市之间的传统统计数据进行对比研究。通过该研究可得出以下结论:(1)信息流视角下粤港澳城市网络结构的"核心-边缘"特征明显,结构层次间的差距巨大;(2)核心城市对区域内信息流的聚集能力强,地理邻近性所导致的核心城市对周围城市的带动也体现在信息联系方面;(3)广东城市与港澳的信息流联系不畅,亟待改善。在信息时代,随着基于"信息流"的城市网络研究更加全面和精确,其可以为宏观层面的规划提供一定的依据和参考。
  • 【论文】 粤港澳大湾区背景下XS港发展策略研究

    作者:方衔 关键词:港口发展 ; 粤港澳大湾区 ; 竞争 机构:华南理工大学 ; 华南理工大学 年份:2018
    摘要:在2015年春季,由国家发展及改革委员会、国家外交部、国家商务部共同出台了了《促进共建丝绸之路经济区和21世纪海上丝绸之路的愿望及措施》,这份文件说明了,要加强上海、天津、广州、深圳等15个沿海城市港口建设。随着国家“一带一路”战略的实施,港口在各大城市中的地位也越来越高。在2017年的全国两会上,中国政府将建设粤港澳大湾区作为国家发展战略的重心部分。粤港澳大湾区的重点港口主要有香港特别行政区、深圳市及广州市等重点港口及珠海市、虎门市、惠州市、汕头市和湛江市等地区的港口,在经济上具有改革开放的先发优势和政策优势。而XS港作为广州港的重要组成部分,是广州港竞争力最强、规模最大、现代代程度最高的综合性码头,其发展方向以及经营策略在广州港中占有极其重要的意义。本文以中国构建“一带一路”战略为大背景,着重梳理了粤港澳大湾区各大港口的进出口形势变化情况,进而推测出粤港澳大湾区各大港口未来的发展趋势,并以XS港为研究对象,结合XS港近年来的经营情况,运用AHP分析法将XS港与周边竞争对手的优劣势进行对比,提出今后几年XS港的发展策略。
  • 【论文】 粤港澳大湾区电影营销的困境与策略

    作者:李静 关键词:粤港澳大湾区 ; 电影营销 ; 好莱坞 ; 困境 ; 策略 机构:广州大学 ; 广州大学 年份:2018
    摘要:随着粤港澳大湾区在2017年从区域概念正式上升为国家战略后,粤港澳大湾区受到了全国广泛的关注,政治、经济、文化的建设成为了该区域的重点。电影作为文化产品的一部分为经济带来了巨大的回报,因此电影产业的发展有利于湾区经济与文化建设。正是基于这一背景,本文顺应大湾区的区域政策提出而选择了粤港澳大湾区电影作为研究的对象,试图从营销角度探讨其生存与发展。本研究主要是利用文本分析、数据分析对粤港澳大湾区电影营销现状进行分析研究。并通过一些营销个案、市场调研等方法,探讨粤港澳大湾区电影营销存在的困境,旨在为日后粤港澳大湾区电影营销提供一些可行性策略。本文通过对21世纪以来该区域电影票房和营销现状梳理后发现,它们的营销现状存在营销策略、营销媒体宣传渠道、电影文本三方面的困境。其中在营销策略方面,湾区电影主要存在着品牌营销、整合营销意识的缺乏,导致在营销过程中造成无法达到营销目的的困境;在电影营销宣传媒体选择上存在着,忽视传统媒体的传播作用,和未能充分发挥新媒体传播效应;在电影文本方面主要有本土创作缺失的现象,艺术形式呈现不足等一系列问题。随后,本文通过对国外好莱坞电影营销模式的研究,发现了好莱坞电影营销对大湾区电影营销的一些启示。最后本文从品牌、媒体选择、电影制片三方面,尝试提出针对粤港澳大湾区电影营销问题的可行性解决策略。
  • 【期刊】 粤港澳大湾区:迎万亿级基建投资

    刊名:股市动态分析 关键词:粤港澳 ; 基建投资 ; 综合交通体系 ; 城市群发展 ; 国家发改委 ; 基础设施 ; 物流中心 ; 国际航运 年份:2017
    摘要:据悉,《粤港澳大湾区城市群发展规划》已初步成型,日前正式上报至国家发改委。这意味着,打造世界第四大湾区渐行渐近。业内人士表示,大湾区基础设施互联互通将是首要工作,重点共建“一中心三网”:即世界级国际航运物流中心和多向通道网、海空航线网、快速公交网。有分析师表示,随着辐射国内外的综合交通体系的完善,万亿级基建投资在路上。
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