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  • 【期刊】 中国境内国际合作园区发展与规划研究

    刊名:国际城市规划 作者:管驰明 ; 柏露露 ; 谢亚 关键词:开发区 ; 中外合作园区 ; 园区规划 机构:[1]东南大学建筑学院 ; [1]东南大学建筑学院 ; [2]东南大学经管学院 年份:2018
    摘要:中国境内国际合作园区是中外产业合作、规划技术融合的空间载体和重要平台。本文系统梳理了中国境内国际合作园区的发展历程,研究了其发展现状、核心特征与类型特征,从基本概况与产业发展、规划特征、合作与管理三方面具体介绍了三类园区的典型案例,并总结了中国境内国际合作园区的规划特征及借鉴意义,最后揭示了其发展问题,进而提出促进中国境内合作园区健康稳定发展的策略建议。
  • 【期刊】 中国境内国际合作园区发展与规划研究

    刊名:国际城市规划 作者:管驰明 ; 柏露露 ; 谢亚 关键词:开发区 ; 中外合作园区 ; 园区规划 机构:东南大学建筑学院 ; 东南大学建筑学院 ; 东南大学经管学院 年份:2018
    摘要:中国境内国际合作园区是中外产业合作、规划技术融合的空间载体和重要平台。本文系统梳理了中国境内国际合作园区的发展历程,研究了其发展现状、核心特征与类型特征,从基本概况与产业发展、规划特征、合作与管理三方面具体介绍了三类园区的典型案例,并总结了中国境内国际合作园区的规划特征及借鉴意义,最后揭示了其发展问题,进而提出促进中国境内合作园区健康稳定发展的策略建议。
  • 【期刊】 基于地理空间与产业组织的服务业集聚区规划——以江苏省常州市为例

    刊名:《城市规划》 作者:管驰明 ; 吴倩 关键词:地理空间 ; 产业组织 ; 服务业集聚区规划 ; 常州市 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 ; 中国移动苏州分公司 年份:2016
    摘要:服务业集聚区不仅对带动服务业本身的发展,而且对培育新的城市空间增长极、优化城市空间结构具有重要的推动作用,受到学界和政府的关注,但由于学科视角的差异,对于服务业集聚区的内涵、界定标准以及服务业集聚区的规划,尚未形成共识。本文采用理论分析与实地调研、问卷调查相结合的方法,从产业组织与地理空间的双重视角界定服务业集聚区的内涵与标准,探索服务业集聚区规划的流程与内容,并以江苏省常州市为例,探讨如何理性地选择与规划服务业集聚区,旨在完善服务业集聚区的理论研究,推进服务业集聚区的良性发展。
  • 【期刊】 全要素生产率对上海市经济增长贡献的实证研究

    刊名:华东经济管理 作者:管驰明 ; 李春 关键词:全要素生产率 ; 索洛残差法 ; 上海市 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2013
    摘要:全要素生产率是衡量一个经济体效率的重要指标,文章运用索洛残差法估算出上海市1979-2011年的全要素生产率,并对上海市全要素生产率增长和经济增长源泉进行定量分析。分析发现1992-2011年间全要素生产率年均增长率为6.06%,对经济增长的平均贡献率达到50.56%;说明全要素生产率对上海经济增长发挥着日益重要的作用。
  • 【期刊】 基于GWR模型的城市住宅地价的时空演变研究——以江苏省为例

    刊名:地理科学 作者:管驰明 ; 张静 ; 张丽芳 ; 濮励杰 关键词:GIS ; GWR模型 ; 住宅地价 ; 时空演变 ; 江苏省 机构:南京大学地理与海洋科学学院 ; 南京大学地理与海洋科学学院 ; 南京财经大学公共管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2012
    摘要:江苏省地价总体变化特征分析的基础上,构建城市住宅地价的GWR模型,对1997、2005和2008年3个时间点的江苏省城市住宅地价影响因素的空间变异特征进行了探究,揭示了各因素因子对住宅地价的影响程度和区域差异,丰富和发展了城市地价影响因素时空变化规律的理论研究。研究结果表明:①距中心城市距离对住宅地价的影响呈负相关,3年回归系数绝对值的平均值逐渐增大且高值分布区域逐渐扩大;②GDP与住宅地价呈正相关,GDP对住宅地价影响最大地区逐渐北移,且高值区域逐渐减小;③城镇化率与住宅地价呈正相关,从空间看,沿江地区是苏南、苏中两大经济板块的纽带,对住宅地价影响变大,从时间看,城镇化率对住宅地价的影响逐步减小;④对外交通状况对住宅地价贡献为正,南部地区回归系数较高,向北系数逐渐减小,从时间角度看,其影响程度逐步增大;⑤从业人口数量对住宅地价的贡献为正,南部地区回归系数较高,向北回归系数绝对值逐渐减小,从业人口数量对苏南影响比苏北大;⑥房地产投资总额北部地区回归系数较高,向南系数逐渐减小,苏北房地产投资总额对住宅地价影响高于苏南地区。
  • 【会议】 改革开放以来中国航空运输与区域经济增长的时空演变规律

    作者:管驰明 ; 马奇骐 ; 高雅娜 关键词:航空运输 ; 经济增长 ; 区域差异 ; 时空演变 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2011
    摘要:区域差异及其原因引发学者海量研究,但是从航空运输或者机场视角探究区域经济发展差异的研究相对较少。事实上,改革开放以来,中国机场总量确实增加迅速,但是机场空间布局差异巨大,而且由于航空运输供需之间存在巨大的区域差异,导致不同区域的机场运营之间出现严重失衡,部分机场过分拥挤,部分机场运力过剩。本文首先分别从省域层面和七大区层面分析了1978年-2009年中国经济重心和航空运输重心的演变规律,发现无论是以省为基本单元还是以七大区为基本单元,中国经济重心总体呈现了向南、向东移动的趋势。而同期航空客货运输重心尤其是货运重心呈现较为明显的向东、向南移动的趋势,且航空客运重心和货运重心都表现出在东西方向的变化趋势大于南北方向的变化的趋势,表明航空运输与经济重心之间确实存在相关性。在此基础上,论文分析航空运输与经济增长的差异系数和增长率变化之间的相关性,发现中国各省(区、直辖市)之间的货运差距增大的趋势与各省(区、直辖市)之间经济发展水平差异增大的趋势是基本一致。论文进一步对经济增长(GDP)和航空货运量(HY)格兰杰因果关系检验,也表明两者之间存在互为因果的关系。
  • 【期刊】 我国城市服务业集聚程度及其区域差异研究

    刊名:城市发展研究 作者:管驰明 ; 高雅娜 关键词:城市服务业 ; 集聚程度 ; 区域差异 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2011
    摘要:服务业集聚已经引起国内外学者的关注,但是把城市服务业集聚作为特定对象的研究并不多见。利用空间基尼系数,以省为单位对我国城市服务业集聚的发展演变规律及其区域差异进行实证分析,旨在为城市服务业集聚的良性发展提供理论支撑。研究结果显示,我国服务业存在集聚现象,但是集聚程度不高;不同的服务业由于其功能不同,集聚程度也不相同;生产性服务业集聚程度高,远远超过生活性服务业;东部地区服务业的集聚程度高于中西部地区,经济发达地区的服务业集聚程度要高于不发达地区。
  • 【期刊】 国际空港新特点与我国空港资源的综合利用

    刊名:长江流域资源与环境 作者:管驰明 ; 姚士谋 ; 陈振光 ; 吴建楠 关键词:国际空港 ; 空港资源 ; 空港综合功能 ; 国际化 机构:中国科学院南京地理与湖泊研究所 ; 中国科学院南京地理与湖泊研究所 ; 香港大学城市规划与环境管理研究中心 ; 东南大学经济管理学院 ; 中国科学院研究生院 年份:2010
    摘要:国际空港是社会经济高度发展和工业化、城市化和现代化的重要特征。研究国外空港现代化特点为发展我国空港可以提供有益的经验与方法,实现我国空港资源最大化的合理利用。特别是在全球经济一体化的新形势下,国际空港具有大型化、规模化的时代特征,同时要适应复杂气候变化的情况,机场全天候、引导系统自动化,各项设施达到国际一流水平。在今后的世界经济与城市化快速发展过程中,我国的空港资源利用应从3个方面去分析,机场的新建扩建应按照科学发展观的思想,按不同等级机场,应有适当的分工,明确空港的综合功能,并与其它交通运输方式相互利用、取长补短,有利于我国航空运输专业化。充分利用空港各类资源,发挥空运的快捷、安全、准确的优势,将我国的航空运输业推向现代化、国际化。
  • 【期刊】 航空运输投资对经济增长的影响及其机制的实证研究

    刊名:中国软科学 作者:管驰明 ; 马奇骐 关键词:航空运输投资 ; 经济增长 ; 影响机制 ; 时滞 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2010
    摘要:机场作为重要的基础设施在区域经济发展中扮演着越来越重要的角色,而机场的数量和规模在很大程度上取决于航空运输投资,航空运输投资对经济增长的影响及其内在机制的研究在国内鲜见。本文运用中国1985-2007年相关数据分别建立两变量VAR模型,通过协整检验和格兰杰因果关系检验,全面探讨航空运输投资对经济增长影响的长期关系及因果方向,再利用脉冲响应和方差分解分析其动态时滞性。研究结果表明:航空运输投资通过资本积累、投资吸引、需求促进、进出口促进、产业结构优化和城市化等效应影响经济增长,同一效应各期影响程度各异,不同效应间时滞期数各异。
  • 【期刊】 基于面板数据的长三角金融业集聚动态研究

    刊名:商业研究 作者:管驰明 ; 徐爱华 关键词:长三角 ; 金融集聚 ; 因子分析 ; 金融集聚度 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2010
    摘要:打破传统二维的静态评价思路,从时间、空间和指标三个维度对金融集聚的影响因素和发展趋势进行分析,将动态分析与静态分析相结合,对长三角地区15个城市的金融集聚度作了综合评价,系统考察了金融服务业集聚的动态演进过程及其特点,由此指出长三角地区金融聚集存在的问题,并提出相应的政策建议。
  • 【期刊】 改革开放以来的工业化进程对东部沿海地区经济增长影响的实证研究

    刊名:华东经济管理 作者:管驰明 ; 赵超超 ; 徐爱华 关键词:工业化 ; 新型工业化道路 ; 东部沿海省市 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2009
    摘要:文章采用中国东部沿海11省市改革开放30年以来的时间序列数据,研究了代表工业化水平的空间结构、产业结构、就业结构等指标的变化对东部沿海各省市的影响。研究结果表明,物质资本存量对各地的工业化进程有着显著的影响,且回归系数较大,说明这段时期各地的工业化进程主要是靠投资拉动。在控制了政府干预度、市场化指标等指标后,我们还发现各地的产业结构、就业结构对各地的经济增长的作用显著。对于不同的省份来讲,各指标的作用又有所不同,因此应按照各地的实际情况来制订合理的发展战略和政策来推动本地区的发展。
  • 【期刊】 中国工业部门能源使用效率及其影响因素研究

    刊名:经济学家 作者:管驰明 ; 邵军 关键词:工业部门 ; 能源使用效率 ; 行业差异 ; 决定因素 机构:东南大学经济管理学院 ; 东南大学经济管理学院 年份:2009
    摘要:本文对我国工业部门的全要素能源使用效率进行了测算,结果表明,考察期内全部样本行业的能效均值基本维持在50%至60%水平之间,能效水平总体不高。能源使用效率存在着较为显著的行业间差异,采掘业能效水平均值要高于轻工业和重工业。总体能效水平以2002年为拐点,出现了先上升后下降的变化轨迹。采掘业能效水平在考察期内有所波动,但基本能够维持在相对较高水平,重工业呈缓慢上升态势,而轻工业则在2002年以后出现了大幅下降。通过计算标准差,我们也未发现能效出现行业趋同。企业平均规模的扩大、市场竞争强度的降低、外资规模的增加对行业能效提高具有积极影响。