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  • 【期刊】 冲压模压料芯侧销腿的疲劳断裂分析

    刊名:模具制造 作者:纪广安 关键词:载荷 ; 压料芯 ; 侧销 ; 断裂 机构:长城汽车股份有限公司技术中心 ; 长城汽车股份有限公司技术中心 ; 河北省汽车工程技术研究中心 年份:2018
    摘要:冲压生产时由于节拍要求的最大化,机床冲程频率高,约16次/min,且为周期性运动。模具材料大部分为铸铁(模座、压料芯等)与低碳钢(标准件)等材料,在生产过程中模具的运动部件与固定部件之间受到周期性的撞击。长时间的批量生产后,部件会达到疲劳极限而损坏。通过对某一部件损坏的过程进行分析,并通过计算部件之间的受力情况,制定相应的缓冲整改措施,有效的提高了模具的使用寿命,本方案对冲压模具中冲击类的模具寿命问题有一定推广作用。
  • 【期刊】 保险阀膜盒疲劳断裂分析及结构改进

    刊名:强度与环境 作者:余锋 ; 武园浩 ; 孙法国 ; 史刚 ; 高健 关键词:保险阀 ; 断裂 ; 有限元分析 ; 疲劳寿命 ; 膜盒 机构:北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室 ; 北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室 年份:2019
    摘要:应用疲劳分析理论以及有限元失效分析方法,对保险阀膜盒疲劳断裂问题进行机理分析,结果表明振动环境下膜盒受双向弯曲应力影响,膜盒内焊缝存在明显的应力集中,容易发生疲劳破坏。依据分析结果对膜盒采取了增大初始压缩量的改进措施,对改进结构保险阀膜盒进行振动疲劳寿命测试,试验结果表明改进结构膜盒疲劳寿命提高了3倍以上,试验结果也验证了分析方法的正确性和可靠性。
  • 【期刊】 轻型动力触探锤垫疲劳断裂过程分析

    刊名:广东化工 作者:李剑英 ; 黄文广 关键词:动力触探 ; 金属疲劳 ; 交变应力 机构:广东省矿产应用研究所 ; 广东省矿产应用研究所 ; 国土资源部放射性与稀有稀散矿产综合利用重点实验室 年份:2017
    摘要:本文针对动力触探试验中锤垫的实际破损状态探讨其疲劳断裂过程,分析其破损原因,并提出有助于提高锤垫使用寿命的建议,起到降低设备故障率,提高检测效率的作用.
  • 【期刊】 注塑机联轴节疲劳断裂的ANSYS仿真分析

    刊名:橡塑技术与装备 作者:曹亮 关键词:注塑机 联轴节 ANSYS 有限元 设计原则 机构:宁波市海达塑料机械有限公司 ; 宁波市海达塑料机械有限公司 年份:2016
    摘要:联轴节是注塑机注射装置的核心部件之一,主要针对中型机注射联轴节存在剪切断裂现象,对其工况进行分析,应用ANSYS软件对联轴节进行有限元强度分析,优化联轴节的结构来达到设计使用寿命。
  • 【期刊】 石油钻杆材料G105在不同条件下的疲劳断裂

    刊名:材料工程 作者:黄本生 ; 陈想 ; 陈勇彬 ; 李永斌 关键词:疲劳断裂 ; G105钻杆钢 ; 断口 ; 滑移 机构:西南石油大学材料科学与工程学院 ; 西南石油大学材料科学与工程学院 ; 辽宁省新民市沈阳采油厂 年份:2016
    摘要:采用国产PQ-6型旋转弯曲疲劳试验机研究钻杆管体材料G105的弯曲疲劳性能以及H_2S腐蚀和缺口对试样弯曲疲劳性能的影响,利用金相显微镜和扫描电子显微镜对光滑试样断口、缺口试样断口以及H_2S腐蚀后试样断口进行微观形貌分析。结果表明:在光滑试样的疲劳极限载荷作用下,经过H_2S腐蚀后的光滑试样的疲劳寿命和缺口试样的疲劳寿命相当,材料的疲劳寿命都从106降低至104;缺口试样在缺口的高应力集中效应下,加快疲劳裂纹形核过程。H_2S腐蚀对钻杆疲劳性能影响的主要作用在于氢原子在材料内缺陷处聚集引起材料疲劳性能降低,缺口和H_2S腐蚀都会加快疲劳裂纹的扩展。材料疲劳断裂主要是因为试样在交变应力的作用下上产生滑移最后致使位错塞积而导致的。
  • 【期刊】 探究起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

    刊名:化工管理 作者:侯庆峰 关键词:疲劳断裂 ; 起重机械 ; 可靠性 ; 进展 机构:兴安盟特种设备检验所 ; 兴安盟特种设备检验所 年份:2018
    摘要:随着我国生产技术不断发展,当今起重机的应用范围越来越广。在起重机使用过程中,由于受到了各种因素影响,起重机疲劳度会叠加,最终造成断裂问题,严重影响起重机使用的安全性。基于此,本文对起重机疲劳断裂进行分析,提出起重机械疲劳断裂可靠性,进而阐述疲劳断裂的研究新进展。
  • 【期刊】 探究起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

    刊名:化工管理 作者:侯庆峰 关键词:疲劳断裂 ; 起重机械 ; 可靠性 ; 进展 机构:兴安盟特种设备检验所 ; 兴安盟特种设备检验所 年份:2018
    摘要:随着我国生产技术不断发展,当今起重机的应用范围越来越广.在起重机使用过程中,由于受到了各种因素影响,起重机疲劳度会叠加,最终造成断裂问题,严重影响起重机使用的安全性.基于此,本文对起重机疲劳断裂进行分析,提出起重机械疲劳断裂可靠性,进而阐述疲劳断裂的研究新进展.
  • 【期刊】 湿喷丸强化对TC4合金疲劳断裂机制的影响

    刊名:稀有金属材料与工程 作者:李康 ; 付雪松 ; 李志强 ; 周文龙 ; 陈国清 关键词:TC4钛合金 ; 湿喷丸 ; 强化机理 ; 疲劳 机构:大连理工大学 ; 大连理工大学 ; 北京航空制造工程研究所 年份:2017
    摘要:利用湿喷丸技术对TC4钛合金进行表面改性处理,显著提高了材料疲劳寿命。对疲劳断口微观组织观察发现,湿喷丸强化处理使试样疲劳裂纹萌生位置由表面转移至试样内部约1 mm深度区域。通过对湿喷丸改性层微观组织分析可知,改性层内的细晶强化和位错强化是导致裂纹萌生位置发生转移的主要因素,同时,湿喷丸引入的残余压应力对裂纹扩展起到有效的阻碍作用。细晶强化、位错强化和残余压应力共同提高了TC4钛合金的抗疲劳性能。
  • 【论文】 钢轨波磨下扣件弹条疲劳断裂机理研究

    作者:刘玉涛 关键词:疲劳断裂 ; 钢轨波磨 ; WJ-7扣件弹条 ; 中、高频振动模型 机构:西南交通大学 ; 西南交通大学 年份:2017
    摘要:扣件是连接钢轨与轨下基础的纽带,其作用十分重要。在高速铁路钢轨波磨地段出现了扣件弹条断裂现象,弹条断裂后削弱了扣件对钢轨的约束能力,影响行车安全。本文针对钢轨波磨地段WJ-7型扣件弹条断裂问题,主要进行了如下五方面工作:1.建立了适用于钢轨波磨地段弹条动力分析的车辆-轨道耦合系统中高频动力学模型。钢轨波磨引起轮轨系统的中高频振动,当前常采用的车辆-轨道耦合系统动力学模型不适用于中高频振动分析,为此建立了能够考虑轮对和扣件系统中高频振动特性的车辆-轨道耦合系统动力学模型。2.建立了轮对中高频振动模型。通过对轮对的振动特性进行研究,提出了两种轮对中高频振动模型,并研究了两种模型适应的频率范围。针对钢轨波磨地段的扣件振动问题,推荐采用梁-板-梁轮对有限元模型。在白噪声不平顺激励下,研究了轮对弹性变形对轨道系统动力响应的影响。3.建立了扣件系统中高频振动模型。对扣件系统各部分的简化方式进行分析,确定弹条采用梁单元模拟,铁垫板采用板壳单元模拟,弹条与铁垫板、绝缘垫块以及螺栓之间竖向采用接触刚度连接,纵、横向采用非线性阻尼单元连接。采用经典法与有限元法对弹条与铁垫板、绝缘垫块以及螺栓间的接触刚度取值进行了研究。在上述研究的基础上,建立了能够考虑弹条与相接触部件间相对位移以及弹条组合结构刚度随振动频率变化特性的扣件系统中高频振动模型,并研究了扣件系统中高频振动模型的动力特性与扣件传统模型的差别,以及弹条与其他相接触部件之间的相对位移对弹条振动的影响。4.对有钢轨波磨和无钢轨波磨两种工况下扣件系统动力响应进行分析,研究了钢轨波磨幅值、行车速度、螺栓预压力以及橡胶垫板刚度的影响。采用车辆-轨道耦合系统中高频动力学模型,计算了有钢轨波磨和无钢轨波磨下扣件系统的动力响应,从频域和时域两个角度分析了钢轨波磨对扣件系统动力响应的影响。在钢轨波磨一定下,分析了不同行车速度时扣件系统的动力响应,结果表明WJ-7型扣件弹条最不利激振频率在866Hz左右。5.研究了钢轨波磨下扣件弹条疲劳破坏的机理以及钢轨波磨幅值、螺栓预压力、行车速度和橡胶垫板刚度对扣件弹条疲劳破坏的影响。根据钢轨波磨下扣件弹条的动力响应,判断扣件弹条容易发生疲劳断裂的危险点以及该点的受载形式。采用多向应力状态下疲劳寿命的分析方法,计算了扣件弹条危险点处的疲劳寿命,研究表明钢轨波磨引起扣件弹条断裂是由两个大循环的幅值增大引起,循环次数增多的影响较小。所计算的钢轨波磨工况下两个大循环的Goodman修正幅值比无波磨时增加了 45.45%, 一节车厢造成的累积损伤为无钢轨波磨下的60倍。
  • 【期刊】 基于ANSYS的H13钢热处理对凸模疲劳断裂的影响

    刊名:锻压技术 作者:高超平 ; 冯再新 ; 苏晓波 ; 马子超 关键词:疲劳断裂 ; ANSYS ; H13钢 ; 热处理 机构:中北大学材料科学与工程学院 ; 中北大学材料科学与工程学院 年份:2016
    摘要:通过ANSYS有限元分析软件,预测了H13钢凸模疲劳寿命为21520次、疲劳使用系数为0.420008,该方法缩短了实际生产设计的周期。通过热处理试验,分别得到了不同淬火硬度、回火硬度与温度的关系曲线。当淬火温度为1050℃时,模具开裂少、硬度适中。当回火温度为550~650℃时,凸模硬度为42~45 HRC,凸模性能良好。生产验证结果表明,采用优化后的热处理工艺,凸模寿命大幅提高,疲劳寿命由3000次增加到6000次以上,当模具工作一定时间后,进行低温回火消除内应力,模具疲劳寿命基本上可以保持在8000次。
  • 【期刊】 应力控制下06Cr19Ni10钢低周疲劳断裂特性的研究

    刊名:热加工工艺 作者:李友胜 关键词:应力控制 ; 低周疲劳试验 ; S-N曲线 ; 断口形貌 机构:宝鸡文理学院机械工程学院 ; 宝鸡文理学院机械工程学院 年份:2017
    摘要:通过06Cr19Ni10钢疲劳试验研究其应力控制下的低周疲劳断裂特性。由光滑试件疲劳试验得到其S-N曲线并拟合表达式,分析不同应力下应变、塑性应变能与疲劳寿命之间的关系。由缺口试件疲劳试验研究缺口深度及缺口角度对疲劳寿命的影响。对疲劳断口的宏观及微观形貌进行分析。结果表明:裂纹萌生于试件表面,应力及缺口参数影响断口形貌。
  • 【专利】 一种抗疲劳断裂ω型扣件高频弹条

    作者:廖春方 ; 王安斌 ; 高晓刚 年份:2018
    摘要:本实用新型提供了一种抗疲劳断裂ω型扣件高频弹条,涉及铁路扣件系统领域,该高频弹条(20)为“ω”形左右对称结构,包括两端的弹条趾端(21),中间半圆段(22),两侧弯臂(23),大曲线段(24)和弹跟弯曲段(25),两端的弹条趾端(21)依次与两侧弯臂(23)、弹跟弯曲段(25)、大曲线段(24)连接至中间半圆段(22)成为一体,所述的大曲线段(24)的后端与弹跟弯曲段(25)相连接,所述的两侧弯臂(23)的顶点到弹条趾端(21)底面的垂向高度h不大于40mm,两侧弯臂(23)的弯臂弧度半径R1不小于70mm。本实用新型对高频弹条的曲线段的弧度和空间形状及结构进行了改进,使高频弹条避免了因弹条共振响应引起的弹跟弯曲段(25)的疲劳断裂
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