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  • 【期刊】 港城互动构建绿色低碳港口城市系统仿真

    刊名:《生态经济》 作者:郭振峰 ; 范厚明 ; 崔文罡 ; 李艳滨 关键词:港口城市 ; 绿色低碳 ; 系统动力学 ; 仿真 机构:大连海事大学交通运输管理学院 ; 大连海事大学交通运输管理学院 ; 大连海事大学战略管理与系统规划研究所 年份:2016
    摘要:通过分析港城互动构建绿色低碳港口城市系统结构,找出港口城市绿色低碳化发展的影响因素,构建基于系统动力学(SD)的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究港城互动构建绿色低碳港口城市系统的内在机理。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效性。选取工业比重、港口SO2排放系数、工业SO2排放系数等作为政策变量,分析这些因素对港城系统的影响。仿真结果显示,调整城市产业结构,可以大幅减少能耗和污染气体排放,低碳减排效果明显,辅以减排措施的实施,则可以实现港城经济发展与绿色低碳建设的目标。
  • 【会议】 基于港口-腹地研究的新兴港口城市规划策略

    作者:陈思雨 ; 郁秀峰 ; 史慧珍 ; 龙晨吟 ; 吕元磊 关键词:港口城市 ; 港口-腹地分析 ; 区域港口一体化 机构:北京清华同衡规划设计研究院有限公司 ; 北京清华同衡规划设计研究院有限公司 年份:2018
    摘要:沿海港口城市面临着船舶大型化、港口深水化、运营集团化等宏观市场的变化,为共享有限的市场和资源,全球性港口联合周边区域性港口逐渐通过区域港口一体化发展优化港航发展格局。港口功能和服务范围与港口城市的产业结构、区域功能息息相关,港航服务成为区域协调的重要抓手。沿海新兴的港口城市需要通过科学预测港口在区域港口群中的位置和分工,谋求错位发展、系统发展的新局面。港口功能的进一步确定也为港口城市规划建设提供了直接依据。通过对浙江台州头门港的研究表明,在区域港口群结构逐渐明晰的背景下,新兴港口城市规划应从以下四个层面拓展规划策略:①对接区域主要港口,融入区域港航服务体系;②探索港航物流机会空间,拓展腹地新思路;③立足临港产业基础,推动港口发展;④依托港口服务能力预留弹性发展空间。
  • 【期刊】 港城互动构建绿色低碳港口城市系统仿真

    刊名:生态经济 作者:郭振峰[1] ; 范厚明[1,2] ; 崔文罡[1] ; 李艳滨[1,2] 关键词:绿色低碳 港口城市 系统动力学 仿真 机构:大连海事大学交通运输管理学院 ; 大连海事大学交通运输管理学院 年份:2016
    摘要:通过分析港城互动构建绿色低碳港口城市系统结构,找出港口城市绿色低碳化发展的影响因素,构建基于系统动力学(SD)的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究港城互动构建绿色低碳港口城市系统的内在机理。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效性。选取工业比重、港口SO2排放系数、工业SO2排放系数等作为政策变量,分析这些因素对港城系统的影响。仿真结果显示,调整城市产业结构,可以大幅减少能耗和污染气体排放,低碳减排效果明显,辅以减排措施的实施,则可以实现港城经济发展与绿色低碳建设的目标。
  • 【期刊】 港口城市第四方物流市场及运作模式探析

    刊名:物流科技 作者:王育静 关键词:港口城市 ; 第四方物流 ; 物流市场 ; 物流企业 机构:天津工业大学管理学院 ; 天津工业大学管理学院 年份:2016
    摘要:第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL)概念诞生于20世纪末期的欧美发达国家,强调的是对整个物流供应链的整合和发展,随后成为一个备受关注的行业热点问题。文章首先对第四方物流的基本情况进行介绍,并对第四方物流在我国发展的重大意义进行梳理总结,有利于更好地了解第四方物流建设对我国现代物流业发展的战略意义;其次,在分析第四方物流市场的基础上,提出了在现代港口城市第四方物流运作模式的探讨和设计;最后,对第四方物流发展的前景进行分析,从而实现第四方物流在港口城市的创新与突破。
  • 【期刊】 基于不透水面的海南港口城市扩张分析

    刊名:应用科学学报 作者:毕森 ; 王恒 ; 张丽 ; 李通 ; 刘东 ; 韩瑞丹 关键词:遥感监测 ; 城市扩张 ; 不透水面 ; 光谱混合模型 ; 海南省 机构:中国科学院遥感与数字地球研究所数字地球重点实验室 ; 中国科学院遥感与数字地球研究所数字地球重点实验室 ; 海南省地球观测重点实验室 ; 中国科学院遥感与数字地球研究所数字地球重点实验室 年份:2017
    摘要:利用Landsat TM与OLI影像,结合V-I-S模型与线性光谱混合模型,综合NDBI、SAVI等指数,提取海南省海口市和三亚市的不透水面信息,并分析其空间变化特征.结果显示,近15年(1999~2015)来两市不透水面均呈现由沿海向内陆扩张的趋势.海口市不透水面主要向南部和西部扩张,三亚市不透水面扩张方向较分散.海口和三亚城市扩张速度较快,两市不透水面占两市的面积比例均增长了2倍以上.两市人口、GDP、不透水面均逐年增长,但人口增长较为平缓,GDP与不透水面增长较为显著.实验表明,将线性光谱混合模型与NDBI、SAVI指数相结合,可在一定程度上减少裸土、盐碱地等对不透水面信息的干扰,改善不透水面的估算效果.
  • 【期刊】 非洲港口城市分布特征及其港城规模关系比较

    刊名:人文地理 作者:任航 ; 张振克 ; 蒋生楠 ; 王卿 ; 胡昊 关键词:港口城市 ; 非洲 ; 分布特征 ; RCI 机构:南京大学非洲研究所 ; 南京大学非洲研究所 ; 南京大学地理与海洋科学学院 ; 谢菲尔德大学城市研究和规划学院 年份:2018
    摘要:非洲港口城市是联结中非贸易网络的重要节点,承担了资源配置的重要功能。以城市地理学的角度,着眼于非洲港口城市发展现状。选取2015年集装箱吞吐量在5万TEU以上的34个非洲沿海港口城市为研究对象,对非洲主要港口城市的分布格局进行探讨。借助位序规模法则和相对集中指数(RCI),对34个港口城市的体系分布特征,以及在不同尺度下的港城规模关系现状进行比较。研究认为:(1)非洲主要港口和城市体系满足位序规模特征,大洲尺度下主要港口体系较为合理,城市体系规模较为集中;(2)非洲大陆港口城市整体布局不完善,国家内部存在港口城市首位度过高的现象普遍;(3)部分港口城市港城规模脱节现象较为严重;(4)不同区域港口城市发展差异较大,表现为北非、南非港口体系较为发达,西非、中非港口规模落后于城市规模,东非港城规模较为均衡但缺少大区级港口。结合非洲港口城市发展特点,提出了中国企业开展对非港口投资的建议。
  • 【期刊】 港口城市与腹地协调发展的产业关系分析

    刊名:时代金融 作者:刘淑珊 关键词:临港产业 ; 腹地产业 ; 协调互动 机构:天津师范大学经济学院 ; 天津师范大学经济学院 年份:2018
    摘要:结合整个世界港口经济的发展历程来看,腹地经济以及港口经济之间共同构成了一个相对完善的经济系统。围绕港口经济进行研究是现代学者都非常热衷的一个课题,不过对腹地经济以及港口经济进行统一起来研究的数量相对而言比较少,而且这些少量的研究也多基于经济一体化的相关理论研究经济港口经济以及腹地经济之间的联系。港腹经济产业的载体是港口经济以及腹地经济,两者协调发展是海鲜港腹经济全面发展的重要基础,港腹经济发展的根本在于实现港口经济以及腹地经济的协调发展。
  • 【期刊】 港口城市与腹地协调发展的产业关系分析

    刊名:时代金融 作者:刘淑珊 关键词:临港产业 ; 腹地产业 ; 协调互动 机构:天津师范大学经济学院 ; 天津师范大学经济学院 年份:2018
    摘要:结合整个世界港口经济的发展历程来看,腹地经济以及港口经济之间共同构成了一个相对完善的经济系统。围绕港口经济进行研究是现代学者都非常热衷的一个课题,不过对腹地经济以及港口经济进行统一起来研究的数量相对而言比较少,而且这些少量的研究也多基于经济一体化的相关理论研究经济港口经济以及腹地经济之间的联系。港腹经济产业的载体是港口经济以及腹地经济,两者协调发展是海鲜港腹经济全面发展的重要基础,港腹经济发展的根本在于实现港口经济以及腹地经济的协调发展。
  • 【期刊】 6个亚洲港口城市入侵植物的传粉特征

    刊名:复旦学报:自然科学版 作者:吕航[1] 姜怡斐[1] 徐颖[2] 周寅[1] 宋志平[1] 张文驹[1] 关键词:入侵植物 传粉 港口城市 机构:复旦大学生命科学学院生物多样性科学研究所生物多样性与生态工程教育部重点实验室 ; 复旦大学生命科学学院生物多样性科学研究所生物多样性与生态工程教育部重点实验室 年份:2015
    摘要:理论预测植物传粉方式会影响植物的入侵性,使入侵被子植物中动物传粉的比例有所降低,但这个预测缺乏观察数据的证实.收集整理了亚洲太平洋沿岸的6个港口城市的入侵植物的种类及其传粉方式,以探究传粉方式与植物入侵的关系.结果表明,入侵植物中动物传粉的比例在66.1%与82.6%之间,平均值高达76.8%,但与原产地的被子植物相比,入侵的被子植物中动物传粉的比例显著地降低,这一特点在热带尤为明显.绝大部分的入侵种都能进行有性繁殖以及入侵种中高比例的动物传粉这两方面特征意味着这些入侵种将与土著种竞争传粉者,从而影响土著种的繁殖.
  • 【期刊】 6个亚洲港口城市入侵植物的传粉特征

    刊名:复旦学报:自然科学版 作者:吕航[1] 姜怡斐[1] 徐颖[2] 周寅[1] 宋志平[1] 张文驹[1] 关键词:入侵植物 传粉 港口城市 机构:复旦大学生命科学学院生物多样性科学研究所生物多样性与生态工程教育部重点实验室 ; 复旦大学生命科学学院生物多样性科学研究所生物多样性与生态工程教育部重点实验室 年份:2015
    摘要:理论预测植物传粉方式会影响植物的入侵性,使入侵被子植物中动物传粉的比例有所降低,但这个预测缺乏观察数据的证实.收集整理了亚洲太平洋沿岸的6个港口城市的入侵植物的种类及其传粉方式,以探究传粉方式与植物入侵的关系.结果表明,入侵植物中动物传粉的比例在66.1%与82.6%之间,平均值高达76.8%,但与原产地的被子植物相比,入侵的被子植物中动物传粉的比例显著地降低,这一特点在热带尤为明显.绝大部分的入侵种都能进行有性繁殖以及入侵种中高比例的动物传粉这两方面特征意味着这些入侵种将与土著种竞争传粉者,从而影响土著种的繁殖.
  • 【期刊】 港口投资与港口城市经济增长关系实证分析

    刊名:大连海事大学学报(社会科学版) 作者:宋丽丽 ; 米加宁 关键词:港口城市 ; 港口 ; 固定资产投资 ; 经济增长 ; 格兰杰因果检验 机构:哈尔滨工业大学经济与管理学院 ; 哈尔滨工业大学经济与管理学院 ; 哈尔滨师范大学管理学院 年份:2014
    摘要:港口投资影响港口城市经济增长,但两者长期与短期影响关系并不明确。选取1978—2011年上海港固定资产投资及上海市国内生产总值时间序列数据,运用单位根检验、协整检验及格兰杰因果检验验证港口固定资产投资与经济增长之间的长期及短期关系。实证结果表明:港口固定资产投资与经济增长之间存在短期因果关系,并且经济增长是港口固定资产投资的长期原因得到证实,但是港口固定资产投资是经济增长的长期原因不能得到证实。
  • 【期刊】 厦门与欧洲港口城市的可持续发展水平比较研究

    刊名:城市 作者:张莹 关键词:港口城市 ; 经济可持续性 ; 环境可持续性 ; 社会可持续性 ; 可持续发展 机构:[1]中国社会科学院城市发展与环境研究所 ; [1]中国社会科学院城市发展与环境研究所 年份:2018
    摘要:厦门是一个特点鲜明的港口城市,针对厦门与欧洲一些特点类似的港口城市在可持续发展水平方面的比较可以发现,尽管厦门在经济可持续发展水平上与这些欧洲港口城市还存在一些差距,但在社会和环境可持续发展水平上已经接近甚至超越一些欧洲城市。通过精准对标并从其他欧洲港口城市发展过程中吸取可资借鉴的成功经验,可以推动厦门在城市未来的可持续发展建设过程中取得更大的成绩。
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