摘要：沿海港口城市面临着船舶大型化、港口深水化、运营集团化等宏观市场的变化,为共享有限的市场和资源,全球性港口联合周边区域性港口逐渐通过区域港口一体化发展优化港航发展格局。港口功能和服务范围与港口城市的产业结构、区域功能息息相关,港航服务成为区域协调的重要抓手。沿海新兴的港口城市需要通过科学预测港口在区域港口群中的位置和分工,谋求错位发展、系统发展的新局面。港口功能的进一步确定也为港口城市规划建设提供了直接依据。通过对浙江台州头门港的研究表明,在区域港口群结构逐渐明晰的背景下,新兴港口城市规划应从以下四个层面拓展规划策略:①对接区域主要港口,融入区域港航服务体系；②探索港航物流机会空间,拓展腹地新思路；③立足临港产业基础,推动港口发展；④依托港口服务能力预留弹性发展空间。

摘要：6月30日上午,中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事长黄小文表示,南通具备＂接轨上海、融入苏南、连通苏北＂的区位优势。

摘要：2月22日，TCP交割意向书签字仪式在巴西联邦参议院举行，招商局港口董事总经理白景涛代表买方签署交割同意书。本次收购是巴西乃至拉美地区有史以来最大的港口收购兼并项目，是招商局港口在拉美地区首个港口投资项目，也是第一个绝对控股的海外成熟码头项目。自此，TCP正式成为招商局港口的成员单位，

摘要：在"一带一路"基础设施建设中,如何将生态文明、绿色发展融入工程建设管理,是中国企业"走出去"面临的一大挑战。由中交第二航务工程勘察设计院有限公司(以下简称"中交二航院")总包的阿联酋迪拜哈斯彦清洁煤电站码头工程,在建设管理过程中面临的最

摘要：在“一带一路”基础设施建设中；如何将生态文明、绿色发展融入工程建设管理；是中国企业“走出去”面临的一大挑战；由中交第二航务工程勘察设计院有限公司(以下简称“中交二航院”)总包的阿联酋迪拜哈斯彦清洁煤电站码头工程；在建设管理过程中面临的最大挑战就是生态保护；

摘要：宁波港口物流产业在协同主体的数量和规模、协同关系结构和数量、协同环境的内外部支撑、政府和市场的反馈机制等诸多方面都具有较强的优势；具有实现宁波港口经济圈物流协同发展的良好现实基础和广阔未来空间；国家“一带一路”倡议的实施和上海自贸区的加速推进；为宁波港口物流的纵深发展提供了巨大的机遇；带来了“一带一路”各国、各区域更广泛深入的物流协作；在这个大背景下；宁波市于2014年7月提出要大力建设宁波港口经济圈；并在浙江省的主导下于2015年9月完成了宁波港集团与舟山港集团的合并；并进一步整合了嘉兴港、温州港、台州港和义乌陆港等港口资源和平台；组建了以宁波舟山港为核心；包含浙江全省主要港口的浙江海港集团；形成了浙江省沿海港口物流一体化发展的态势；对国内东部沿海港口物流竞争和协作格局具有重要影响；

摘要：<正>由于港口行业自身容易受到经济变化的影响,在目前人工等各项成本逐渐增加,港口吞吐量增速放缓的大环境下,相对落后的统计管理在一定程度上阻碍了港口的快速发展港口统计数据是港口的第一手生产管理资料,不仅是简单的用于报表,还是港口企业和各相关方掌控港口发展现状和预测发展前景的重要依据,在生产经营中及时获得准确的统计指标,对港口各项业务流程的顺畅运行有着重要影响。构建完善的统计指标体系能够提升港

摘要：一、江苏省港口与南京港口资源整合和一体化改革背景分析 长江沿线港口密集,港口企业众多,2003年港口彻底下放,实行投资体制改革.通过十多年的发展,虽然港口的建设步伐有所加快,在一定程度上解决了港口能力不足和建设资金不足的问题,但也带来了岸线资源碎片化和港口小而散无法形成规模等诸多问题,呈现产能过剩的局面.长江港口的腹地范围由500公里压缩到300公里以内,竞争的激烈程度已远远超过海港.江苏省港口面临的问题有以下几个方面:一是江苏省各行政市域内港口企业众多,投资主体多元分散,岸线资源碎片化,很难形成规模,无法满足当今港口规模化、专业化、现代化的发展要求.

摘要：宁波港口物流产业在协同主体的数量和规模、协同关系结构和数量、协同环境的内外部支撑、政府和市场的反馈机制等诸多方面都具有较强的优势,具有实现宁波港口经济圈物流协同发展的良好现实基础和广阔未来空间

摘要：国家"一带一路"倡议的实施和上海自贸区的加速推进；为宁波港口物流的纵深发展提供了巨大的机遇；带来了"一带一路"各国、各区域更广泛深入的物流协作.在这个大背景下；宁波市于2014年7月提出要大力建设宁波港口经济圈；并在浙江省的主导下于2015年9月完成了宁波港集团与舟山港集团的合并；并进一步整合了嘉兴港、温州港、台州港和义乌陆港等港口资源和平台；组建了以宁波舟山港为核心；包含浙江全省主要港口的浙江海港集团；形成了浙江省沿海港口物流一体化发展的态势；对国内东部沿海港口物流竞争和协作格局具有重要影响.

摘要：<正>6月30日上午,中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事长黄小文表示,南通具备"接轨上海、融入苏南、连通苏北"的区位优势,此次合作,是中远海运集团积极践行"一带一路"倡议和长江经济

摘要：港口智能化信息系统将法律法规对行政管理部门的要求,通过信息化进行管理规范化,将港口智能化系统在港口安全监管中进行应用,实现省、市、县、企业数据的实时传输,实现多级联网;通过AIS实船信息实现与海事系统的数据交换,通过港口危货作业申报和海事船载危货申报的比对,杜绝危险货物作业的瞒报、漏报;通过接入港口地理信息系统,使监督管理直观化、可视化;把危货作业申报、审批和附证允许的泊位、储罐、货种自动关联,对泊位、储罐实现自动把关;隐患管理功能实现对企业自查、行政督查、专项检查时所发现隐患的全过程的自动督促和闭环管理;系统提供了多维度强大的查询、分析统计和报表功能,辅助进行港口安全监管.