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  • 【期刊】 基于有限元法的活塞杆车削振动研究

    刊名:新余学院学报 作者:吴明明 ; 吕新生 关键词:活塞杆 ; 车削振动 ; 有限元 机构:安徽三联学院机械工程学院 ; 安徽三联学院机械工程学院 ; 合肥工业大学机械工程学院 年份:2018
    摘要:以活塞杆的车削振动为研究对象,对活塞杆车削过程进行振动分析,得到振动微分方程及其频率,并利用ANSYS对车削过程进行有限元模拟分析。分析结果表明,改变集中载荷的位置不影响工件的振动频率和最大弯曲变形。
  • 【期刊】 高压煤浆泵活塞杆断裂原因分析与处理

    刊名:中国科技纵横 作者:张洪伟 ; 姬升红 关键词:活塞杆 ; 煤浆泵 ; 断裂 机构:兖矿新疆煤化工有限公司 ; 兖矿新疆煤化工有限公司 ; 新疆乌鲁木齐 年份:2017
    摘要:高压煤浆泵为气化炉稳定长周期运行核心设备,通过对活塞杆断裂原因分析并提出有效解决方案,解决了预紧力不足引起的活塞杆断裂问题.
  • 【期刊】 活塞杆车削过程有限元分析与试验验证

    刊名:黑龙江工业学院学报(综合版) 作者:吴明明 关键词:活塞杆 ; 有限元法 ; 车削试验 机构:安徽三联学院机械工程学院 ; 安徽三联学院机械工程学院 年份:2017
    摘要:活塞杆长径比大,车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形,在粗车过程中产生的弯曲变形较大时,需要多次小进给量车削,从而降低其生产效率,影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法,对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析,寻求降低尺寸误差的生产工艺措施,这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。
  • 【期刊】 活塞杆车削过程有限元分析与试验验证

    刊名:鸡西大学学报 作者:吴明明 关键词:活塞杆 ; 有限元法 ; 车削试验 机构:安徽三联学院 ; 安徽三联学院 ; 机械工程学院 年份:2017
    摘要:活塞杆长径比大,车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形,在粗车过程中产生的弯曲变形较大时,需要多次小进给量车削,从而降低其生产效率,影响生产经济性.是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法,对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析,寻求降低尺寸误差的生产工艺措施,这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值.
  • 【期刊】 大直径螺纹连接活塞杆用新型防松结构

    刊名:压缩机技术 作者:毛俊海 ; 于浩 关键词:活塞杆 ; 螺纹连接 ; 活塞压缩杌 ; 防松 ; 十字头 机构:开封空分集团有限公司 ; 开封空分集团有限公司 年份:2018
    摘要:为发挥活塞杆与十字头间螺纹连接的优势,克服大直径活塞杆螺纹连接易松动的致命缺点,研发出一种可靠的大直径螺纹连接防松结构。
  • 【期刊】 一种汽车减震器活塞杆自动上料装置设计

    刊名:机械工程与自动化 作者:王宇钢 ; 李海川 关键词:活塞杆 ; 自动化 ; 上料装置 ; 减震器 机构:辽宁工业大学机械工程与自动化学院 ; 辽宁工业大学机械工程与自动化学院 年份:2018
    摘要:针对汽车减震器活塞杆的加工需求,设计了一种电机驱动的活塞杆自动上料装置。介绍了该装置的机械结构及工作原理,并详细分析了该上料装置在传送机构和行程控制方面的特点。设计的自动上料装置结构简单,可靠性高,可有效提高工作效率,适用于活塞杆和细小轴类零件的规模制造,实现了上料操作的智能化、自动化。
  • 【期刊】 14.5cm~3测压器活塞杆与缸体配合间隙的研究

    刊名:机械设计与制造工程 作者:王曼 ; 孔德仁 ; 王芳 关键词:活塞杆 ; 14.5cm3测压器 ; 缸体 ; 配合间隙 ; 有限元分析 机构:南京理工大学机械工程学院 ; 南京理工大学机械工程学院 年份:2018
    摘要:14. 5cm~3测压器在高压段的测试过程中会出现活塞"卡滞"及测压硅脂渗漏等问题,这是由于测压器活塞杆与缸体的配合间隙设计不合理导致的,因此需要对测压器活塞杆及缸体的配合间隙进行研究。利用LS-DYNA软件对活塞杆和缸体分别进行有限元仿真分析,观察活塞杆及缸体在不同压力及温度状态下的径向变形情况,并分析得出合适的配合间隙范围。为了验证仿真结果是否可靠,在模拟炮装置上对3种不同配合间隙的测压器进行性能考核试验,对试验数据进行分析处理并选出性能最优异的配合间隙范围,其结果与仿真结果一致。
  • 【期刊】 内能式转管舰炮活塞杆断裂原因计算分析

    刊名:舰船科学技术 作者:吴宝双 ; 张海洋 ; 杨宏亮 ; 刘明敏 ; 樊永锋 关键词:活塞杆 ; 断裂 ; 故障树 ; S-N曲线 ; 疲劳寿命 机构:中国船舶重工集团公司第七一三研究所 ; 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 年份:2018
    摘要:以试验中某内能式转管舰炮活塞杆断裂出发,通过分析内能式转管舰炮的结构原理,建立该活塞杆断裂原因分析的故障树。首先排除了自动机卡滞、供弹系统卡滞及零件生产加工不合格等因素,只剩疲劳寿命不足及异物卡滞两因素待确定。通过理论计算得到活塞杆在工况下的脉冲载荷,通过计算编辑得到活塞杆材料疲劳寿命S-N曲线,并建立了活塞杆在载荷工况下的强度分析,最后基于Design Life疲劳寿命软件分析平台,预测了活塞在工况下的循环寿命为14 880次,高于设计循环寿命的1.5倍多,结合断裂活塞理化分析结果排除了设计寿命不足因素。最终确定主要原因为异物卡滞。此活塞杆断裂原因分析过程中采用的分析思路、仿真手段、实验方法对工程同类问题分析具有一定的参考价值。
  • 【期刊】 活塞杆点支式柔性缓冲系统冲击力学行为

    刊名:土木工程学报 作者:余志祥 ; 严绍伟 ; 许浒 ; 赵世春 关键词:活塞杆 ; 缓冲系统 ; 落石 ; 冲击 ; 力学行为 机构:西南交通大学土木工程学院 ; 西南交通大学土木工程学院 ; 西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室 年份:2018
    摘要:针对公路、铁路沿线棚洞结构的落石防护问题,提出了活塞杆点支式柔性缓冲系统,该系统支撑于棚洞结构顶部,由缓冲器、环形网、支撑绳、活塞杆组成,对棚洞结构起缓冲防护作用。为研究缓冲系统冲击力学行为,设计了子结构模型,开展了25kJ能量冲击试验,结合动力非线性分析,研究了子结构模型的冲击变形、传力途径、内力响应以及缓冲消能特性。研究表明:活塞杆点支式柔性缓冲系统可有效实现落石防护,系统具有松弛变位、顶紧压缩、回弹释放三阶段变形特征,可实现缓冲、自复位及落石的可引导弹出;与普通钢压杆支撑模型相比,子结构模型的冲击力作用持时延缓67%,冲击力峰值降幅达30%;在相同冲击能量下,与砂土缓冲垫层和EPS缓冲垫层的冲击力相比,子结构模型冲击力峰值降幅分别达到69%和61%。最后,通过弹簧刚度参数分析,拟合得到子结构模型的性能曲线及其P-s相关方程。
  • 【期刊】 压滤机液压缸活塞杆断裂原因调查及改进

    刊名:《山西冶金》 作者:冯校泽 关键词:活塞杆 ; 压滤机 ; 断裂 ; 关节轴承 机构:太原钢铁(集团)有限公司矿业分公司尖山铁矿 ; 太原钢铁(集团)有限公司矿业分公司尖山铁矿 年份:2016
    摘要:针对太钢尖山矿和袁家村矿发生的多起压滤机液压缸活塞杆断裂事故,分析活塞杆断裂原因。分析结果为:活塞杆断裂大多是经过两次断裂形成的。一是在活塞杆的螺纹处下部开裂并逐渐扩展形成一次性裂纹;二是活塞杆被拉裂。全部更换可润滑关节轴承后,问题得以解决,设备已正常运行。此外,也存在活塞杆直径偏小的问题,属于设计问题。
  • 【期刊】 液压缸活塞杆杆体拉伤故障分析及解决措施

    刊名:液压气动与密封 作者:黄振华 ; 李永奇 ; 陈向兵 ; 苏晶亮 ; 刘朋 关键词:活塞杆 ; 拉伤 ; 故障分析 ; 解决措施 机构:徐州徐工液压件有限公司技术中心 ; 徐州徐工液压件有限公司技术中心 年份:2018
    摘要:工程机械液压缸在使用过程中会出现活塞杆杆体拉伤现象,导致液压缸不正常工作,该文针对液压缸杆体拉伤故障进行了原因分析,并提出了建议及解决措施,对液压缸防止拉伤和再制造修复有一定指导作用。
  • 【期刊】 活塞杆类零件斜楔车削定位夹具设计

    刊名:金属加工(冷加工) 作者:张泽迅 ; 闫桂仙 机构:山东德方液压机械股份有限公司 ; 山东德方液压机械股份有限公司 年份:2016
    摘要:针对数控车床加工活塞杆类产品出现的定位繁琐、不可靠、换线时间过长及存在安全隐患等问题,设计了一种新型斜楔定位夹具,弥补了传统定位方式的不足。
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