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搜索结果:找到“汤玉祥”相关结果65条
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  • 【期刊】 汤玉祥:建议取消车长5.5~7米公交和客运车辆消费税

    刊名:人民公交 作者:汤玉祥 年份:2010
    摘要:财政部、国家税务总局于2006年3月20日联合发布了《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》财税[2006]33号,规定自2006年4月1日起开始对10~23座商用客车征收消费税。在2006年8月30日财政部、国家税
  • 【期刊】 品读汤玉祥:做海外市场要重点维护好口碑

    刊名:商用汽车 作者:杨亮 年份:2015
    摘要:汤玉祥考核的不是卖了多少辆车,而是这个市场的完好率、可得率、品牌和口碑。在他的理解里,多卖少卖几百辆车只是个数字而已,但是如果准备不好的话,可能一批车就把品牌毁了。第1次和宇通客车董事长汤玉祥聊海外是在七八年前,那时候中国的客车企业刚在海外市场有所斩获,他有一句话令我直到现在还记忆犹新。"宇通不一定要图卖多少的量,关键要能在海外同样树立中国的客车品牌,要能经得起
  • 【期刊】 产业报国 彰显社会责任——访全国人大代表汤玉祥

    刊名:财务与会计 作者:武献杰 年份:2012
    摘要:郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥,是我国客车行业的领军人物。在他的带领下,宇通从一个客车修配厂一跃发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地,凭借技术创新和自主知识产权,宇通客车已经批量出口到数十个国家。"巩固中国客车第一品牌,成为国际主流客车供应商"是汤玉祥提出的宇通发展目标。在他看来,我国要实现现代化
  • 【期刊】 产业振兴梦 拳拳报国心——访全国人大代表汤玉祥

    刊名:中国财政 作者:周多多 年份:2012
    摘要:"当选为人大代表,就要为国家、为政府、为人民着想,提些好的建议,帮助政府更好地开展工作。"第十一届全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥在谈到人大代表职责时坚定地说。作为我国客车行业的领军人物,汤玉祥代表心系国家发展,从2003年连续两届被选为全国人大代表以来,提交了一批与我国汽车产业发展、推广使用校车、保障校车安全运行
  • 【期刊】 汤玉祥:建议取消车长5.5~7米公交和客运车辆消费税

    刊名:人民公交 作者:顾建国 年份:2010
    摘要:财政部、国家税务总局于2006年3月20日联合发布了<财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知>财税[2006]33号,规定自2006年4月1日起开始对10~23座商用客车征收消费税.
  • 【期刊】 汤玉祥:出口利润被国外总成件企业瓜分

    刊名:商用汽车新闻 作者:余春瑜 年份:2007
    摘要:宇通集团总裁汤玉祥的一番话,是挑起此次“国产关键总成出口大调查”的由头。作为国内客车出口企业的排头兵,尽管宇通在2006年出口客车约2000辆,但汤玉祥对于国内关键总成在出口时遇到的问题仍然是感慨颇多。
  • 【期刊】 汤玉祥:国家应大力支持汽车总成件研发

    刊名:商用汽车新闻 作者:余春瑜 年份:2007
    摘要:在“两会”期间,全国人大代表、宇通集团总裁汤玉祥总是备受媒体关注。要想采访行事低调而又工作繁忙的他,并不是一件容易的事情。记者曾在人民大会堂偶遇他一次,当时他对客车出口简单地谈了自己的一些看法。而当他接受《商用汽车新闻》专访时,记者倾听到了他对这些问题的完整看法。记者注意到,汤玉祥关注的焦点不仅仅是客车行业,对中国汽车业发展的一些问题他也很关心。采访依然从中国客车出口开始,汤玉祥侃侃而谈,务实又平和。
  • 【期刊】 汤玉祥:只重销售的企业活不长

    摘要:8月12日,杭州骄阳似火。一身简单休闲装束的郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通”)的董事长汤玉祥,看到宇通T7商务用车在杭州萧山的第一世界试车场交付并排出了“G20”的字样时,欣喜地说,“这是我们第一款自主研发的商务用车,不求销量有多大,卖多少台,只求大家认识、了解就行了。”
  • 【期刊】 汤玉祥 执着校车与新能源

    刊名:汽车观察 作者:王兰 年份:2016
    摘要:近几年,中国客车业曾经上演的"校车热"与"新能源客车疯狂增长"是否与汤玉祥的两会议案有关?每年两会人大代表提交的议案中,"旧案重提"者不少,因为"重要的不是发现问题,而是解决问题。"近几年,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥曾经就"校车"与"新能源客车"两方面的议案,均连续提了两次。
  • 【期刊】 汤玉祥:更为有力地支持新能源客车

    刊名:新商务周刊 关键词:宇通客车 ; 新能源 ; 全国人大二次会议 ; 地支 ; 人大代表 ; 企业集团 ; 混合动力 ; 政策层面 年份:2014
    摘要:在十二届全国人大二次会议上,人大代表、郑州宇通客车企业集团总裁汤玉祥建议,在政策层面给予新能源客车更为有力的支持:继续推广补贴常规混合动力客车,扩大新能源客车产品的推广范围,巩固新能源客车示范推广的效果,创造百姓、政府、产业多赢局面
  • 【期刊】 宇通客车总裁汤玉祥:“中国客车海外竞争力大大削弱”

    刊名:中国经济周刊 作者:侯隽 ; 王勇 机构:《中国经济周刊》 ; 《中国经济周刊》 年份:2008
    摘要:由美国次贷危机引发的国际金融危机给中国汽车出口带来了前所未有的冲击波。据海关总署统计数据显示,今年8月中国汽车出口57531辆,同比下降5.34%,环比下降18%,成为近几年来惟一负增长的月度。而自今年年初开始,中国汽车出口已经受到人民币升值、原材料涨价、人工成本上涨等一系列不利因素的连环困扰,虽然出口数量与金额仍在快速增长,但利润空间已大大缩减。
  • 【期刊】 汤玉祥:两项建议聚焦智能驾驶和“走出去”

    刊名:商用汽车新闻 作者:商车 年份:2019
    摘要:今年全国两会期间,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥递交《关于加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立示范工程的建议》、《关于加快推动先进装备制造业走出去的建议》两项建议,聚焦智能驾驶和"走出去"两大汽车行业热点。建议一:聚焦智能驾驶智能驾驶作为战略性新兴产业的重要组成部分,是由互联网时代到人工智能时代过程中出现的第一个精彩
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