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  • 【期刊】 克林贝格摆线锥齿轮建模及模态分析

    刊名:大连交通大学学报 作者:张华 ; 何卫东 ; 张迎辉 关键词:模态分析 ; 摆线锥齿轮齿线 ; 固有频率 ; 振型 ; 有限元 机构:大连交通大学 ; 大连交通大学 ; 机械工程学院 年份:2018
    摘要:根据克林贝格摆线锥齿轮的加工方法和铣齿原理,建立刀盘、摇台和轮坯相对位置和运动关系的坐标系,推导摆线锥齿轮的切齿方程,结合齿轮啮合方程及齿轮齿面旋转投影得到在平面内相关齿面上点的关系,运用数值分析法得到齿面离散点坐标,运用NURBS进行曲面逼近得到曲齿面,封闭生成单个实体轮齿,建立摆线锥齿轮三维模型.应用有限元分析方法,进行摆线锥齿轮自由模态分析,得到大齿轮和小齿轮的低阶固有频率及主振型,计算各个齿轮的临界转速.分析计算结果为齿轮结构设计及优化提供了一定的参考依据.
  • 【期刊】 基于UG与ANSYS的麻花钻建模及模态分析

    刊名:陕西理工大学学报(自然科学版) 作者:沈钰 ; 白海清 关键词:模态分析 ; 麻花钻 ; UG ; ANSYS 机构:陕西理工大学机械工程学院 ; 陕西理工大学机械工程学院 年份:2017
    摘要:为研究麻花钻自身固有属性对钻孔质量的影响,根据麻花钻的实际制造过程,利用UG软件在麻花钻螺旋线法平面内,以实际钻头刃沟铣刀轮廓生成前刀面。基于锥面刃磨法的原理,以一种两面自然相交的方法确定麻花钻的主切削刃及横刃,生成麻花钻后刀面,完成麻花钻的三维建模。根据实际钻削过程,建立麻花钻的动力学模型,并结合ANSYS软件对麻花钻进行模态分析,研究麻花钻在不同夹持长度下对其固有属性的影响,完善麻花钻的结构设计,避免共振,为提高钻孔质量提供理论依据。
  • 【期刊】 克林贝格摆线锥齿轮建模及模态分析

    刊名:大连交通大学学报 作者:张华 ; 何卫东 ; 张迎辉 关键词:模态分析 ; 摆线锥齿轮齿线 ; 固有频率 ; 振型 ; 有限元 机构:[1]大连交通大学机械工程学院 ; [1]大连交通大学机械工程学院 年份:2018
    摘要:根据克林贝格摆线锥齿轮的加工方法和铣齿原理,建立刀盘、摇台和轮坯相对位置和运动关系的坐标系,推导摆线锥齿轮的切齿方程,结合齿轮啮合方程及齿轮齿面旋转投影得到在平面内相关齿面上点的关系,运用数值分析法得到齿面离散点坐标,运用NURBS进行曲面逼近得到曲齿面,封闭生成单个实体轮齿,建立摆线锥齿轮三维模型.应用有限元分析方法,进行摆线锥齿轮自由模态分析,得到大齿轮和小齿轮的低阶固有频率及主振型,计算各个齿轮的临界转速.分析计算结果为齿轮结构设计及优化提供了一定的参考依据.
  • 【期刊】 NACA634型风力机叶片三维建模及模态分析

    刊名:价值工程 作者:罗春玲 关键词:模态分析 ; NACA634风力机叶片 ; 三维建模 机构:抚顺职业技术学院 ; 抚顺职业技术学院 年份:2016
    摘要:叶片作为风力机的重要部件,对其进行合理的设计至关重要。本文使用UG三维软件,完成叶片的三维实体建模;运用有限元方法,选定叶片材料的特征参数,进行叶片的模态分析,确定了叶片的振型模态,并对比分析叶片各阶的振型模态结果。结果显示叶片的主要振动形式为挥舞和摆振,这为大型风力机叶片的设计和优化提供了参考。
  • 【期刊】 高阶椭圆齿轮参数化建模与模态分析

    刊名:制造业自动化 作者:黄志东 ; 赵文珍 关键词:模态分析 ; 非圆齿轮 ; 高阶椭圆齿轮 ; 二次开发 ; 偏心率 机构:辽宁科技学院机械工程学院 ; 辽宁科技学院机械工程学院 年份:2015
    摘要:分析高阶椭圆齿轮的参数特征,利用CATIA软件的二次开发功能,实现高阶椭圆齿轮的参数化建模。研究二次开发中的关键技术,通过直接输入参数的方式,自动生成一系列高阶椭圆齿轮模型,并对其进行有限元模态分析,阐明偏心率对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率的影响。文章的高阶椭圆齿轮参数化建模方法大大提高非圆齿轮的建模效率,所得结果表明,偏心率的选取对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率有较大影响。
  • 【期刊】 空间网架结构有限元建模及模态分析

    刊名:福建建材 作者:芮苏成 ; 莫玮锋 ; 唐俊福 ; 郭晓哲 ; 华逸凡 关键词:模态分析 ; 空间网架 ; 有限元 ; 固有频率 机构:福建工程学院土木工程学院 ; 福建工程学院土木工程学院 年份:2015
    摘要:基于结构力学特性,以大型空间网架结构为研究对象,采取有限元分析软件ANSYS对其进行建模,求得前10阶固有频率和振型。在限元软件环境下探究了大型结构有限元参数化建模及其模态分析方法,为同类大型复杂结构的响应分析和设计提供参考。
  • 【期刊】 克林贝格摆线锥齿轮建模及模态分析

    刊名:大连交通大学学报 作者:张华;何卫东;张迎辉; 关键词:摆线锥齿轮齿线;;模态分析;;固有频率;;振型;;有限元 机构:大连交通大学机械工程学院 ; 大连交通大学机械工程学院 年份:2018
    摘要:根据克林贝格摆线锥齿轮的加工方法和铣齿原理,建立刀盘、摇台和轮坯相对位置和运动关系的坐标系,推导摆线锥齿轮的切齿方程,结合齿轮啮合方程及齿轮齿面旋转投影得到在平面内相关齿面上点的关系,运用数值分析法得到齿面离散点坐标,运用NURBS进行曲面逼近得到曲齿面,封闭生成单个实体轮齿,建立摆线锥齿轮三维模型.应用有限元分析方法,进行摆线锥齿轮自由模态分析,得到大齿轮和小齿轮的低阶固有频率及主振型,计算各个齿轮的临界转速.分析计算结果为齿轮结构设计及优化提供了一定的参考依据.
  • 【期刊】 精密钢球传动系统动力学建模与模态分析

    刊名:振动与冲击 作者:张悦 ; 安子军 ; 刘子强 ; 白晓鹏 关键词:模态分析 ; 精密钢球传动 ; 四点接触 ; 时变啮合刚度 ; 轴向预紧 机构:燕山大学机械工程学院 ; 燕山大学机械工程学院 年份:2019
    摘要:为能够准确反映精密钢球传动系统的固有特性。考虑摆线槽曲率和啮合法向力变化对啮合刚度的影响,通过力矩平衡方程和轴向力平衡方程求得啮合副时变啮合刚度。建立精密钢球传动系统平移-扭转耦合动力学模型,推导出系统动力学微分方程,得到系统自由振动特征方程,求解出系统固有频率和振型。研究结果表明,传动系统的各阶固有频率均呈周期性变化,在给定样机参数时,随着转角的增加,在低阶(1~10阶)、中高阶(27~29阶)、中高阶(30~34阶)的各自固有频率轨迹接近处发生模态跃迁,在高阶(39~42阶)固有频率轨迹相交处等速钢球组1直线振动模式与等速钢球组2直线振动模式之间会发生变化。
  • 【期刊】 基于ANSYS的桥墩有限元建模及模态分析研究

    刊名:江西建材 作者:高苏 关键词:模态分析 ; ANSYS ; 有限元模型 ; 桥墩 机构:南通职业大学建筑工程学院 ; 南通职业大学建筑工程学院 年份:2016
    摘要:本文为提高单墩有限元模型计算的模态置信度,分析了建模过程中,有限单元类型、网格划分方法的选择、复杂截面形式的简化对计算结果精确度的影响,为单墩模态分析时建立有限元模型,正确选择参数提供参考。
  • 【期刊】 切捆除膜机的设计与模态分析

    刊名:农机化研究 作者:陈玉华 ; 田富洋 ; 闫银发 ; 宋占华 ; 李法德 ; 张忠良 关键词:模态分析 ; 除膜 ; 切捆 ; 裹包青贮 机构:肥城市畜丰农牧机械有限公司 ; 肥城市畜丰农牧机械有限公司 年份:2019
    摘要:拉伸膜裹包青贮饲料是目前世界上畜牧业发达国家较流行的一种青贮技术。青贮专用塑料膜是一种很薄的、具有黏性、专为裹包草捆而研制的优质可伸缩膜,将收割好的新鲜牧草经打捆机高密度打捆,然后通过专用拉伸膜进行缠绕裹包,在发酵所需的厌氧环境下形成优质饲草料。裹包青贮是一种先进的青贮调制工艺,不仅可以保持新鲜草料的营养成分,还可以提高粗蛋白含量,降低粗纤维,促进消化率明显提高,而且适口性好,并可以在野外不同气候条件下长期保存1~2年。针对人工手动或多个功能单一机械移除青贮圆捆或方捆塑料拉伸膜而造成的工序多、效率低以及成本高等问题,提出一种能将青贮捆集运输、切捆、除膜和装料等多项功能优化组合于一体的切捆除膜方法,并以此设计了一种切捆除膜机,同时运用Ansys Workbench仿真软件对切割装置进行前6阶模态分析
  • 【期刊】 基于ANASY的CT方舱有限元建模与模态分析

    刊名:医疗卫生装备 作者:白松 ; 于宝国 ; 范斌 ; 丁辉 ; 张永忠 ; 樊毫军 ; 侯世科 关键词:模态分析 ; 有限元法 ; CT方舱 ; 动力学特性 机构:武警后勤学院附属医院救援医学研究所 ; 武警后勤学院附属医院救援医学研究所 年份:2015
    摘要:目的:利用计算机仿真技术对CT方舱结构进行模态分析,为方舱结构优化提供指导。方法:利用ANSYS有限元分析平台,以CAD模型为基础,建立CT方舱的结构有限元模型,对模型进行模态分析并研究方舱结构的动力学特性。结果:方舱结构模态避开了底盘系统的固有频率,避免了结构发生整体共振;第3阶和第4阶模态频率与发动机怠速频率接近,容易发生共振;路面不平度激励频率覆盖了舱体前6阶模态频率,建议进一步对CT设备支架采取减振措施。结论:基于有限元基本理论,利用现有的软件平台,可以对方舱舱体结构进行仿真模态分析,分析结果可以为今后方舱结构优化、改善动力学特性提供重要依据。
  • 【期刊】 两类新型石膏模壳空腹楼盖模态分析

    刊名:贵州科学 作者:曹文泽 关键词:模态分析 ; 空腹楼盖 ; 石膏模壳 ; 动力特性 机构:贵州理工学院土木工程学院 ; 贵州理工学院土木工程学院 年份:2018
    摘要:磷石膏模壳空腹楼盖不仅具有良好的受力性能和保温性能,而且楼盖结构高度低、结构规整,使其在工程中得以广泛应用。目前对空腹楼盖的研究主要侧重于静力分析,在动力荷载下性能往往被忽视,空腹楼盖模态分析能够反映出楼盖因不同的挖空方式造成的动力特性差异,弥补静力力分析的不足。以两类新型空腹楼盖结构为例,通过理论介绍、软件建模分析,分析对比了两类楼盖的动力特性。
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