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  • 【期刊】 谭孝曾:京剧不仅是一门艺术,更是一种文化

    刊名:《今日中国:中文版》 作者:孙超 关键词:北京京剧院 ; 海外华人华侨 ; 梨园世家 ; 国务院侨办 ; 谭派 ; 中国的传统 ; 九大 ; 谭正岩 ; 海外华侨华人 ; 《四郎探母》 年份:2015
    摘要:谭孝曾说,国务院侨办举办的"四海同春·文化中国"活动,不仅传播了中国的传统文化,也抚慰了海外华人华侨的思乡情。身为北京京剧院"九大头牌"之一的谭孝曾出身梨园世家,是谭派艺术的第六代传人。在"四海同春·文化中国"预演即将开锣之际,谭孝曾接受了本刊记者的专访。面对采访,在对京剧的理解和传承的话题中,谭孝曾侃侃而谈,流露出强烈的责任意识。
  • 【期刊】 曾京兰:兰心一片指尖发

    刊名:现代苏州 作者:涵山 关键词:指尖 ; 艺术技巧 ; 戏曲舞台艺术 ; 指画艺术 ; 费新我 ; 梅兰芳 ; 刀美兰 ; 书画 年份:2013
    摘要:曾京兰,和吴门有缘。1987年,她在书画名城苏州举办指画个展时,这座古城的老先生们被这位时年才20多岁的女子的指画墨韵折服了。费新我、张辛稼、王西野、张继馨等吴门名家纷纷题词祝贺。费新我当年评价曾京兰有四个字,“指挥如意”,说的是她的艺术技巧。26年后,费老的儿子费之雄又有“精论”,中国有“三兰”——梅兰芳、刀美兰、曾京兰。一是戏曲舞台艺术,二是舞蹈身法艺术,三就是曾京兰的指画艺术。这虽是戏言,但从某种角度来讲,的确鉴证着曾京兰的艺术高度。
  • 【专利】 一种铰接跨坐式单轨列车结构

    作者:曾京 ; 邬平波 ; 戴焕云 ; 蒋咏志 ; 宋烨 ; 高浩 年份:2017
    摘要:本实用新型公开了一种铰接跨坐式单轨列车结构,该铰接跨坐式单轨列车结构的车体跨坐于轨道梁上方,该铰接跨坐式单轨列车结构的车体包括:作为列车最前端车辆的单轨头车,作为列车末端车辆的单轨尾车,以及至少一个位于头车和尾车之间的中间车辆;头车与其相邻的中间车辆之间、相邻的中间车辆之间以及尾车与其相邻的中间车辆之间分别通过铰接式车钩相连,头车和尾车分别独立设置有一个转向架a,头车与其自身所连接的中间车辆之间、尾车与其自身所连接的中间车辆之间、以及相邻的中间车辆之间均分别公用一个转向架b,转向架b为铰接式转向架。本实用新型能够使列车中转向架数目大为减少,单位列车长度的自重减轻,降低成本。
  • 【专利】 一种动车组走行部运行状态监测系统

    作者:曾京 ; 干锋 ; 戴焕云 ; 邬平波 ; 王建斌 年份:2017
    摘要:本实用新型公开一种动车组走行部运行状态监测系统,所述系统包括悬挂安装于动车组车底的裙板内的数据采集模块,用于实时检测动车组的行走部运行状态数据;车载工控机与数据采集模块通过有线局域网通讯方式连接,用于控制数据采集模块采集行走部运行状态数据;远程服务器与车载工控机通过无线通讯方式连接,用于向车载工控机下发控制指令,接收车载工控机传输的行走部运行状态数据,并存储和显示行走部运行状态数据;客户端与远程服务器通过无线通讯方式连接,用于向远程服务器下发控制指令,接收并显示远程服务器传输的行走部运行状态数据以及远程服务器反馈的预警信息。本实用新型实现了车辆‑地面测量结果的实时传输、显示及安全预警。
  • 【专利】 一种动车组走行部运行状态监测系统

    作者:曾京 ; 干锋 ; 戴焕云 ; 邬平波 ; 王建斌 年份:2017
    摘要:本发明公开一种动车组走行部运行状态监测系统,所述系统包括悬挂安装于动车组车底的裙板内的数据采集模块,用于实时检测动车组的行走部运行状态数据;车载工控机与数据采集模块通过有线局域网通讯方式连接,用于控制数据采集模块采集行走部运行状态数据;远程服务器与车载工控机通过无线通讯方式连接,用于向车载工控机下发控制指令,接收车载工控机传输的行走部运行状态数据,并存储和显示行走部运行状态数据;客户端与远程服务器通过无线通讯方式连接,用于向远程服务器下发控制指令,接收并显示远程服务器传输的行走部运行状态数据以及远程服务器反馈的预警信息。本发明实现了车辆‑地面测量结果的实时传输、显示及安全预警。
  • 【专利】 车辆用轮毂电机直驱走行机构

    作者:曾京 ; 王勇 ; 戴焕云 ; 邬平波 ; 汪群生 ; 宋烨 年份:2018
    摘要:本发明公开了一种车辆用轮毂电机直驱走行机构,包括走行轮组、构架和支撑梁,支撑梁位于走形机构的顶部,支撑梁为“T”型结构,构架的下方安装有走行轮组,支撑梁由与车体固定连接的顶板以及位于构架中间位置的竖梁组成,构架是由位于支撑梁的竖梁前后两侧的承载块组成,承载块为箱型结构,构架与支撑梁连接在一起;走行轮组包括轮架、橡胶轮、驱动单元、橡胶轮轮毂、制动盘和制动单元。本发明将电机安装在轮毂内部,直接驱动走行轮组,该轮组结构将电机与车轮安装在一起,节约了车辆底部空间,此外,车轮采用橡胶轮,取代了传统的刚性车轮和钢轨的接触,不需要在地面安装两排钢轨,避免了因铺设钢轨对地面造成的破坏。
  • 【专利】 一种轨道交通用主动控制的横向止挡装置

    作者:曾京 ; 汪群生 ; 田向阳 ; 魏来 ; 朱彬 ; 吴一 ; 李佳明 年份:2016
    摘要:本实用新型公开了一种可以对车体横向位移主动调节控制的横向止挡装置,包括车辆传感器检测系统和横向止挡装置,横向止挡装置设置在车体与转向架构架之间,横向止挡装置上设置有控制横向止挡装置伸缩的作动器,车辆传感器检测系统,包括用于测得瞬时横向加速度的加速传感器、用于测得车体和转向架构架横向位移瞬时值的位移传感器以及控制作动器工作的反馈控制器。解决了横向止挡对线路和天气等环境适应性差的问题,实现了横向止挡和转向架构架间距可调、作用时间可控的目标。
  • 【专利】 一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置

    作者:曾京 ; 汪群生 ; 魏来 ; 田向阳 ; 匡成晓 ; 朱彬 ; 吴一 ; 李佳明 年份:2016
    摘要:本实用新型公开了一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置,包括扭杆、至少一对水平扭转臂和至少一对竖直作动器;所述竖直作动器与一端与车体连接,另一端与水平扭转臂一端铰连接,水平扭转臂的另一端与扭杆活动连接;所述陀螺仪用于测得车体相对地面的侧滚角;所述反馈控制器会根据测得的车体侧滚角与限值进行比较,判断是否需要对作动器进行操作。与现有技术比较,本实用新型解决了抗侧滚扭杆对线路和天气等环境适应性差的问题,可以在不影响正常车辆动力学性能的前提下,通过作动器施加作用力,抑制车体的侧滚运动,并且该作动器可以根据车辆运行速度的不同快速做出反应,满足车辆系统对抗侧滚作用的需求,实现了抗侧滚作用力可调、作用时间可控的目标,进一步可以提高车辆在复杂环境下的运行速度。
  • 【专利】 一种轨道交通用主动控制的横向止挡装置和方法

    作者:曾京 ; 汪群生 ; 田向阳 ; 魏来 ; 朱彬 ; 吴一 ; 李佳明 年份:2016
    摘要:本发明公开了一种可以对车体横向位移主动调节控制的横向止挡装置和方法,解决了横向止挡对线路和天气等环境适应性差的问题,可以在不影响正常车辆动力学性能的前提下,通过作动器施加作用力,缓冲车体与转向架之间的横向冲击和限制过大横向位移,并且该作动器可以根据车辆运行速度的不同快速做出反应,满足车辆系统控制横向位移的需求,实现了横向止挡和转向架构架间距可调、作用时间可控的目标。
  • 【专利】 一种铰接跨坐式单轨列车结构

    作者:曾京 ; 邬平波 ; 戴焕云 ; 蒋咏志 ; 宋烨 ; 高浩 年份:2017
    摘要:本发明公开了一种铰接跨坐式单轨列车结构,该铰接跨坐式单轨列车结构的车体跨坐于轨道梁上方,该铰接跨坐式单轨列车结构的车体包括:作为列车最前端车辆的单轨头车,作为列车末端车辆的单轨尾车,以及至少一个位于头车和尾车之间的中间车辆;头车与其相邻的中间车辆之间、相邻的中间车辆之间以及尾车与其相邻的中间车辆之间分别通过铰接式车钩相连,头车和尾车分别独立设置有一个转向架a,头车与其自身所连接的中间车辆之间、尾车与其自身所连接的中间车辆之间、以及相邻的中间车辆之间均分别公用一个转向架b,转向架b为铰接式转向架。本发明能够使列车中转向架数目大为减少,单位列车长度的自重减轻,降低成本。
  • 【专利】 一种动车组车轮的踏面优化设计方法

    作者:曾京 ; 池茂儒 ; 邬平波 ; 戴焕云 ; 张卫华 ; 梁树林 ; 李国栋 ; 宋春元 年份:2015
    摘要:本发明提供了一种动车组车轮的踏面优化设计方法,属于铁路高速车辆转向架技术领域。它能有效地解决CRH3型动车组原始车轮踏面对钢轨廓形变化适应能力较差的问题。首先,选择优化车轮踏面常用工作区的廓形与原始车轮踏面基本重合;第二,为了把车轮踏面喉根圆斜度降低,故将优化车轮踏面的轮缘厚度d8确定为32.5mm,以适应它与轨肩突出而未打磨的钢轨匹配时,也不易产生过大的等效锥度,提高了车轮踏面对未打磨钢轨的适应能力。第三,把车轮踏面外端的斜度提高,故将优化车轮踏面外端直线段CD的斜度确定为1:20,以适应它与过度打磨钢轨匹配时,也不易产生过小的等效锥度,提高了车轮踏面对过度打磨钢轨的适应能力。主要用于CRH3型动车组车轮生产。
  • 【专利】 一种旋转弯曲疲劳试验机用减震装置

    作者:曾京 ; 张艳斌 ; 鲁连涛 ; 张立民 ; 邬平波 ; 马纪军 ; 王贵国 年份:2013
    摘要:本实用新型适用于机械制造领域,提供了一种旋转弯曲疲劳试验机用减震装置,该旋转弯曲疲劳试验机用减震装置包括:第一圆形盘、第一螺丝帽、金属杆、储油桶盖、第二圆形盘、第二螺丝帽、加载质量块、第三螺丝帽、储油桶、底座;本实用新型通过铝合金材质的第二圆形盘和储液桶中的粘性液体各向的作用力来控制铝合金材质的第二圆形盘与液体的相对运动,使铝合金材质的第二圆形盘处于静止状态,即达到了减震的效果,较好的解决了现有旋转弯曲疲劳试验机控制加载部位悬挂质量块振动的问题,此外,本实用新型结构简单,操作方便,有着良好的实际应用价值。
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