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  • 【期刊】 双层智能优化算法求解时变网络最短路径问题

    刊名:装备学院学报 作者:陈亮 ; 卢厚清 关键词:时变网络 ; 最短路径 ; 双层优化 ; 智能优化算法 机构:解放军蚌埠汽车士官学校运输勤务系 ; 解放军蚌埠汽车士官学校运输勤务系 ; 解放军理工大学野战工程学院 年份:2016
    摘要:边成本为一般函数的时变网络最短路径问题(TDSP),已被证明不存在多项式时间算法。同时智能优化算法被广泛地用于求解该类问题,但多数没有考虑节点的可等待约束。提出了求解TDSP问题的双层智能优化算法,内层遗传算法优化每条可行路径的各节点离开时间,外层蚁群算法优化构建的路径,最终搜索到从起始点到终点的最短时间路径。实验结果表明:双层智能优化算法能快速寻优,并且收敛速度和最优路径较同类算法更优秀。
  • 【期刊】 时变网络异常检测多视图协同可视分析

    刊名:计算机工程与应用 作者:何凌君 ; 胡海波 ; 蒲誉文 ; 马奇 关键词:时变网络 ; 安全可视化 ; 异常检测 ; 交互分析 机构:重庆大学软件学院 ; 重庆大学软件学院 年份:2018
    摘要:对于现在复杂多变的网络安全状况,基于可视化的手段来监测网络节点间的通信状态变化,可以帮助分析人员更高效地把握安全事件特征、感知安全态势。但是,现有的可视化研究对于具体主机间的连接关系以及连接关系在时间维度上的变化两个方面缺乏有效的展示方法。同时,常见的可视化方法无法提供一种直观的交互手段,帮助用户管理分析过程中提取出的离散特征,以便总结规律、发现异常。针对以上两点,设计并实现了一个以观察宏观特征的视图为索引,以深入特征展示的视图为核心,以管理和标注的视图为辅助的多视图合作可视分析系统。最后,以包含多起网络异常的网络安全日志数据集作为实验数据集,对可视化结果进行对比分析,验证了设计的有效性。
  • 【期刊】 基于优先队列的时变网络最短路径算法

    刊名:计算机应用研究 作者:杨传印 ; 黄玮 ; 薛少聪 ; 王劲松 关键词:时变网络 ; 优先队列 ; 最短路径 机构:天津理工大学计算机科学与工程学院 ; 天津理工大学计算机科学与工程学院 ; 天津市智能计算和软件新技术重点实验室 年份:2019
    摘要:提出了基于优先队列的时变网络最短路径算法,能克服传统最短路径算法难以对时变网络求解最短路径的缺陷。提出的时间窗选择策略能够在算法求解过程中为节点选择合适的时间窗以降低路径长度,从而求得精确解。进一步地,算法使用了优先队列组织节点集合以提高计算效率。在随机生成的网络数据以及美国道路数据上的实验表明,基于优先队列的时变网络最短路径算法与经典方法相比,不仅能够求得精确解,运算速度也有所提高。
  • 【期刊】 一种时变网络节点及通联关系的可视化方法

    刊名:火力与指挥控制 作者:张阳 ; 司光亚 ; 王艳正 关键词:时变网络 ; 可视化 ; 节点 机构:国防大学 ; 国防大学 ; 中国洛阳电子装备试验中心 年份:2018
    摘要:分析了时变网络时变网络可视化技术,研究了时变网络的可视化描述、任务及布局算法,给出了常用的可视化方法。在此基础上,针对节点业务类型及通联关系,建立了时变网络节点通联关系的业务簇可视模型,综合考虑了节点之间的通联关系及节点的动态变化过程,给出了建模思路及构建步骤。通过仿真给出了可视化效果,表明了模型的有效性。
  • 【期刊】 多通路时变网络下低碳车辆路径优化模型与算法

    刊名:计算机集成制造系统 作者:李顺勇 ; 但斌 ; 葛显龙 关键词:车辆路径优化 ; 低碳 ; 多通路时变网络 ; 改进冷却函数 ; 双循环模拟退火算法 机构:重庆大学经济工商管理学院 ; 重庆大学经济工商管理学院 ; 重庆交通大学经济与管理学院 年份:2019
    摘要:针对城市日益拥堵的交通现状及城市环境污染问题,从现实路网多通路属性的研究入手,设计符合时变网络碳排放计算的时段划分方法,分析了行驶速度变化及车辆载重对排放造成的影响,建立了多通路时变网络下的低碳车辆路径优化模型。基于减少城市环境污染的目标,制定了多通路网络中的通路选择规则,并引入改进冷却函数,设计了双循环模拟退火算法对模型进行求解。通过算例验证了模型与算法减少碳排放的有效性,实验结果表明,多通路时变网络下的车辆配送优化路径可明显降低配送车辆油耗。
  • 【期刊】 混合服务器时变网络环境中潜在威胁挖掘模型

    刊名:计算机仿真 作者:侯研 关键词:混合服务器 ; 网络安全 ; 潜在威胁 机构:长春工业大学人文信息学院 ; 长春工业大学人文信息学院 年份:2014
    摘要:研究多服务器安全服务问题,在多服务器环境下,服务器的结构属性不同,同程度的攻击对各自服务器的威胁也不同,形成时变性动态网络结构。传统的混合服务器威胁检测是假设同一攻击对每个服务器带来的威胁是相同的静态结构理论,缺少对动态网络结果特有抗攻击属性的鉴别,存在漏洞。提出了一种针对混合服务器动态网络结构的潜在威胁挖掘模型。针对混合服务器网络的动态结构,需要选取具有代表性的网络威胁特征,利用Apriori算法运算得到动态环境下支持度达到极小值的潜在威胁特征,获取频繁项的数据集合,迭代计算频繁项的全部元素构成的集合,直至得到全部入侵结果。实验结果表明,利用改进算法进行混合服务器网络中的潜在威胁挖掘,可以极大地提高挖掘的准确性,从而为混合服务器网络安全提供保障。
  • 【期刊】 时滞二阶多个体时变网络系统的一致性

    刊名:山西大学学报(自然科学版) 作者:双立青 关键词:时变网络 ; 时滞 ; 多个体系统 ; 一致性协议 机构:上海大学数学系 ; 上海大学数学系 年份:2012
    摘要:研究了时变通讯拓扑结构下二阶多个体网络系统的一致性问题,通过采用线性矩阵不等式方法,对于有时滞的连续动态网络系统给出了一致性协议,并对协议进行了理论分析,在给定网络连通的情况下得出了二阶时变系统达到一致的充分条件,它保证了即使网络在受一定时滞影响的前提下,系统最终也能达到一致,最后采用计算机仿真验证了结果的有效性.
  • 【专利】 一种NPCCS时变网络时延的补偿与控制方法

    作者:杜锋 年份:2018
    摘要:一种NPCCS时变网络时延的补偿与控制方法,属于带宽资源有限的单输入双输出网络化控制系统技术领域。针对NPCCS中,由于网络数据在节点之间传输时所产生的网络时延,降低了NPCCS的控制性能质量,甚至使系统失去稳定性的问题,提出以NPCCS中所有真实的网络数据传输过程,代替其间网络时延补偿模型;对主和副闭环控制回路分别实施基于控制器端的二自由度IMC和基于被控对象端的SPC;从系统结构上实现免除对节点之间网络时延的测量、估计或辨识,降低了时变网络时延对NPCCS稳定性的影响,改善了系统的控制性能质量,实现了对时变网络时延的补偿与控制。
  • 【期刊】 卫星时变网络中基于连接计划的最短路径优化算法

    刊名:重庆邮电大学学报(自然科学版) 作者:戴翠琴 ; 李剑 ; 唐煌 关键词:卫星时变网络 ; 最短路径算法 ; 连接计划 ; 吞吐量 ; 丢包率 机构:重庆邮电大学移动通信技术重点实验室 ; 重庆邮电大学移动通信技术重点实验室 年份:2017
    摘要:在卫星时变拓扑网络中,针对Dijkstra最短路径算法不能时刻保证路径最优的问题,结合卫星节点运动规律的确定性,研究分析了卫星网络拓扑动态变化的周期性特征,提出了一种基于连接计划(contact plan,CP)的最短路径算法(CP-Dijkstra).在低轨(low earth orbit,LEO)卫星系统中,首先根据不同时刻星间链路的时变连接情况形成动态CP,然后根据CP是否发生改变对信息进行不同的处理:当节点检查到CP未改变,则根据之前计算的最短路径进行转发;反之,则根据当前最新的CP重新计算到达目的节点的最短路径,直至信息成功转发到目的节点,从而确保信息经过的一系列路径序列为最短路径.仿真结果表明,与卫星时变网络中常用的动态虚拟拓扑路由(dynamic virtual topology routing,DVTR)算法相比,CP-Dijkstra算法不仅能够较好地提升网络吞吐量,而且可以有效地降低网络平均时延和丢包率.
  • 【论文】 卫星时变网络端到端路由技术研究

    作者:孙昆鹏 关键词:卫星网络 ; 路由算法 ; 快照 ; CGR ; 分布式 机构:西安电子科技大学 ; 西安电子科技大学 年份:2018
    摘要:随着人们日益增长的通信需求和地球上复杂环境的限制,现有地面上的网络已经不能满足人们的通信需求。卫星通信网络具有组网灵活、覆盖范围广、网络建设迅速、地理局限性弱等特点,使得卫星网络能够支持地面网络不能处理的业务,如环境与灾害监测、科学探索、气象、广播通信等等。但是由于卫星网络的拓扑结构持续变化、卫星节点数目少、通信链路频繁切换、传输时延长等特点,使得卫星网络是一个典型的DTN网络。同时,不同于其他规律性弱的动态网络,卫星网络又具有周期性和可预测性。而路由技术作为网络通信的一个核心,直接关系着网络服务质量、服务数量的好坏,所以,研究卫星网络的路由技术对卫星网络的通信至关重要。现有的关于卫星网络的路由研究大体上分为两种,第一种基于卫星的周期性和可预测性,使用离线的方式进行路由计算,其中以“快照”的方式最为突出。另一种针对数据到达时间不同,卫星上实时计算路由的方式,主要以接触图模型下的CGR算法为代表。本文便以这两种方法为切入点进行研究。本文一方面详细介绍了快照模型和其对应的Dijkstra算法,接着分析了该模型存在的问题,针对该问题,本文提出了一种快照模型下,多拓扑搜索最短路由算法(SNMTSP)。SNMTSP算法通过对多个拓扑计算的路由结果联合搜索,对不存在端到端持续链路的节点搜索出可达路径,仿真结果表明了该算法提高了快照模型下的端到端投递率。另一方面本文对接触图模型下的CGR算法中存在的不足进行研究和改进。针对CGR算法没有考虑网络负载导致路由选择非最优的问题,本文给出了基于蚁群算法的负载感知机制,并在此机制的基础上提出了一种蚁群算法负载感知策略下的最短路由算法(ACSPSN),该算法采用源节点计算,将路由信息加入数据束的方式进行路由。接着,针对ACSPSN算法在某些场景下不适合的情况,提出一种基于蚁群算法负载感知策略的分布式多点决策路由算法(MDSP),该算法通过在传输的中间节点重新计算路由来对抗网络传输大时延带来的负载感知偏差,最后仿真结果表明MDSP算法和ACSPSN相比CGR算法有更小的端到端传输时延和更高的投递率。
  • 【专利】 一种基于SPC和IMC的NPCCS时变网络时延补偿方法

    作者:杜锋 年份:2018
    摘要:一种基于SPC和IMC的NPCCS时变网络时延补偿方法,属于带宽资源有限的单输入双输出网络化控制系统技术领域。针对NPCCS中,由于网络数据在节点之间传输时所产生的网络时延,降低了NPCCS的控制性能质量,甚至使系统失去稳定性的问题,提出以NPCCS中所有真实的网络数据传输过程,代替其间网络时延补偿模型;对主和副闭环控制回路分别实施基于被控对象端的SPC和基于被控对象端的IMC;从系统结构上实现免除对节点之间网络时延的测量、估计或辨识,降低了时变网络时延对NPCCS稳定性的影响,改善了系统的控制性能质量,实现了对时变网络时延的补偿与控制。
  • 【专利】 时变网络拓扑下的无人机编队避障方法及系统

    作者:杨志华 ; 刘振涛 ; 廖小丽 ; 于海峰 年份:2017
    摘要:本发明公开了一种时变网络拓扑下的无人机编队避障方法及系统,其方法包括:根据当前各无人机的位置信息得到当前的无人机网络拓扑情况;根据当前的无人机网络拓扑情况,采用分布式传输方式得到当前无人机全局的队形信息;根据边界无人机的传感器得到的区域信息进行集中式传输计算出全局的无障碍区域;根据当前无人机全局的队形信息和无障碍区域,优化计算出目标队形;根据计算出的目标队形来分配无人机至各目标点。本发明降低了整体的通信开销和时间花费,同时还考虑了在编队过程中因队形的变化导致的拓扑改变,建立了切片式的拓扑模型,在不同的时隙内根据当前队形状态更新不同的拓扑,使算法更贴近实际应用。而且保证了编队的整体性。
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