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搜索结果:找到“无砟轨道”相关结果6412条
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  • 【期刊】 双块式无砟轨道工具轨法施工

    刊名:中小企业管理与科技(中旬刊) 作者:胡梅 关键词:双块式无砟轨道 ; 工具轨法 ; 施工 机构:中铁十二局集团第二工程有限公司 ; 中铁十二局集团第二工程有限公司 年份:2018
    摘要:对于双块式无砟轨道来说,属于主要应用混凝土结构的轨道结构,具有线路稳定和平顺等优势,在铺设无缝线路和高速行车中得到了广泛应用,而且其使用年限也比较长,在隧道和地铁中可以降低开挖面积,具有较强的实践意义,进而促进双块式无砟轨道施工的顺利进行。论文主要针对双块式无砟轨道工具轨法施工展开深入研究,希望为相关专业人士提供些许帮助。
  • 【期刊】 高速铁路无砟轨道长轨精调新方法

    刊名:铁道勘察 作者:胡海波 关键词:无砟轨道 ; 高速铁路 ; 长轨精调 机构:中国铁路沈阳局集团有限公司 ; 中国铁路沈阳局集团有限公司 年份:2018
    摘要:高速铁路无砟轨道长轨精调是轨道施工中的一个重要环节。长轨精调是指在锁定轨道焊接应力放散之后,通过对轨道几何状态的测量,将轨道尽可能调整至设计位置,满足各项平顺性指标。结合国内某客运专线长轨精调工程,采用一种绝对静态测量与相对动态测量相结合的方法来确定轨道的各项几何状态参数,并配合外业精调作业,对轨道进行全面的系统调整,从而能够精确地控制轨距、轨向、水平、高低等几何尺寸。实验结果表明:相较于每一遍精调均需要采集轨道绝对静态数据的传统长轨精调方法,新方法可极大地减少外业测量工作量,提高精调作业效率,第三遍轨道精调作业后,轨道静态TQI值能够控制在1.6之内,为之后的动态检测和精调创造了很好的基础条件。
  • 【期刊】 桥上无砟轨道竖向动力特性分析

    刊名:城市轨道交通研究 作者:潘鹏 ; 雷晓燕 ; 张鹏飞 ; 吴神花 关键词:桥上无砟轨道 ; 新型车辆单元 ; 无砟轨道-桥梁单元 ; 动力特性 机构:[1]广州地铁设计研究院有限公司 ; [1]广州地铁设计研究院有限公司 ; [2]华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 年份:2018
    摘要:根据桥上CRTS域型轨道结构形式,考虑高速列车与无砟轨道、桥梁之间的相互作用,建立基于新型车辆单元和无砟轨道-桥梁单元的车辆-无砟轨道-桥梁纵垂向耦合振动模型。运用有限元方法和Lagrange方程,分别推导车辆单元、无砟轨道-桥梁单元的刚度、质量和阻尼矩阵,建立有限元数值方程。考虑轨道平顺和轨道不平顺两种工况,求解有限元数值方程,分析梁端和跨中动力特性。计算结果表明,该模型及程序能够反映轨道结构的竖向振动响应。施加轨道不平顺,轮轨作用力增大了50%左右,梁端处钢轨的竖向加速度增加了6.5倍左右,跨中处从10 m/s2增加到30 m/s2。每种工况下,梁端和跨中处轨道结构的竖向位移、竖向加速度分别逐渐减小,梁端处轨道结构的振动及其位移变化都比跨中处大。
  • 【期刊】 CRTSI型双块式无砟轨道施工质量控制

    刊名:《建筑技术开发》 作者:冯君胜 ; 贺保辉 关键词:无砟轨道 ; 双块式混凝土轨枕 ; 轨枕布设 机构:中交一航局第四工程有限公司 ; 中交一航局第四工程有限公司 年份:2018
    摘要:[摘要]无砟道床施工是实现高速铁路无砟轨道高平顺性、高舒适性、高安全性的基础。无砟道床的施工精度的高低直接影响到铺轨后轨道精调的施工工期,也影响到轨道精调的施工成本。无砟道床施工过程中,如果各关键环节把控不严,无砟道床的整体精度不高,将导致轨道精调工作量的增加及调整难度的增大,继而可能影响线路的通车运营。根据新建铁路兰新第二双线甘青段无砟轨道的工程实践,结合轨道精调时出现的一些病害,提出无砟轨道施工时需要注意的问题,给予类似工程时给予一些参考建议。
  • 【期刊】 无砟轨道底座板纵连施工技术探讨

    刊名:价值工程 作者:许月香 关键词:无砟轨道 ; 底座板 ; 纵连 机构:中铁六局集团太原铁路建设有限公司 ; 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 年份:2017
    摘要:高速铁路底座板是无砟轨道CRTSⅡ型轨道板的支撑构件,也是结构受力组成要素,底座板可以形成轨道平面位置以及线路走向的必要的轨道超高,底座板纵连是底座板施工的最后一个程序,是将每孔梁的底座板连接形成一个整体的一个过程,受外界温度和气候变化在梁面沿纵向滑移.本文主要结合京沪高速铁路桥上底座板纵连施工对其进行简要介绍和技术探讨.
  • 【期刊】 桥梁CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术

    刊名:环球市场 作者:王耀东 关键词:无砟轨道 ; 桥梁 ; 技术 机构:中铁六局集团北京铁路建设有限公司 ; 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 年份:2017
    摘要:CRTSⅠ型双块式无砟轨道主要采用的是将双块式轨枕采用工具轨组成相应的钢轨轨排,待到轨排安装到位后使用现场浇筑的方式将轨枕浇筑在道床内,从而形成无砟轨道的道床板,待到完成对于混凝土的养护且待到混凝土凝固强度达到设计强度后在进行钢轨的铺设,待到钢轨铺设完成后现场对长钢轨进行无缝焊接.基于此,本文将着重分析探讨桥梁CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术要点及控制,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用.
  • 【期刊】 一种改进的高铁无砟轨道检测方法

    刊名:测绘工程 作者:郑涛 ; 全金谊 ; 徐辛超 关键词:无砟轨道 ; 铁路运输 ; 轨道静态检测 ; 轨道精调 ; 曲线插值 机构:辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 ; 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 ; 济南市勘察测绘研究院 年份:2017
    摘要:无砟轨道的静态检测通常是沿着轨道线路对轨枕逐个检测,这样做虽然能够满足工程精度的需要但是工作效率较低。文中通过比较不同的插值方法的优缺点,最终选择通过三次样条插值对静态轨道检测的隔轨数据进行处理,并结合贵广高铁检测工程在采用不同的测量方案下,对高铁线路直线段和曲线段的插值结果进行分析。并且用内插后的轨检数据结果与连续测量后得到的轨检数据进行比较,得出不同条件下最有效、最准确的测量与数据处理的实施方案,工程实践证明,文中提出的检测与数据处理手段具有准确性和高效性。
  • 【期刊】 路基段CRTSI型双块式无砟轨道工艺

    刊名:四川水泥 作者:李杰 关键词:无砟轨道,施工技术 ; 质量控制 ; 轨排框架 机构:中铁四局集团有限公司第八工程分公司 ; 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 年份:2016
    摘要:无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒体道砟道床而组成的轨道结构型式,而CRTS I型双块式无砟轨道是我国自行设计的一种无砟轨道结构型式。本文叙述了路基地段CRTS I型双块式无砟轨道施工技术及施工工艺。
  • 【期刊】 无砟轨道双块式轨枕色差成因分析

    刊名:佳木斯职业学院学报 作者:宋芝芝 关键词:双块式轨枕 ; 混凝土 ; 养护 ; 色差 ; 成因分析 机构:中铁十九局集团第五工程有限公司 ; 中铁十九局集团第五工程有限公司 年份:2018
    摘要:本文针对新建云桂铁路轨枕预制过程中轨枕混凝土出现色差问题,从混凝土养护方案、坍落度、水泥组分、养护方式及温湿度等多个方面着手阐述了导致双块式轨枕色差的成因。
  • 【期刊】 双块式无砟轨道温度场有限元模拟

    刊名:铁道建筑 作者:毕澜潇 ; 向芬 ; 丁晨旭 ; 李健 ; 赵坪锐 关键词:无砟轨道 ; 温度场 ; 有限元 机构:西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 ; 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 ; 广州铁路(集团)公司广州工务段 年份:2016
    摘要:无砟轨道大多采用钢筋混凝土材料筑成且长期暴露于空气中,由于混凝土的材料特性,其内部温度场会受到周围环境的影响,从而影响无砟轨道的服役性能。本文建立温度场模拟有限元模型,结合实测数据,研究了太阳辐射强度、大气日温差、风速等气象参数对无砟轨道温度场的影响。基于气象资料,对各地区无砟轨道最大温度梯度进行了预测。结果表明:通过有限元软件利用轨道周围的气象参数进行无砟轨道温度场计算分析可以满足工程精度要求;道床板顶、底面的最大日温差与大气日温差近似呈正比关系,太阳辐射和大气日温差是造成轨道温度梯度的主要原因;风速对轨道温度场的影响较气温和辐射小,当风速>4 m/s时,轨道温度场对风速的变化不敏感。
  • 【期刊】 高速铁路无砟轨道长轨精调新方法

    刊名:铁道勘察 作者:胡海波; 关键词:高速铁路;;无砟轨道;;长轨精调 机构:中国铁路沈阳局集团有限公司 ; 中国铁路沈阳局集团有限公司 年份:2018
    摘要:高速铁路无砟轨道长轨精调是轨道施工中的一个重要环节。长轨精调是指在锁定轨道焊接应力放散之后,通过对轨道几何状态的测量,将轨道尽可能调整至设计位置,满足各项平顺性指标。结合国内某客运专线长轨精调工程,采用一种绝对静态测量与相对动态测量相结合的方法来确定轨道的各项几何状态参数,并配合外业精调作业,对轨道进行全面的系统调整,从而能够精确地控制轨距、轨向、水平、高低等几何尺寸。实验结果表明:相较于每一遍精调均需要采集轨道绝对静态数据的传统长轨精调方法,新方法可极大地减少外业测量工作量,提高精调作业效率,第三遍轨道精调作业后,轨道静态TQI值能够控制在1.6之内,为之后的动态检测和精调创造了很好的基础条件。
  • 【期刊】 铁路无砟轨道轨排法的施工技术

    刊名:江西建材 作者:肖方锦 关键词:铁路 ; 无砟道轨排法 ; 施工技术 年份:2015
    摘要:在我国高速铁路的快速发展下,无砟轨道技术不断成熟。在实际施工中,对于施工场地被限制、道岔施工段以及预压影响比较短的施工区段均会使用无砟轨道轨排法来进行施工,施工效果显著。本文重点对铁路无砟轨道排法的施工技术进行探讨。
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