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  • 【期刊】 基于断裂力学的低温容器防脆断设计

    刊名:中国特种设备安全 作者:桂乐乐 ; 寿比南 关键词:断裂力学 ; 低温防脆断 ; 13445 ; 深冷 机构:中国特种设备检测研究院 ; 中国特种设备检测研究院 年份:2017
    摘要:对世界各国低温防脆断设计理念进行了对比,重点介绍了ASME VIII-1、2和EN 13445中防脆断设计的理论背景,提出我国低温压力容器设计的发展思路.
  • 【期刊】 板状页岩单轴压缩实验及断裂力学分析

    刊名:煤炭学报 作者:侯振坤 ; 杨春和 ; 孙书伟 ; 郭印同 ; 王磊 ; 徐峰 ; 刘杰 关键词:断裂力学 ; 板状页岩 ; 共线裂隙 ; 单轴压缩 ; 裂缝扩展 ; 岩桥 机构:重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 ; 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 ; 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 ; 中国科学院武汉岩土力学研究所 ; 北京)资源与安全工程学院 ; 中国科学院武汉岩土力学研究所 年份:2017
    摘要:基于板状页岩的单轴压缩试验,研究了含共线闭合裂隙页岩的裂纹扩展规律,从断裂力学角度,解释了裂纹起裂顺序,推导了板状页岩的脆性断裂准则及抗压强度,给出了断裂韧性的求取方法,得到:含预制裂隙页岩的抗压强度劣化程度较弹性模量大;破坏后宏观裂纹分为两类,一类为表面平整、光滑的拉裂纹,另一类为呈锯齿状、有明显压痕的压剪裂纹;预制裂隙内端比外端更容易起裂,起裂角范围为46°~86°;裂隙间距越小岩桥越容易搭接贯通;裂纹尖端起裂方向只和θ有关,和KⅡ无关;裂隙尖端的内端应力强度因子较大,更易起裂;共线双裂纹模型的优势裂纹角为βm=0.5 arctan f-1.
  • 【期刊】 基于断裂力学的钢桁架桥安全性能评估

    刊名:四川水泥 作者:吴华 关键词:断裂力学 ; 钢桁架桥 ; 性能评估 ; 桥梁工程 机构:重庆交通大学土木工程学院 ; 重庆交通大学土木工程学院 年份:2017
    摘要:为了更好评估钢桁架桥在长期车辆荷载作用下的安全性能,基于断裂力学分析方法,提出了对在役刚好桁架桥梁安全性能评估的流程.评估流程如下:识别临界构件;求临界裂纹大小;求解裂纹从初始长度到临界尺寸的增长时间;计算钢桁桥的剩余寿命以此为断裂力学在钢桁架桥中的应用提供了参考.
  • 【期刊】 基于承压热冲击下压力容器断裂力学分析

    刊名:中国设备工程 作者:陈思宇 ; 张文华 关键词:断裂力学 ; 反应堆压力容器 ; 承压热冲击 机构:新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院 ; 新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院 年份:2017
    摘要:按照美国核管会最新所颁布的法规要求及研究成果,对于压水堆核电厂反应堆压力容器承压热冲击评估方法进行阐述.按照有限元分析研究及热工水利系统程度,对于承压热冲击下压力容器断裂力学进行分析研究,并且探索在不同瞬态下所具有的危险性能,并且了解压力容器在脆性上面的改变.研究结果表明,压力容器表面裂纹及内壁裂纹要是深度较深的情况下,压力容器在实际应用过程中更容易出现断裂问题,在相同条件之下,压力容器要是具有轴向裂纹,出现断裂的可能性要远远高于环向裂纹,严重情况下轴向裂纹甚至会贯穿这个压力容器内壁.
  • 【期刊】 基于断裂力学理论的安装边泄漏特性分析

    刊名:机械设计与制造 作者:艾延廷 ; 吴立夫 ; 孙丹 ; 郝燕平 关键词:断裂力学 ; 航空发动机 ; 安装边 ; 螺栓 ; 泄漏压力 机构:沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 ; 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 ; 沈阳发动机设计研究所 年份:2017
    摘要:安装边泄漏对航空发动机的工作效率影响较大,现有文献关于发动机安装边泄漏特性的研究较少.基于断裂力学理论,推导了法兰安装边泄漏压力与安装边应力关系公式,建立了某型航空发动机安装边三维有限元模型,研究了安装边厚度、螺栓数量、螺栓直径以及螺栓预紧力对安装边泄漏压力的影响.研究表明:安装边的泄漏压力随着螺栓数量以及预紧力的增加而增大,随着安装边厚度的增加而减小,随着螺栓直径的增加先增大后减小.研究为航空发动机机匣安装边结构参数设计提供了参考.
  • 【期刊】 基于断裂力学的锚拉板疲劳寿命评估

    刊名:湖南大学学报:自然科学版 作者:李立峰 ; 唐武 ; 唐金良 关键词:断裂力学 锚拉板 疲劳寿命 应力强度因子 Paris公式 机构:湖南大学土木工程学院 ; 湖南大学土木工程学院 年份:2016
    摘要:为研究斜拉桥锚拉板结构的疲劳性能,以一座叠合梁斜拉桥为例,采用最新钢桥规范的疲劳荷载模型加载并按雨流法处理计算了疲劳荷栽谱,结合空间实体有限元模型,识别了锚拉板的典型构造细节并获得疲劳应力谱;在典型构造细节处引入初始表面裂纹,计算了裂纹尖端的应力强度因子,回归分析得到应力强度因子与裂纹尺寸的关系式,代入Paris公式积分得到了各典型构造细节的疲劳寿命,从而建立了基于断裂力学的锚拉板疲劳寿命分析方法.研究结果表明:基于断裂力学方法得到的锚拉板疲劳寿命超过了100年,满足设计及使用要求;裂纹初期扩展很慢,当尺寸达到10mm时,已消耗了60%~80%的疲劳寿命,应及时加以补强.
  • 【期刊】 断裂力学在爆破中远区裂纹扩展范围中计算

    刊名:四川建材 作者:刘农 ; 张闯 ; 范琨 ; 马启腾 关键词:断裂力学 ; 岩石爆破 ; 中远区 ; 裂纹扩展 机构:重庆交通大学土木工程学院 ; 重庆交通大学土木工程学院 年份:2017
    摘要:基于岩石爆破理论,从理论上探讨了隧道开挖爆破的机理、爆破地震波的传播规律及效应.在断裂力学与损伤力学理论框架下,根据隧道围岩的裂纹萌生和扩展条件,计算了第一、二类复合裂缝的扩展范围,得到了爆炸荷载作用下两种裂纹的扩展半径.
  • 【期刊】 基于断裂力学理论的隧道衬砌开裂病害分级

    刊名:中国铁道科学 作者:刘勇 ; 韩宇 关键词:断裂力学 ; 隧道病害 ; 衬砌开裂 ; 裂缝深度 ; 稳定性系数 ; 病害分级 机构:石家庄铁道大学土木工程学院 ; 石家庄铁道大学土木工程学院 ; 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通事业部 年份:2019
    摘要:以开裂隧道衬砌为研究对象,基于线弹性断裂力学理论,得到平面应变状态下衬砌结构Ⅰ型和Ⅱ型裂缝尖端应力场及位移场,借鉴混凝土工程经验提出隧道衬砌开裂判据;数值模拟分析不同围岩级别下衬砌结构各部位不同开裂深度时的裂缝处最大主应力、裂缝尖端应力强度因子和稳定性系数。结果表明:当衬砌拱顶开裂时,裂缝尖端主拉应力最大,衬砌结构的稳定性系数最小;当衬砌拱腰和拱脚开裂时,裂缝尖端主压应力最大,衬砌结构的稳定性系数较大;裂缝深度与裂缝尖端应力强度呈正相关关系,与稳定性系数呈负相关关系。以裂缝深度为参量(稳定性系数f)对隧道衬砌开裂病害进行分级:当f<1或主应力超过混凝土材料极限强度时,将衬砌裂缝划分为扩展中裂缝;当f≥1且主应力未超过混凝土材料极限强度,可进一步将1≤f<2,2≤f<10,f≥10时的裂缝依次划分为即将扩展裂缝、亚稳定裂缝及稳定裂缝;并反推出不同等级病害所对应的临界开裂深度。
  • 【期刊】 管道表面椭圆裂纹的断裂力学有限元分析

    刊名:当代化工 作者:邵菁 ; 张德琦 ; 付路路 ; 孙海霞 关键词:断裂力学 ; 压力管道 ; 裂纹 ; 有限元 机构:辽宁石油化工大学机械工程学院 ; 辽宁石油化工大学机械工程学院 年份:2015
    摘要:针对小裂纹断裂力学的基本概念,运用ANSYS workbench15.0有限元软件建立了压力管道及其裂纹的三维实体模型,并对其进行了有限元网格划分,最后对小裂纹进行了断裂力学计算,得出了裂纹的KⅠ强度因子、KⅡ强度因子、KⅢ强度因子和J积分,定量的分析了裂纹尖端区域的应力场强弱程度,为压力管道裂纹的研究提供了定的数据支持。
  • 【期刊】 基于断裂力学的钢丝缠绕胶管疲劳寿命分析

    刊名:橡胶工业 作者:王孜丰 ; 苏芮 ; 李志诚 ; 雍占福 关键词:断裂力学 ; 钢丝缠绕胶管 ; 疲劳寿命 ; 轴向位移 ; 正交试验法 ; 有限元分析 机构:青岛科技大学高分子科学与工程学院 ; 青岛科技大学高分子科学与工程学院 年份:2020
    摘要:建立钢丝缠绕胶管的三维有限元模型;基于橡胶材料疲劳裂纹扩展理论;选取钢丝缠绕角度、钢丝层间距、钢丝层数、钢丝直径4个结构参数;采用正交试验法;以橡胶材料疲劳寿命为依据;分析在交变负荷下胶管的疲劳寿命和最大轴向位移;结果表明:钢丝层间距对胶管疲劳寿命的影响最大;其次是钢丝缠绕角度;再次是钢丝层数;最小是钢丝直径;钢丝层数对胶管最大轴向位移的影响最大;其次是钢丝缠绕角度;再次是钢丝层间距;最小是钢丝直径;
  • 【期刊】 基于断裂力学的构架焊接缺陷容限尺寸研究

    刊名:电焊机 作者:李忠文 关键词:断裂力学 ; 焊接 ; 转向架构架 ; 缺陷 ; 损伤容限 机构:中车青岛四方机车车辆股份有限公司 ; 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 年份:2018
    摘要:针对高速列车转向架焊接构架存在的表面线性缺陷和根部连续缺陷,基于断裂力学理论,采用结构设计规范中的工程计算方法获得不同缺陷深度的应力场强度因子,结合构架接头材料的特性,进一步得到不同应力水平下的缺陷容限尺寸。焊缝表面线性缺陷和根部连续缺陷的前缘,应力场强度因子随着缺陷深度或应力的增加而增加;焊缝表面线性缺陷的深宽比砒越小,应力场强度因子越大;随着应力水平的增加,缺陷容许尺寸明显降低i.
  • 【期刊】 深水半潜式钻井平台断裂力学疲劳寿命分析

    刊名:船海工程 作者:谢文会 ; 谢彬 ; 李阳 ; 王俊荣 ; 朱小松 关键词:断裂力学 ; 深水半潜式钻井平台 ; 裂纹深度 ; 谱疲劳分析 ; 中国南海 机构:中海油研究总院 ; 中海油研究总院 年份:2019
    摘要:采用断裂力学分析方法和谱疲劳分析方法对比深水半潜式钻井平台典型节点在南海典型海洋环境条件下的疲劳寿命,断裂力学分析中将平台结构裂纹作为张开型裂纹来处理,对比初始裂纹深度对计算结果的影响,并与结构谱疲劳寿命分析结果进行对比,结果表明,断裂力学方法用于南海环境条件下深水半潜式钻井平台疲劳分析较为准确,认为在缺乏结构初始裂纹数据情况下,半潜式平台结构采用断裂力学分析方法所采用的初始裂纹深度可用于平台结构的初始寿命评估及结构发现裂纹后剩余寿命的验证分析。
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