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  • 【期刊】 变电断路器防误动安装的改进措施

    刊名:科技创新导报 作者:刘畅 ; 周良文 关键词:改进措施 ; 变电断路器 ; 防误动 机构:国网荆州供电公司检修分公司 ; 国网荆州供电公司检修分公司 ; 国网公安县供电公司 年份:2018
    摘要:随着科研经济的飞速发展,电能源在我国发展的道路上起着至关重要的作用,人们的衣食住行离不开电,最终迫使人们对电力的需求量也愈来愈大,因此为了保证人们在生活中用电的质量和安全,相关工作人员需要时刻关注着电力系统的稳定、可靠运行。最近几年,为了给居民提供可靠、稳定的电能,于是供电企业大量使用了变电断路器,它的使用使得各个地区电力系统的运行得到了有力保障,在一定程度上提高了电力企业的经济效益。
  • 【期刊】 不锈带钢连续酸洗质量的改进措施

    刊名:山东工业技术 作者:赵磊 关键词:改进措施 ; 不锈带钢 ; 连续酸洗质量 机构:本钢不锈钢冷轧丹东有限责任公司 ; 本钢不锈钢冷轧丹东有限责任公司 年份:2019
    摘要:不锈带钢是一种在冷轧加工的环节,要经过酸洗的材料,不锈带钢的酸洗质量,直接决定着最终不锈带钢产品质量,因此酸洗的质量是一定要进行严格控制的,其中涉及到对酸液配方的设计,在不锈带钢的酸洗过程中,对酸液温度的控制以及酸洗速度等各方面要素的控制,可以说不锈带钢酸洗本身就是非常有难度的加工过程,要想让酸洗的质量得到严格的控制,需要优化的内容是比较多的,要加强对其中各方面工艺的改进,并解决不锈带钢酸洗中的各类质量问题,为冷轧生成的顺利开展提供基础。
  • 【期刊】 预焙槽漏槽机理浅析及改进措施

    刊名:《中国机械》 作者:钟晖 关键词:预焙槽 ; 早期破损 ; 阴极 ; 焙烧 机构:重庆旗能电铝有限公司 ; 重庆旗能电铝有限公司 年份:2015
    摘要:预焙槽寿命是一个综合性的技术经济指标,槽状的好坏不仅标志着铝电解技术状况,而且直接关系着企业的生产稳定和经济效益。本文针对500KA预焙槽早期破损的原因及解决方案进行了分析探讨。
  • 【期刊】 汽车前照大灯起雾分析与改进措施

    刊名:《华东科技:学术版》 作者:杜永 ; 郭洪彬 关键词:改进措施 ; 气车前照大灯 ; 起雾 ; 因素 机构:长城汽车股份有限公司技术中心 ; 长城汽车股份有限公司技术中心 ; 河北省汽车工程技术研究中心 年份:2015
    摘要:汽车前照大灯设置在车头两侧部位,其在夜间行车中应用较多。在车灯系统中,前照大灯是极为重要的构成部分,其照明效果对夜间行车交通安全具有重要意义。本文探讨了汽车前照大灯起雾的影响因素,并提出了相应的改进措施,希望有所指导和帮助。
  • 【论文】 柱塞泵注水管网振动分析及改进措施研究

    作者:胡永攀 关键词:柱塞泵注水管网 ; 流固耦合 ; 模态分析 ; 管道振动 机构:东北石油大学 ; 东北石油大学 年份:2017
    摘要:油田注水站一般注水压力高、注入量大,注水泵及进出口管线振动问题严重,容易导致管线开裂、渗漏以及附件的松动和失效。本文对某注水站柱塞泵及管线的振动情况进行了全面检测,讨论了泵组的不同启停状态、不同类型的增压泵对注水管网系统振动的影响。通过有限元仿真对弯管结构参数及其附件对振动的影响分别进行了讨论,之后提出了柱塞泵注水管网的优化方案,最后验证了方案的正确性。选用了IOtech640振动测试系对柱塞泵注水管网系统进行柱塞泵注水管网系统进行振动测试,论述了系统的振动试验方案,包括拾振器的布置原则、采集仪器的连接过程、采集仪器的参数设定以及振动信号数据采集过程。对注水站的柱塞泵注水管网系统的振动状态进行了普查,结果表明系统的低频振动主要是由柱塞泵本身引起,而高频振动则主要由流体引发的。为了找出导致管线开裂的低频振源,对泵组不同启停状态下系统的振动状态进行了对比和分析。结果表明,泵组不同的启停状态对系统的振动有明显的影响。考察了螺杆泵管网系统、齿轮泵管网系统的振动状况,与柱塞泵管网系统进行了对比,结果表明柱塞泵管网系统振动更为剧烈。对柱塞泵注水管网系统进行了简化,考虑到对称性,选取了柱塞泵入口弯管为研究对象,考虑流固耦合作用,借助模态分析,对系统振动情况进行了研究。探讨了弯管结构尺寸对管道振动情况的影响,包括管径、转角半径和转角角度振动的影响,结果表明增加管径、转角半径和转角角度可以有效地降低管线的振动。考虑了管道配重和不同支墩形式对管道振动的影响,结果表明支墩对低频振动可以较好的起到缓冲的作用,而对高频振动的作用不大,配重可以改变管线共振频率。基于流固耦合作用对管网系统进行了不同约束条件下的振动研究,获得了相同阶数下弹性约束使整个管网的固有频率最小,轴向约束使得固有频率最大;通过流体流动特性分析,得出管道内流体的液压冲击是引起管道损坏或振动的主要原因。在以上分析基础上,针对现有管网和新建管网提出了各自的优化方案。对注水站提出了具体的改进措施,对改进前后泵体动力端、液力端及管线振动情况进行了对比,指出柱塞泵注水管网系统的振动情况有了很大的改善。
  • 【期刊】 预抽钻孔改进措施及抽采效果考察

    刊名:煤炭与化工 作者:王利忠 ; 汪开旺 关键词:瓦斯预抽 ; 封孔工艺 ; 顺层钻孔 ; 瓦斯纯量 ; 抽采效果 机构:冀中能源峰峰集团大社矿 ; 冀中能源峰峰集团大社矿 ; 煤科集团沈阳研究院有限公司 年份:2017
    摘要:为解决大社矿现有的顺层瓦斯预抽钻孔易塌孔漏风而导致的瓦斯抽采量急剧减小的问题,提出了预抽钻孔封孔改进措施。通过在钻孔内全孔段下套管,再对钻孔采用两堵一注的封孔工艺,并在试验地点进行了2种顺层抽采钻孔封孔效果的对比试验。结果表明:相比较旧的钻孔封孔方式,改进措施后预抽瓦斯纯量持续保持较高数值,相同时间内瓦斯抽采纯量提高了1.71倍,抽采时间大幅下降,提高了采煤工作面瓦斯预抽消突效果,实现了安全生产。
  • 【期刊】 多晶铸锭裂锭原因分析及改进措施

    刊名:化工管理 作者:尚保卫 ; 张超 ; 马鸣珂 关键词:铸锭 ; 裂锭 ; 粘埚 机构:中国恩菲工程技术有限公司 ; 中国恩菲工程技术有限公司 ; 洛阳中硅高科技有限公司 年份:2016
    摘要:本文主要对定向凝固多晶铸锭由于内部应力引起裂锭的原因进行分析,通过改进喷涂及退火冷却工艺,很好的解决了目前难以避免的裂锭问题。
  • 【期刊】 船舶副机滑油管理的改进措施研究

    刊名:南通航运职业技术学院学报 作者:沈加新; 关键词:批量分离;;连续分离;;定期化验;;经验观察 机构:江苏远洋远盛船舶管理公司机务部 ; 江苏远洋远盛船舶管理公司机务部 年份:2018
    摘要:船舶副机燃烧残留物极易对副机的滑油造成污染,污染后的滑油对柴油机各运动部件之间的油膜造成破坏和接触面的损伤,引起轴承磨损,油封漏油。因此,在船舶副机滑油管理中,要采用连续不间断的分离净化替代过去的批量分离净化,使副机和辅滑油分油机同步运行,用分油机对正在使用的副机曲拐箱滑油进行连续不间断的分离,时刻关注滑油的品质和油量的变化情况,为副机润滑系统不断提供优质的润滑油,使副机处于安全、高效、经济的最佳工况。
  • 【期刊】 船舶副机滑油管理的改进措施研究

    刊名:南通航运职业技术学院学报 作者:沈加新 关键词:批量分离 ; 连续分离 ; 定期化验 ; 经验观察 机构:江苏远洋远盛船舶管理公司机务部 ; 江苏远洋远盛船舶管理公司机务部 年份:2018
    摘要:船舶副机燃烧残留物极易对副机的滑油造成污染,污染后的滑油对柴油机各运动部件之间的油膜造成破坏和接触面的损伤,引起轴承磨损,油封漏油。因此,在船舶副机滑油管理中,要采用连续不间断的分离净化替代过去的批量分离净化,使副机和辅滑油分油机同步运行,用分油机对正在使用的副机曲拐箱滑油进行连续不间断的分离,时刻关注滑油的品质和油量的变化情况,为副机润滑系统不断提供优质的润滑油,使副机处于安全、高效、经济的最佳工况。
  • 【期刊】 镐形截齿失效原因分析及改进措施

    刊名:煤矿机械 作者:刘金娃 ; 贾永军 ; 薛河 ; 吴革新 关键词:镐形截齿 ; 失效 ; 力学性能 机构:陕西能源职业技术学院 ; 陕西能源职业技术学院 ; 西安科技大学机械学院 年份:2018
    摘要:镐形截齿在实际生产过程中极易失效。根据截齿结构、材料选择和截割工况,以及生产现场失效调查统计结果,分析讨论了截齿失效的形式和原因,并提出了几点提高其工作性能的措施
  • 【期刊】 浅谈挡粮门存在的弊端与改进措施

    刊名:粮食加工 作者:王效国 ; 李卫东 关键词:外开式 ; 锁紧装置 ; 外开中间扇和内开小扇 ; 三角形 ; 出粮效率 机构:中央储备粮枣庄直属库 ; 中央储备粮枣庄直属库 ; 山东稷丰粮油仓储设备有限公司 年份:2017
    摘要:简述一种外开式挡粮门,它包括左右对应的门扇,门扇之间设有锁紧装置。门扇包括设于底部左右对应设置的外开扇,外开扇包括依次连接的外开中间扇和内开小扇,外开中间扇通过外置门轴连接内开小扇,内开小扇通过第一内置门轴连接角钢门框。门扇关闭时位于粮仓内,两门扇与门框呈三角形。改进后的挡粮门,简化粮食入仓、出仓工作,卸粮时能够使用出仓机械,大大减轻了劳动强度,提高了出粮效率。
  • 【论文】 汽车驱动桥壳开裂失效分析及改进措施研究

    作者:张书健 关键词:驱动桥壳 ; 开裂 ; 失效 ; 改进 机构:重庆大学 ; 重庆大学 年份:2016
    摘要:驱动桥桥壳有支撑、保护、固定、承载、传力等作用。在汽车行驶过程中,驱动桥壳承载车轮传递的力矩以及作用力,并经悬架传递给车架;在国内很多地区,由于地形复杂,超载现象严重,驱动桥桥壳由于长期负载磨损等会发生开裂,断裂等失效形式。驱动桥壳形状复杂,且处于后悬架系统中,悬架系统零部件众多,受力状态复杂,导致难以利用经典力学来计算以及阐明驱动桥壳的受力、塑性应变等等。因而本文利用有限元软件来分析改进措施是否满足企业要求。本课题来自长安汽车公司,该公司某型号汽车在路试时出现驱动桥桥壳开裂现象,本文中,将驱动桥桥壳置于整个后悬架系统中,在静垂向载荷下分析驱动桥壳的塑性应变,找出其开裂原因,并对驱动桥进行改进,使其塑性应变性能达到企业要求。本文完成的主要工作如下:第一章,详细全面的介绍了驱动桥的组成以及作用机理,驱动桥壳在整个汽车中的作用,阐述了驱动桥在国内外的研究现状,以及本文研究工作的背景。第二章,系统的对桥壳金相、断口形貌、化学成分等等进行分析研究,从材料的角度分析研究该驱动桥桥壳的开裂机理,找出桥壳失效开裂的原因,以便于后期针对性的对驱动桥桥壳进行有限元分析,针对出现的问题提出改进措施。第三章,系统的介绍了有限元分析原理,并利用CATIA软件建立了驱动桥以及整个后悬架系统的实体模型,然后利用HyperMesh对后悬架系统进行了网格划分,以便于后期对驱动桥壳塑性应变的研究。对后悬架系统有限元计算模型施加载荷及约束,完善其网格划分。第四章,优化驱动桥,针对第二章失效分析找到的原因提出优化方案,分别从应力集中、桥壳本身性能以及载荷引起的应变方面进行优化,并逐一分析是否满足驱动桥壳对塑性应变性能的要求。然后详细的介绍了驱动桥垂直弯曲刚性试验及悬架系统的KC刚度实验,并将试验结果与CAE结果进行对标,分析CAE结果的准确性。通过本文的分析与研究,找出了该型号车驱动桥壳开裂的原因,并对驱动桥壳进行了改进,使驱动桥壳的塑性应变值满足企业要求,也为以后优化驱动桥壳方面的研究提供了一定的借鉴意义。
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