·
搜索结果:找到“库车”相关结果18494条
排序: 按相关 按相关 按时间降序
  • 【期刊】 加强油库入库车辆安全管控实现风险源头控制

    刊名:中国化工贸易 作者:袁培 关键词:油库 ; 入库车辆 ; 安全管控 机构:中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司大港油库 ; 中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司大港油库 年份:2017
    摘要:为了从源头消灭隐患,使油库安全管理由被动防范转变为管住源头,需要理清管理职责、细化执行标准,对油库入库车辆采取有效的安全管控措施,降低事故发生的几率,实现油库现场的本质安全,
  • 【期刊】 库车至轮台交界段大中修养护方案研究

    刊名:中国公路 作者:李永刚 关键词:库车 ; 养护工作量 ; 大中修 ; 新疆维吾尔自治区 ; 行车舒适性 ; 阿克苏地区 ; 组成部分 ; 高速公路 机构:新疆交通规划勘察设计研究院 ; 新疆交通规划勘察设计研究院 年份:2017
    摘要:库车至轮台交界段是连霍高速公路吐鲁番至和田联络线的组成部分,位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区境内。在长期交通荷载和气候环境因素作用下,路面出现了中、重龟网裂等病害,严重影响行车舒适性和安全性,日常养护工作量及费用逐年增加,仅依靠局部处治难以恢复道路使用性能,为保证行车的安全性和舒适性,需对现有道路进行大范围的结构性维修或功能性修复。
  • 【期刊】 库车坳陷新近系库车组冲积扇沉积特征及相模式

    刊名:现代地质 作者:李鑫 ; 钟大康 ; 李勇 ; 雷刚林 ; 杨宪彰 ; 李伟 ; 饶华文 ; 王瑀 ; 祝海华 关键词:库车坳陷 ; 库车组 ; 冲积扇 ; 沉积特征 ; 沉积相模式 机构:中国石油大学地球科学学院 ; 中国石油大学地球科学学院 ; 中国石油塔里木油田分公司 ; 大港油田公司勘探开发研究院 年份:2013
    摘要:通过野外露头考察和测井分析,并结合地震和三维电法资料,对库车坳陷新近系库车组冲积扇的沉积特征和分布规律进行研究,建立了冲积扇沉积模式。库车坳陷新近系库车组冲积扇岩性主要为黄色、黄红色砾岩、砂砾岩及含砾砂岩。砾石层中可见底冲刷-充填构造、交错层理和平行层理。测井曲线整体表现出GR低和电阻率高的特征,曲线呈箱形、漏斗形和钟形;地震相以杂乱反射和前积特征为主。为了提高了研究的精度,在钻井分布稀少和地震相特征不明显的地区,将三维电法资料用于冲积扇分布的研究。通过综合研究,认为冲积扇在西部的Bz1井地区和Db1井地区规模最大,在东部地区发育规模小。构造运动是冲积扇发育的主要控制因素,库车期构造运动活动强烈,南天山快速隆升,为冲积扇提供大量的物源,Bz1井地区持续隆升,遭受剥蚀,物源充足,冲积扇规模不断增大;Db1井地区由于受构造断裂的影响,局部隆升,为冲积扇提供了局部物源。通过分析,认为库车坳陷新近系库车组冲积扇主要有长期稳定的继承性单物源冲积扇模式和受局部构造控制的多物源冲积扇模式。
  • 【期刊】 库车局光绪库十红钱版别鉴赏

    刊名:新疆钱币 作者:李宪章 关键词:库车 鉴赏 版别 红钱 光绪 喀什噶尔 阿克苏 清军 机构:北京市大兴区黄村团河路新安里46-5-102 ; 北京市大兴区黄村团河路新安里46-5-102 年份:2017
    摘要:库车设局造钱始自何时,史无明文,少见记载。董庆煊先生在《新疆近二百年钱币图说》书中引彭信威氏推测:“道光6年(1826年)新疆张格尔反抗清军,改陷回疆的喀什噶尔、英吉沙尔、叶尔羌、和田四城,清军云集阿克苏对军饷需要大增,钱价昂贵,当局乃添炉赶铸。大概库车局就是在这个时期设立的。”
  • 【期刊】 巷道堆垛式立体车库车辆存取测控方法

    刊名:江苏大学学报(自然科学版) 作者:王丽杰 ; 褚鸿锐 ; 杨羽翼 ; 孙晓明 关键词:立体车库 ; 并行优化控制 ; 进程互斥 ; 基于邻域的有界深度优先搜索 ; 可编程逻辑控制器 机构:哈尔滨理工大学 ; 哈尔滨理工大学 ; 测控技术与通信工程学院 ; 哈尔滨理工大学 ; 测控技术与仪器黑龙江省高校重点实验室 年份:2017
    摘要:针对智能立体车库车辆存取时间长、系统运行故障率高等问题,研究了巷道堆垛式立体车库车辆传送策略及智能测控方法.基于进程互斥原理、采用基于邻域的有界深度优先搜索算法实现多存取进程并行优化控制,给出车库主体立式框架结构设计方案,研究多通道多层面条件下的车辆传送运送策略,运用混合可切换控制手段完成不同服务环境中高峰及其他时间段车库车辆的存取传送.采用工控计算机和单元车库控制器PLC作为网络节点,利用现场总线组建一主多从的二级监控车库控制管理网络,采用MCGS、VC++编制PLC组态控制软件及上位机管理软件.结果表明:多通道多层面巷道式车辆堆垛及其智能测控能够最大限度节约用地,仅双层设置就会使地面使用率提升约85%;且所提出测控方法能够解决车辆自动存取的优化控制问题,为进一步提高车库运行效率提供有效途径.
  • 【期刊】 巷道堆垛式立体车库车辆存取测控方法

    刊名:江苏大学学报:自然科学版 作者:王丽杰[1,2] ; 褚鸿锐[1,2] ; 杨羽翼[1,2] ; 孙晓明[1,2] 关键词:立体车库 并行优化控制 进程互斥 基于邻域的有界深度优先搜索 可编程逻辑控制器 机构:哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 ; 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 ; 哈尔滨理工大学测控技术与仪器黑龙江省高校重点实验室 年份:2017
    摘要:针对智能立体车库车辆存取时间长、系统运行故障率高等问题,研究了巷道堆垛式立体车库车辆传送策略及智能测控方法.基于进程互斥原理、采用基于邻域的有界深度优先搜索算法实现多存取进程并行优化控制,给出车库主体立式框架结构设计方案,研究多通道多层面条件下的车辆传送运送策略,运用混合可切换控制手段完成不同服务环境中高峰及其他时间段车库车辆的存取传送.采用工控计算机和单元车库控制器PLC作为网络节点,利用现场总线组建一主多从的二级监控车库控制管理网络,采用MCGS、VC++编制PLC组态控制软件及上位机管理软件.结果表明:多通道多层面巷道式车辆堆垛及其智能测控能够最大限度节约用地,仅双层设置就会使地面使用率提升约85%;且所提出测控方法能够解决车辆自动存取的优化控制问题,为进一步提高车库运行效率提供有效途径.
  • 【期刊】 库车前陆盆地超深井全井筒提速技术

    刊名:中国石油勘探 作者:滕学清 ; 陈勉 ; 杨沛 ; 李宁 ; 周波 关键词:库车前陆盆地 ; 超深井 ; 高陡构造 ; 提速 ; 垂直钻井 ; 油基钻井液 机构:中国石油大学(北京)石油与天然气工程学院 ; 中国石油大学(北京)石油与天然气工程学院 ; 中国石油塔里木油田公司油气工程研究院 年份:2016
    摘要:库车前陆盆地90%油气资源集中在深层和超深层,但该区块地质条件复杂,油气埋藏深(5000~8000m)、温度高(100~178℃)、压力大(100~140MPa)。上部地层为高陡构造,普遍发育巨厚砾石层,防斜打快矛盾突出;中下部大段复合盐膏层、高压盐水层(2.4~2.6g/cm3)和低压漏失层并存,压力系统多变,作业风险高;储层岩石研磨性高,带来了机械钻速低等一系列技术难题。针对上部高陡构造钻井问题,引进垂直钻井系统,改进控制系统原件,建立了垂直钻井标准作业程序,同时基于岩石可钻性分析和垂直钻井系统受力特点,建立砾石层钻头优选原则:(1)在整个保径部分上必须镶有侧向切削齿,并且保径部分越短,越适合造斜和降斜;(2)外锥部位越短(并且有侧向切削能力),越适合造斜和降斜;(3)内锥的形态越浅,越适合造斜和降斜。针对复合盐膏岩地层问题,通过室内实验优化油基钻井液水油配比,将油水比从引进时的95∶5降低至80∶20,大幅降低成本,同时建立油基钻井液中转处理站,配套废弃物处理技术,对油基钻井液进行回收利用,一方面降低成本,另一方面保证废弃物达到环保要求。针对储层地层研磨性强、可钻性差的特点,引进国外涡轮钻具和ONYX360钻头并开展现场试验,孕镶金刚石钻头来对抗岩石的高研磨性,ONYX360钻头是在普通金刚石钻头研磨性要求高的地方安装可以旋转的金刚石复合片,保证钻头的切削能力。在以上关键技术的组合下,最终形成库车前陆盆地超深井全井筒提速技术,克深—大北区块钻井周期由2011年的456.6天(平均井深6690m)降到2014年的267天(平均井深6485m)。
  • 【期刊】 库车坳陷吐北1井区古流体演化过程

    刊名:天然气工业 作者:吴海 ; 赵孟军 ; 卓勤功 ; 鲁雪松 ; 李伟强 ; 曾芳 ; 赵爱文 关键词:塔里木盆地 ; 库车坳陷 ; 吐孜玛扎北部 ; 流体包裹体 ; 定量颗粒荧光 ; 古流体演化 ; TSF ; 膏盐岩 ; 盖层 ; 天然气 ; 轻质油 机构:中国石油勘探开发研究院 ; 中国石油勘探开发研究院 ; 中国石油天然气集团公司盆地构造与油气成藏重点实验室 ; 长江大学地球科学学院 ; 中国地质大学北京能源学院 年份:2016
    摘要:塔里木盆地库车坳陷吐北地区受膏盐岩和断层的综合影响,其流体的历史演化过程复杂,但过去对此研究较少,制约了对该区油气分布规律的认识。为此,对吐北1井区的储集层进行了流体包裹体分析和定量颗粒荧光分析,并结合构造演化史、埋藏史、热演化史和生烃史恢复了该区的古流体演化过程。研究结果认为,该区经历了2期油气充注:1第一期为中新世—上新世康村组(N1-2k)早中期(距今16~9 Ma)原油充注,对应的包裹体荧光呈黄色、黄白色,各层段的定量颗粒荧光(QGF)指数均大于4,表明储层早期的确存在古油藏;而后期由于膏盐岩被断层切穿使得早期流体逸散,形成储层中的残余沥青,现今的储层表面吸附烃的三维全息扫描荧光光谱普遍显示单峰,也证明早期原油逸散。2第二期为上新世库车组(N2k)沉积晚期(距今3 Ma)天然气和轻质油充注,对应的包裹体为赋存于石英颗粒边缘的蓝色荧光包裹体以及黑色气态烃包裹体;该时期膏盐岩盖层埋深加大,强烈的塑性流动恢复了盖层的封盖能力,同时喜马拉雅造山运动使得圈闭剧烈隆升,聚集了大量的天然气和少量的轻质油。
  • 【期刊】 库车坳陷膏岩沉积特征及形成环境分析

    刊名:化工矿产地质 作者:赵东芳 关键词:膏岩 ; 沉积特征 ; 形成环境 ; 库车坳陷 机构:中化地质矿山总局地质研究院 ; 中化地质矿山总局地质研究院 年份:2017
    摘要:库车坳陷是塔里木盆地的一个大型坳陷区,蒸发岩广泛分布,硫酸盐矿物是蒸发岩中最常见的矿物之一,其中石膏矿物是分布最为广泛的硫酸盐矿物.研究表明,不同蒸发岩岩相中产出的石膏矿物类型多样,产状、沉积构造复杂多变,不同的原生石膏矿物组合指示着不同的沉积相和沉积环境,利用岩矿鉴定方法分析石膏沉积特征与形成环境.
  • 【期刊】 库车山前高压气井钢丝投捞式试井技术

    刊名:油气井测试 作者:王克林 ; 杨向同 ; 刘军严 ; 刘会锋 ; 曹立虎 ; 陈柳 关键词:库车山前 ; 试井 ; 钢丝投捞 ; 井下压力计 ; 高压气井 ; 动态监测 机构:中国石油塔里木油田分公司油气工程研究院 ; 中国石油塔里木油田分公司油气工程研究院 年份:2018
    摘要:塔里木油田库车山前储层具有埋藏深、温度高、压力高的特点,在高温高压气井钢丝作业施工中出现仪器落井、缆绳腐蚀拉断等事故,导致储层温度、压力资料录取困难。为此,在引进配套高温高压压力计、JDC投捞工具等主要井下工具基础上,研发动态流动密封防喷管,优选井下压力计投捞方式,优化加重杆、震击器等配套工具及作业工序,形成了高压气井钢丝投捞式温压资料录取技术。该技术在库车山前推广应用达36井次,其中井口压力最高达89 MPa,仪器下深达7 189m,CO2分压最高3.06 MPa,仪器下井最长达52 d,施工成功率100%,资料录取成功率100%。该技术降低了井控高风险作业时间、提高了特低渗储层压力恢复资料质量,已成为库车山前储层动态监测的有利手段。
  • 【期刊】 库车坳陷构造裂缝发育特征及分布规律

    刊名:高校地质学报 作者:于璇 ; 侯贵廷 ; 能源 ; 李杰 ; 魏红兴 关键词:构造裂缝 ; 发育特征 ; 分布规律 ; 库车坳陷 机构:中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院 ; 中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院 年份:2016
    摘要:通过对野外露头和井下岩心构造裂缝的观察和描述,及其性质、产状、密度、强度、开度、充填程度和充填物等测量要素的观测和统计,对库车前陆冲断带山前构造裂缝发育特征及分布规律进行了综合分析。该区主要发育三组近南北走向的剪裂缝和张剪裂缝,裂缝倾角总体以大于45°的高角度缝和垂直缝为主,野外和岩心裂缝开度分别以0~5 mm和0~1mm为主,裂缝多未充填或半充填,充填物以钙质充填为主。裂缝各参数的分布呈现出东西分段,南北分带的特点,以克拉苏—依奇克里克构造带的裂缝密度和强度最高。具体到层位上,库车东部以下侏罗统阿合组裂缝最为发育,库车西部则以下白垩统巴什基齐克组砂岩的裂缝密度最高。总体上,库车坳陷构造裂缝十分发育,有益于致密储层孔渗条件的改善,有利于裂缝型油气藏的形成。
  • 【期刊】 立体车库车辆自动旋转与升降装置的设计

    刊名:文摘版:工程技术 作者:陈天淼 关键词:立体车库 ; 旋转装置 ; 升降装置 ; 结构设计 ; 液压回路 机构:上海大学机电工程与自动化学院,上海 ; 上海大学机电工程与自动化学院,上海 年份:2016
    摘要:本文从旋转机构设计、升降机构设计、液压系统设计三个方面进行了研究。在旋转机构设计中,本文进行了马达输出
上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 跳转