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  • 【期刊】 多点系泊FPSO串靠外输作业安全距离研究

    刊名:石油机械 作者:赵昱 ; 王莹莹 ; 胡忠前 ; 王红红 ; 郑伟 ; 杨超 关键词:安全距离 ; 串靠外输 ; 多点系泊FPSO ; SESAM软件 ; 水动力特性 ; 碰撞风险 机构:中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院 ; 中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院 ; 中海油研究总院 年份:2019
    摘要:针对1 500 m水深的多点系泊FPSO串靠外输作业方案,研究适用于中国南海不同重现期风浪流极值环境海况下的外输安全距离。先基于三维势流理论利用SESAM软件对FPSO外输作业过程中所需的穿梭油轮进行水动力特征分析,得到船舶在风浪流载荷作用下的位移。再利用Or-caFlex软件对外输作业系统整体进行多体耦合的时域模拟,并分别对挪威北海和中国南海的外输安全距离进行估算。研究结果表明:过分纵荡可以作为估算安全距离的方法之一;针对中国南海北部重现期为1 a一遇的海况条件,外输作业安全距离推荐为68 m;当中国南海北部海域重现期为10 a一遇时,外输作业安全距离推荐为105 m。研究结果有助于FPSO外输作业安全距离的进一步研究,对降低外输作业过程中的碰撞风险具有实际意义。
  • 【期刊】 带有安全距离约束的无交叉岸桥调度问题

    刊名:杭州电子科技大学学报 作者:宣鑫乐 ; 张安 ; 陈永 ; 陈光亭 关键词:安全距离 ; 无交叉作业 ; 周度 ; 近似算法 ; 最坏情况分析 机构:[1]杭州电子科技大学理学院 ; [1]杭州电子科技大学理学院 年份:2018
    摘要:研究了带有安全距离约束的无交叉岸桥调度问题。其中,安全距离指相邻岸桥同时作业时必须间隔一定数量的船舱,目标是极小化轮船的装卸时间。并对岸桥带有1个船舱安全距离的2台和3台情景设计了调度算法,并证明了算法的最坏情况界分别为4/3和3/2。
  • 【期刊】 隧道穿越既有过水洞的最小安全距离研究

    刊名:湖南交通科技 作者:陈玺光 关键词:安全距离 ; 隧道 ; 过水洞 ; 应力 ; 位移 机构:湖南省交通规划勘察设计院 ; 湖南省交通规划勘察设计院 年份:2017
    摘要:新建隧道从过水洞下方穿过,且过水洞衬砌内部水压力较大,通过数值计算,且考虑新建隧道仅在常规支护型式下,探讨了新建隧道与水洞之间的距离分别为3、4、5、6m时水洞衬砌结构的应力与位移,并参考一定的标准,得出隧道与水洞之间的最小安全距离为5 m,对类似的工程有一定的借鉴意义.
  • 【期刊】 基于最小安全距离计算的精馏塔气压试验

    刊名:中国特种设备安全 作者:冯德兴 ; 汪钰 ; 吴肖涌 ; 梅应虎 关键词:安全距离 ; 爆炸能量 ; 精馏塔 ; 气压试验 机构:液化空气(杭州)有限公司 ; 液化空气(杭州)有限公司 年份:2018
    摘要:介绍并推导了ASME PCC-2规范中关于压力容器气压试验爆炸能量和最小安全距离的计算公式,并在此基础上制定了包括工艺要求和安全技术要求在内的精馏塔气压试验方案。
  • 【期刊】 基于纵向安全距离的车辆换道模型研究

    刊名:辽宁工业大学学报(自然科学版) 作者:唐阳山 ; 朱停仃 ; 李栋梁 ; 黄贤丞 关键词:换道车 ; 横向位置 ; 碰撞临界时间 ; 纵向安全距离 机构:辽宁工业大学 ; 辽宁工业大学 ; 汽车与交通工程学院 年份:2017
    摘要:首先根据车辆实际运行环境,结合各车的初始横向位置,对换道车与各相关车辆碰撞临界时间顺序进行分析.然后,基于换道车与周围各车的相对速度、相对加速度以及换道车的几何尺寸建立换道车初始纵向安全距离的换道模型.最后,运用Matlab对不同碰撞临界时间顺序的换道模型危险态势进行仿真分析,从而得到各状态下换道车的初始纵向安全距离.
  • 【期刊】 桃园矿、祁东矿采空区最小安全距离评估

    刊名:世界有色金属 作者:边云云 关键词:采空区 ; 工程地质选线 机构:中铁上海设计院集团有限公司 ; 中铁上海设计院集团有限公司 年份:2017
    摘要:皖北城际铁路沿既有京沪通道比选方案穿越桃园、祁东矿区及采空区,为控制线路方案的主要因素,基于收集矿区资料,针对两矿展开了详细调查及理论计算,论证铁路通过煤矿采空区的最小安全距离
  • 【期刊】 驾驶员对汽车防撞安全距离检测仿真研究

    刊名:《计算机仿真》 作者:唐阳山 ; 夏道华 关键词:安全距离 ; 驾驶员类型 ; 反应时间 ; 汽车防撞 ; 行车安全 机构:辽宁工业大学汽车与交通学院 ; 辽宁工业大学汽车与交通学院 年份:2016
    摘要:针对汽车防撞安全距离模型中采用固定制动反应时间不能真实反映驾驶员驾驶特性的问题,提出了采用不同类型驾驶员制动反应时间检测汽车防撞安全距离的方法。首先,选取四种类型驾驶员,通过实验测得驾驶员制动反应时间,然后分别利用不同驾驶员制动反应时间参数建立汽车防撞安全距离模型,在前车运动状态发生变化时分别进行研究。最后利用MATLAB以及Carsim软件进行联合仿真,仿真结果表明,用上述方法建立的安全距离模型计算得到的安全距离随车辆速度增大时,安全距离会非线性增长,更加符合驾驶员的真实主观感受,且结果发现不同类型驾驶员所需要的防撞安全距离存在一定差异性,男老年谨慎型驾驶员比其它三种驾驶员所需要的防撞安全距离略大。
  • 【期刊】 丙烷气瓶道路运输事故安全距离的确定方法

    刊名:消防科学与技术 作者:辛晶 ; 王朝青 ; 王玉 ; 克乐乐 关键词:安全距离 ; 多次沸腾 ; 蒸气爆炸 ; 火球 ; 丙烷气瓶 ; 多米诺效应 机构:中国人民武装警察部队学院 ; 中国人民武装警察部队学院 ; 南京市消防支队 年份:2018
    摘要:易燃气体钢瓶在道路运输过程中易发生多次沸腾液体扩展蒸气爆炸和多个火球事故。基于典型丙烷气瓶道路运输事故,分析多次沸腾液体扩展蒸气爆炸事故和多个火球事故的特征。对于多次沸腾液体扩展蒸气爆炸场景和多个火球场景,根据事故现场目击者摄录的影像资料,采用反推算方法估计参与多次爆炸和多个火球事故的丙烷气瓶的数量和符合现场总体危害程度的等量当量,为应用现有模型提供数据基础,便于救援人员快速确定现场的安全距离
  • 【期刊】 基于ZigBee的临近带电体安全距离报警装置研制

    刊名:通信电源技术 作者:朱明柱 ; 李浙学 ; 凌攀 ; 李灿灿 ; 肖粲然 关键词:安全距离 ; 超声波测距 机构:国网浙江浦江县供电公司 ; 国网浙江浦江县供电公司 ; 三峡大学) 年份:2017
    摘要:电力系统施工时,经常需要进行临近电位的施工,因此,为了防止安全事故发生,施工人员与带电体的距离必须在安全距离之外.现有的安全距离测距大多是依靠经验的视力测量或者拉线测量,容易出现误测,存在安全隐患.文章针对临近电位作业安全距离测量难问题,基于超声波测距技术和ZigBee无线网络技术,设计了一套临近电位的带电体测距报警装置,能够准确测量出施工人员和带电体的距离.通过声光报警能及时地提醒施工人员,对于保障临近电位作业的人身安全有重要意义.
  • 【期刊】 下伏高水压溶腔公路隧道施工安全距离研究

    刊名:现代隧道技术 作者:申玉生 ; 张静 ; 资晓鱼 ; 杨佳奇 ; 曹帮俊 关键词:安全距离 ; 隧道工程 ; 高水压溶腔 ; 正交试验设计 ; 多元线性回归法 机构:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 ; 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 ; 成都市青白江区建设工程质量监督站 年份:2018
    摘要:高压富水区溶腔段隧道施工安全控制一直是工程界关注的热点,而下伏高水压溶腔与隧道工程之间的安全距离是控制因素。文章基于剪切破坏理论建立对应力学简化模型,推导了下伏高水压溶腔隧道施工安全距离的解析公式。采用止交试验设计和数值模拟方法,分析了围岩级别、围岩侧压力系数、溶腔直径、隧道埋深以及溶腔内部水压5个影响因子对安全距离的影响规律,并以多元线性回归方法为手段,建立了下伏高水压溶腔与隧道之间的安全距离预测模型,为定量确定下伏高水压溶腔与隧道之间的安全距离提供可靠的计算方法。
  • 【期刊】 小型轿车智能防追尾安全距离预警系统仿真

    刊名:《计算机仿真》 作者:李泽田 ; 刘占峰 ; 郑培 关键词:安全距离 ; 小型轿车 ; 智能 ; 防追尾 ; 预警系统 机构:内蒙古工业大学能源与动力工程学院 ; 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 年份:2018
    摘要:设计一种有效的小型轿车智能防追尾安全距离预警系统,对有效减少交通事故发生概率具有重要意义。针对当前系统忽略了驾驶员特性和不同路面状况的影响,导致安全距离计算结果偏差较大,系统性能较差的问题,设计了一种基于驾驶员特性与路面状况的小型轿车智能防追尾安全距离预警系统,给出了临界安全距离计算公式和不同驾驶员的反应时间计算方法;根据相关参量对摩擦系数进行实时估计,确定小型轿车的合适减速度。在当前系统中添加一个路面摩擦系数实时估计单元,实时估计路面摩擦系数对小型车辆加速度的影响,改善了当前系统的问题;中央处理器可以根据行驶过程中的各种不同情况来计算防追尾安全距离,判断小型轿车行驶是否安全,如果行驶安全,则不进行操作;相反则系统发出不同等级的预警提醒驾驶员采取相应措施。利用Pc—crash仿真软件模拟工况,结果表明,初速度大,制动距离及安全距离大,路面状况从干燥、潮湿到冰雪变化时,制动距离及安全距离变的更大。
  • 【期刊】 黏性土边坡上条形基础临坡安全距离计算

    刊名:河北工程大学学报(自然科学版) 作者:聂永鹏 ; 刘魁 ; 赵阳 关键词:黏性土坡 ; 条形基础 ; 临坡安全距离 ; 瑞典条分法 ; 数学表达式 机构:长安大学地质工程与测绘学院 ; 长安大学地质工程与测绘学院 ; 信息产业部电子综合勘察研究院 年份:2018
    摘要:以坡顶条形荷载作用下的黏性土边坡为研究对象,运用瑞典条分法并结合极限平衡理论,分析推导出条形基础临坡安全距离的数学表达式,然后通过有限元软件对一处实际案例进行模拟计算,验证了数学表达式的可靠性。
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