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  • 【期刊】 渤海海峡跨海通道建设与中国的地缘政治战略

    刊名:地理科学 作者:孙峰华 ; 陆大道 ; 代合治 ; 申晓燕 ; 王茜茜 ; 徐建斌 关键词:渤海海峡 ; 跨海通道 ; 中国 ; 地缘政治战略 机构:鲁东大学环渤海发展研究院 ; 鲁东大学环渤海发展研究院 ; 中国科学院地理科学与资源研究所 ; 曲阜师范大学地理与旅游学院 ; 鲁东大学资源与环境工程学院 ; 中山大学地理科学与规划学院 年份:2017
    摘要:回顾渤海海峡跨海通道建设研究的历史进程基础上,诠释了地缘政治理论与地缘政治战略,梳理了主要的中外地缘政治理论与地缘政治战略,明确指出地缘政治战略决定着大国竞争方向。中国是世界上地缘政治环境最复杂的国家,在中国周边长期存在着一个"V"字型地缘政治热点线,"V"字型地缘政治热点线贯穿中国周边的东南亚、东北亚、南亚、北亚、中亚五大地缘政治战略区,构成了中国的地缘政治"大棋局"。东南亚中国南海之争直接威胁到中国领土安全;目前东北亚已成为中国地缘政治关系热点中的热点;南亚存在着中印陆海长期之争;北亚俄罗斯将会成为战略合作伙伴;中亚复杂的地缘政治因素将长期影响着中国西北边疆的安全。研究表明,渤海海峡跨海通道建设对于中国实施地缘政治战略的重要意义在于:1对下好中国的地缘政治"大棋局"起着重要的支撑作用;2是"一带一路"战略破解美国亚太再平衡战略的重要构成要素;3对遏制东北亚局部战争、确保国家安全将发挥重要作用。渤海海峡跨海通道建设是一项世界级的大工程,投资建设的成本大,效益也大,同时风险也大。基于此,要汲取国内外世界级大工程建设的经验和教训,认真研究相关问题,不可急功近利草率上马。
  • 【期刊】 渤海海峡跨海通道对区域交通可达性的影响

    刊名:经济地理 作者:孙峰华 ; 顾九春 ; 柳新华 ; 姚琛 关键词:渤海海峡跨海通道 ; 交通可达性 ; TransCAD ; 物流区域 机构:鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学环渤海发展研究中心 年份:2016
    摘要:利用日常可达性、加权平均时间,基于TransCAD比较有无渤海海峡跨海通道两种情况下区域可达性空间格局的变化。结果显示,跨海通道将扩展出行时空范围,区域整体可达性大幅优化,形成均衡的可达空间格局。跨海通道的主要辐射范围为东北物流区域、山东半岛物流区域、长江三角洲物流区域和珠江三角洲物流区域。跨海通道建设后通道两端的区域间时间成本显著降低,区域交通可达性由中心—外围的圈层式格局演变为以大连—烟台为中心的条带式空间格局,相应变化遵循空间递减规律,跨海通道对区域可达性提升幅度依次为东北物流区域、长江三角洲物流区域和珠江三角洲物流区域。
  • 【期刊】 基于生态位理论的山东半岛蓝色经济区旅游业竞争力

    刊名:经济地理 作者:孙峰华 ; 孙海燕 ; 吴雪飞 ; 刘金建 ; 冯媛媛 关键词:生态位 ; 旅游业竞争力 ; 山东半岛蓝色经济区 机构:鲁东大学地理与规划学院 ; 鲁东大学地理与规划学院 ; 鲁东大学环渤海发展研究中心 ; 浙江旅游职业学院工商管理系 年份:2015
    摘要:运用生态位理论构建业绩维、潜力维、环境维三维指标体系对山东半岛蓝色经济区七个城市的旅游业竞争力进行了评价,并结合聚类分析法,将旅游业竞争力综合生态位划分为三种类型,按照核心边缘理论将青岛定为核心城市,烟台、潍坊为节点城市,威海、日照、东营、滨州为网络城市,并根据山东半岛蓝色经济区旅游业竞争力生态位空间格局进行了旅游业竞争力格局空间意象分析,提出了相应的旅游业竞争力提升策略。
  • 【会议】 渤海海峡跨海通道建设对我国物流的影响

    作者:孙峰华 ; 陆大道 ; 柳新华 ; 顾九春 ; 李世泰 ; 王振波 关键词:渤海海峡跨海通道 ; 我国 ; 物流交流量 ; 影响 ; 物流量指数模型 ; 回归预测模型 ; 重要建议 机构:鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学地理与规划学院 ; 山西师范大学城市与环境科学学院 ; 中国科学院地理科学与资源研究所 ; 鲁东大学环渤海发展研究中心 ; 南京大学地理与海洋科学学院 年份:2009
    摘要:文章阐述了本论题研究的背景及意义。使用的数据主要是搜集整理的1991-2007年17年的相关统计年鉴数据和实际调查数据。依据现代区位论原理、重力模型原理,建立物流量指数模型,利用此模型计算出2006年我国31个省区(直辖市、自治区)之间的陆路物流量。在此基础上,分析了2006年31个省区之间的陆路物流交流状况、东北三省区(东北物流区域)与全国其他省区、物流区域之间的陆路物流交流状况,计算出通过渤海海峡跨海通道的潜在物流量。利用一元回归模型,预测了按照渤海海峡跨海通道建设规划方案,2050年完成第一期工程一渤海海峡跨海公路通道,我国31个省区之间的陆路物流交流量。根据2050年的预测结果,借助Arcgis 9.2软件系统,计算出2050年通过渤海海峡跨海公路通道东北三省区(东北物流区域)与其它省区、物流区域的物流交流量。计算了我国物流重心移动的轨迹。在此基础上,分析了渤海海峡跨海通道建设对我国区域物流流量流向的影响。结论表明,渤海海峡跨海通道的建设,使东北三省区(东北物流区域)与其他省区或物流区域的物流交流,不仅节约了大量的资金成本,还节约了大量的时间成本,进而节约了大量的动力资源,其潜在的无形中的效益是巨大的。通过物流量对运输车辆需求的计算,提出重要建议,为渤海海峡跨海公路通道建设提供科学依据。
  • 【期刊】 湖南省农村环境保护社区机制质量的实证研究

    刊名:经济地理 作者:孙峰华 ; 徐建斌 ; 任成凯 ; 李红 ; 魏晓 ; 刘玉桥 ; 李少鹏 关键词:湖南 ; 农村环境保护 ; 社区机制 ; 实证研究 机构:鲁东大学地理与规划学院 ; 鲁东大学地理与规划学院 ; 湖南省经济地理研究所 ; 鲁东大学环渤海发展研究院 ; 山西师范大学城市与环境科学学院 年份:2015
    摘要:在分析传统农村环境保护问题的基础上,从政府作用、农村社区生态文明培育、替代农业公序良俗发展、农村环境保护委员会建立、农村社区家庭环保意识培养、农村社区企业环保意识培养、农村社区环保志愿者培育、农村先富人群对于环保的贡献力、农村妇女对社区环保的特殊作用和新生代农民工农村环保意识的培养等10个方面构建了农村环保社区机制的评价指标体系,利用Delphi法、层次分析法,借助Excel、SPSS20.0和Arc GIS10.2技术,对湖南省14个市、州进行了农村环境保护社区机制质量的综合评价。结果表明:1湖南省农村环境保护社区机制的质量水平具有明显的空间集聚性特征。湘西地区的农村环保社区机制质量低于湘东地区。2农村环境保护社区机制与传统农村保护制度有着本质的区别。湖南省农村环境保护社区机制的发展完善对于解决传统农村环保制度的"盲区"有着重要意义,对于区域农村环境保护有着重要的保障作用。
  • 【期刊】 基于TRIZ理论的膜片联轴器设计与分析

    刊名:机械设计与制造 作者:孙峰华 ; 王亮中 ; 郑雷 ; 侯杰 ; 于京诺 ; 宋进桂 ; 曲衍国 ; 刘其福 关键词:TRIZ ; 膜片 ; 联轴器 ; 分析与设计 机构:鲁东大学先进制造与自动化技术重点实验室 ; 鲁东大学先进制造与自动化技术重点实验室 年份:2011
    摘要:基于TRIZ理论,确定一对技术矛盾,选用局部质量原理,设计出带补片的膜片联轴器。利用SolidWorks软件建模,CosmosWorks软件对传统膜片组和带补片膜片组进行了分析。结论是,在同样工况下,带补片膜片组结构比传统膜片组结构降低了应力幅值,提高了抗疲劳能力。
  • 【期刊】 基于TRIZ理论的膜片联轴器设计与分析

    刊名:机械设计与制造 作者:孙峰华 ; 王亮申 ; 郑雷 ; 侯杰 ; 于京诺 ; 宋进桂 ; 曲衍国 ; 刘其福 关键词:TRIZ ; 膜片 ; 联轴器 ; 分析与设计 机构:鲁东大学先进制造与自动化技术重点实验室 ; 鲁东大学先进制造与自动化技术重点实验室 年份:2011
    摘要:基于TRIZ理论,确定一对技术矛盾,选用局部质量原理,设计出带补片的膜片联轴器。利用SolidWorks软件建模,CosmosWorks软件对传统膜片组和带补片膜片组进行了分析。结论是,在同样工况下,带补片膜片组结构比传统膜片组结构降低了应力幅值,提高了抗疲劳能力。
  • 【期刊】 中国物流发展对渤海海峡跨海通道建设的影响

    刊名:地理学报 作者:孙峰华 ; 陆大道 ; 柳新华 ; 顾九春 ; 王振波 关键词:物流交流量 ; 渤海海峡跨海通道 ; 影响 ; 物流量指数模型 ; 回归预测模型 ; 中国 机构:鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学交通学院 ; 鲁东大学地理与规划学院 ; 山西师范大学城市与环境科学学院 ; 中国科学院地理科学与资源研究所 ; 鲁东大学环渤海发展研究中心 ; 南京大学地理与海洋科学学院 年份:2010
    摘要:在搜集整理1991-2009年19年的相关统计年鉴数据和实际调查数据的基础上。依据现代区位论原理、重力模型原理,建立物流量指数模型,利用此模型计算出2008年中国31个省区(直辖市、自治区)之间的陆路物流量。在此基础上,分析了2008年31个省区之间的陆路物流交流状况、东北三省区(东北物流区域)与全国其他省区、物流区域之间的陆路物流交流状况,计算出通过渤海海峡跨海通道的潜在物流量。利用一元回归模型,预测了2020年、2030年、2040年、2050年中国31个省区之间的陆路物流交流量。根据预测结果,借助ArcGIS9.2软件系统,计算出2020、2030、2040、2050年通过渤海海峡跨海通道东北三省区(东北物流区域)与其他省区、物流区域的物流交流量。计算了中国物流重心移动的轨迹。在此基础上,分析了中国区域物流发展对渤海海峡跨海通道建设的影响,为渤海海峡跨海通道建设提供科学依据。结论表明,渤海海峡跨海通道的建设,使东北三省区(东北物流区域)与其他省区或物流区域的物流交流,不仅节约了大量的资金成本,还节约了大量的时间成本,进而节约了大量的动力资源,其潜在的无形中的效益是巨大的。
  • 【期刊】 围手术期护理干预预防白内障术后并发感染的效果观察

    刊名:中国医药指南 作者:孙峰华 关键词:术后感染 ; 白内障手术 ; 围手术期护理 机构:丹东中心医院眼耳鼻喉二科 ; 丹东中心医院眼耳鼻喉二科 年份:2018
    摘要:目的探讨围手术期护理干预预防白内障术后并发感染的效果。方法回顾性分析2016年1月至2017年6年在本院行白内障手术的102例(102眼)的临床资料,所有患者均予以围手术期护理干预,总结围手术期护理干预方法,观察术后并发感染的情况。结果 102例患者均顺利完成手术,术后无一例患者出现术后感染现象。结论在行白内障手术的患者中施以围手术期护理干预,可有效减少术后感染的发生。
  • 【期刊】 中国人口对生态环境压力的变化格局:1990~2010

    刊名:人口研究 作者:孙峰华 ; 孙东琪 ; 胡毅 ; 李少鹏 ; 徐建斌 关键词:中国人口 ; 生态环境 ; 生态环境压力 ; 生态环境质量 机构:鲁东大学人口研究所 ; 鲁东大学人口研究所 ; 南京大学地理与海洋科学学院 ; 住房和城乡建设部城乡规划管理中心 年份:2013
    摘要:利用统计数据,通过区域理想人口密度、人口对生态环境压力相关计量模型,借助ARCGIS技术,揭示了中国及31个省、市、区的人口对生态环境压力的时间变化态势及其空间分异规律。研究表明:(1)总体而言,1990~2010年间我国各省市区人口对生态环境的压力逐渐增大,部分地区人口与生态环境之间的关系严重失调,生态环境污染严重;(2)在一定时间段内,部分区域人口对其生态环境的压力逐渐减小,但生态环境质量却持续恶化;(3)人口对生态环境压力的超高压区为北京、天津、上海3个特大城市;(4)人口对生态环境压力重心和生态环境质量重心移动的轨迹相距甚远,但移动的总趋势是自西向东。
  • 【期刊】 潜油电泵常见故障原因及改进措施

    刊名:中国石油和化工标准与质量 作者:孙峰华 关键词:潜油电泵 ; 故障 ; 措施 机构:大庆油田装备制造集团力神泵业公司 ; 大庆油田装备制造集团力神泵业公司 年份:2013
    摘要:潜油电泵机组作为一种重要的机械采油设备,在油田内部应用较为广泛,主要用于二次和三次采油中,其举升扬程高、采液排量大,是其他人工举升装备无法替代的。潜油电泵机组的检修周期是油井生产中重要的技术经济指标之一,在生产过程城中任何一个部件发生故障都可能导致油井停机。本文主要分析了潜油电泵在使用中常见的故障及故障的改进措施。
  • 【期刊】 国外跨海通道建设的空间社会经济效应

    刊名:地理研究 作者:孙峰华 ; 孙东琪 ; 陆大道 ; 胡毅 ; 王振波 关键词:跨海通道 ; 空间效应 ; 社会经济效应 机构:南京大学地理与海洋科学学院 ; 南京大学地理与海洋科学学院 ; 中国科学院地理科学与资源研究所 ; 鲁东大学环渤海发展研究院 ; 住房和城乡建设部城乡规划管理中心 年份:2013
    摘要:阐述了国外跨海通道建设三个阶段的背景和形成的不同效应:①工业革命后期仅发挥通道运输功能;②二战后因新自由主义经济兴起成为私人投资和市场经营方式;③全球化竞争背景下成为集体性的经济和政治策略。基于区域结构重组,从区域空间和城市空间两个层面分析了跨海通道建设的空间效应;基于政策等因素的跨界改革,分析了跨海通道建设的社会经济效应;并阐释了不同观点对跨海通道建设效应的解读。研究表明:跨海通道建设对区域发展具有重要的社会经济意义,但同时其建设和后续影响也具有积极和消极的双重特征,因此在跨海通道规划建设之初,应对其各项社会经济效应进行充分的论证,不仅要论证其效应的积极方面,更应重视其可能产生的消极影响。还应考虑通道衔接地区由于区域相邻产生的政策壁垒,从而采取积极的公共政策回应。以期为中国当前的跨海通道建设提供启示和思考。
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