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  • 【期刊】 京杭大运河文化形象的跨域书写与解读

    刊名:江苏理工学院学报 作者:李刚 关键词:京杭大运河 ; 文化形象 ; 跨域书写 机构:江苏理工学院人文社科学院 ; 江苏理工学院人文社科学院 年份:2018
    摘要:两千多年来,在各个历史时期,不断有域外人士游历京杭大运河,留下了众多关于大运河工程、运河两岸自然景观以及风土人情、大运河文化形象的文字记载。这些对大运河文化想象的跨域书写和解读,构成了大运河文化形象的域外见证,在中外文化交流史上具有无可取代的价值和意义,也为大运河文化形象的最终确立发挥了积极作用。
  • 【期刊】 试论杭州段大运河传统物资种类与特点

    刊名:江苏商论 作者:黄洋洋 ; 周鸿承 关键词:杭州 ; 中国大运河 ; 运河物资 机构:浙江工商大学历史系 ; 浙江工商大学历史系 年份:2018
    摘要:在传统运河运输学术研究中,往往会比较重视漕粮等一系列官方的运输,而忽视了民间的商业运输。但是实际上民间的商业运输对于运河沿岸经济的发展,甚至是古代中国经济的发展都具有重要的推动作用。本文以杭州段运河物资输送情况为切入点,以运河最南端的城市——杭州为例,试图分析杭州运河物资的种类与特点。
  • 【期刊】 大运河滑县段道口古镇的保护与利用问题探析

    刊名:安阳师范学院学报 作者:李平勋 关键词:大运河 ; 道口古镇 ; 保护 ; 利用 机构:[1]中共滑县县委党校 ; [1]中共滑县县委党校 年份:2018
    摘要:大运河滑县段申遗的成功,唤醒了运河沿岸千年的文化记忆,实现了道口古镇由棚户区向国家历史文化名镇、世界级遗产区的转变,也为道口古镇的发展提供了新的机遇。但目前存在政府对道口古镇保护利用缺少正确认知、管理缺位、保护不力等问题,不利于世界文化遗产保护和道口古镇的复兴。建议从利用资源、抢抓机遇、形成体制、完善规划、加强宣传等方面做好大运河滑县段道口古镇的保护与利用。
  • 【期刊】 大运河遗产保护与利用协同的路径探析

    刊名:系统科学学报 作者:连冬花 关键词:中国大运河 ; 世界遗产 ; 保护与利用 ; 协同路径 机构:江南大学马克思主义学院 ; 江南大学马克思主义学院 年份:2016
    摘要:中国大运河的申遗成功,使得运河遗产的保护与发展利用的问题突显出来。当下对运河遗产保护与利用的观点都具有一定的合理性,但大体都可归属为机械论思维方式,这种思维方式从根本上背离了运河遗产的系统性,导致对运河遗产原真性和完整性的破坏。中国大运河是复杂的他组织巨系统,其保护与利用需要系统思维特别是协同学理论的指导。其协同路径为:协同观念,树立运河遗产保护与利用共生共荣理念;协同组织,形成运河遗产保护的集体性有序行为;协同利益,确保运河遗产发展的可持续性;协同舆论,培养民众的运河情结;协同发展,促进运河城市的经济活力。最终使运河遗产在完整性和原真性的基础上不断传承发展。
  • 【期刊】 新建郑济铁路穿越大运河影响分析及减缓措施

    刊名:铁路节能环保与安全卫生 作者:胡俊波 ; 金鑫 ; 张利平 关键词:大运河 ; 高速铁路 ; 重点文物 ; 影响 ; 减缓措施 机构:中铁工程设计咨询集团有限公司 ; 中铁工程设计咨询集团有限公司 年份:2017
    摘要:高速铁路由于列车速度快,其选线除受工程地质、技术条件、经济据点等普通铁路共有特性制约外,还受转弯半径等自身特有因素制约。因此,其选址常常不可避免地穿越水源保护区、自然保护区、文物保护单位等环境敏感区。本文结合新建郑州至济南铁路,分析了线路对穿越文物保护单位大运河(永济渠)滑县浚县段(世界文化遗产)及大运河浚县段(国家重点保护文物)的影响分析并提出了相应减缓措施和建议,对妥善解决铁路工程建设中线路行经文物保护单位问题具有积极的借鉴意义。
  • 【期刊】 以十九嫦神为指导,加快推进大运河文化带建设

    刊名:中国工程咨询 作者:王齐 关键词:大运河 ; 历史文化资源 ; 中国特色社会主义 ; 保护生态环境 ; 区域协调发展 ; 治理工程 ; 京杭运河 ; 示范作用 机构:山东省文物局 ; 山东省文物局 年份:2018
    摘要:中国大运河源远流长,运河文化博大精深。2014年6月22日,中国大运河申遗成功,标志着我国对大运河的保护与利用进入了一个新阶段。习近平总书记站在增强文化自信、加强区域协调发展和保护生态环境的战略高度,极其关心重视大运河的保护与利用工作。2017年2月下旬。习近平总书记在视察京杭运河通州段治理工程时指出,“要古为今用,深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源。保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任,北京要积极发挥示范作用。”6月4日,又在中共中央办公厅调研室《调研要报》第48期《打造展示中华文明的金名片--关于建设大运河文化带的若干思考》一文上做出重要指示:“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好。”中央有关部委和沿线相关省市坚决贯彻习总书记指示精神,主要负责同志亲自调研、亲自动员、亲自部署,在组织相关力量开展基础性调查的同时,积极探索研究论证大运河文化带建设的思路和路径。恰逢这个时候,党的十九大胜利召开了。习总书记所作的党的十九大报告从党和国家事业发展全局高度和长远角度。对新时代中国特色社会主义发展做出了全面战略部署,指明各行各业今后发展的方向。通过深入学习十九大报告,笔者认为报告中有关论述和观点。对于推动大运河文化带建设具有极强的针对性和精准的指导性。
  • 【期刊】 基于文化遗产文本分析的大运河河南段研究态势

    刊名:华北水利水电大学学报(社会科学版) 作者:贾兵强 关键词:大运河 ; 文化遗产 ; 河南 ; 研究进展 机构:华北水利水电大学马克思主义学院 ; 华北水利水电大学马克思主义学院 年份:2019
    摘要:大运河河南段是大运河文化遗产的重要组成部分,是中原文化遗产的表征和珍贵的文化资源。近年来,学术界对大运河河南段文化遗产的研究取得了丰硕成果。为了准确把握大运河河南段文化带建设发展趋势,本文以中国学术期刊网络出版总库(CNKI)为主要检索对象,采用高级检索方式,对检索出的大运河河南段的文献进行了梳理,从大运河河南段遗产分布、保护、开发利用以及大运河河南段运河文化研究进行论述,旨在对大运河世界文化遗产保护有所启示,对大运河文化带建设及可持续发展有所促进。
  • 【期刊】 后申遗时代大运河遗产整体性保护的对策建议

    刊名:《杭州:党政刊》 作者:王晓 关键词:大运河 ; 遗产价值 ; 遗产保护 ; 申遗 ; 体性 ; 国际标准 ; 文化线路 ; 共同价值 机构:浙江省城市治理研究中心 ; 浙江省城市治理研究中心 ; 杭州研究院 ; 杭州城市学研究会 年份:2016
    摘要:2014年6月大运河申遗成功意味着运河遗产价值得到认定,也意味着运河遗产保护要接近并符合国际标准。大运河尽管是以遗产点、段的方式申遗,但是鉴于大运河作为文化线路的特征,它囊括了种类繁多的不可移动遗产,如古市镇、古遗迹、运河水工遗产等,而在这些遗产各自价值基础上形成的共同价值大于部分简单相加,应该从历史地区整体环境及其变迁的高度和地区的整体进步来实施保护。
  • 【期刊】 隋炀帝开凿京杭大运河真只是为了享乐吗

    刊名:意林文汇 作者:煮酒君 关键词:京杭大运河 ; 隋炀帝 ; 享乐 ; 美索不达米亚 ; 开凿时间 ; 文明古国 ; 公元前 ; 中国 年份:2017
    摘要:运河,就是人工开凿的河。据说最早的运河是距今四千年多年美索不达米亚的运河。中国亦属于文明古国,运河开凿时间也很早,有人说开凿于公元前506年的胥河也是世界最早的运河。抛开中外运河时间先后排名,中国的京杭大运河是世界上最长的运河恐怕不会有人质疑。
  • 【期刊】 论京杭大运河江苏流域戏曲的发生与发展

    刊名:艺术百家 作者:王珏 关键词:京杭大运河 ; 江苏 ; 昆剧 ; 京剧 ; 徽剧 机构:江苏第二师范学院文学院 ; 江苏第二师范学院文学院 年份:2018
    摘要:江苏境内京杭大运河流经的市镇大多繁荣。经济的崛起、市民阶层的壮大、客商的汇集,成为了江苏戏曲文化勃发的基础。江苏境内运河两岸孕育出的戏曲数量多,传播范围广,加之其它优秀剧种也沿运河汇集到江苏,共同造就了江苏戏曲影响力大、包容性强的特征。乾隆南巡、太平天国及上个世纪初期是江苏戏曲沿运河向外传播的三个重要时期。江苏戏曲的发生、发展与传播都与京杭大运河密切相关。
  • 【期刊】 大运河文化带的内涵解析与建设对策研究

    刊名:人文天下 作者:熊海峰 关键词:文化带 ; 水利工程 ; 内涵解析 ; 中国梦 ; 运河文化 ; 城市经济 ; 建设对策 ; 文化交流 ; 国际社会 ; 社会经济 机构:中国传媒大学经管学部文化发展研究院 ; 中国传媒大学经管学部文化发展研究院 年份:2017
    摘要:大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程,是祖先留给我们的宝贵遗产。2500多年以来,大运河在维护国家统一、繁荣社会经济、推动民族融合、促进文化交流、兴盛沿线城市等方面发挥了不可磨灭的作用。2014年,中国大运河在卡塔尔首都多哈成功申遗,更是引发了国际社会的极大关注。
  • 【期刊】 宋元时期山东海上丝绸之路与大运河的现实关联

    刊名:科学中国人 作者:楚鲁鹏 关键词:大运河 ; 宋元时期 ; 山东 ; 海上丝绸之路 ; 贸易 机构:山东省水下考古研究中心 ; 山东省水下考古研究中心 年份:2017
    摘要:宋元时期是我国经济发展繁荣时期,路上运输、水上运输和海上运输业的发展促使当时经济的发展,给商品货物的运输提供了便利。宋元时期的山东地区,是大运河的主干道地区,宋元时期,山东的海上贸易在全国居于首位。海上丝绸之路和大运河相互影响相互促进,自宋元时期就对山东乃至全国地区的经济的繁荣、文化的发展产生巨大的影响。
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