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  • 【期刊】 可压多孔介质流的扩展混合元解法

    刊名:山东大学学报(理学版) 作者:于金彪 ; 任永强 ; 曹伟东 ; 鲁统超 ; 程爱杰 ; 戴涛 关键词:多孔介质 ; 扩展混合元 ; 渗透率张量 ; 可压缩,混溶驱动问题 ; 误差估计 机构:中国石化股份胜利油田分公司勘探开发研究院 ; 中国石化股份胜利油田分公司勘探开发研究院 ; 山东大学数学学院 ; 齐鲁工业大学理学院 年份:2017
    摘要:讨论多孔介质中两种可压缩流体混溶驱动问题数值方法,假定介质是各向异性的,渗透率系数为张量形式。压力方程采用扩展混合元方法求解压力变量、梯度变量,以及速度变量;浓度方程采用标准有限元方法求解,这一方法对各向异性渗透率多孔介质流可以获得更可靠的数值解。构造了半离散数值格式,通过理论分析得到了压力、速度以及浓度等变量的最优L~2模误差估计,对浓度变量获得了H~1模最优误差估计。
  • 【期刊】 多孔介质有效热导率的一种新模型

    刊名:工程热物理学报 作者:王世芳 ; 吴涛 关键词:多孔介质 ; 热导率 ; 分形理论 ; 热电模拟 机构:湖北第二师范学院物理与机电工程学院 ; 湖北第二师范学院物理与机电工程学院 ; 武汉工程大学理学院 年份:2016
    摘要:多孔介质的有效热导率是各种保温材料、石油开采、土壤科学等工程应用领域的一个重要参数。本文利用分形理论及与热电模拟方法,提出了由一束平行正弦形收缩性弯曲毛细管组成的多孔介质有效热导率的一种新分形模型。结果表明,多孔介质有效热导率是固相热导率、气相热导率、多孔介质孔隙率、横截面积、最大平均孔隙半径、幅度波动因子的函数;多孔介质有效热导率分形模型理论预测值与实验测量数据进行对比,结果显示吻合很好;同时还分析了幅度波动因子及分形维数对多孔介质有效热导率的影响。
  • 【期刊】 多尺度多孔介质有效气体输运参数的分形特征

    刊名:地球科学 作者:徐鹏 ; 李翠红 ; 柳海成 ; 邱淑霞 ; 郁伯铭 关键词:多孔介质 ; 多尺度 ; 分形 ; 气体输运 ; 渗透率 ; 扩散系数 ; 石油地质 机构:中国计量大学理学院 ; 中国计量大学理学院 ; 华中科技大学物理学院 年份:2017
    摘要:非常规油气资源的孔隙结构及其连通性非常复杂,其孔隙尺度从毫米到纳米跨越多个量级.多孔介质中气体的输运过程不仅依赖于介质的多尺度微观结构特征,还依赖于气体的相关属性.气体在多尺度多孔介质中的输运过程包括无滑流、滑脱流和过渡流,涉及分子扩散和努森扩散等多种机制,因此很难用唯一的连续介质理论来描述气体的输运特征.大量的数据表明真实多孔介质中的内部孔隙具有分形标度特征,因此采用分形几何表征多尺度多孔介质的孔隙结构,引入孔隙分形维数和迂曲度分形维数定量表征多孔介质的微结构和弯曲流道,建立多尺度多孔介质气体输运过程的细观模型;推导了多尺度多孔介质中气体的有效渗透率和有效扩散系数,并讨论了多尺度多孔介质微结构参数和气体属性对于气体等效输运特性的定量影响.该研究不仅可以丰富渗流理论,且有利于深入理解非常规油气藏的产出机制.
  • 【期刊】 多尺度多孔介质有效气体输运参数的分形特征

    刊名:地球科学-中国地质大学学报 作者:徐鹏 ; 李翠红 ; 柳海成 ; 邱淑霞 ; 郁伯铭 关键词:多孔介质 ; 多尺度 ; 分形 ; 气体输运 ; 渗透率 ; 扩散系数 ; 石油地质 机构:中国计量大学理学院 ; 中国计量大学理学院 ; 华中科技大学物理学院 年份:2017
    摘要:非常规油气资源的孔隙结构及其连通性非常复杂,其孔隙尺度从毫米到纳米跨越多个量级.多孔介质中气体的输运过程不仅依赖于介质的多尺度微观结构特征,还依赖于气体的相关属性.气体在多尺度多孔介质中的输运过程包括无滑流、滑脱流和过渡流,涉及分子扩散和努森扩散等多种机制,因此很难用唯一的连续介质理论来描述气体的输运特征.大量的数据表明真实多孔介质中的内部孔隙具有分形标度特征,因此采用分形几何表征多尺度多孔介质的孔隙结构,引入孔隙分形维数和迂曲度分形维数定量表征多孔介质的微结构和弯曲流道,建立多尺度多孔介质气体输运过程的细观模型;推导了多尺度多孔介质中气体的有效渗透率和有效扩散系数,并讨论了多尺度多孔介质微结构参数和气体属性对于气体等效输运特性的定量影响.该研究不仅可以丰富渗流理论,且有利于深入理解非常规油气藏的产出机制.
  • 【期刊】 多引射预混多孔介质燃气灶着火稳定性研究

    刊名:杭州电子科技大学学报(自然科学版) 作者:沈敏 ; 徐江荣 ; 王关晴 ; 王海健 ; 凌忠钱 关键词:多孔介质 ; 多引射 ; 燃气灶 ; 着火稳定 机构:杭州电子科技大学能源研究所 ; 杭州电子科技大学能源研究所 ; 中国计量大学计量测试工程学院 年份:2018
    摘要:对新型多引射旋转预混多孔介质燃气灶着火稳定性展开了研究。利用热电偶对红外热像仪测温进行校核,分析了引射空气量、热功率和喷嘴直径对燃气灶着火稳定性的影响。研究发现:在相同工况参数下,增大风门开度,燃气灶表面平均温度稳定所需时间先减少后增加;增大喷嘴直径,燃气灶表面平均温度稳定所需时间逐渐增加最后趋于稳定;适当提高热功率可缩短燃气灶表面平均温度稳定所需时间。
  • 【期刊】 多孔介质球向渗流的渗透率分形模型

    刊名:华中师范大学学报:自然科学版 作者:王世芳 ; 吴涛 ; 夏坤 关键词:多孔介质 ; 球形渗流 ; 分形理论 ; 渗透率 ; 孔隙率 机构:湖北第二师范学院物理与机电工程学院 ; 湖北第二师范学院物理与机电工程学院 ; 光学信息与模式识别湖北省重点实验室 年份:2020
    摘要:基于分形理论与技术;该文研究了牛顿流体在多孔介质中球向渗流问题;提出了牛顿流体球向渗流渗透率模型;分析了多孔介质的微结构参数对球向渗透率的影响.研究结果表明;球向渗透率随孔隙面积分形维数和孔隙度的增加而增加;随迂曲度分形维数和径向距离r的增加而减小;本模型预期结果与Chang和Yortsos的模型相比较吻合较好;证实了球向渗透率分形模型的正确性.
  • 【期刊】 多孔介质对厢式货车气动特性的影响

    刊名:吉林大学学报(工学版) 作者:胡兴军 ; 郭鹏 ; 惠政 ; 余天明 ; 杨昌海 ; 肖阳 ; 王靖宇 ; 李婧锡 ; 苗月兴 关键词:多孔介质 ; 车辆工程 ; 汽车空气动力学 ; 计算流体动力学 ; 风洞试验 机构:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 ; 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 ; 吉林大学汽车工程学院 年份:2019
    摘要:为探究多孔介质影响厢式货车气动特性的机理,采用数值仿真的方法对多孔介质布置前后的厢式货车的外部流场进行分析,得到两种情况下该车的气动阻力系数、表面压力及壁面剪切力分布、涡量、涡量耗散率等气动特性,并结合风洞试验,分析其减阻机理。对比分析多孔介质布置前后各工况的流动特性与气动阻力系数,实验结果表明:布置多孔介质后,可明显改善货箱压力场及剪切力分布,减小分离涡对厢式货车周围流场的影响,从而降低气动阻力,验证了多孔介质材料应用于气动减阻的可行性。
  • 【期刊】 颗粒堵剂在多孔介质中运移性能研究

    刊名:精细石油化工进展 作者:牛维荣 ; 张磊 关键词:多孔介质 ; 颗粒堵剂 ; 运移 ; 渗透率 ; 调剖 机构:中国石化东北油气分公司松原采油厂 ; 中国石化东北油气分公司松原采油厂 ; 中国石油大学(华东)石油工程学院 年份:2016
    摘要:针对调剖用颗粒堵剂存在运移性能差、易堆积在近井地带的问题,通过室内物理模拟实验找出颗粒堵剂在多孔介质中能注入的渗透率界限。利用模型研究缓膨颗粒、粉煤灰等常见颗粒的注入性能、注入形态及封堵性能。结果表明,当砂管渗透率大于100μm~2时,缓膨颗粒(粒径5mm)能运移到砂管中部,并填充于砂管的大孔道之中。对30μm~2砂管,粉煤灰水驱后可运移至砂管中部。在渗透率大于60μm~2的砂管中,水驱后粉煤灰可以运移至整个砂管。实验结果对更好地制定施工工艺参数有指导意义。
  • 【期刊】 可压多孔介质流的扩展混合元解法

    刊名:山东大学学报:理学版 作者:于金彪[1] ; 任永强[2,3] ; 曹伟东[1] ; 鲁统超[2] ; 程爱杰[2] ; 戴涛[1] 关键词:扩展混合元 多孔介质 渗透率张量 可压缩 ; 混溶驱动问题 误差估计 机构:中国石化股份胜利油田分公司勘探开发研究院 ; 中国石化股份胜利油田分公司勘探开发研究院 年份:2017
    摘要:讨论多孔介质中两种可压缩流体混溶驱动问题数值方法,假定介质是各向异性的,渗透率系数为张量形式。压力方程采用扩展混合元方法求解压力变量、梯度变量,以及速度变量;浓度方程采用标准有限元方法求解,这一方法对各向异性渗透率多孔介质流可以获得更可靠的数值解。构造了半离散数值格式,通过理论分析得到了压力、速度以及浓度等变量的最优L~2模误差估计,对浓度变量获得了H~1模最优误差估计。
  • 【期刊】 多孔介质中弱凝胶运移封堵特征

    刊名:油田化学 作者:贺杰 ; 岳湘安 ; 丁名臣 ; 王业飞 ; 李立峰 ; 陈怡秀 关键词:弱凝胶 ; 动态成胶 ; 运移封堵特征 ; 残余阻力系数 ; 渗透率封堵率 机构:中国石油大学(华东)石油工程学院 ; 中国石油大学(华东)石油工程学院 年份:2015
    摘要:弱凝胶运移封堵能力的强弱是决定其能否实现深部调剖的关键因素之一。本文通过多测压点填砂模型中的封堵性能评价实验,研究了弱凝胶(酚醛交联部分水解聚丙烯酰胺体系)对高渗通道的运移封堵特征。结果表明,封堵能力较强体系应以残余阻力系数(Frr)为评价指标,封堵能力较弱体系应以渗透率封堵率(E)为评价指标。动态成胶状态对弱凝胶封堵能力影响较小,为了最大限度的实现深部调剖,凝胶溶液注入后可连续地进行后续注水而无需候凝。弱凝胶能通过自身运移对模型未注胶部位形成良好封堵。注胶深度为4.2 m、注入体积为2.0 PV时,其能在0数8.5 m形成较强封堵(E≥96.3%、Frr=27.0数385.7),在8.5数25.8 m形成部分封堵(3.0%≤E≤76.7%、Frr=1.0数4.3),在25.8数32.0 m则无封堵。与注胶部位相比,弱凝胶对未注胶部位的封堵能力显著降低。多孔介质的剪切作用导致弱凝胶黏度和粒度大幅减小,使其封堵能力随运移距离的增大而显著降低。
  • 【期刊】 多孔介质孔隙率对气液两相流场的影响

    刊名:工业用水与废水 作者:陈军强 ; 孙三祥 ; 张占东 ; 邵振宇 关键词:多孔介质 ; 渗流理论 ; 孔隙率 ; 气液两相流 ; 数值模拟 机构:[1]兰州交通大学环境与市政工程学院 ; [1]兰州交通大学环境与市政工程学院 ; [2]寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心 年份:2018
    摘要:基于Ansys/Fluent软件对速分球曝气生物滤池内一组速分球的气液两相流动进行三维数值模拟,模拟采用双流体的Mixture模型和多孔介质的渗流模型。模拟获得速分球生物滤池系统中速分球内基质的不同孔隙率对速分流场的影响,以及渗流对基质内部流场的影响。根据模拟结果对比分析基于渗流理论的不同孔隙率的多孔介质对气液两相速分流场速度场的影响,以确定最适合微生物生长的基质孔隙率。研究表明,速分球基质孔隙率为0.6时,最适合生物膜的生长。
  • 【期刊】 不完全分形多孔介质热导率模型

    刊名:农业机械学报 作者:张赛 ; 陈君若 ; 刘美红 ; 刘显茜 关键词:多孔介质 ; 不完全分形 ; 有效热导率 机构:昆明理工大学机电工程学院 ; 昆明理工大学机电工程学院 年份:2014
    摘要:将多孔介质的物理构成分为具有分形结构的团聚体集合和不具有分形特性的固相和孔隙相,建立了简化单元体模型解释其微观结构。结合多孔介质在干燥过程中热量守恒定律和傅里叶导热定律导出了材料总有效热导率模型。此模型无经验常数,每一个参数都有物理意义。研究结果表明,有效热导率与迂曲分形维数、面积分形维数、孔隙率和热风温度呈反比,与热风速率和时间呈正比。
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