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  • 【期刊】 考虑基坑支护结构变形模式的土压力研究

    刊名:地下空间与工程学报 作者:李连祥 ; 王兴政 关键词:变形模式 ; 修正朗肯土压力 ; 支护结构 机构:山东大学土建水利学院 ; 山东大学土建水利学院 ; 山东大学基坑与深基础工程技术研究中心 年份:2018
    摘要:为了减小经典朗肯土压力理论与工程中实际土压力的误差,在经典朗肯土压力理论的基础上,减少了其基本假定中的限定性条件,考虑基坑支护结构变形产生的土拱效应以及基坑支护结构与土体间的摩擦力,通过分析平面应变条件下土单元体的极限平衡状态,提出了修正的朗肯土压力理论。用理论分析结合实例验证的方法与经典朗肯土压力理论做对比,发现修正的朗肯主动土压力大于经典朗肯主动土压力,修正的朗肯被动土压力小于经典朗肯被动土压力。同时还讨论了不同基坑支护结构变形模式对极限状态下土压力分布的影响,最后分析了极限状态下修正的朗肯土压力对黏聚力与内摩擦角两个参数的敏感性。
  • 【期刊】 超声辅助镦挤塑性成形过程材料变形模式研究

    刊名:机械工程学报 作者:吴欣 ; 王志海 ; 杨世锡 ; 李峰 ; 沈国强 关键词:变形模式 ; 超声效应 ; 镦挤 机构:杭州电子科技大学机械工程学院 ; 杭州电子科技大学机械工程学院 ; 浙江大学机械工程学院 ; 宁波双林汽车部件股份有限公司 年份:2017
    摘要:从材料塑性变形的角度,结合试验和应力波理论,研究超声效应对于材料变形的影响规律,提出超声辅助镦挤过程中的材料变形模式。基于镦挤试验,研究材料铝的小孔填充能力和径向变形规律,试验结果表明超声辅助振动可以大幅提高小孔的填充能力和接触区域的径向变形量。利用扫描电镜测试手段,研究了镦挤成形工件的表面形貌,发现超声辅助塑性成形零件表面生成了高硬度的氧化铝膜。归纳总结超声辅助塑性变形过程中的变形模式,基于材料变形等效的原则,结合应力波理论和冲击动力学方法,认为超声辅助镦挤过程中的变形模式与材料塑性模量下降、接触区域摩擦因子下降和超声振动的间歇冲击有关。
  • 【期刊】 爆源条件对圆柱壳动力响应及变形模式的影响

    刊名:兵器装备工程学报 作者:周游 ; 纪冲 ; 余洋 ; 王棠昱 关键词:变形模式 ; 爆炸力学 ; 钢质圆柱壳 ; 爆炸荷载 ; 数值模拟 机构:解放军理工大学 ; 解放军理工大学 ; 中国石油工程建设有限公司西南分公司 年份:2017
    摘要:以壁厚δ=2.75 mm、外径Φ=100 mm的Q235钢质圆柱壳为对象,对其中心部位经受200 g裸装TNT药块爆炸冲击动力响应问题进行了实验研究。系统分析了不同装药设置条件下圆柱壳爆炸变形模式特征,即迎爆面局部凹陷与整体变形耦合模式及局部穿透与整体弯曲变形耦合模式,且装药距离较小或药块长轴线与壳体轴线平行放置情况下壳体损伤程度较大。基于动力有限元程序LS-DYNA及Lagrangian-Eulerian流固耦合方法对圆柱壳的非线性动力响应过程进行数值模拟,计算结果与实验现象吻合良好。得到了圆柱壳的屈曲变形历程,关键单元压力时程曲线和迎爆点的位移、应力和速度时程曲线,分析了200 g TNT装药平行设置时对壳体损伤更大。
  • 【期刊】 基于LS-DYNA的双壁厚蜂窝铝变形模式和能量吸收

    刊名:材料导报 作者:欧阳昊 ; 成伟 关键词:变形模式 ; 蜂窝铝 ; 共面冲击 ; 能量吸收 机构:中国工程物理研究院 ; 中国工程物理研究院 年份:2015
    摘要:研究了在冲击载荷作用下双壁厚蜂窝铝的面内变形模式和能量吸收。通过LS-DYNA建立考虑结构特征的双壁厚蜂窝铝壳单元有限元模型,分析冲击速度对蜂窝铝面内变形模式和能量吸收的影响。给出了不同冲击速度下蜂窝铝W方向和L方向上的变形模式以及能量分配曲线。结果表明,随着冲击速度的增加,在W方向和L方向分别观测到3种不同的变形模式。冲击速度对压缩过程中的能量分配以及单壁厚边和双壁厚边的塑性变形能有很大的影响:低速时,蜂窝铝吸收的能量主要为塑性变形能;高速时,蜂窝铝的动能在总吸能中占相当大一部分;面内压缩时,蜂窝铝的塑性变形主要集中在单壁厚边。
  • 【期刊】 南天山低角度逆断层古地震破裂变形模式

    刊名:震灾防御技术 作者:李安 ; 杨晓平 ; 冉勇康 ; 黄伟亮 ; 张玲 ; 徐良鑫 ; 刘华国 ; 李胜强 关键词:古地震 ; 低角度逆断层 ; 南天山 机构:中国地震局地壳应力研究所 ; 中国地震局地壳应力研究所 ; 地壳动力学重点实验室 ; 中国地震局地质研究所 ; 活动构造与活动火山重点实验室 ; 陕西省地震局 ; 中国地震局震害防御中心 年份:2016
    摘要:近年来逆冲型破坏性地震频发,这对于逆冲型破裂的古地震研究方法提出了新的要求。由于逆断层角度的变化,在地震中可能表现出截然不同的破裂样式。通过对南天山大量古地震探槽开挖和古地震事件分析研究中发现,低角度逆断层的古地震具有一些常见的破裂类型。本文中挑选了位于南天山三个重要山前逆断裂褶皱带:西段柯坪推覆系、中段库车坳陷的秋里塔格褶皱带和东段焉耆盆地北缘和静逆断裂褶皱带的7个典型探槽剖面,对这类低角度逆断层的古地震进行变形模式、事件识别和位移量计算的总结归纳。低角度逆断层古地震破裂具有以下几种样式并具有各自识别古地震事件和计算位移量的方法:①一条断面对应一次事件的破裂形式,利用断面上断点位置识别古地震事件并判断事件的先后顺序。每个断面各自的位移量正好代表一次事件的位移量。②单条断面多次破裂的样式可以通过上下不同地层的位错量差异判断古地震事件,各个相邻地层之间的位错量差值代表古地震事件的位移量。③多条断面同时破裂的情况表现为多条断面被相同一套地层覆盖,事件位移量为多条断面的位错量之和。④挠曲变形和“推土机”作用是低角度逆断层古地震破裂常见的变形方式,这部分变形量不能忽略,可以通过线平衡和面平衡方法获得断层水平缩短量。
  • 【期刊】 顶管管路整体变形模式的原型试验研究

    刊名:地下空间与工程学报 作者:陈剑 ; 石少刚 ; 赵振华 ; 孙鹤明 关键词:顶管 ; 变形 ; 传力衬垫 ; 原型试验 机构:哈尔滨工业大学土木工程学院 ; 哈尔滨工业大学土木工程学院 年份:2015
    摘要:受曲率半径、地层条件等影响,顶管顶进时管道受力变形并不均匀,现有成果主要针对单节管道及接头的力学特性,对顶进过程中管路整体的力学行为研究尚显不足。采用两节1∶1比例的钢筋混凝土管进行原型试验,试验选取直线及曲线顶进两种典型工况,逐级加载到最大顶力后再逐级卸载,监测加卸载过程中两节顶管内外壁的应变值及管道接头间距。试验结果表明直线顶进时,管道轴向应变呈左右对称分布,相比曲线顶进时应变集中的趋势有所缓和。两种工况下管间接头处的钢套筒都起到了分担轴力的作用。传力衬垫受力变形特性影响顶力沿管路的传递,并最终影响管路整体的变形模式
  • 【期刊】 一种考虑截面任意变形模式梁的有限元模型

    刊名:航空学报 作者:何欢 ; 宋大鹏 ; 张晨凯 ; 陈国平 关键词:截面任意变形 ; 拉格朗日插值 ; 有限元法 ; 静力计算 ; 模态 机构:南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 ; 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 ; 南京航空航天大学振动工程研究所 年份:2018
    摘要:提出了一种考虑截面完整变形的截面插值梁模型,并用于机翼结构的建模与分析。首先引入截面插值函数——拉格朗日函数描述截面形状,以位移向量为未知变量描述截面位移,在此基础上依据插值理论构造梁单元位移场。不同于传统梁单元通过假定的中性轴的挠度和转角来确定梁截面各点位移,该梁模型摒弃了中性轴假设与平截面假设,通过截面插值函数得到梁截面面内、面外变形;然后通过有限元理论推导了梁单元刚度矩阵与质量矩阵;最后利用截面插值梁单元对机翼各部件进行有限元建模,并展开典型工况下的静力学分析以及动力学分析,与Nastran实体单元计算结果进行了对比分析,验证了该梁模型的有效性,为机翼的结构设计和强度分析提供了一种新的简化建模方法。
  • 【期刊】 冲压成型历史对吸能盒变形模式影响的研究

    刊名:制造业自动化 作者:卜晓兵 ; 金旭龙 ; 张桂贤 ; 冯亚玲 ; 张连洪 关键词:冲压成型历史;台车;映射;变形模式 机构:天津大学机械工程学院 ; 天津大学机械工程学院 ; 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 年份:2016
    摘要:以企业某车型的吸能盒为研究对象,将冲压成型引起的钣金部件厚度减薄、残余应力和等效塑形应变信息映射到台车碰撞仿真模型中,引入冲压成型历史的台车仿真结果在变形模式和加速度峰值上比未考虑冲压成型历史的台车仿真结果更接近于试验测得的数值;引入冲压成型历史可以提高仿真的模拟精度,研究碰撞过程中的变形压溃模式,可更好的指导汽车车身设计,防止过设计现象的产生,为企业节省研发时间和成本。
  • 【期刊】 砂卵石地区地铁车站基坑整体变形模式及其应用

    刊名:岩石力学与工程学报 作者:冯春蕾 ; 张顶立 关键词:土力学 ; 砂卵石地区 ; 地铁车站基坑 ; 空间效应 ; 整体变形模式 ; 动态控制流程 机构:北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 ; 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 年份:2018
    摘要:为研究考虑空间效应的地铁车站基坑的整体变形情况,结合北京地区18个地铁车站基坑工程的大量变形实测数据,首先通过建立基坑在距坑角距离为d的各个断面与其中部之间最大变形的关系,得出狭长型基坑在砂卵石地层中的整体变形规律可根据不同的长深比L/He及围护结构的类型选用相应的分段高斯函数表示,同时可以确定基坑最大变形断面的位置;在此基础上得到的基坑整体变形模式可根据基坑长度L定量划分坑角效应区域和平面应变区域。最后基于上述研究初步建立以内支撑施加预应力为主的地铁车站基坑动态变形控制流程,并对流程的可行性进行验证。结果表明,该动态控制流程可使基坑在设计、施工和监测阶段都能充分考虑基坑开挖过程中空间效应的影响,从而经济有效的控制基坑变形。
  • 【期刊】 中国大陆上地幔各向异性和壳幔变形模式

    刊名:中国科学:地球科学 作者:王椿镛 ; 常利军 ; 丁志峰 ; 刘琼林 ; 廖武林 ; Lucy M FLESCH 关键词:剪切波分裂 ; 上地幔各向异性 ; 岩石圈变形 ; 软流圈流动 ; 绝对板块运动 机构:中国地震局地球物理研究所 ; 中国地震局地球物理研究所 ; Purdue ; University 年份:2014
    摘要:近10年来,中国布设的宽频带地震台站大幅度增加.宽频带地震记录中含有大量的剪切波分裂信息,它在揭示中国大陆上地幔的各向异性特征起重要作用.本文对这些台站的远震SKS和(或)SKKS记录,采用最小切向能量的分析方法,确定各台站剪切波分裂的快波偏振方向和延迟时间.此外,还收集了前人在中国大陆及其周边地区的剪切波分裂研究的部分结果,形成拥有1020个剪切波分裂参数对的数据集.这些分裂参数展示了复杂的上地幔各向异性图像.统计分析表明,中国大陆存在较强的上地幔各向异性,平均的剪切波时间延迟为0.95 s,其中西部地区为1.01 s,东部地区为0.92 s.西部地区的各向异性强度略大于东部地区.在大尺度意义下,青藏高原及天山地区,其SKS波分裂和地表变形数据共同支持岩石圈变形模式,即地壳与岩石圈地幔是连贯变形的;东部地区的平均快波偏振方向近似平行于绝对板块运动方向,上地幔各向异性归因于软流圈流动.中部的鄂尔多斯至四川盆地一带为东、西部两种变形模式的过渡带,各向异性结构较为复杂,表现为"化石"各向异性和(或)双层各向异性.印度板块和欧亚板块的碰撞是中国大陆西部上地幔各向异性的主要影响因素,东部地区则与太平洋板块和菲律宾板块向欧亚板块俯冲有关.
  • 【期刊】 镁合金基本变形模式及其典型晶粒细化工艺实效

    刊名:中国铸造装备与技术 作者:卢振华 ; 郭庭彪 ; 李妍 关键词:变形模式 ; 镁合金 ; 晶粒细化工艺 机构:天水师范学院 ; 天水师范学院 ; 兰州理工大学 年份:2014
    摘要:归纳总结了镁合金基本变形模式及典型变形镁合金晶粒细化工艺及其实效。认为改变镁合金变形模式、采用多通道搓揉挤压和改变相组成是进一步提高镁合金塑性成形性能的有效途径。
  • 【期刊】 非对称变形模式下薄壁组合结构耐撞性研究

    刊名:长春师范学院学报:自然科学版 作者:修瑞仙[1] 刘艳文[2] 高允峰[1] 丁颂[1] 关键词:薄壁组合结构 非对称变形模式 耐撞性 诱导槽 机构:长春师范大学工程学院 ; 长春师范大学工程学院 年份:2014
    摘要:基于单一薄壁金属结构具有稳定的、可控的塑性变形吸能优点及存在碰撞界面力过载缺点的现状,本文提出承载能力更高、界面力更加稳定的组合结构的设计理念,并对单层薄壁结构及双层薄壁组合结构进行有限元建模,利用非线性显示动态有限元软件LS-DYNA对其耐撞性进行分析。研究表明:在非对称变形模式下,薄壁组合结构耐撞性特性优于单层结构;对组合结构加工V型诱导槽后,其缓冲特性有较大提高,能进一步有效地控制吸能过程中的过载情况。
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