摘要：通过构建协同度模型,对我国产业结构调整与就业质量系统之间的协同度进行测算并进行实证分析,为产业结构调整与就业质量的关系研究提供参考。研究结果表明:长期以来,产业结构调整与就业质量之间的协同程度一直处于较低水平。

摘要：职业教育对于开展精准扶贫工作具有极为重要的基础性作用。以湘西州的精准扶贫为例,要实现良好的扶贫效果,便需要将扶贫措施与职业教育相互协同起来进行研究。据此,本文便从职业教育和精准扶贫的实施背景入手,并提出具体的可行性策略,以期为各位读者提供参考。

摘要：为研究应急管理系统的内部结构和协同效果,基于ISM二维云模型展开应急管理协同度研究。运用结构解释模型(ISM)剖析应急管理复杂系统内部的层次关系,依据影响因素递阶层次图构建应急管理协同度评价指标体系；提出1种递阶中心度权重法用于求解各指标的权重系数,用中心度与层级系数反映各指标的重要性与结构性；将二维云模型引入到应急管理协同度研究,处理各指标预防阶段和响应阶段的模糊性与随机性问题；应用上述方法对京津冀应急管理协同度进行探索性研究,结果表明:京津冀应急管理综合协同度等级为良,3地各部门之间的横向信息沟通有待加强,需提高应急预案在响应阶段的可行性,同时加大预防阶段的科技支撑能力,研究方法和结论可为以京津冀为代表的城市群的应急管理协同水平的持续提高提供参考和借鉴。

摘要：以复合系统协同度模型为基础,采用构建产业集群协同创新系统指标体系及Z-score对数据标准化处理方法,测算陕西省电子信息产业集群创新协同度.通过对产业内部创新主体子系统和产业外部创新环境子系统有序度和协同度的测算,得出两个子系统的有序度都呈一定上升趋势,但并不协调,创新系统整体协同度较低;产业集群创新主体子系统对整个系统协同度的演进起主要作用,外部创新环境系统起辅助作用的结论.需从调整创新主体资源投入结构、加强金融环境建设以及促进产学研合作等方面着力提升陕西省电子信息产业集群协同创新能力.

摘要：程潮铁矿-430--500m矿体将使用崩落法和充填法协同开采，以同时兼顾技术经济和采场稳定性，为此以技术经济子系统和采场稳定性子系统构建了崩落法和充填法协同开采的协同度测度模型来进行方案选择。结果表明，基于协同度测度理论，3种采矿方案中方案3上向水平分层充填法和无底柱分段崩落法协同开采最优，方案1下向水平分层充填法和无底柱分段崩落协同开采次之。

摘要：区域CO2减排系统的整体协同度是减排绩效考核的重要参考依据；开发科学合理的协同度测算方法是有效前提.综合考虑经济、社会、环境三个要素；构建了区域减排能力评价指标体系.采用熵值法、层次分析法和非线性规划建模方法；确定各项指标客观权重、主观权重和复合权重；结合指标体系和复合权重测算区域减排的序参量.分别以2001年和2008年为基期；利用所构建的模型测算京津冀区域减排系统在金融危机前后两个时间段内的整体协同度.研究发现；2001-2015年京津冀各子区域减排能力不断提升；且北京、天津的减排能力要优于河北；子区域减排系统处于有序状态；且有序度在不断提高；复合减排系统整体协同度在金融危机前呈正向缓慢增长趋势；但系统整体协同度较低；危机后复合减排系统处于非减排协同演进状态；系统整体协同度成上升趋势.上述研究对于识别国家减排系统的"短板"区域；并有针对性提高碳减排能力具有重要意义.

摘要：本文基于复合系统协同度模型,定量测度京津冀的系统协同度。研究结果表明：京津冀协同发展的有序度呈现出极大的空间差异性,京津两地为有序度的最高值区,京保石和京唐秦为次高值区,沧州、邯郸、邢台和衡水为较低值区,而张家口、承德等区域为低值区;京津冀协同发展的协同度在不断上升,并且2010—2015年的协同度增速要快于2005—2010年,可见京津冀协同发展程度在近五年逐步深化。

摘要：在经济新常态和京津冀一体化国家战略背景下,加快实施京津冀绿色创新战略,促使EKC现实拐点尽快形成,是解决京津冀经济转型升级与环境治理双重困境的关键路径.本文深入分析了京津冀绿色创新系统协同度的动态演化特征和影响因素,从经济政策与环境政策的融合、创新政策与环境政策的融合以及绿色创新支撑要素的区域合作角度出发,提出了几点对策与建议.

摘要：本文剖析了自主创新与利用FDI的协同机理,一方面从宏观和微观角度来分析利用FDI对自主创新所产生的作用机理,另一方面通过技术势差原理来探析自主创新对利用FDI的作用机理。建立协同度模型来定量研究长三角地区的自主创新与利用FDI的协同度,2004—2013年,长三角地区中的江苏省及浙江省复合系统的协同度呈现上下波动起伏,上海市复合系统的协同度呈现不断提高趋势。

摘要：为有效推进水电工程项目群中各子系统的协同发展,提高水电工程项目群整体以及内部之间的协同度,针对普通评价方法中主观性较强的问题,提出基于熵权法和TOPSIS法的项目群协同度评价模型。建立包括信息、资源、文化、目标、环境、组织管理6个子系统及19个二级指标的水电工程项目群协同度评价指标体系;借助熵权法确定评价指标的权重,通过TOPSIS法计算各个子系统在启动、规划、执行和控制、竣工4个阶段的相对贴近度及各阶段项目群整体的贴近度。某水电工程项目群实例分析表明:该水电工程项目群协同度整体平稳偏低,与实际情况相符。

摘要：以江西省汽车制造产业集群与区域物流为研究对象,从基础性、规模性、经营性以及发展性四个维度建立江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展指标体系,以协同学理论为基础,构建了汽车制造产业与区域物流的协同发展评价模型,阐述了江西省汽车制造产业集群与区域物流协同演化发展关系。研究表明：江西省物流产业有序度逐年上升,汽车制造产业有序度波动较大,两产业协同程度具有一定周期性。最后,为提高江西汽车制造产业集群与区域物流协同发展水平,提出了提高汽车制造企业经营能力、促进两产业业务融合、构建产业集群物流信息平台和培养专业人才队伍的政策建议。

摘要：为研究创新生态系统中产学研的创新协同度问题,从创新生态系统和产学研协同创新的视角出发,对创新生态系统中促进产学研协同创新的因素进行了分析,划分了4个产学研协同创新的子系统,包括战略协同、组织协同、知识协同和文化协同子系统,揭示了子系统之间的相互关系,利用协同度模型,通过实证研究的方法,测度了高新技术产业园区产学研协同创新的协同度,验证了该系统的协同效应.