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  • 【期刊】 非规则环形圆柱水箱液体晃动动力特性试验

    刊名:哈尔滨工程大学学报 作者:宋辰宁[1] ; 周国良[2] ; 李小军[1,3] ; 魏超[2] 关键词:动力特性 ; 核电厂 ; 冷却水箱 ; 等效模型 ; 晃动频率 ; 阻尼比 ; 非能动安全壳冷却系统 机构:[1]北京工业大学建筑工程学院 ; [1]北京工业大学建筑工程学院 ; [2]环境保护部核与辐射安全中心 ; [3]中国地震局地球物理研究所 年份:2018
    摘要:冷却水箱是核电厂非能动安全壳冷却系统(PCS)的重要组成部分。水箱中液体晃动频率低,在长周期地震动作用下容易发生大幅晃动,因此在进行核岛结构动力分析时,必须要考虑水箱结构的影响,研究其动力特性。本文通过振动台试验测试了水箱中液体的动水压和波高衰减数据,计算求得液体的晃动频率和阻尼比,并将试验结果与数值分析、等效模型理论计算结果进行比较。研究表明:采用的数值分析和等效模型理论方法能够较好地模拟试验结果,可被用来分析PCS水箱液体晃动动力特性,通过对比验证了试验测试方法的准确性以及等效模型计算方法的实用性。
  • 【期刊】 双作用椭圆轨道滚柱泵运动动力特性

    刊名:液压与气动 作者:陈舰 ; 柯尊荣 ; 陈凯 关键词:动力特性 ; 滚柱泵 ; 赫兹接触 ; 运动特性 机构:南昌大学机电工程学院 ; 南昌大学机电工程学院 年份:2014
    摘要:基于滚柱泵的工作特点,建立该泵的运动学和动力学模型,分析出了滚柱在泵运转过程中运动状态和受力形式,再建立力学平衡方程,推导出滚柱与定子内壁和U形槽之间的接触力公式,最后根据赫兹定理的接触应力公式和该泵的运动特点,推导滚柱在任意位置的接触应力大小及分布,并且仿真出其应力曲线及应力分布的等高线,该分析结果为滚柱泵的优化设计和应用奠定了理论基础。
  • 【期刊】 一种新的涡扇发动机动力特性计算模型

    刊名:航空计算技术 作者:谭伟伟 ; 颜洪 ; 郝海兵 关键词:动力特性 ; Navier-Stokes方程 ; 混合网格 ; 涡扇发动机 机构:中航工业西安航空计算技术研究所 ; 中航工业西安航空计算技术研究所 年份:2016
    摘要:以等熵流动原理为出发点,结合发动机短舱入口、出口及远场特征边界条件,建立了一种新的涡扇发动机动力特性计算模型。在基于非结构网格的并行计算软件中实现了模型,对轴对称超高涵道比涡扇模型(CRUF)、轴对称涡轮动力模型(TPS)以及某型民用飞机整机带发动机模型进排气流场进行了数值模拟,计算结果与传统的发动机动力特性模型计算结果以及实验数据进行比较,三者吻合较好,从而验证了构造的涡扇发动机动力特性计算模型的正确性、可靠性以及工程实用性。
  • 【期刊】 考虑轴颈涡动的滑动轴承动力特性数值研究

    刊名:航空动力学报 作者:孙丹 ; 李胜远 ; 白伟钢 ; 艾延廷 ; 周海仑 ; 田晶 关键词:动力特性 ; 滑动轴承 ; 涡动频率 ; 涡动轨迹 ; 偏心率 机构:沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 ; 沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 年份:2018
    摘要:基于非定常动网格技术建立了考虑轴颈涡动频率与涡动轨迹的滑动轴承动力特性求解模型。在验证求解模型准确性的基础上,研究了轴颈正弦直线涡动轨迹、圆涡动轨迹、椭圆涡动轨迹下,涡动频率和偏心率对滑动轴承动力特性的影响。研究结果表明:轴颈的周期性涡动导致轴承油膜最小间隙和油膜压力周期性变化,油膜最小间隙越小,油膜压力越大;随着轴颈正弦轨迹涡动,由此形成的油膜力也呈正弦规律变化,且变化频率与轴颈涡动频率相同,但油膜力的相位滞后于轴颈涡动位移的相位;轴颈涡动频率及涡动轨迹对滑动轴承动力特性影响较大,需要考虑轴颈涡动对滑动轴承动力特性的影响。随着偏心率的增加,动力特性系数绝对值均随之增大。
  • 【期刊】 非规则环形圆柱水箱液体晃动动力特性试验

    刊名:哈尔滨工程大学学报 作者:宋辰宁;周国良;李小军;魏超; 关键词:核电厂;;冷却水箱;;动力特性;;等效模型;;晃动频率;;阻尼比;;非能动安全壳冷却系统 机构:北京工业大学建筑工程学院 ; 北京工业大学建筑工程学院 ; 环境保护部核与辐射安全中心 ; 中国地震局地球物理研究所 年份:2018
    摘要:冷却水箱是核电厂非能动安全壳冷却系统(PCS)的重要组成部分。水箱中液体晃动频率低,在长周期地震动作用下容易发生大幅晃动,因此在进行核岛结构动力分析时,必须要考虑水箱结构的影响,研究其动力特性。本文通过振动台试验测试了水箱中液体的动水压和波高衰减数据,计算求得液体的晃动频率和阻尼比,并将试验结果与数值分析、等效模型理论计算结果进行比较。研究表明:采用的数值分析和等效模型理论方法能够较好地模拟试验结果,可被用来分析PCS水箱液体晃动动力特性,通过对比验证了试验测试方法的准确性以及等效模型计算方法的实用性。
  • 【期刊】 底轴驱动翻板闸门动力特性数值分析

    刊名:山东水利 作者:张维杰 ; 严根华 关键词:动力特性 ; 翻板闸门 ; 有限元分析 ; 流固耦合 机构:山东省水利科学研究院山东水利岩土工程公司 ; 山东省水利科学研究院山东水利岩土工程公司 ; 南京水利科学研究院 年份:2017
    摘要:以苏州河河口水闸工程底轴驱动翻板闸门为例,基于有限元分析方法和流固耦合理论,采用数值分析的方法,分别计算分析了无水、有水时闸门结构的自振频率和振型,并通过比较揭示了流体对底轴驱动翻板闸门动力特性分析的影响。
  • 【期刊】 六轮滑动转向爬壁机器人壁面运动动力特性分析

    刊名:机械设计与研究 作者:周依霖 ; 张华 ; 张响亮 关键词:爬壁机器人 ; 六轮 ; 滑动转向 ; 动力学 机构:南昌大学江西省机器人与焊接自动化重点实验室 ; 南昌大学江西省机器人与焊接自动化重点实验室 年份:2018
    摘要:针对一种六轮滑动转向爬壁机器人的壁面运动动力学问题开展了相关研究。通过引入驱动轮纵向滑动率,建立了考虑机器人纵向和侧向滑动的运动学模型。基于车辆动力学理论中的轮胎离散模型,分析了驱动轮与壁面之间的摩擦力学特性,进而建立了机器人壁面滑动转向动力学模型。基于上述模型,仿真分析了不同壁面倾角下机器人运动过程质心运动轨迹、质心侧向滑动速度、右侧驱动轮的总驱动力和纵向滑动率的变化规律,为机器人的运动控制和路径规划提供了参考依据。
  • 【期刊】 桥上无砟轨道竖向动力特性分析

    刊名:城市轨道交通研究 作者:潘鹏 ; 雷晓燕 ; 张鹏飞 ; 吴神花 关键词:动力特性 ; 桥上无砟轨道 ; 新型车辆单元 ; 无砟轨道-桥梁单元 机构:[1]广州地铁设计研究院有限公司 ; [1]广州地铁设计研究院有限公司 ; [2]华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 年份:2018
    摘要:根据桥上CRTS域型轨道结构形式,考虑高速列车与无砟轨道、桥梁之间的相互作用,建立基于新型车辆单元和无砟轨道-桥梁单元的车辆-无砟轨道-桥梁纵垂向耦合振动模型。运用有限元方法和Lagrange方程,分别推导车辆单元、无砟轨道-桥梁单元的刚度、质量和阻尼矩阵,建立有限元数值方程。考虑轨道平顺和轨道不平顺两种工况,求解有限元数值方程,分析梁端和跨中动力特性。计算结果表明,该模型及程序能够反映轨道结构的竖向振动响应。施加轨道不平顺,轮轨作用力增大了50%左右,梁端处钢轨的竖向加速度增加了6.5倍左右,跨中处从10 m/s2增加到30 m/s2。每种工况下,梁端和跨中处轨道结构的竖向位移、竖向加速度分别逐渐减小,梁端处轨道结构的振动及其位移变化都比跨中处大。
  • 【期刊】 动荷载作用下饱和粉土动力特性研究

    刊名:人民黄河 作者:田竞 ; 杜春雪 ; 王江锋 ; 侯庆雷 ; 郭林芳 关键词:动力特性 ; 动荷载 ; 动三轴试验 ; 饱和粉土 机构:郑州大学水利与环境学院 ; 郑州大学水利与环境学院 ; 华北水利水电大学资源与环境学院 ; 核工业第五研究设计院 年份:2018
    摘要:为了分析不同动强度影响因素的动荷载作用下黄河冲洪积粉质土的动应力—动应变发展规律,模拟了一定振动频率的循环荷载的动三轴试验。试验选用郑州市东北部分布广泛的粉土,分析了动应力幅值、循环振动次数、固结围压、固结比等对粉土动力特性的影响,从动应力—动应变关系研究了动荷载作用下粉土的动力特性。试验结果表明:饱和粉土的动应力—动应变的发展与土样的动强度影响因素有关;在循环荷载作用下,因动荷载与围压比值的不同,试样呈现出三种形态;随动荷载作用次数的增加,在同等动应力幅值作用下,试样抵抗外力引起变形的能力越来越差,其弹性模量随振动次数增加而减小、随围压的增加而增大。
  • 【期刊】 典型覆冰导线脉动气动力特性及风偏响应

    刊名:浙江大学学报:工学版 作者:楼文娟[1] ; 罗罡[1] ; 杨晓辉[2] ; 卢明[2] 关键词:覆冰导线 气动力 冰风工况 风偏 频域法 机构:浙江大学结构工程研究所 ; 浙江大学结构工程研究所 年份:2017
    摘要:为了研究冰风工况下导线的风偏响应特性,通过刚性模型高频天平测力风洞试验,测定D形和新月形覆冰导线气动力的平均值和脉动值,获得两类覆冰导线的气动力系数随风攻角的变化规律,验证了覆冰导线顺风向脉动风荷载的准定常假定.利用频域计算方法,研究两类覆冰导线的风偏特性.从覆冰导线气动力和风偏特性两方面对我国规范相关规定的合理性进行研究.结果表明,覆冰导线气动力受覆冰形状和风攻角的影响很大;D形覆冰导线在某些风攻角工况下的风偏响应接近大风工况下的裸导线;我国现行输电线路设计规范忽略覆冰形状和风攻角等因素对导线气动力的影响,对导线的阻力系数取单一值,这种规定不尽合理;采用规范风荷载计算得到的覆冰导线风偏响应在大多数工况下偏小.
  • 【期刊】 典型覆冰导线脉动气动力特性及风偏响应

    刊名:浙江大学学报(工学版) 作者:楼文娟 ; 罗罡 ; 杨晓辉 ; 卢明 关键词:覆冰导线 ; 气动力 ; 冰风工况 ; 风偏 ; 频域法 机构:浙江大学结构工程研究所 ; 浙江大学结构工程研究所 ; 国网河南省电力公司电力科学研究院输电线路舞动防治技术重点实验室 年份:2017
    摘要:为了研究冰风工况下导线的风偏响应特性,通过刚性模型高频天平测力风洞试验,测定D形和新月形覆冰导线气动力的平均值和脉动值,获得两类覆冰导线的气动力系数随风攻角的变化规律,验证了覆冰导线顺风向脉动风荷载的准定常假定.利用频域计算方法,研究两类覆冰导线的风偏特性.从覆冰导线气动力和风偏特性两方面对我国规范相关规定的合理性进行研究.结果表明,覆冰导线气动力受覆冰形状和风攻角的影响很大;D形覆冰导线在某些风攻角工况下的风偏响应接近大风工况下的裸导线;我国现行输电线路设计规范忽略覆冰形状和风攻角等因素对导线气动力的影响,对导线的阻力系数取单一值,这种规定不尽合理;采用规范风荷载计算得到的覆冰导线风偏响应在大多数工况下偏小.
  • 【期刊】 砂质海床中锚板基础水平振动动力特性研究

    刊名:岩土工程学报 作者:贺瑞 ; 王立忠 关键词:海水–海床半空间 ; 深埋锚板基础 ; 水平振动 机构:河海大学港口海岸与近海工程学院 ; 河海大学港口海岸与近海工程学院 ; 浙江大学建筑工程学院 年份:2015
    摘要:基于埋置在耦合海水–海床半空间中刚性、无重量圆盘基础的水平振动动力阻抗[1],简单讨论了海洋工程中常用的承受竖向拉力的、有自重的锚板基础在水平波浪动荷载下的振动情况。给出了计算深埋锚板基础在发生共振时的共振频率和放大系数的简化计算公式。最后通过采用实际的海床砂土参数及锚板参数,得出了只要锚板的厚径比满足一定的要求,深埋锚板基础一般不会发生共振的结论。对于真实的深埋锚板基础,这个厚径比要求一般是较容易满足的。此外,锚板水平位移对低频海洋波浪水平荷载的频率变化并不敏感,最大水平位移发生在频率为0即静载情况下。本文结论对于理解海洋工程中锚板基础在水平波浪荷载作用下的振动特性有所帮助。
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