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  • 【期刊】 自密实轻集料混凝土双轴受力力学性能

    刊名:复合材料学报 作者:孙雪 ; 余振鹏 ; 谢兴华 ; 赵志青 ; 卢斌 关键词:自密实轻集料混凝土 ; 双轴压-压 ; 双轴拉-压 ; 试验研究 ; 破坏准则 机构:金陵科技学院建筑工程学院 ; 金陵科技学院建筑工程学院 ; 东南大学交通学院 ; 南京水利科学研究院 ; 河海大学商学院 年份:2019
    摘要:为探究自密实轻集料混凝土双轴力学性能,采用三轴试验机对其进行双轴压-压和双轴拉-压试验,得到不同工况下的应力-应变曲线及其破坏形态,通过提取应力-应变曲线峰值应力和峰值应变,并与相关文献普通混凝土与轻集料混凝土研究成果对比,分析自密实轻集料混凝土双轴力学性能。研究结果表明:双轴压-压工况下,当侧向压应力较低时,试件主要呈现剪切破坏形态;当侧向应力较高时,试件呈劈裂破坏形态。双轴拉-压工况下,试件主要呈劈拉破坏形态,与侧向应力无关。随着侧向压应力的提高,自密实轻集料混凝土主压应力相对比无侧向应力工况明显提高,峰值应力最大提高均值幅度为68.08%,主拉应力随侧向压应力的提高逐步降低,最大降低幅度为62.35%。应用Kupfer双轴受力破坏准则验证自密实轻集料混凝土受侧向应力影响变化规律较为保守,同时基于Kupfer提出自密实轻集料混凝土双轴力学性能破坏准则,所得到的破坏准则方程具有良好的适用性。
  • 【期刊】 铅芯橡胶支座多向受力力学性能试验研究

    刊名:铁道工程学报 作者:王建强;耿佳硕;赵卓; 关键词:铅芯橡胶支座;;多向受力;;压剪试验;;力学性能 机构:郑州大学 ; 郑州大学 ; 宁波工程学院 年份:2017
    摘要:研究目的:目前,对铅芯橡胶支座力学性能的研究主要是基于支座的水平单向压剪试验,然而,在实际地震中橡胶支座处于多向受力状态下,因而有必要对支座在多向受力状态下的力学性能进行研究。本文采用低周反复循环加载试验方法对铅芯橡胶支座进行水平单向压剪试验和水平双向压剪试验,研究多向受力对支座力学性能的影响,并对水平双向压剪作用下支座的剪切性能进行模拟。研究结论:(1)与水平单向压剪作用下相比,铅芯橡胶支座在水平双向压剪作用下的耗能能力、屈服力、屈服后刚度、水平等效刚度和等效阻尼比均有一定程度的减小;(2)根据铅芯橡胶支座在水平单向压剪作用下剪切性能的经验公式,可以较为有效地模拟支座在水平双向压剪作用下的剪切性能,但在压应力较大时计算值和试验值有较大误差,使用时应予以关注;(3)该研究成果对隔震结构的设计和分析具有参考价值。关键词:铅芯橡胶支座;多向受力;压剪试验;力学性能
  • 【期刊】 CFRP加固开孔钢板的静力力学性能研究

    刊名:四川理工学院学报:自然科学版 作者:姜丰 ; 史亚龙 ; 王清远 关键词:开孔钢板 ; CFRP加固 ; CFRP层数 ; 钢板厚度 ; 力学试验 机构:[1]四川大学建筑与环境学院 ; [1]四川大学建筑与环境学院 ; [2]深地科学与工程教育部重点实验室 ; [3]成都大学 年份:2018
    摘要:采用中心CFRP加固开孔钢板的单轴拉伸试验,对6 mm厚开孔钢板采用1-3层CFRP加固,对3 mm厚开孔钢板采用1-2层CFRP加固,研究了CFRP加固层数和钢板厚度对开孔钢板试件的影响。试件在单轴拉伸荷载作用下有4种典型的破坏形态,破坏形态与CFRP的层数以及CFRP与钢板之间结构胶的粘接强度有关。试验结果表明,随着CFRP层数的增加,试件的极限承载力呈线性增大,而极限位移却减少;开孔钢板的厚度不同,CFRP的加固效果也不同。同时,还通过在试件钢材表面和CFRP表面粘贴应变片的方法测量试件在单轴拉伸荷载下各关键部位的应变值,测得了加载过程中未加固试件和单层CFRP双面加固试件表面各点的应变变化特征。
  • 【期刊】 无背索独塔斜拉桥静力力学性能试验研究

    刊名:铁道建筑 作者:程功 ; 伍建强 关键词:无背索斜拉桥 ; 静力性能 ; 试验 ; 评定 机构:云南第二公路桥梁工程有限公司 ; 云南第二公路桥梁工程有限公司 ; 江西省交通科学研究院 年份:2014
    摘要:通过现场试验对一座无背索独塔斜拉桥的静力性能进行了测试,并将试验结果与有限元计算结果对比分析,结果表明:该桥具有足够的强度、刚度和较好的偏载受力性能;钢箱梁顶板和底板的横向应变受剪力滞效应等因素的影响;主塔在活载作用下产生较大的朝主跨方向的水平位移,受力不平衡。建议设计类似桥型时增设背索。
  • 【期刊】 CFRP加固开孔钢板的静力力学性能研究

    刊名:四川理工学院学报(自然科学版) 作者:姜丰 ; 史亚龙 ; 王清远 关键词:开孔钢板 ; CFRP加固 ; CFRP层数 ; 钢板厚度 ; 力学试验 机构:四川大学建筑与环境学院 ; 四川大学建筑与环境学院 ; 深地科学与工程教育部重点实验室 ; 成都大学 年份:2018
    摘要:采用中心CFRP加固开孔钢板的单轴拉伸试验,对6 mm厚开孔钢板采用1-3层CFRP加固,对3 mm厚开孔钢板采用1-2层CFRP加固,研究了CFRP加固层数和钢板厚度对开孔钢板试件的影响。试件在单轴拉伸荷载作用下有4种典型的破坏形态,破坏形态与CFRP的层数以及CFRP与钢板之间结构胶的粘接强度有关。试验结果表明,随着CFRP层数的增加,试件的极限承载力呈线性增大,而极限位移却减少;开孔钢板的厚度不同,CFRP的加固效果也不同。同时,还通过在试件钢材表面和CFRP表面粘贴应变片的方法测量试件在单轴拉伸荷载下各关键部位的应变值,测得了加载过程中未加固试件和单层CFRP双面加固试件表面各点的应变变化特征。
  • 【期刊】 Cu-Zr-Al-Nb块体金属玻璃的非晶形成能力和力学性能

    刊名:《稀有金属材料与工程》 作者:赵燕春 ; 寇生中 ; 袁小鹏 ; 李春燕 ; 于朋 ; 蒲永亮 ; 徐娇 关键词:力学性能 ; 块体非晶合金 ; 非晶形成能力 ; 临界冷却速率 机构:兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学温州泵阀工程研究院 年份:2015
    摘要:采用悬浮熔炼-水冷铜模吸铸法制备不同直径的Cu46Zr44Al5Nb5非晶合金,并研究其非晶形成能力和力学性能。XRD分析、DSC曲线和透射电镜的选区电子衍射花样结果表明,直径分别为3,4,6 mm的合金棒均为全非晶结构,该合金成分具有良好的玻璃形成能力和热稳定性,其过冷液相区宽度和约化玻璃转变温度分别为52 K和0.60。由TTT曲线计算得出合金的玻璃形成临界冷却速率为3.985 K/s。不同尺寸合金棒凝固过程中的冷却速率不同,导致制得不同直径合金棒的X衍射峰强度、晶化焓和断裂强度呈现显著差异。
  • 【会议】 偏心受压钢管柱面内拟静力力学性能

    作者:隋伟宁 ; 李天宇 ; 王占飞 ; 程浩波 关键词:钢管柱 ; 偏心受压 ; 面内 ; 拟静力力学性能 ; 试验 ; 有限元分析 机构:沈阳建筑大学土木工程学院 ; 沈阳建筑大学土木工程学院 ; 沈阳建筑大学交通工程学院 年份:2018
    摘要:为探明偏心受压及面内水平方向低周往复荷载作用下圆形钢管柱力学性能,根据偏心率、长细比和径厚比的不同,设计4个圆形截面钢管柱试件进行试验与有限元研究。通过分析偏心受压钢管柱试件试验测得的面内水平荷载-水平位移滞回曲线结果可知,偏心竖向荷载的存在使得试件在偏心侧的水平承载力降低,反方向承载力得到增强,且偏心率越大,该现象越明显。为进一步分析试件应力分布及破坏模态,采用ABAQUS软件建立钢管柱试件的弹塑性有限元模型,分析得到的荷载-位移滞回曲线、变形及破坏模态等结果表明,与试验结果有较高的吻合度,并且在钢管发生局部失稳的位置,有限元模型处于高应力分布区。
  • 【期刊】 Cu-Zr-Al-Nb块体金属玻璃的非晶形成能力和力学性能

    刊名:稀有金属材料与工程 作者:赵燕春[1,2] 寇生中[1,2] 袁小鹏[1,2] 李春燕[1,2] 于朋[1,2] 蒲永亮[1,2] 徐娇[1,2] 关键词:块体非晶合金 非晶形成能力 力学性能 临界冷却速率 机构:兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学温州泵阀工程研究院 年份:2015
    摘要:采用悬浮熔炼-水冷铜模吸铸法制备不同直径的Cu46Zr44Al5Nb5非晶合金,并研究其非晶形成能力和力学性能。XRD分析、DSC曲线和透射电镜的选区电子衍射花样结果表明,直径分别为3,4,6 mm的合金棒均为全非晶结构,该合金成分具有良好的玻璃形成能力和热稳定性,其过冷液相区宽度和约化玻璃转变温度分别为52 K和0.60。由TTT曲线计算得出合金的玻璃形成临界冷却速率为3.985 K/s。不同尺寸合金棒凝固过程中的冷却速率不同,导致制得不同直径合金棒的X衍射峰强度、晶化焓和断裂强度呈现显著差异。
  • 【期刊】 Cu-Zr-Al-Nb块体金属玻璃的非晶形成能力和力学性能

    刊名:稀有金属材料与工程 作者:赵燕春[1,2] 寇生中[1,2] 袁小鹏[1,2] 李春燕[1,2] 于朋[1,2] 蒲永亮[1,2] 徐娇[1,2] 关键词:块体非晶合金 非晶形成能力 力学性能 临界冷却速率 机构:兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 ; 兰州理工大学温州泵阀工程研究院 年份:2015
    摘要:采用悬浮熔炼-水冷铜模吸铸法制备不同直径的Cu46Zr44Al5Nb5非晶合金,并研究其非晶形成能力和力学性能。XRD分析、DSC曲线和透射电镜的选区电子衍射花样结果表明,直径分别为3,4,6 mm的合金棒均为全非晶结构,该合金成分具有良好的玻璃形成能力和热稳定性,其过冷液相区宽度和约化玻璃转变温度分别为52 K和0.60。由TTT曲线计算得出合金的玻璃形成临界冷却速率为3.985 K/s。不同尺寸合金棒凝固过程中的冷却速率不同,导致制得不同直径合金棒的X衍射峰强度、晶化焓和断裂强度呈现显著差异。
  • 【期刊】 硼对钛合金成形能力和力学性能影响的研究进展

    刊名:《机械工程材料》 作者:黄立国 ; 陈玉勇 关键词:力学性能 ; 含硼钛合金 ; 晶粒细化 ; 直接轧制 机构:辽宁工程技术大学材料科学与工程学院 ; 辽宁工程技术大学材料科学与工程学院 ; 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 年份:2016
    摘要:综述了硼对钛合金铸锭晶粒尺寸、成形能力以及力学性能影响的国内外研究进展。硼添加量(质量分数)为0.1%时,钛合金铸锭晶粒尺寸得到显著细化,合金成形能力和力学性能显著提高。硼对钛合金的晶粒细化作用归因于成分过冷机制,而细小的晶粒尺寸有助于改善合金成形能力和力学性能。目前对含硼钛合金直接轧制工艺的优化及其疲劳和蠕变性能的研究还不够深入,今后可从其冷轧成形能力、轧制对疲劳和蠕变性能的影响等方面展开研究。
  • 【期刊】 基于ANSYS分析的液压动力卡盘力学性能的研究

    刊名:机床与液压 作者:齐强 ; 姜宝华 ; 邵瑞影 关键词:力学性能 ; 液压动力卡盘 ; ANSYS分析 机构:青岛滨海学院机电工程学院 ; 青岛滨海学院机电工程学院 ; 青岛黄海学院智能制造学院 年份:2019
    摘要:目前,我国液压动力卡盘的研究相对落后,特别是力学性能研究的缺乏严重影响着卡盘夹紧力和传递精度的提升,这严重制约着我国数控机床的发展,因此对液压动力卡盘力学性能的研究迫在眉睫。提出基于ANSYS软件分析液压动力卡盘力学性能的方法,对楔心套、盘体、滑座及工件的接触方式进行定义,对螺栓连接进行模拟,对工作载荷下卡盘的应力和位移进行分析,为后续失效性等的分析奠定基础。另外,利用ANSYS软件对夹紧力进行分析,并与试验结果、理论计算进行比对,验证所提出的力学性能分析方法的正确性。
  • 【期刊】 粘结剂固化度对缓粘结预应力梁力学性能的影响

    刊名:沈阳工业大学学报 作者:王占飞 ; 徐卓君 ; 王子怡 ; 王强 ; 徐岩 关键词:力学性能 ; 预应力混凝土梁 ; 缓粘结剂 ; 固化程度 ; 邵氏硬度 ; 传力机理 ; 张拉适用期 ; 固化期 机构:沈阳建筑大学交通工程学院 ; 沈阳建筑大学交通工程学院 ; 沈阳建筑大学土木工程学院 年份:2018
    摘要:为了探明预应力筋张拉时缓粘结剂固化程度对缓粘结预应力混凝土梁力学性能的影响,进行了梁的承载力力学性能试验.结果表明:张拉时缓粘结剂固化程度对梁的开裂荷载影响较小,对极限荷载的影响较大,且缓粘结剂固化程度越高,缓粘结预应力混凝土梁的极限荷载越低;张拉时缓粘结剂处于张拉适用期的试件梁具有较好的力学性能,其纯弯段部分的裂缝开展均匀,数量较多,梁的延性增强,预应力钢筋与混凝土具有良好的共同工作状态,与有粘结预应力混凝土梁受力性能基本相当.
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