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  • 【期刊】 擦窗机起升冲击载荷的分析与计算

    刊名:建筑机械化 作者:宣敏浩 ; 任仲贺 ; 何帆 ; 谢家学 关键词:擦窗机 ; 伸缩臂 ; 起升冲击载荷 ; 动载系数 机构:[1]无锡市滨湖区太湖街道科学技术协会 ; [1]无锡市滨湖区太湖街道科学技术协会 ; [2]江南大学机械工程学院 ; [3]无锡雄宇集团吊蓝机械制造有限公司 年份:2018
    摘要:针对擦窗机运行中经常遇到起吊和空中制动产生的冲击载荷,在分析擦窗机伸缩臂结构的基础上,将其从地面起吊的作业过程分3个阶段进行研究,通过等效刚度和等效质量的替换,将二自由度系统转化为单自由度系统,提出了动力学简化模型,推导了起升载荷动载系数,并以CWGS250型擦窗机为案例,对其起升冲击载荷进行了有效分析与计算,可作为擦窗机结构设计的技术参考。
  • 【期刊】 冲击载荷作用的冲头安全性能分析

    刊名:机械工程师 作者:陈淑玲 关键词:冲头 ; 有限元分析 ; 安全性能 机构:武汉软件工程职业学院机械工程学院 ; 武汉软件工程职业学院机械工程学院 年份:2017
    摘要:根据零件强度校核的理论基础,在UG NX高级仿真环境下,对受冲击载荷作用的冲头进行安全性能分析,较真实地模拟了冲头工作时受约束和载荷的情况,得出冲头的应力分布情况,分析冲头模型受到冲击载荷的安全系数是否合理,校核其安全性能.文中计算的安全系数大于模具规范设计要求的安全系数,可见冲头安全性能符合要求.UGNX分析作业监视器中求解的分析质量可信度较高,该有限元分析过程更方便、计算更精确、结果更可靠,为改进和提高中头的强度提供了依据,具有广阔的工程应用前景.
  • 【期刊】 冲击载荷作用下锚固围岩损伤破坏机制

    刊名:煤炭学报 作者:吴拥政 ; 陈金宇 ; 焦建康 ; 郑仰发 ; 何杰 关键词:冲击载荷 ; 冲击地压 ; 锚杆支护 ; 锚固围岩 ; 破坏机理 机构:天地科技股份有限公司开采设计事业部 ; 天地科技股份有限公司开采设计事业部 ; 煤炭科学研究总院开采研究分院 ; 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室 年份:2018
    摘要:为研究冲击地压巷道锚固围岩损伤破坏特征,以实际发生冲击失稳的巷道为例,分析了冲击载荷作用下锚固围岩动载响应特征,现场测试了冲击载荷作用后围岩损伤、锚固界面损伤及锚固性能,对比分析了冲击载荷前后锚杆力学性能。研究结果表明:冲击载荷作用下,巷道锚固围岩和锚杆与锚索受反复压拉压作用,导致锚固系统锚固性能降低与失效;冲击载荷作用后,巷道围岩节理、裂隙发育,完整性差且强度大幅降低,锚固性能劣化或失效;锚杆支护材料性能降低,杆体延伸率降低13. 8%,抗拉强度降低6. 6%,冲击吸收功降低24. 3%,锚杆产生塑性变形,晶粒扭曲、畸变,微观金相组织紊乱。采用锚固注浆、高预应力全长锚固以及高强度、高伸长率、高冲击韧性锚杆与锚索联合支护,可以有效提高冲击载荷作用下巷道围岩的稳定性。
  • 【期刊】 起重机回转冲击载荷的磁流变抑制策略

    刊名:港口装卸 作者:方俊 ; 王贡献 ; 周鹏中 关键词:冲击载荷 ; 磁流变联轴器 ; 回转支承 ; 振动控制 机构:湛江港(集团)股份有限公司 ; 湛江港(集团)股份有限公司 ; 武汉理工大学物流工程学院 年份:2017
    摘要:针对起重机回转传动系统在紧急启制动时产生的惯性冲击易导致回转齿轮损伤失效问题,提出了一种抑制起重机回转冲击载荷的新策略。将回转传动系统减速器输出轴与回转小齿轮用磁流变弹性体联轴器联接,通过控制联轴器的扭转刚度和阻尼特性调节系统的传动特性,实现对回转传动系统振动冲击响应特性的调节。本文建立了回转传动系统磁流变振动控制的动力学方程,通过数值实验方法和分析法研究了联轴器扭矩传递特性、阻尼耗能缓冲特性、齿轮啮合力变化以及传递效率等系统特性,预测了系统在定常及随机载荷激励作用下的动态响应和冲击载荷的磁流变抑制效果。结果表明,磁流变弹性体联轴器不影响起重机回转传动系统的扭矩传递能力和传动效率,可以显著地降低系统对冲击载荷振动响应的峰值,改善回转传动系统的抗冲击性能,提高传动系统的可靠性。
  • 【期刊】 冲击载荷作用下红砂岩土能耗规律试验

    刊名:江西理工大学学报 作者:王彤 ; 程昀 ; 陈元华 ; 李钧 ; 朱仁玉 关键词:冲击载荷 ; 红砂岩土 ; 峰值应力 ; 吸收能 ; 体积吸收能 机构:江西理工大学建筑与测绘工程学院 ; 江西理工大学建筑与测绘工程学院 ; 江西理工大学建筑与测绘工程学院 ; 贺州学院建筑工程学院 ; 广西壮族自治区 年份:2017
    摘要:选取寻乌南桥-龙川上坪公路路基红砂岩土为试验材料,利用动静组合加载试验装置,研究了红砂岩土峰值应力、吸收能、体积吸收能等与冲击次数和干密度之间的关系.结果表明:随着冲击次数增加,峰值应力呈"缓慢增长-急剧增长-平稳发展"3个发展阶段,拟合关系为logistic函数;随着冲击次数增加,红砂岩土试样的吸收能逐渐增加,且达到一定冲击量时,吸收能有减小趋势,吸收能与冲击次数存在二次函数关系,且相同冲击次数,干密度越大,试样吸收能越大;体积吸收能变化曲线呈S递增型,材料吸收能挤压土体颗粒间孔隙,主要表现为土体颗粒滑移,使土颗粒重新排列,增强了红砂岩土体抵抗外界冲击力;干密度对红砂岩土体积吸收能影响较大.
  • 【期刊】 柱体高速入水冲击载荷与空泡特性

    刊名:计算机仿真 作者:朱珠 ; 袁绪龙 关键词:冲击载荷 ; 高速入水 ; 空泡形态 ; 计算流体力学 机构:西北工业大学航海学院 ; 西北工业大学航海学院 年份:2014
    摘要:研究入水问题对导弹和鱼雷等的外形设计和弹道设计问题。水中兵器在入水初期要遭受巨大的冲击载荷形成入水空泡,而高速入水时自然空泡与入水空泡同时存在,造成高速入水载荷预测和空泡形态的预测变得十分困难。为解决上述问题,采用软件FLUENT框架,利用动网格技术和UDF方法实现了柱体高速入水流场的数值仿真,利用三相Mixture模型,建立了柱体回转体高速入水冲击的数值模拟方法,并研究了50~100m/s速度范围内入水冲击载荷特性与形成机理以及入水空泡发展规律,得到了速度对入水冲击载荷与空泡特性的影响规律。
  • 【期刊】 基于摄动法的多股簧冲击载荷改进模型

    刊名:机械工程学报 作者:王时龙 ; 田波 ; 赵昱 ; 周杰 ; 程成 关键词:冲击载荷 ; 多股簧 ; 摄动法 ; 非线性振动 机构:重庆大学机械传动国家重点实验室 ; 重庆大学机械传动国家重点实验室 年份:2015
    摘要:在多股簧冲击载荷原有模型的基础上引入非线性刚度,建立冲击载荷改进模型;基于强非线性振动求解原理提出一种改进多尺度法,并推导了该模型的非线性响应摄动解;结合冲击试验数据对两种模型进行比较。结果表明,改进模型体现了多股簧刚度非线性及振动频率非线性特性,提高了试验数据拟合精度,对描述多股簧动态运动规律更精确,尤其对受冲击载荷及大振幅工况下的多股簧非线性特性研究具有重要意义。该研究也为课题组正在研究的多股簧动态响应特性提供理论基础。
  • 【期刊】 冲击载荷下弹性索波动行为试验装置设计

    刊名:中国舰船研究 作者:宋旦锋 ; 卢永锦 关键词:冲击载荷 ; 弹性索 ; 波动行为 ; 试验装置 ; 信号处理 机构:上海船舶设备研究所 ; 上海船舶设备研究所 年份:2016
    摘要:针对在冲击波作用下难以对弹性索波动行为进行试验研究且实际试验成本高等问题,提出一种冲击载荷下弹性索波动行为试验装置,装置由加速系统、钢索系统及测试系统组成。根据总体性能要求,探索波动行为特征,确定各部分组成的工作原理和详细构成(载荷和系统等多种参数可以调整),设计相关性能试验验证方法。试验装置在设计的过程中涉及试验原理的选择、试验方法的实现,以及信号处理和图像处理等技术,可为研究钢索应力波行为提供试验基础平台,也可为钢索应力波相关工程应用领域提供技术参考。
  • 【期刊】 冲击载荷作用下砂岩试件破碎能耗特征

    刊名:岩石力学与工程学报 作者:平琦 ; 骆轩 ; 马芹永 ; 袁璞 关键词:冲击载荷 ; 岩石力学 ; 破碎块度 ; 能量耗散 ; 分离式Hopkinson压杆(SHPB) 机构:安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心 ; 安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心 ; 安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室 年份:2015
    摘要:为研究砂岩试件冲击载荷作用下的破碎能量耗散特征,利用变截面分离式Hopkinson压杆(SHPB)试验装置,采用3种冲击气压对煤矿砂岩试件实施不同加载速率的冲击压缩试验,分析试验中试件能耗规律。结果表明:砂岩试件吸收能量与入射能量之比相对恒定;试件破碎耗能密度与入射能量呈线性正比关系,而与试件平均应变率呈乘幂关系,显示出较强的应变率相关性;破碎耗能密度越大,试件破碎程度就越剧烈,采用破碎块度平均粒径可以对试件破碎程度进行定量描述,其值随试件破碎耗能密度增大而减小;试件动态强度与破碎耗能密度之间表现出较强的对数关系,试件吸收能量主要耗散于岩石的损伤演化与变形破坏,采用破碎耗能密度能较好反映砂岩试件在外载荷作用下的强度本质特征。
  • 【期刊】 爆炸冲击载荷作用下靶板动态响应研究

    刊名:兵工学报 作者:陈新祥 ; 刘彦 关键词:兵器科学与技术 ; 爆炸冲击载荷 ; 靶板 ; 量纲分析 ; 数值模拟 机构:北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 ; 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 年份:2016
    摘要:应用量纲分析方法分析爆炸冲击载荷下影响靶板动态响应的相关独立变量,分析了炸距和装药量对变形扰度值的影响。利用有限元软件LS-DYNA进行数值仿真,模拟靶板在冲击波载荷下的动力学响应,模拟结果与实验结果基本吻合。控制单一变量,分别得到炸距和装药量对靶板变形量的影响规律。研究结果表明,在一定范围内,靶板变形扰度随炸距的增加呈现类似指数形式的快速减小,随装药量的增加而线性增大。
  • 【期刊】 冲击载荷作用下螺纹连接件屈服强度研究

    刊名:机械设计与制造 作者:高俊斌 关键词:冲击载荷 ; 螺纹连接件 ; Hopkinson试验 ; Johnson-Cook模型 ; 屈服强度 机构:中国合格评定国家认可中心 ; 中国合格评定国家认可中心 年份:2015
    摘要:螺纹连接件是舰艇抗冲击性能的短板之一,据统计,舰载设备冲击试验发生损坏的案例中有40%与螺栓连接件相关。针对冲击载荷作用下,冲击对螺纹连接件屈服强度的影响问题,对三种螺纹连接件材料进行了分离式Hopkinson压杆和拉杆试验,并通过Johnson-Cook模型构建了三种材料的本构方程,分别得到不同应变率下的屈服强度。与准静态试验下的屈服强度对比,冲击试验得到的三种材料屈服强度至少提高1.3倍。因此,冲击可以一定限度的提高螺纹连接件的屈服强度,同时根据机械设计手册选用螺纹连接件是偏于安全的。
  • 【期刊】 冲击载荷下低等级沥青路沉降计算方法探讨

    刊名:地下空间与工程学报 作者:冯锦艳 ; 郭志培 ; 于志全 关键词:冲击载荷 ; 低等级沥青路 ; 损伤 ; 残余沉降量 ; 峰值沉降量 机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院 ; 北京航空航天大学交通科学与工程学院 年份:2016
    摘要:通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用.研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得,其中荷载为冲击载荷峰值,不考虑载荷作用过程.低等级沥青路面的峰值沉降计算则引入了冲击载荷作用下的沉降影响系数,建立了峰值沉降与残余沉降之间的关系,沉降影响系数和低等级沥青路面的损伤程度成反比关系.计算时,只需完成沥青路面的应变率试验,即可拟合得到路面的损伤程度曲线,进而可预估低等级沥青路面的峰值沉降,预测精度达到了95%以上,可为现场应用提供理论依据.
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