摘要：甲硫醇是合成蛋氨酸等产品的重要有机化工原料。本文主要针对近些年来国内外甲硫醚、硫化氢合成甲硫醇催化剂的研究进展,甲硫醚、硫化氢和甲硫醇三者在催化剂表面的吸附特性及可能的反应过程,以及催化剂的失活与再生等方面进行综述。

摘要：研究了固体酸催化剂（编号为SA-ISO）在蒎烯异构化制莰烯反应中的性能,考察了反应温度、蒎烯质量空速及颗粒大小对催化剂反应性能的影响,在优化的条件下考察了催化剂的稳定性。结果表明,催化剂直径小于2mm的条件下,可以消除内扩散对异构化反应的影响。在反应温度130℃、蒎烯空速为0.5h^-1条件下,蒎烯转化率98.9%,莰烯选择性78.7%,成型催化剂在固定床单管反应器上连续稳定反应8 000h以上。利用N2吸附-脱附、NH3程序升温脱附（NH3-TPD）和热重-差热（TG-DTA）等测试技术对SA-ISO催化剂进行了表征和分析,结果表明,SA-ISO催化剂反应过程中逐渐积碳导致比表面积和孔容下降,但催化剂未出现失活迹象,催化剂有较高容炭能力,具有良好的工业应用的前景。

摘要：通过载体的筛选以及优化床层温度分布的手段,设计完成了邻二甲苯制苯酐五段催化剂,开发出的催化剂负荷及收率均符合工业生产对高效催化剂的需求。

摘要：分析喷气燃料加抗静电剂后水分离指数严重下降的原因，确定影响因素为原料油中携带的碱性氮化物。当处理碱性氮化物含量较高的原料时，需要选用脱氮率更好的加氢催化剂。通过实验筛选确定了新型加氢催化剂，工业应用结果表明，新型催化剂能够满足航煤生产需要。

摘要：为降低加氢裂化催化剂制造成本并减少废物料处理带来环境污染，在催化剂制备过程中掺入不同比例的筛后粉料。考察了掺入量对载体和催化剂的强度、孔性质、堆密度的影响，评价了催化剂的加氨裂化性能。研究结果表明，在加氢裂化催化剂制备过程中掺入筛后粉料的比例应当控制在3wt％以下。

摘要：催化剂中添加适量有机配体能有效改善加氢活性,其作用的机理为有机配体与活性金属发生络合反应,削弱了活性金属和载体之间的相互作用;同时延迟了活性金属的硫化过程,改变了活性相的结构和形态,从而形成大量的活性中心,使催化剂活性增强。

摘要：介绍了离子液体催化剂体系、弱配位阴离子催化体系、茂金属催化剂体系。其中茂金属催化剂可合成产品α-双键含量≥95%、分子量分布≤2的高活性聚异丁烯,具有产品性能好、成本低、无污染和腐蚀等优点,工业化应用前景广阔。

摘要：实验室常用二氧化锰做催化剂加热氯酸钾制取氧气。探究几种催化剂的代用品，得出最经济易得的代用品，通过定量测定发现制氧率也高，反应速率也快，是比较理想的制氧催化剂。

摘要：转化系统是制氢装置的核心,转化催化剂在制氢装置中起着非常关键的作用。本文着重介绍了制氢转化炉催化剂的布袋式装填为合理利用炼厂气资源,降低制氢成本,取得经济效益最大化。

摘要：为提高多产低碳烯烃催化剂应对装置掺炼渣油的能力,开发了新一代催化裂解催化剂RMMC-1。RMMC-1采用大孔结构(9~13nm)的基质,改善催化剂孔分布,强化基质的炭捕集区来提高催化剂活性中心可接近性,增加对渣油等大分子烃的一次裂化。RMMC-1催化剂对渣油等重质油的催化裂解能力强,实现多产丙烯目的的同时,液态产品质量略有改善。

摘要：催化蒸馏塔内的催化剂进行了更换,弃用了原有的散装催化剂,采用了捆包催化剂,抑制了催化剂的副反应,减少了催化剂对催化精馏塔的腐蚀,有效延长了催化精馏塔的使用周期,也进一步满足了扩能改造的要求。

摘要：采用盐酸处理高岭土和拟薄水铝石,研究了在不同酸度条件下酸处理对催化裂化催化剂基质理化性质及催化剂反应性能的影响.结果表明:随着盐酸加入量的增加,焙烧高岭土的铝含量降低,比表面积和孔体增大,酸量增强;随着酸铝比的增加,拟薄水铝石的酸量变化不大,当酸铝比为0.15时,拟薄水铝石比表面积和孔体积分别达到最大的257.5 m2/g和0.34 mL/g.催化剂反应性能评价结果表明,基质酸性越强,催化剂的重油转化能力增强,表现出较好的催化活性.