摘要：采用荧光光谱法和热力学理论,考察了中性红(NR)与鲱鱼精脱氧核糖核酸(DNA)作用的结合模式及作用力.实验结果证明NR与DNA相互作用方式为嵌插模式,作用力以静电结合为主.

摘要：为研究地震对桥梁纵连板式无砟轨道相互作用的影响,以沪昆高铁某16~32 m简支箱梁桥-CRTSⅡ型板式无砟轨道系统为研究对象,建立充分考虑轨道结构层间非线性约束的三维动力仿真模型,探讨ElCentro波和Taft波2种常见地震激励对结构受力变形的影响,对比3种不同烈度的ElCentro波对系统动力特性的影响程度。研究结果表明:地震波的频谱特性与结构动力响应紧密联系,ElCentro波对结构纵向受力与变形影响较大;地震作用下,钢轨、桥墩和端刺承受着较大纵向力;扣件、滑动层和砂浆层各向位移均在梁缝处出现峰值,扣件和砂浆层纵向位移最大值出现在端刺附近;滑动层通过底座板滑移耗能,大幅度提高了系统的抗震性能;随着地震烈度的增加,各关键构件受力变形大幅增长。

摘要：为研究地震对桥梁纵连板式无砟轨道相互作用的影响,以沪昆高铁某16-32m简支箱梁桥-CRTSII型板式无砟轨道 系统为研究对象,建立充分考虑轨道结构层间非线性约束的三维动力仿真模型,探讨ElCentro波和Taft波 2 种常见地震激 励对结构受力变形的影响,对比 3 种不同烈度的ElCentro波对系统动力特性的影响程度.研究结果表明：地震波的频谱特 性与结构动力响应紧密联系,ElCentro波对结构纵向受力与变形影响较大;地震作用下,钢轨、桥墩和端刺承受着较大纵向 力;扣件、滑动层和砂浆层各向位移均在梁缝处出现峰值,扣件和砂浆层纵向位移最大值出现在端刺附近;滑动层通过底座 板滑移耗能,大幅度提高了系统的抗震性能;随着地震烈度的增加,各关键构件受力变形大幅增长.

摘要：自二十世纪30年代初,黄酮类化合物被发现以来,其抗炎、抗肿瘤、抗氧化、降血压、防止骨质疏松等药理作用备受关注。由于目前临床上应用较多的甾体和非甾体抗炎药有胃肠道损伤、高血压、急性肾功能衰竭等不良反应,而黄酮类化合物不仅具有抗炎作用,又具有毒副作用小和作用范围广的特点,因此,引起了相关研究学者的重视。本文通过查阅近年来国内外发表的相关文献,从炎症产生的重要途径,如花生四烯酸,NO途径,细胞因子及受体,以及Nrf2、NF-κB、AP-1和MAPK等信号通路来探讨黄酮类化合物抗炎作用机制,以期为开发抗炎中药提供理论基础和研究思路。

摘要：采用三维数值分析方法,建立考虑流固耦合的三维桩.土模型;同时考虑波浪作用在桩上的水平荷载和波浪对海床的直接作用,研究2种形式的波浪荷载耦合作用下海上风机桩基础与土相互作用;根据数值模拟结果,研究2种荷载耦合作用下海上风机桩基础的变形与内力分布、桩侧土体超静孔压及桩土界面接触应力的变化规律,探讨不同波浪参数对单桩基础性状的影响,并与只考虑桩受荷时的计算结果进行对比分析。研究结果表明:当考虑波浪对海床的作用时,桩身将产生附加水平位移,同时也会引起桩侧土体超静孔压和桩土界面接触应力的循环变化。

摘要：采用三维数值分析方法,建立考虑流固耦合的三维桩-土模型;同时考虑波浪作用在桩上的水平荷载和波浪对海床的直接作用,研究2种形式的波浪荷载耦合作用下海上风机桩基础与土相互作用;根据数值模拟结果,研究2种荷载耦合作用下海上风机桩基础的变形与内力分布、桩侧土体超静孔压及桩土界面接触应力的变化规律,探讨不同波浪参数对单桩基础性状的影响,并与只考虑桩受荷时的计算结果进行对比分析.研究结果表明:当考虑波浪对海床的作用时,桩身将产生附加水平位移,同时也会引起桩侧土体超静孔压和桩土界面接触应力的循环变化.

摘要：动物实验结果显示红景天苷对多种原因引起的神经细胞和脑组织损伤均有保护作用,有望用于周围神经损伤以及脑缺血性和神经变性疾病(如脑梗死、老年痴呆、帕金森病、癫痫、抑郁、抽动秽语综合征、肌萎缩性侧索硬化症和糖尿病脑病等)的防治.其神经保护作用机制主要包括3个方面:(1)通过抗氧化作用,抑制NOX2/ROS/MAPKs和REDD 1/mTOR/p70S6K信号通路,激活AMPK/SIRT1、RhoA-MAPK和PI3K/Akt信号通路,对抗各种损伤因子引起的氧化应激,抑制炎性细胞因子表达,防止细胞内Ca2+超载和半胱天冬酶-3活化,保护神经细胞和干细胞免遭凋亡性损伤;(2)抑制淀粉样前体蛋白β位裂解酶-1的表达和β-分泌酶活性,阻滞内源性伤害因子β-淀粉样肽生成;(3)通过阻滞Notch信号通路,促进BMP信号通路,上调多种神经营养因子表达,诱导间充质干细胞和神经干细胞定向分化成神经元,提高许旺细胞增殖和功能,从而加速神经修复、再生和功能恢复.

摘要：以实验室模型试验为手段,测试了振动条件下输流管道周边测点动应力时程数据,得出了振动条件下输流管道周边动应力分布规律,对比分析了充液管道与空管道、刚性管道与柔性管道对动应力分布影响.测试结果表明,输流管道在下方振动波作用时,管道周边动应力分布差异较大;充液管道产生的动应力大于空管道周边产生的动应力;柔性管道产生的动应力小于刚性管道.

摘要：随着各个国家环保要求的不断增加,柴油脱硫措施成为各国科研者争相研究的课题.本文采用深度加氢策略完成柴油脱硫,首先分析了试验模块给出原料油,催化剂,分析了反应温度,反应压力,体积空速,氮化物和硫化氢作用下的现象和原因,并给出实验结论,包括优化原料对切割温度和调节硫化柴油的比值作用明显,此外,也可以平衡硫浓度和抑制硫化氢作用.

摘要：针对目前棚洞结构传统砂垫层自重大、建设成本高等缺点的现状,提出使用EPE（聚乙烯）缓冲材料替换一部分砂土垫层以达到减轻结构自重、提高抗落石冲击性能的目的。采用显式动力计算,基于LS-DYNA动力有限元软件建立数值计算模型,模拟了落石冲击EPE垫层棚洞结构的全过程,以棚洞结构底部钢筋动态应变时程曲线、棚洞T型梁跨中挠度变形等为依据,判断结构的极限承载力,并与传统砂垫层进行了对比,从而揭示了EPE垫层在棚洞结构设计中的耗能减震作用。结果表明：EPE缓冲材料的缓冲性能与抗冲击性能较好,能广泛应用于实际工程;其最优填充厚度为0.6 m,结构承载力是传统砂垫层棚洞结构的1.75倍。

摘要：为研究多维地震作用下桥梁-无砟轨道非线性相互作用规律,以沪昆高铁16×32 m简支箱梁桥为例,建立了充分考虑无砟轨道结构层间纵横竖向非线性约束的桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统仿真模型,并与桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道系统对比,探讨其地震响应特征,研究水平地震激励角对系统受力、变形的影响,及多维地震耦合作用下桥梁-无砟轨道系统地震响应规律.与桥上CRTSⅠ型无砟轨道系统相比,桥上CRTSⅡ型无砟轨道系统地震响应特点主要表现为：底座板与桥面板之间通过摩擦系数极小的滑动层滞回耗能,大幅提高系统抗震性能;钢轨应力包络曲线较为平滑且数值相对较小;挡块对轨道竖向变形起到一定约束作用,地震中底座板和挡块之间存在频繁的碰撞现象;轨道结构竖向约束相对较弱,地震时钢轨将出现较大幅度的竖向位移.此外,水平地震激励角对桥上无砟轨道系统受力和纵横向变形影响显著,在进行地震响应分析时必须考虑地震激励角的影响;在进行地震作用下轨道结构变形分析时,应考虑多维地震耦合作用的影响.

摘要：通过对全岩柱试件、岩柱-充填体试件、中空岩柱试件3种不同类型试件进行三轴压缩试验,分析不同类型试件的应力-应变响应特征.结果表明:1)岩柱-充填体试件可达到全岩柱试件强度的69％～79％,更远大于中空岩柱试件的强度;2)岩柱-充填体试件的残余强度均大于全岩柱试件,增幅为16％～56％,对比中空岩柱残余强度增幅更多;3)相较于岩石的全应力-应变曲线,岩柱-充填体试件的全应力-应变曲线在试件破坏后仍有一段回升趋势,证明岩柱-充填体作为一个系统,相互影响,共同参与支护作用,并分析了系统的耦合作用机理.最后利用RFPA数值模拟岩柱-充填体系统在三轴应力下细观裂隙的萌生、扩展至宏观贯通的破坏过程,佐证了岩柱-充填体系统耦合作用机理的正确性.