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  • 【期刊】 含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度研究

    刊名:《钢管》 作者:朱加强 ; 宁明 ; 袁金雷 ; 范永佳 ; 毛玉林 ; 崔汝东 ; 史交齐 ; 王军 关键词:油管 ; 腐蚀 ; 剩余强度 ; 抗拉强度 ; 抗挤强度 ; 圆锥形腐蚀坑 ; 腐蚀坑深度 机构:中石化西北油田分公司物资供应管理中心 ; 中石化西北油田分公司物资供应管理中心 ; 中国石油长庆油田分公司物资供应处商检所 ; 西安三维应力工程技术有限公司 年份:2016
    摘要:采用理论分析和实物评价试验相结合的方法,研究了含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度。结果表明:腐蚀坑深度对油管的抗内压失效性能影响最大,对抗外压挤毁性能的影响次之,对抗拉性能的影响最小;采用腐蚀坑均匀排布法能较好地预测含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度。
  • 【期刊】 含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度研究

    刊名:钢管 作者:朱加强[1] ; 宁明[2] ; 袁金雷[1] ; 范永佳[1] ; 毛玉林[1] ; 崔汝东[1] ; 史交齐[3] ; 王军[3] 关键词:油管 腐蚀 剩余强度 抗拉强度 抗挤强度 圆锥形腐蚀坑 腐蚀坑深度 机构:中石化西北油田分公司物资供应管理中心 ; 中石化西北油田分公司物资供应管理中心 年份:2016
    摘要:采用理论分析和实物评价试验相结合的方法,研究了含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度。结果表明:腐蚀坑深度对油管的抗内压失效性能影响最大,对抗外压挤毁性能的影响次之,对抗拉性能的影响最小;采用腐蚀坑均匀排布法能较好地预测含圆锥形腐蚀坑油管的剩余强度。
  • 【期刊】 含腐蚀坑连续油管拉伸剩余强度评价

    刊名:热加工工艺 作者:屈涛 ; 石凯 ; 李霄 ; 刘彦明 ; 王洪铎 关键词:连续油管 ; 腐蚀坑 ; 有限元 ; 剩余强度 机构:西安石油大学材料加工工程重点学科实验室 ; 西安石油大学材料加工工程重点学科实验室 年份:2015
    摘要:连续油管具有良好的强度和塑性,参照ISO/TR 10400-2007的油井管强度设计方法及SY/T6477-2000含缺陷压力管道剩余强度评价方法,建立了含腐蚀坑连续油管强度评价标准。通过建立含腐蚀坑连续油管强度分析的有限元模型,总结出了腐蚀坑对拉伸载荷作用下连续油管内的应力分布规律的影响。针对a/t=0.3的腐蚀坑进行了剩余强度评价,结果显示,当拉伸载荷为627 MPa时,该腐蚀坑处的峰值应力达到材料的流变应力,因此该连续油管可在215 MPa下可安全工作。
  • 【期刊】 埋深对含缺陷埋地管道剩余强度影响分析

    刊名:化学工程与装备 作者:陈昂 ; 李文艺 关键词:重物 ; 管道埋深 ; 冲击速度 ; LS-DYNA ; 剩余强度 机构:内江师范学院物理与电子信息工程学院 ; 内江师范学院物理与电子信息工程学院 ; 南阳二机车辆制造有限公司 年份:2017
    摘要:埋地管道被重物冲击后,管道的应力将瞬间增大,对管道的安全运行产生极大的危害。本文以重物冲击含缺陷管道为研究对象,利用ANSYS软件建立重物冲击埋地管道的有限元模型,分析重物冲击两种埋深及含不同尺寸类型缺陷的埋地管道,冲击后管道的动力学响应,同时与仅受内压的含缺陷埋地管道剩余强度进行对比,通过分析发现管道的埋深对重物冲击管道的剩余强度影响较大,随着管道埋深的增加,管道的等效应力随之降低,当管道埋深到一定值时,管道埋深对管道的等效应力的影响可以忽略。
  • 【期刊】 单试件重复加载法测定岩石残余强度指标

    刊名:岩土工程学报 作者:邓华锋 ; 张恒宾 ; 李建林 ; 段玲玲 ; 支永艳 ; 潘登 关键词:单试件法 ; 重复加载 ; 残余强度 ; 离散性 机构:三峡大学 ; 三峡大学 年份:2019
    摘要:在以往单试件法基础上,结合岩石三轴压缩试验残余阶段的变形特点,研究提出了一种单试件重复加载法,测定岩石残余阶段的强度指标。研究结果表明:(1)常规多试件三轴压缩试验和单试件重复加载试验结果对比分析发现,岩样的残余强度主要由加载时的围压控制,与初始加载破坏的围压关系不明显;(2)单试件重复加载法得到的岩样残余阶段的强度指标与常规三轴压缩试验得到的结果基本一致,而且试验结果离散性明显较小,说明该方法是合理可行的;(3)为了更好地运用本文所提出的单试件重复加载法,建议在重复加载时尽量选择较大的围压值,从而保证重复加载过程中岩样的剪切破坏面处于紧密的接触状态,以更好地反映岩样在残余阶段的强度特征。
  • 【期刊】 柳家凹黄土滑坡滑带土残余强度特性研究

    刊名:路基工程 作者:游慧杰[1,2] ; 李明宇[3] ; 郞黎明[4] ; 卢正[2] ; 骆行文[2] ; 冯淑梅[4] 关键词:黄土滑坡 ; 滑带土 ; 反复直剪试验 ; 残余强度 机构:[1]黄河勘测规划设计有限公司 ; [1]黄河勘测规划设计有限公司 ; [2]中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 ; [3]郑州市轨道交通设计研究院有限公司 ; [4]黑龙江省三江工程建设管理局 年份:2018
    摘要:柳家凹滑坡为古滑坡复活型,滑动带位于黄土层与砾岩层中间的红色黏土层,由于路堑开挖扰动和地下水作用使滑带土性质弱化造成了滑坡的发生。取滑带土的原状土样试件和重塑土试件进行室内反复直剪试验,研究了大剪切位移条件下滑带土的强度衰减特性,获得了滑带土的残余强度指标。对试验土试件的峰值强度和残余强度进行统计,结果为滑带土的残余强度远小于其峰值强度,cr约为cf的0.4倍,φr约为φf的0.7倍。
  • 【期刊】 腐蚀缺陷参数对油气管道剩余强度的影响

    刊名:铸造技术 作者:侯培培 ; 李新梅 ; 梁存光 关键词:响应曲面法 ; ANSYS有限元 ; 腐蚀缺陷参数 ; 油气管道 ; 剩余强度 机构:新疆大学机械工程学院 ; 新疆大学机械工程学院 年份:2017
    摘要:为了探索腐蚀缺陷对油气管道剩余强度的影响规律,将响应曲面法与ANSYS有限元法相结合,以在不同腐蚀参数缺陷下得到的油气管道剩余强度作为响应值,建立了腐蚀缺陷长度、宽度和深度与油气管道剩余强度响应输出之间的数学模型,讨论不同影响因素的显著性及其交互作用的影响规律。结果表明,单影响因素腐蚀缺陷深度对油气管道剩余强度影响最大,腐蚀缺陷长度与深度的交互作用比较显著。
  • 【期刊】 柔性复合管剩余强度试验及失效机理研究

    刊名:石油管材与仪器 作者:齐国权 ; 丁楠 ; 李厚补 ; 邵晓东 关键词:集输 ; 柔性复合管 ; 静水压 ; 剩余强度 ; 线性回归 ; 损伤机理 机构:石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室中国石油集团石油管工程技术研究院 ; 石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室中国石油集团石油管工程技术研究院 年份:2018
    摘要:采用内衬层为PVDF、增强层为玻璃钢带的柔性复合管,利用承压设备,基于线性回归采用剩余强度法对油气集输用柔性复合管的服役寿命进行研究。利用扫描电镜对微观形貌分析,对柔性复合管的失效机理进行研究。结果表明,随着服役时间的增加,柔性复合管的剩余强度值呈下降趋势,并且该对数值与服役时间对数值呈线性关系。该类型管材无外界因素影响,在输送介质温度不高于90℃,压力不高于16 MPa条件下,可安全服役超过20年。
  • 【期刊】 爆炸损伤后U型夹层板剩余强度实验研究

    刊名:舰船科学技术 作者:王哲 ; 费宝祥 ; 赵辰水 ; 刘昆 关键词:U型夹层板 ; 剩余极限强度 ; 试验 ; 数值仿真 机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院 ; 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 年份:2018
    摘要:爆炸冲击损伤会对舰船航行和作战造成严重影响,而爆炸后的剩余强度研究对于评估舰船损伤后的生命力具有重要意义。本文以U型折叠式夹层板为研究对象,对水下爆炸冲击损伤后的U型夹层板开展弯曲实验,研究弯曲载荷作用下夹层板在纵、横2个方向的极限承载力和损伤变形模式。根据实验应用有限元软件Abaqus开展数值仿真分析,并把实验和仿真结果进行对比,以验证和完善有限元仿真分析技术,为分析基于夹层板的舰船结构强度提供技术支撑。
  • 【期刊】 含平底方形缺陷X80管线钢剩余强度的研究

    刊名:化工设备与管道 作者:王战辉 ; 马向荣 ; 范晓勇 ; 闫皓 关键词:管线钢 ; 腐蚀缺陷 ; 剩余强度 ; 等效应力 机构:榆林学院化学与化工学院 ; 榆林学院化学与化工学院 ; 陕西省低变质煤洁净利用重点实验室 年份:2019
    摘要:X80管线钢由于其优良的综合力学性能,越来越多地服役于石油天然气输送。X80管线钢在服役过程中,不可避免地受到各种腐蚀因素的影响,产生具有危险性的腐蚀缺陷,进而使管道材料的强度降低,寿命缩短,影响了管道运输的安全可靠性,并且会造成材料的浪费和对环境的污染。因此,笔者以X80管线钢平底方形缺陷作为研究对象,借助ANSYS有限元分析软件,通过改变缺陷长度、缺陷深度,考察其对最大等效应力和剩余强度和的影响;通过改变内压,考察其对最大等效应力和最大等效应变的影响,借助数学拟合的方法,对基于应变和基于应力管道的剩余强度与缺陷深度的关系进行拟合,所得结论对于X80管线钢剩余强度的求解有一定的指导意义。
  • 【期刊】 腐蚀管道剩余强度评价保守性及准确度分析

    刊名:化工设备与管道 作者:马钢 ; 李俊飞 ; 白瑞 关键词:腐蚀管道 ; 剩余强度 ; 相关参数 ; 保守性 ; 准确度 机构:西安石油大学石油工程学院 ; 西安石油大学石油工程学院 ; 中国石油天然气管道局 年份:2019
    摘要:针对被腐蚀管道的剩余强度问题,首先对目前国际上最常见的五种腐蚀管道剩余强度评价方法进行简单介绍,深入分析各评价方法中流变应力对最终评价结果的影响以及膨胀系数受钢级的影响,最后使用32组腐蚀管道爆破数据,对各评价方法进行保守性和准确度分析,为每种钢级管道剩余强度评价方法的选用提供相关建议。研究表明:流变应力计算方法的选择对钢级为X80及其以下的管道剩余强度评价结果的影响不大;BS7910方法中膨胀系数受钢级的影响最大,DNV RP—F101方法中膨胀系数受钢级影响最小;DNV RP—F101、BS7910、API 579三种方法的评价保守性明显好于ASME B31G—2009和SY/T 6151—2009,从评价保守性与评价准确度两方面考虑,对于X42、X52、X56、X65、X70以及X80腐蚀管道,优先推荐使用SY/T 6151—2009评价方法;对于X46和X60腐蚀管道,优先推荐使用DNV RP—F101评价方法
  • 【期刊】 逐步破坏法破损船舶剩余强度计算程序研究

    刊名:中国水运(下半月) 作者:郑兰 关键词:逐步破坏法 ; 极限强度 ; 破损船舶 ; 剩余强度 ; 敏感度 机构:武汉船舶职业技术学院 ; 武汉船舶职业技术学院 ; 船舶与海洋工程学院 年份:2017
    摘要:基于国际共同规范和逐步破坏法的基本原理编制了计算程序.利用该程序计算了一条实船完整状态下的极限强度,以及该船在破损状态下的剩余强度,并对破损船舶剩余强度的几个重要的影响因素进行了敏感度分析,得出了一些结论对于规范的制定及破损船舶救援与拖航具有一定指导意义.