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  • 【期刊】 甲醇代用燃料在乘用车上的应用展望

    刊名:汽车实用技术 作者:袁海马 ; 黄昌瑞 ; 王雷 ; 张治国 ; 张磊 关键词:代用燃料 ; 甲醇 ; 乘用车 ; 应用展望 机构:华晨汽车工程研究院动力总成设计处 ; 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 年份:2019
    摘要:文章简要介绍了国内外甲醇代用燃料在汽车上应用的历程,从甲醇燃料特性以及在汽车上应用的优缺点进行论述。当前,国内在大力推进甲醇代用燃料的应用,部分省市正在进行甲醇汽车的试点工作,但甲醇代用燃料在乘用车上的应用仍存在一定的局限性。
  • 【期刊】 电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能

    刊名:电子技术与软件工程 作者:王娜 关键词:代用燃料 ; 电喷发动机 ; 动力性能 机构:太原学院 ; 太原学院 年份:2017
    摘要:本文对不同的代用燃料在电喷发动机中的使用试验进行了论述,以研究不同代用燃料在电喷发动机中使用的动力lI生能。
  • 【期刊】 特种车辆煤油代用燃料喷雾与燃烧特性研究

    刊名:华中科技大学学报:自然科学版 作者:王宪成[1] 李若亭[1] 马宁[1] 胡俊彪[2] 关键词:特种车辆 柴油机 煤油 应急代用燃料 喷雾 燃烧特性 机构:装甲兵工程学院机械工程系 ; 装甲兵工程学院机械工程系 年份:2016
    摘要:利用定容喷雾弹和单缸机柴油机对煤油燃料的喷雾特性和燃烧特性开展对比试验研究,分析燃用煤油燃料对发动机动力性及经济性的影响.结果表明:与柴油相比,煤油燃料喷雾锥角增大、贯穿距减小.在标定不变的前提下,柴油机燃用航空煤油缸内放热率曲线与燃用柴油相比变化不大,最大压升率及排温略有降低.燃用灯用煤油相比柴油放热始点推迟,在标定工况预混合放热缓慢,在最大扭矩工况下预混合放热剧烈,最大压升率相比燃用柴油增加0.04MPa·℃A-1,发动机排温降低.柴油机燃用煤油燃料的功率降幅在6.7%以内,油耗率有所降低.
  • 【期刊】 代用燃料焦炉气化学反应机理的搭建与优化

    刊名:浙江大学学报:工学版 作者:何海斌 ; 姚栋伟 ; 吴锋 关键词:清洁车用代用燃料 敏感性分析 粒子群寻优 机构:浙江大学动力机械及车辆工程研究所 ; 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 年份:2016
    摘要:为了开展焦炉气在车用发动机上的数值仿真研究,基于敏感性分析与粒子群寻优算法,搭建并优化焦炉气化学反应机理.根据简单碳氢燃料氧化机理的分级结构与总体关系,初步搭建焦炉气化学反应机理( 2 7个组分,102步反应).利用CHEMKIN软件搭建的滞燃期与层流火焰速度敏感性分析模型,对焦炉气化学反应机理进行滞燃期与层流火焰速度的敏感性分析.根据抑制局部最优的粒子群寻优算法,搭建化学反应动力学参数优化模型,对关键化学反应的动力学参数进行优化.根据相关的实验数据,对优化后机理的滞燃期、层流火焰速度、缸内压力与NCx排放量进行对比验证.结果表明,所得的焦炉气化学反应机理较GRI-Mech 3. 0 能够更加准确地预测滞燃期与层流火焰速度,且能够准确模拟焦炉气发动机缸内燃烧与生成过程.
  • 【期刊】 柴油机代用燃料的烟度特性和排放特性实验研究

    刊名:产业与科技论坛 作者:刘文龙 ; 熊炳福 ; 冯春林 关键词:代用燃料 ; 烟度特性 ; 排放特性 ; 供油提前角 机构:柳州职业技术学院 ; 柳州职业技术学院 年份:2014
    摘要:柴油机尾气超量排放所导致的环境污染是破坏生态平衡的主要元凶之一,因此,研讨代用燃料是关系到我国以及全人类生存发展的重大课题。本文使用NHT-1不透光度计对ZH1100B系列柴油机进行废气的NOx的含量和烟度K的测量,使用的燃料分别是E0、E10和E15三种不同柴油和乙醇混合比例,经过测量分别得出三种燃料的数据,根据测量数据的对比分析来讨论代用燃料实验特性。
  • 【期刊】 几种代用燃料的排放性能对比试验研究

    刊名:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 作者:李昕光 ; 崔淑华 ; 付强 关键词:代用燃料 ; 电喷发动机 ; 排放试验 机构:东北林业大学交通学院 ; 东北林业大学交通学院 年份:2012
    摘要:对捷达电喷发动机在外特性和4 000r/min负荷特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10,E20)、甲醇汽油(M15,M30)和液化石油气(LPG)时的排放性能进行了试验研究,主要测试了CO,HC和NOx3种常规污染物.试验结果表明:发动机燃用M30可降低显著降低NOx和HC的排放质量浓度;发动机燃用LPG时,CO的排放质量浓度明显低于其他燃料.
  • 【期刊】 压缩天然气是我国汽车代用燃料的最佳选择

    刊名:科技与生活 作者:刘一冰 关键词:代用燃料 ; 汽车 ; 选择 机构:自贡市公共交通集团有限公司 ; 自贡市公共交通集团有限公司 年份:2012
    摘要:本文罗列了国内有些地方因汽车代用燃料选择不当而造成的严重后果,分析了几种代用燃料的可行性,进而提出了选择时应当遵循的原则和值得注意的问题,着重分析指出压缩天然气已成为我国汽车代用燃料之首选。
  • 【期刊】 电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究

    刊名:重庆交通大学学报(自然科学版) 作者:李昕光 ; 韩冰源 ; 王新宇 关键词:代用燃料 ; 电喷发动机 ; 性能试验 机构:东北林业大学交通学院 ; 东北林业大学交通学院 年份:2012
    摘要:对电喷发动机在全负荷速度特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10、E20)、甲醇汽油(M15、M30)和液化石油气(LPG)时的动力性能进行了试验研究。结果表明:捷达电喷发动机在未作任何改造的情况下,燃用乙醇汽油(E10、E20)的动力性能同93#汽油相比稍有降低,但高于甲醇汽油(M15、M30);发动机改造成两用燃料系统后,燃用LPG的动力性能均低于其他燃料
  • 【期刊】 基于LibSVM代用燃料有效功率增量预测方法的研究

    刊名:石河子大学学报(自然科学版) 作者:朱培根 ; 梅卫江 ; 石秀锋 ; 边金英 关键词:LibSVM ; 燃料 ; 有效功率增量 ; 预测 ; 支持向量机 机构:石河子大学机械电气工程学院 ; 石河子大学机械电气工程学院 年份:2012
    摘要:由于代用燃料燃烧系统的复杂性和非线性,对发动机有效功率有显著影响,而有效功率增量能有效反应发动机的动力性能。本文在归纳总结支持向量机的基本原理的基础上,采用正交试验,借助LibSVM软件包,利用支持向量机回归预测模型对燃烧系统的有效功率增量进行预测,经计算得出MSE=0.00212692,R=0.998038,表明支持向量机对小样本、非线性和高维回归预测有较高的预测精度、有效性及可行性。
  • 【期刊】 汽车用代用燃料CO_2和有害排放生命周期分析

    刊名:小型内燃机与摩托车 作者:郭焱 ; 孙田 关键词:代用燃料 ; 生命周期分析 ; CO2 ; 有害排放 机构:天津大学中国汽车战略研究中心 ; 天津大学中国汽车战略研究中心 ; 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 年份:2012
    摘要:通过应用全生命周期分析方法,本文对各种代用燃料的CO2排放和有害排放进行了全面分析,为未来大规模推广会造成的环境影响给出量化评估结果。研究表明,煤基代用燃料CO2排放和有害排放都较高;电动汽车能减少油箱到车轮阶段的CO2和有害排放,但发电过程中大量使用煤炭又会造成大量的环境污染;汽油车温室气体排放量高,柴油车有害气体排放量大,在短期如果没有法规的限制和技术进步将会进一步影响环境;燃料电池是最清洁的能源形势,无论WTT阶段和TTW阶段,CO2和有害气体排放都很少。
  • 【期刊】 不同种类代用燃料燃烧特点及对润滑油的性能要求

    刊名:润滑油与燃料 作者:金理力 ; 李桂云 ; 汪利平 关键词:替代燃料 ; 润滑油 ; 性能影响 机构:中国石油兰州润滑油研究开发中心 ; 中国石油兰州润滑油研究开发中心 年份:2013
    摘要:本文主要介绍了目前比较常用的几种清洁替代燃料的特性,分析了其对润滑油的性能要求,根据不同替代燃料的特点提出了润滑油配方研究中的几点建议。
  • 【期刊】 车用柴油机三种代用燃料的性能分析

    刊名:华北水利水电大学学报:自然科学版 作者:楚朝阳 杜明侠 任天乐 关键词:柴油机 代用燃料 二甲醚 天然气 氢气 机构:华北水利水电大学 ; 华北水利水电大学 年份:2014
    摘要:柴油机排放的尾气危害较为严重,为保护环境,最大程度地减少柴油机尾气污染,对柴油机代用燃料的研究已引起了关注.在柴油机众多的代用燃料中,以二甲醚、天然气和氢气为代表,分析了其作为柴油机代用燃料在燃烧特性、排放特性、动力性和经济性等方面的独特优势.结果表明,柴油机掺烧二甲醚在保证动力性的情况下,能同时降低NOx和碳烟排放;柴油机掺烧天然气能大幅减少碳烟排放,同时燃油经济性较好;柴油机掺烧氢气后碳烟排放较低,低负荷下能有效降低NOx排放,高负荷下NOx排放上升.
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