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  • 【期刊】 乘用车后回复反射器光度性能试验研究

    刊名:汽车电器 作者:王建利 关键词:回复反射器 ; 光度 ; 观察角 机构:中国第一汽车股份有限公司 ; 中国第一汽车股份有限公司 年份:2019
    摘要:介绍回复反射器光度试验原理,分析观察角α对回复反射器光度性能的影响。最后,以某乘用车回复反射器作为研究对象,用三维视图表达不同观察角下的回复反射器配光性能分布,为回复反射器的光度性能研发和设计提供依据。
  • 【期刊】 乘用车换挡拉索热伤害性能试验与分析

    刊名:科技视界 作者:李亚飞 ; 刘志刚 ; 谭火南 ; 郑威 ; 陈振文 关键词:换挡拉索 ; 热伤害 ; 排气管 ; 安全距离 机构:[1]广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 ; [1]广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 年份:2018
    摘要:乘用车新车型开发过程中,换挡拉索需同时满足曲率要求和与排气管的安全间隙要求。以不同的披覆层材料和内衬管材料组合的换挡拉索为研究对象,模拟实车状态,距离520℃热源不同的距离进行试验,根据试验数据分析得到披覆层材料为PA6、PP,内衬管材料为PTFE、PBT等换挡拉索的热伤害性能,并绘制换挡拉索与热源的温度分布图。设计换挡拉索的布置数据时,可参考设置换挡拉索与排气管的安全距离。
  • 【期刊】 燃料电池乘用车散热水管路设计及仿真

    刊名:汽车实用技术 作者:张君 关键词:散热系统 ; 水管路 ; 仿真 ; 流量分配 机构:上海燃料电池汽车动力系统有限公司 ; 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 年份:2018
    摘要:文章设置了不同的管径、不同的入口冷却液流速的直管和不同型式的弯头,通过COMSOL对一款燃料电池乘用车的散热水管路进行了计算并分析各自因素对摩擦因子及阻力系数的影响,并进行了压力场和流量的仿真验证,模拟乘用车中真实的布置,不断调整管径、弯度、长度等,以达到目标流量和压力,实现流量的最佳分配,得出最优化方案,为散热系统水管路的设计开发提供了建议和经验。
  • 【期刊】 乘用车变速器载荷谱的采集与编制方法

    刊名:机械传动 作者:陈德鑫 ; 李松松 ; 石兴磊 关键词:乘用车变速器 ; 载荷谱 ; 采集 ; 编制 ; 外推 机构:中国第一汽车股份有限公司技术中心 ; 中国第一汽车股份有限公司技术中心 年份:2017
    摘要:为研究乘用车变速器载荷谱的采集与编制方法,以某型前置前驱乘用车变速器为例,根据不同路况,对该乘用车变速器的道路随机载荷谱进行了采集。根据变速器的载荷特性,采用幅值循环计数法对实车测得载荷的时间历程进行了统计处理,编制了乘用车变速器设计载荷谱,建立了乘用车变速器载荷谱采集与编制方法。该方法可为乘用车变速器设计提供准确的设计输入条件、以及为变速器疲劳寿命预测和台架疲劳寿命试验提供参考。
  • 【期刊】 采样位置对乘用车内空气散发影响分析

    刊名:汽车实用技术 作者:王焰孟 ; 朱培培 ; 胡俊艳 ; 姚谦 ; 刘亚林 ; 王科 ; 郭金玉 关键词:VOC ; 散发测试 ; 检测方法 机构:中国汽车技术研究中心有限公司 ; 中国汽车技术研究中心有限公司 ; 中汽研汽车零部件检验中心 年份:2020
    摘要:伴随着大众对产品品质要求的不断提升;除汽车安全属性之外;汽车车内VOC释放水平越来越受到消费者的重视;目前行业有多种VOC检测方法;文章对四个车型的不同采样位置进行分析;得到了采样位置对车内VOC测试结果的影响;由测试结果可得;第一种与第二种采样方法测试得到的结果偏差较小;第三种与第四种与国标方法的测试结果存在差异;
  • 【期刊】 乘用车燃油箱与输油泵的匹配校核方法

    刊名:汽车实用技术 作者:翟晓红 关键词:燃油箱;输油泵;匹配定义 机构:安徽江淮汽车股份有限公司 ; 安徽江淮汽车股份有限公司 年份:2017
    摘要:乘用车燃油箱与输油泵的匹配设计直接关系到整车续航里程、燃油表的显示,客户的正常使用与驾乘体验。文章主要针对燃油箱、输油泵以及燃油表之间的对应关系,梳理出燃油表每格的定义及对应燃油箱容积的设计、对应输油泵阻值的设定,并结合实物的校核验证确认乘用车燃油箱与输油泵的匹配校核方法与规范。
  • 【期刊】 乘用车前保险杠系统耐撞性分析与优化

    刊名:汽车技术 作者:程豹 ; 李春书 ; 杨帅 关键词:前保险杠系统 ; ODB ; RCAR ; 柔性腿 ; 耐撞性 机构:中国汽车技术研究中心 ; 中国汽车技术研究中心 ; 河北工业大学 年份:2017
    摘要:针对行人保护柔性腿型(Flex-PLI)、RCAR低速碰撞、高速偏置碰撞3种工况,采用有限元建模方法,对某车型前保险杠系统进行耐撞性仿真分析,分析表明该车前保险杠系统不能满足碰撞安全性要求。以前保险杠系统主要结构参数为变量进行正交试验设计,利用综合分析法对前保险杠结构进行优化匹配。在结构优化的基础上,以厚度为变量利用响应面和多目标遗传算法对前保险杠系统的安全性能和质量进行了进一步优化,其整体耐撞性能得到提升。
  • 【期刊】 乘用车换挡拉索热伤害性能试验与分析

    刊名:科技视界 作者:李亚飞;刘志刚;谭火南;郑威;陈振文; 关键词:换挡拉索;;热伤害;;排气管;;安全距离 机构:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 ; 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 年份:2018
    摘要:乘用车新车型开发过程中,换挡拉索需同时满足曲率要求和与排气管的安全间隙要求。以不同的披覆层材料和内衬管材料组合的换挡拉索为研究对象,模拟实车状态,距离520℃热源不同的距离进行试验,根据试验数据分析得到披覆层材料为PA6、PP,内衬管材料为PTFE、PBT等换挡拉索的热伤害性能,并绘制换挡拉索与热源的温度分布图。设计换挡拉索的布置数据时,可参考设置换挡拉索与排气管的安全距离。
  • 【期刊】 乘用车手动变速器齿轮啸叫噪声研究

    刊名:汽车零部件 作者:张磊[1] ; 李王英[1] ; 王泽贵[1,2] ; 郝志勇[2] 关键词:手动变速器 ; 齿轮啸叫噪声 ; 多体动力学 ; 振动响应 ; 辐射噪声 机构:[1]格特拉克(江西)传动系统有限公司 ; [1]格特拉克(江西)传动系统有限公司 ; [2]浙江大学能源工程系 年份:2018
    摘要:为解决某乘用车手动变速器存在的齿轮啸叫噪声问题,首先通过整车道路试验和变速器台架试验,识别出产生齿轮啸叫噪声的特征阶次及转速,然后建立该手动变速器齿轮传动系的多体动力学模型,考虑各对齿轮的时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合阻尼.仿真获得了轴承动态载荷。利用在二挡工况下获得的变速器各轴承动载荷,采用有限元及边界元法计算了变速器壳体的振动响应及辐射噪声,并利用试验测得的结构表面振动加速度进行了试验验证。仿真获得了变速器壳体主要噪声源位置,为降低齿轮啸叫噪声提供了依据。
  • 【期刊】 太阳能主流乘用车动力总成建模及仿真

    刊名:现代电子技术 作者:郝成 ; 陈赛 ; 张怡 ; 宋文超 关键词:太阳能 ; 新能源 ; 单轴并联混合动力 ; ADVISOR 2002 ; 动力性能 ; 控制策略 ; 零排放 机构:华北理工大学电气工程学院 ; 华北理工大学电气工程学院 年份:2019
    摘要:文中提出一款以太阳能为主要能源的新能源主流乘用车,以单轴并联混合动力汽车底盘为基础,采用燃油发动机和电动/发电机为汽车的动力系统,搭载薄膜太阳能电池板和蓄电池为能源系统。基于ADVISOR 2002仿真软件,搭建单轴并联混合动力汽车模型,对发动机和电机参数进行选择,并采用电机辅助控制策略。仿真结果表明,整车的动力性能达到传动主流乘用车的标准。在城市短途工况下,太阳能主流乘用车具有低使用成本、零排放的优势。
  • 【期刊】 探讨纯电动乘用车白车身轻量化应用实践

    刊名:智库时代 作者:王传经 关键词:纯电动乘用车 ; 白车身 ; 轻量化 机构:南京长安汽车有限公司 ; 南京长安汽车有限公司 年份:2018
    摘要:纯电动乘用车要顺应新能源汽车发展的时代趋势,纯电动乘用车白车身轻量化应用是当前研究的热门话题,要进行纯电动乘用车白车身轻量化的刚度、强度和模态分析,探讨纯电动乘用车白车身的结构轻量化方案,使之满足设计要求,较好地提升纯电动乘用车的舒适性、安全性和耐久性,增加纯电动乘用车的续驶里程,提升其动力性能。
  • 【期刊】 广汽乘用车传祺GA3轿车技术亮点解读

    刊名:汽车与驾驶维修:维修版 作者:阿戴 关键词:乘用车 ; GA3 ; 轿车 ; Framework ; 模块化平台 ; 解读 ; 技术 ; 自主研发 年份:2014
    摘要:2013年8月,作为广汽乘用车“AF”平台旗下首款车型的传祺GA3轿车正式上市。“AF”平台即“Architecture Framework”模块化平台,该平台是广汽乘用车自主研发的全新战略平台,该平台旗下的车型具有灵活性、共同性以及国际性等特点。传祺GA3轿车是该平台下的首款全球战略车型,
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