·
搜索结果:找到“乘用车”相关结果5910条
排序: 按相关 按相关 按时间降序
  • 【期刊】 在线质谱法检测乘用车内苯系物的可行性分析

    刊名:分析仪器 作者:卞玉倩 ; 胡丹 ; 薛振华 关键词:乘用车 ; 在线质谱仪 ; 苯系物 ; 检测 ; 可行性 机构:北京雪迪龙科技股份有限公司 ; 北京雪迪龙科技股份有限公司 年份:2018
    摘要:研究了在线质谱法对乘用车内常见苯系物的检测.讨论了在线质谱对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯等4种苯系物的检出限及定量下线,以及在线质谱法检测以上4种物质在线性区间、重复性、准确度方面的情况.结果表明,检出限与定量下限足够低,并且线性关系良好,相对标准偏差RSD均小于3 %,回收率均在95 %以上.另外,将在线质谱的检测结果和 GC-MS的检测结果进行了比对,两者检测结果接近.以上结果完全符合 GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》对乘用车内空气的评价要求.表明,以在线质谱直接检测乘用车内的苯系物是可行的.
  • 【期刊】 新时代背景下国内乘用车消费现状与趋势研究

    刊名:汽车零部件 作者:周云郊 ; 孙大许 关键词:乘用车 ; 新时代 ; 消费现状 ; 发展趋势 机构:华南理工大学机械与汽车工程学院 ; 华南理工大学机械与汽车工程学院 ; 广东省汽车工程重点实验室 ; 广东机电职业技术学院 年份:2018
    摘要:我国经济发展进入了新时代,基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段.从社会经济、人口结构、政策法规、市场车型结构等方面,对新时代背景下国内乘用车消费现状和趋势进行研究,得出乘用车市场低速增长将成常态,产品趋向年轻化、运动化、时尚化,并向电动化、智能化、网联化、共享化发展,且始终伴随着鲜明的消费升级特征的结论.
  • 【期刊】 乘用车性能主观评价数据处理方法的研究

    刊名:机电一体化 作者:刘海江 ; 邓志刚 ; 张志云 关键词:乘用车性能 ; 主观评价 ; 数据处理 ; 模糊数学 机构:同济大学 ; 同济大学 ; 机械与能源工程学院 年份:2017
    摘要:由于当前对乘用车性能主观评价数据的基本特征的认识和重视度不够,导致乘用车主观评价数据的处理显得粗糙、简单,缺乏科学性.基于误差理论与数据处理理论和模糊数学理论,提出了针对主观评价数据处理的方法.通过误差处理、均值处理、单双极转换、一致性处理,使原始的评价分数转化为能直接表征车辆性能优劣的有效评价数据.最后,以某车为例对所提出的主观数据处理方法的可行性及有效性进行了实验验证.
  • 【期刊】 浅谈乘用车产品标牌及VIN标示位置的选择

    刊名:轻型汽车技术 作者:田春山 关键词:产品标牌 ; 车辆识别代码 ; VIN标示 机构:南京汽车集团公司汽车工程研究院 ; 南京汽车集团公司汽车工程研究院 年份:2017
    摘要:本文从标准GB7258、GB/T18411、GB16735及GB30509出发,首先明确了具体涉及的标准条款,对条款进行了分类归纳整理,并结合车身结构,以短头乘用车打刻及粘贴情况为例作了法规的应对说明,着重讨论了除法规明确要求位置外,其他5个主要部件上VIN标示位置的选择。
  • 【期刊】 乘用车轮毂轴承异响原因分析及试验验证

    刊名:汽车工艺与材料 作者:张永胜 ; 孟亚鹏 ; 呼咏 关键词:轴承异响 ; 剥落 ; 密封试验 机构:华人运通技术有限公司 ; 华人运通技术有限公司 ; 泛亚汽车技术中心有限公司 ; 吉林大学机械与航空航天工程学院 年份:2019
    摘要:本文通过全面分析法找出了轴承异响的原因:水分通过密封圈毛刺部位进入到轴承内部后引起润滑脂性能退化,进而导致滚道剥落。本文还通过台架试验与整车道路试验验证了整改措施的有效性,这为排查轴承异响问题提供了有益的参考。
  • 【期刊】 乘用车悬架系统开裂原因分析与结构优化

    刊名:山东交通学院学报 作者:苏和堂[1] ; 赵玉霞[2] ; 陈黎卿[3] 关键词:悬架 ; 开裂 ; 有限元 ; 结构优化 机构:[1]滁州职业技术学院机电工程系 ; [1]滁州职业技术学院机电工程系 ; [2]滁州技师学院 ; [3]安徽农业大学工学院 年份:2017
    摘要:针对某款乘用车悬架总成开裂的问题,建立悬架系统有限元分析模型。对副车架及上摆臂部件在制动、转向、垂直冲击3种工况下的应力进行有限元分析,找出应力最大的部位,从而对悬架部件的结构进行改进。优化前后的悬架有限元分析结果表明:优化后有效降低了悬架系统的应力。优化后的悬架分别在制动、转向、垂直冲击工况下进行可靠性道路试验,系统部件均未出现问题,说明该车悬架系统优化方案合理。
  • 【期刊】 基于短行程法的轻型乘用车行驶工况构建

    刊名:重庆交通大学学报(自然科学版) 作者:王国林 ; 郭新 ; 张树培 ; 张玮 ; 徐月云 关键词:车辆工程 ; 行驶特征 ; 短行程 ; 轻型车 ; 工况构建 ; 有效性 机构:江苏大学汽车与交通工程学院 ; 江苏大学汽车与交通工程学院 ; 中国汽车技术研究中心有限公司 年份:2019
    摘要:针对轻型车行驶特征与能耗的关联性进行分析时直接进行大量实测数据比对会造成数据分析时间倍增及比对结果失真。机动车行驶工况是车辆实际道路行驶特征的集中体现,是分析机动车油耗及排放的重要手段。以私家车和出租车为轻型车研究对象,在采集了大量车辆的实际行驶数据的基础上采用短行程法为构建方法分别构建了私家车和出租车的行驶工况。最后对所构建的工况的有效性进行了验证,分别比对了所构建的私家车和出租车行驶工况和实际行驶工况的速度及加速度概率分布,结果显示了良好的一致性,表明了所构建的轻型车行驶工况在表征车辆实际道路行驶特征方面的有效性。
  • 【期刊】 用户决策驱动的乘用车舱改进PSO布局优化模型

    刊名:中国机械工程 作者:刘昕 ; 余隋怀 ; 王淑侠 ; 李文华 ; 曲敏 ; 王淼 关键词:乘用车 ; 布局优化 ; 用户决策 ; 粒子群优化 ; 人机工程 机构:西北工业大学陕西省工业设计工程实验室 ; 西北工业大学陕西省工业设计工程实验室 年份:2016
    摘要:基于用户决策模型确定了车舱待布物的优化顺序,通过已优化待布物的定位确定尚未优化的待布物的定位,同时将PSO引入乘用车舱的三维布局分析。为避免陷入局部最优,采用自适应惯性权重系数对PSO进行了改进,提出了针对不同类型用户决策调整布局的优化新方法。利用JACK对不同优化方案和原方案进行了对比分析,验证了在用户决策驱动下,采用改进PSO进行布局优化的方式最符合人机工程学原理,可有效解决乘用车舱布局优化问题。
  • 【期刊】 乘用车驱动轴布置参数化动力学仿真分析

    刊名:汽车科技 作者:王晓强 ; 马义超 ; 江振伟 ; 马书林 ; 林栋 关键词:驱动轴 ; 参数化 ; 动力学仿真 机构:东风汽车公司技术中心 ; 东风汽车公司技术中心 年份:2018
    摘要:利用动力学软件ADAMS/Car建立带有驱动轴系统的乘用车前悬架分析模型,重点考察动力总成位置调整对驱动轴滑移、夹角特性的影响。以某车前悬架为例,通过对内球节硬点坐标参数化处理,得到在仅对动力总成位置调整时的驱动轴夹角及总滑移量变化趋势,并结合布置要求,得到满足驱动轴系统布置的内节中心硬点可行域。该方法可有效避免动力总成调整的盲目性,同时能极大减少布置校核次数,对整车开发过程中驱动轴布置具有重要的指导意义。
  • 【期刊】 基于道路行驶的小型乘用车市区工况研究

    刊名:科学技术创新 作者:王海峰;铁争鸣;郭文斌; 关键词:城市道路;;行驶工况;;乘用车;;数据分析 机构:青海交通职业技术学院 ; 青海交通职业技术学院 年份:2018
    摘要:2017年西宁市机动车保有量达到50万辆,随着西宁市汽车保有量的快速增长,西宁市区的道路交通状况也发生了很大变化,因此开展小型乘用车辆西宁市区道路行驶特征及油耗变化规律的研究,具有一定的意义。本文选取某品牌1.6升排量小型乘用车作为实验对象,研究其在市区道路实际行驶状态下的运行特性及规律。
  • 【期刊】 乘用车H臂悬架C特性的稳健性优化设计

    刊名:汽车零部件 作者:曹开斌 ; 廖抒华 ; 刘锦武 关键词:H臂悬架 ; 衬套刚度 ; C特性 ; 稳健性优化 机构:广西科技大学汽车与交通学院 ; 广西科技大学汽车与交通学院 ; 柳州孔辉汽车科技有限公司 年份:2018
    摘要:针对某乘用车底盘调校过程中反复修改H臂悬架衬套参数所存在的调校周期长、性能改进不明显等问题,考虑到悬架安装误差,提出基于田口法的稳健性优化方案。首先建立悬架模型,根据K&C试验数据验证模型准确性;对衬套刚度进行灵敏度分析,筛选主要影响因素,确定目标函数,通过正交试验设计对H臂悬架C特性进行多目标稳健性优化。结果表明:优化后的悬架C特性及其稳健性均有明显改进,且缩短了调校周期。
  • 【期刊】 在线质谱法检测乘用车内苯系物的可行性分析

    刊名:分析仪器 作者:卞玉倩 ; 胡丹 ; 薛振华 关键词:乘用车 ; 在线质谱仪 ; 苯系物 ; 检测 ; 可行性 机构:北京雪迪龙科技股份有限公司 ; 北京雪迪龙科技股份有限公司 年份:2018
    摘要:研究了在线质谱法对乘用车内常见苯系物的检测。讨论了在线质谱对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯等4种苯系物的检出限及定量下线,以及在线质谱法检测以上4种物质在线性区间、重复性、准确度方面的情况。结果表明,检出限与定量下限足够低,并且线性关系良好,相对标准偏差RSD均小于3%,回收率均在95%以上。另外,将在线质谱的检测结果和GC-MS的检测结果进行了比对,两者检测结果接近。以上结果完全符合GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》对乘用车内空气的评价要求。表明,以在线质谱直接检测乘用车内的苯系物是可行的。
上一页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下一页 跳转