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搜索结果:找到“乘用车”相关结果5910条
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  • 【期刊】 某铝制乘用车白车身疲劳寿命计算

    刊名:汽车实用技术 作者:夏德伟 ; 刘丽霞 ; 徐志强 ; 齐飞 关键词:乘用车 ; 疲劳计算 机构:辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 ; 辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 年份:2018
    摘要:对该款铝制乘用车白车身利用Hypermesh建立了其有限元模型,在此基础上结合六分力轮测得的短波路路况下的载荷谱数据,利用Ncode对该车进行了疲劳寿命计算.在计算过程中,相比于通用的计算步骤,文中通过建立简化的悬架模型,提出了一个简化方法.最后,根据计算结果指出在该类型乘用车设计中,针对疲劳需要重点关注的位置.
  • 【期刊】 某铝制乘用车白车身疲劳寿命计算

    刊名:汽车实用技术 作者:夏德伟 ; 刘丽霞 ; 徐志强 ; 齐飞 关键词:乘用车 ; 疲劳计算 机构:[1]辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 ; [1]辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 年份:2018
    摘要:对该款铝制乘用车白车身利用Hypermesh建立了其有限元模型,在此基础上结合六分力轮测得的短波路路况下的载荷谱数据,利用Ncode对该车进行了疲劳寿命计算。在计算过程中,相比于通用的计算步骤,文中通过建立简化的悬架模型,提出了一个简化方法。最后,根据计算结果指出在该类型乘用车设计中,针对疲劳需要重点关注的位置。
  • 【期刊】 乘用车备胎仓轻量化设计研究

    刊名:机械设计 作者:尹辉俊 ; 汪洋 ; 刘赟 ; 张雯 ; 田丽雯 关键词:备胎仓 ; 拓扑优化 ; 材料替换 ; 有限元 ; 轻量化 机构:广西科技大学工程训练中心 ; 广西科技大学工程训练中心 ; 广西科技大学机械工程学院 年份:2018
    摘要:以某乘用车备胎仓为分析对象,基于三维CAD软件对该备胎仓进行轻量化设计,主要包括对备胎仓进行拓扑优化及材料替换。接着采用有限元分析软件Hypermesh对两种轻量化方案的备胎仓进行有限元静力分析。在保证原有强度及刚度的前提下,通过拓扑优化后的备胎仓质量减轻了6.6%,通过材料替换后的备胎仓质量减轻了55.7%。通过综合对比,采取材料替换的轻量化设计方法综合性能优于拓扑优化。将替换材料后的备胎仓进行装车路试,进一步验证了有限元分析结果的准确性。实现了备胎仓的轻量化设计,为后续的备胎仓轻量化设计提供了新的设计思路。
  • 【期刊】 甲醇代用燃料在乘用车上的应用展望

    刊名:汽车实用技术 作者:袁海马 ; 黄昌瑞 ; 王雷 ; 张治国 ; 张磊 关键词:乘用车 ; 甲醇 ; 代用燃料 ; 应用展望 机构:华晨汽车工程研究院动力总成设计处 ; 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 年份:2019
    摘要:文章简要介绍了国内外甲醇代用燃料在汽车上应用的历程,从甲醇燃料特性以及在汽车上应用的优缺点进行论述。当前,国内在大力推进甲醇代用燃料的应用,部分省市正在进行甲醇汽车的试点工作,但甲醇代用燃料在乘用车上的应用仍存在一定的局限性。
  • 【期刊】 某铝制乘用车白车身疲劳寿命计算

    刊名:汽车实用技术 作者:夏德伟;刘丽霞;徐志强;齐飞; 关键词:乘用车;;疲劳计算 机构:辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 ; 辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 年份:2018
    摘要:对该款铝制乘用车白车身利用Hypermesh建立了其有限元模型,在此基础上结合六分力轮测得的短波路路况下的载荷谱数据,利用Ncode对该车进行了疲劳寿命计算。在计算过程中,相比于通用的计算步骤,文中通过建立简化的悬架模型,提出了一个简化方法。最后,根据计算结果指出在该类型乘用车设计中,针对疲劳需要重点关注的位置。
  • 【期刊】 乘用车驻车制动自动装调系统研究

    刊名:郑州大学学报(工学版) 作者:宋景芬 ; 夏伟 ; 邓小禾 ; 何耀华 关键词:驻车制动 ; 自动化 ; 装调质量 ; 试验验证 机构:武汉理工大学汽车工程学院 ; 武汉理工大学汽车工程学院 ; 湖北省汽车零部件重点实验室 年份:2018
    摘要:乘用车驻车制动装调不合格易导致车辆驻车制动力不足或制动器卡钳自动调整间隙过小,进而带来车轮阻滞力偏大、制动拖滞等问题.以某款采用手动驻车机构的微型车为研究对象,对该车型当前驻车制动装调工艺的现存问题进行分析,提出新的装调工艺,并在此基础上研发了一套基于LabVIEW控制的驻车制动自动装调系统,详细介绍了该自动装调系统的硬件设计及控制方法,通过试验验证:新装调工艺及自动装调系统能够提高驻车制动的装调一致性,降低工人劳动强度,具有较好的应用价值.
  • 【期刊】 乘用车内饰零件气味改善的技术方法

    刊名:汽车工艺与材料 作者:樊云天 关键词:乘用车 ; 内饰 ; 异味 ; 气味改善 机构:东风汽车公司技术中心 ; 东风汽车公司技术中心 年份:2018
    摘要:针对车内异味问题,本文依据德国汽车工业联合会VDA 270《气味性测试参考标准》,主要从气味强度、气味性质和气味是否可接受3个方面考察零件或材料的气味状态.对几种内饰零件的异味改善方法进行探究,为改善车内异味提供技术思路.经过实验验证,气味改善思路对气味改善有一定作用.
  • 【期刊】 乘用车驻车制动自动装调系统研究

    刊名:郑州大学学报(工学版) 作者:宋景芬;夏伟;邓小禾;何耀华; 关键词:驻车制动;;自动化;;装调质量;;试验验证 机构:武汉理工大学汽车工程学院 ; 武汉理工大学汽车工程学院 ; 湖北省汽车零部件重点实验室 年份:2018
    摘要:乘用车驻车制动装调不合格易导致车辆驻车制动力不足或制动器卡钳自动调整间隙过小,进而带来车轮阻滞力偏大、制动拖滞等问题。以某款采用手动驻车机构的微型车为研究对象,对该车型当前驻车制动装调工艺的现存问题进行分析,提出新的装调工艺,并在此基础上研发了一套基于Lab VIEW控制的驻车制动自动装调系统,详细介绍了该自动装调系统的硬件设计及控制方法,通过试验验证:新装调工艺及自动装调系统能够提高驻车制动的装调一致性,降低工人劳动强度,具有较好的应用价值。
  • 【期刊】 乘用车直行超车转向盘转角安全域研究

    刊名:机械设计与制造 作者:张玉强 ; 郑安文 ; 张振 ; 陈师 关键词:乘用车 ; 超车安全 ; 城市主干道 ; 转向盘 ; 转角安全域 机构:武汉科技大学汽车与交通工程学院 ; 武汉科技大学汽车与交通工程学院 年份:2020
    摘要:为获得乘用车在城市主干道安全超车时的转向盘转角安全域;降低因驾驶员对转向盘操作不当而引起的交通事故发生率;将车辆动力学模型与转向系统模型相结合;并用轮胎魔术公式建立了乘用车安全超车的运动学模型;然后利用MATLAB/Simulink软件与Carsim软件对乘用车超车模型进行了联合仿真;研究超越车以不同车速进行超车时的轨迹及转向盘幅度变化情况;最后进行了实车道路试验;分析表明:在许可的横向位移范围内;当乘用车分别以50km/h;55km/h;60km/h;65km/h的速度超车时;所对应的转向盘转角安全范围分别为:(50~64)°;(54~68)°;(57~71)°;(62~75)°;
  • 【期刊】 乘用车空调进气格栅功能设计研究

    刊名:科技创新导报 作者:张秀娟 关键词:空调进气格栅 ; 水管理 ; 气管理 机构:泛亚汽车技术中心有限公司 ; 泛亚汽车技术中心有限公司 年份:2017
    摘要:乘用车空调进气格栅是前挡风玻璃、发动机舱盖、翼子板之间的外观覆盖件,同时为空调系统呼吸新鲜空气提供入口,保护雨刮系统以及空调系统免受雨水侵蚀,引导气流、水流,属于外观功能件.该文重点介绍空调进气格栅的水、气等功能设计开发、应用计算机流体软件展开的相关研究以及成果.
  • 【期刊】 乘用车驾驶员腿部空间设计研究及应用

    刊名:汽车科技 作者:覃星翠 ; 李辉 ; 周晓明 ; 宋建新 关键词:乘用车 ; 驾驶员 ; 腿部空间设计 ; 人机工程学 机构:上汽通用五菱汽车股份有限公司 ; 上汽通用五菱汽车股份有限公司 年份:2019
    摘要:在乘用车驾驶员腿部空间设计中,二维人体腿部空间的关键参数设计无法得到完整的腿部空间,不利于进行实车验证。本文提出了一种基于三维人体的驾驶员腿部空间设计方法,建立了由模型设计到检查验证的一系列规范,可应用在新产品开发全流程中,提高驾驶员腿部空间设计质量和工作效率。
  • 【期刊】 乘用车三缸机悬置系统性能匹配

    刊名:汽车实用技术 作者:李龙晶 ; 柴康杰 关键词:三缸机 ; 悬置系统 ; 策略 机构:安徽江淮汽车集团股份有限公司 ; 安徽江淮汽车集团股份有限公司 年份:2018
    摘要:针对三缸机设计过程中整车振动过大问题,通过三缸机与四缸机性能对比,提出了三缸机设计过程中的一些注意事项,并通过实车测试方式对其进行了验证。
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